Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Как наши соседи в городе Ош моют свои автобусы
❤86👏33🤩27👍18🤣8🔥5🤔4😱1🤡1
У нас в #кадрдня - Андижан.
Еще один город, где с трудом, но восстанавливается система общественного транспорта.
Андижан, как и практически все остальные областные центры прошли одинаковый путь. Из системы в 90-ые годы с автобусами большой вместимости, собственным троллейбусом - до засилья Дамасов с частичными вкраплениями Исуз.
20 с лишним лет потребовалось что бы разрушить всё и снова начать собирать систему. Конечно, здесь автобусы это всё те же вездесущие ноунейм и не совсем Китайские производители с непонятным качеством и ресурсом. Как и везде - большой автобус вызывает непонятно отторжение. Но даже это - уже большой шаг.
Наверное единственное, чем отличался Андижан от остальных городов - это робкая попытка в 2015 году закупить и запустить маршрут на SAZ LE-60. К сожалению, тогда, несмотря на планы - закончилась она ничем.
Еще один город, где с трудом, но восстанавливается система общественного транспорта.
Андижан, как и практически все остальные областные центры прошли одинаковый путь. Из системы в 90-ые годы с автобусами большой вместимости, собственным троллейбусом - до засилья Дамасов с частичными вкраплениями Исуз.
20 с лишним лет потребовалось что бы разрушить всё и снова начать собирать систему. Конечно, здесь автобусы это всё те же вездесущие ноунейм и не совсем Китайские производители с непонятным качеством и ресурсом. Как и везде - большой автобус вызывает непонятно отторжение. Но даже это - уже большой шаг.
Наверное единственное, чем отличался Андижан от остальных городов - это робкая попытка в 2015 году закупить и запустить маршрут на SAZ LE-60. К сожалению, тогда, несмотря на планы - закончилась она ничем.
👍35❤15😱1👌1
Новые автобусы шагают по городам в #кадрдня
На этот раз новая техника поступила в Янгиюль, где вышла на маршрут с гордым номером №1 "Махалля Шодлик - Санаторий фтизиатрии".
Всего было закуплено 10 новых автобусов средней вместимости Yutong.
Сегодня на маршруте работало 4 машины, в будние дни выпуск будет увеличен.
Развитие транспорта в стране - продолжается.
На этот раз новая техника поступила в Янгиюль, где вышла на маршрут с гордым номером №1 "Махалля Шодлик - Санаторий фтизиатрии".
Всего было закуплено 10 новых автобусов средней вместимости Yutong.
Сегодня на маршруте работало 4 машины, в будние дни выпуск будет увеличен.
Развитие транспорта в стране - продолжается.
👍63❤10😱2👎1
Интересно, как можно не заметить такое при выпуске машины из парка?
02-368,199 198 маршрут
02-368,
😁48
В бот пишут:
Улица Паркентская, остановка "Институт усовершенствования врачей". "90 безалаберных дней" прошли, новую остановку не сделали, старую остановку снесли недавно, ещё неделю назад старая остановка была, а сейчас пассажирам в жару приходится ожидать автобус среди кучи строительного мусора, без возможности присесть отдохнуть#недоударенныеостановки
🤬105🤣6❤2👍2😁2😱1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Метро Буюк Ипак Йули (бывш. Горького) со стороны Светланы магазина, автолюбитель стоит прямо на остановке. На сигнал автобуса не реагирует, но когда начинаешь снимать его - пытается высказать недовольство.
#баранынашегогорода
#баранынашегогорода
🤬129🤡24
Наземный метрополитен вновь перегрелся
С 15 июля 2026 года в соответствии с действующими правилами, скорость движения поездов на указанных участках (т.е. надземные линии) временно ограничивается до 40 км/ч в жаркий период дня (до 18:00)
Удивительное как обычно рядом. Интересно, беспилотное надземное метро Дубая тоже "ползает" когда жарко?
С 15 июля 2026 года в соответствии с действующими правилами, скорость движения поездов на указанных участках (т.е. надземные линии) временно ограничивается до 40 км/ч в жаркий период дня (до 18:00)
Удивительное как обычно рядом. Интересно, беспилотное надземное метро Дубая тоже "ползает" когда жарко?
🤣86🤔13🤩6🤷♂4❤3🤯3☃2😱2
Если думаете, что что-то поменялось в лучшую сторону, то спешим вас успокоить - всё стабильно на остановке "Шох медцентр".
Бюджет недополучает деньги за штрафы. СБДД по прежнему не выполняют свою работу. Стабильность, к которой мы привыкли.
Бюджет недополучает деньги за штрафы. СБДД по прежнему не выполняют свою работу. Стабильность, к которой мы привыкли.
🔥50🤯16🤬12🤡9😁6👍3💯2😱1🌭1
Forwarded from Tashkent_Land
⚡️⚡️ В соцсетях сообщили об инциденте на станции надземного метро в Ташкенте
‼️ В социальных сетях распространяются кадры, на которых, как утверждается, на станции "Турон" надземного метро Ташкента произошло обрушение части подвесного потолка.
@Tashkent_Land
‼️ В социальных сетях распространяются кадры, на которых, как утверждается, на станции "Турон" надземного метро Ташкента произошло обрушение части подвесного потолка.
@Tashkent_Land
🤬57🥴41🤣17😱10😭10
Жаркое лето шагает по столице и стране в #кадрдня
После недели, проверяющей на прочность не только людей, но и инфраструктуру, нас ждут еще более горячие выходные.
И пока город задыхается от жары, пробок и эффективного метрополитена, вместо которого стоило бы строить трамвай, чем смотреть как обваливаются потолки и плавятся рельсы там, где всего год назад закрывалась на долгие месяцы целая линия - мы бы хотели напомнить несколько важных вещей.
- Пользуйтесь программами мониторинга общественного транспорта. Лишняя минута ожидания автобуса на инновационных и не очень остановках в жару - никогда не бывает полезной.
- Не забывайте о том, что любая техника может ломаться. Ругать водителей за не включенный кондиционер и внезапно сломавшийся автобус, конечно можно. Но это не водители выбирали какую технику они получат, и насколько она готова к нашим сезонам жары.
- Уважайте труд водителей. Для пассажира поездка домой в жаркий день это лишь десятки минут. А для водителей - это целый день, без удобств, без доступа к комнатам отдыха, без нормального туалета и свежей воды. Это постоянные нервы в пробках и взаимодействие с нашими, откровенно говоря, совсем некультурными участниками движения.
Берегите себя, июль - самый жаркий месяц.
После недели, проверяющей на прочность не только людей, но и инфраструктуру, нас ждут еще более горячие выходные.
И пока город задыхается от жары, пробок и эффективного метрополитена, вместо которого стоило бы строить трамвай, чем смотреть как обваливаются потолки и плавятся рельсы там, где всего год назад закрывалась на долгие месяцы целая линия - мы бы хотели напомнить несколько важных вещей.
- Пользуйтесь программами мониторинга общественного транспорта. Лишняя минута ожидания автобуса на инновационных и не очень остановках в жару - никогда не бывает полезной.
- Не забывайте о том, что любая техника может ломаться. Ругать водителей за не включенный кондиционер и внезапно сломавшийся автобус, конечно можно. Но это не водители выбирали какую технику они получат, и насколько она готова к нашим сезонам жары.
- Уважайте труд водителей. Для пассажира поездка домой в жаркий день это лишь десятки минут. А для водителей - это целый день, без удобств, без доступа к комнатам отдыха, без нормального туалета и свежей воды. Это постоянные нервы в пробках и взаимодействие с нашими, откровенно говоря, совсем некультурными участниками движения.
Берегите себя, июль - самый жаркий месяц.
🙏58👍36❤12💯7🔥4😱1😢1