Удивительно, но факт.

Трамвай - может ездить по узким улицам.

Улица - может быть трамвайно-пешеходной.

Пешеходы - могут ездить на скоростном трамвае.

Скоростной трамвай - может быть очень популярным.

Популярность - может делать город еще более открытым к людям, где нет десятиполосных магистралей.

Сегодня в #кадрдня Стамбул. С современной трамвайной системой, которая органично вписывается как в новый, так и в старый город.

Это - хороший пример того, когда город обращается своим лицом к жителям, а не автомобилям.

На улице Глинки поставили ещё две остановки. Их количество достигло трёх (из нужных четырёх). Осталось поставить остановку на повороте с Руставели на Глинку.

И облагородить их, конечно же. И подумать, что делать с остановкой около Бешказана. Там будет всё заставлено автомобилями. Сегодня уже стоят.

Несомненно, это хорошая новость - остановки ставят. Продолжим завтра про ещё одну многострадальную улицу.

Продолжаем исследовать улицы, которые нуждаются в остановочных комплексах. На этот раз - улица Арнасай (Пионерская).

С запуска здесь 77 автобуса прошло много времени, однако остановочные комплексы установлены лишь около больницы, и то, видимо, из-за приезда туда открывающих лиц. Других остановок там не наблюдается, только аншлаги. Хотя даже их нет на остановке "2-ой квартал" (ул. Гагарина).

А люди ждут...