А у нас новая рубрика!
Называется - смотри, как парк может, и ему за это ничего не будет.
Сегодня 7 парк и его выпуски:
Общий выпуск составлят - 90
LF - 24 MAN - 14 LE - 9 Isuzu - 43
# 2 Выпуск - 7
# 9 T Выпуск - 10
# 13 Выпуск - 3
# 33 Выпуск - 6
# 34 Выпуск - 3
# 41 Выпуск - 4
# 56 Выпуск - 8
# 69 Выпуск - 7
# 70 Выпуск - 7
# 77 Выпуск - 6
# 94 Выпуск - 8
# 98 Выпуск - 5
# 103 Выпуск - 6
# 141 Выпуск - 5
# 150 Выпуск - 5
Нехватка от общего - 25 автобусов. И это при остутствии в списке - 150.
По маршрутам - лидеры 13 и 34. Не хватает больше половины выпуска.
ТШТХ, есть что сказать?
Или вы даже не можете на парки повлиять?
Зачем же вы тогда?
Вся текущая информация была получена в течении дня благодаря личным наблюдениям и данным непосредственно из парка.
Называется - смотри, как парк может, и ему за это ничего не будет.
Сегодня 7 парк и его выпуски:
Общий выпуск составлят - 90
LF - 24 MAN - 14 LE - 9 Isuzu - 43
# 2 Выпуск - 7
# 9 T Выпуск - 10
# 13 Выпуск - 3
# 33 Выпуск - 6
# 34 Выпуск - 3
# 41 Выпуск - 4
# 56 Выпуск - 8
# 69 Выпуск - 7
# 70 Выпуск - 7
# 77 Выпуск - 6
# 94 Выпуск - 8
# 98 Выпуск - 5
# 103 Выпуск - 6
# 141 Выпуск - 5
# 150 Выпуск - 5
Нехватка от общего - 25 автобусов. И это при остутствии в списке - 150.
По маршрутам - лидеры 13 и 34. Не хватает больше половины выпуска.
ТШТХ, есть что сказать?
Или вы даже не можете на парки повлиять?
Зачем же вы тогда?
Вся текущая информация была получена в течении дня благодаря личным наблюдениям и данным непосредственно из парка.
Доброе утро, наши дорогие читатели!
У нас было много интересного и позитивного, чем мы могли бы поделиться с вами этим чудесным утром, но мы решили не изменять себе и в очередной раз испортить кому-нибудь настроение.
Сообщаем вам, что экономическая эффективность вновь победила разум и очередное дно пробито... на 34-й автобусный маршрут вышли Исузы.
Хорошего вам дня!
У нас было много интересного и позитивного, чем мы могли бы поделиться с вами этим чудесным утром, но мы решили не изменять себе и в очередной раз испортить кому-нибудь настроение.
Сообщаем вам, что экономическая эффективность вновь победила разум и очередное дно пробито... на 34-й автобусный маршрут вышли Исузы.
Хорошего вам дня!
Ко дну
Доброе утро, наши дорогие читатели! У нас было много интересного и позитивного, чем мы могли бы поделиться с вами этим чудесным утром, но мы решили не изменять себе и в очередной раз испортить кому-нибудь настроение. Сообщаем вам, что экономическая эффективность…
После вчерашнего провокационного выпуска Исузы на 34 маршрут, 7 парк одумался, убрал это инновационное мега-изделие отечественного гробостроительства и выпустил на маршрут пять Мерседесов. Что же, можно только порадоваться. Будем наблюдать.
Город Ташкент. Автобусный маршрут номер 34. На данном, довольно длинном маршруте, который связывает район Текстильного комбината с Медицинским городком, курсируют порядка 8 комфортабельных автобусов марки Мерседес-Бенс....
Ой, извините, случайно учебник истории под руку попался, это ж было в начале 2000-х, а сейчас уже 2019, кругом инновации, прогресс и тотальная деградация общественного транспорта столицы...
Сегодня на данном маршруте работают всего ДВА! автобуса один из которых Исуза. Интервал один час!
Хочется спросить, 7 парк что за фигня? Нет водителей или что у вас там ещё за проблемы, так и не выезжайте вовсе. Так будет проще и для вас и для нас, пассажиров. Автобус с таким интервалом ждать никто не будет. Вон, берите пример с 4 парка. У них 133 отдыхает по выходным...
Кажется сегодня, в очередной раз, мы нащупали дно... Всего вам недоброго с таким отношением к нам.
Ой, извините, случайно учебник истории под руку попался, это ж было в начале 2000-х, а сейчас уже 2019, кругом инновации, прогресс и тотальная деградация общественного транспорта столицы...
Сегодня на данном маршруте работают всего ДВА! автобуса один из которых Исуза. Интервал один час!
Хочется спросить, 7 парк что за фигня? Нет водителей или что у вас там ещё за проблемы, так и не выезжайте вовсе. Так будет проще и для вас и для нас, пассажиров. Автобус с таким интервалом ждать никто не будет. Вон, берите пример с 4 парка. У них 133 отдыхает по выходным...
Кажется сегодня, в очередной раз, мы нащупали дно... Всего вам недоброго с таким отношением к нам.
Зачем покупать автобусы с кондиционером, активно пиарить этот факт, если даже в жару их не включают или выпускают на линию машины с неисправным оборудованием?
Эти и многие другие вопросы уже не первый день хочется задать автопарку №5...
Пусть пассажир страдает и познает всю боль поездок на общественном транспорте Ташкента!
Эти и многие другие вопросы уже не первый день хочется задать автопарку №5...
Пусть пассажир страдает и познает всю боль поездок на общественном транспорте Ташкента!
Последний герой...
Во второй половине дня на маршруте №34 остался один автобус.
Но тем не менее, кроме шуток, хотим выразить благодарность ТШТХ за то, что и выходной день вы реагируете на наши посты и пытаетесь принять какие-то меры и как-то повлиять на проблемную ситуацию.
Надеемся, что 7 парк все же справится с текущими проблемами и обеспечит нормальный выпуск автобусов на данный маршрут в летнее время, потому как пользуются им не только учащиеся.
А вот брать чужие фото для своих публикаций и лепить на них свой логотип, это ай-ай, не хорошо. Есть закон об авторском праве, который предписывает не использовать чужие фото материалы без разрешения их авторов...
Во второй половине дня на маршруте №34 остался один автобус.
Но тем не менее, кроме шуток, хотим выразить благодарность ТШТХ за то, что и выходной день вы реагируете на наши посты и пытаетесь принять какие-то меры и как-то повлиять на проблемную ситуацию.
Надеемся, что 7 парк все же справится с текущими проблемами и обеспечит нормальный выпуск автобусов на данный маршрут в летнее время, потому как пользуются им не только учащиеся.
А вот брать чужие фото для своих публикаций и лепить на них свой логотип, это ай-ай, не хорошо. Есть закон об авторском праве, который предписывает не использовать чужие фото материалы без разрешения их авторов...
В городе уже больше ста новых автобусов MAN
Производство было развернуто еще в 2017 году, был большой перерыв на исполнение 2-ой партии автобусов.
Смогли осуществить установку кондиционеров. И... Всё.
Проблемы автобуса, которые "вылезли" буквально с первого дня - никуда не делись, завод видимо даже не думает их решать, а заказчик как-то настаивать на их решении.
Тут и узкие сидения, и неудобное расположение части поручней, и вопросы к задней площадке автобуса. Но главное - проблема с теплоизоляцией моторного отсека.
Автобусы давно выступают в качестве бани и сауны в задней части салона. Ехать на автобусах без кондиционера в жару сзади - как пытка, а с кондицинером - большую часть его эффективной работы как раз и сжирает мотор.
Фото - самый красноречивый пример. Автобус новый - 2 день на линии. И открытая дверца для создания естественного охлаждения самая лучшая иллюстрация "забивания" на проблему со стороны завода и/или ассоциации.
Производство было развернуто еще в 2017 году, был большой перерыв на исполнение 2-ой партии автобусов.
Смогли осуществить установку кондиционеров. И... Всё.
Проблемы автобуса, которые "вылезли" буквально с первого дня - никуда не делись, завод видимо даже не думает их решать, а заказчик как-то настаивать на их решении.
Тут и узкие сидения, и неудобное расположение части поручней, и вопросы к задней площадке автобуса. Но главное - проблема с теплоизоляцией моторного отсека.
Автобусы давно выступают в качестве бани и сауны в задней части салона. Ехать на автобусах без кондиционера в жару сзади - как пытка, а с кондицинером - большую часть его эффективной работы как раз и сжирает мотор.
Фото - самый красноречивый пример. Автобус новый - 2 день на линии. И открытая дверца для создания естественного охлаждения самая лучшая иллюстрация "забивания" на проблему со стороны завода и/или ассоциации.
Массив Сергели-7 - Улица М. Юсуфа.
Стандартный маршрутный указатель установленный на данный момент на трети выпуска 80-го автобусного маршрута.
Подобные маршрутные указатели уже более полугода используются на маршруте.
Просьба к соответствующим службам и ведомствам, пожалуйста, вы или продлите этот маршрут до точки указанной на маршрутнике, т.е. в Сергели, либо замените таблички на актуальные, дабы не вводить пассажиров в заблуждение, многие из которых уверены, что данный маршрут уже продлен в Сергели, хотя по факту его конечной до сих пор является Южный Вокзал.
Стандартный маршрутный указатель установленный на данный момент на трети выпуска 80-го автобусного маршрута.
Подобные маршрутные указатели уже более полугода используются на маршруте.
Просьба к соответствующим службам и ведомствам, пожалуйста, вы или продлите этот маршрут до точки указанной на маршрутнике, т.е. в Сергели, либо замените таблички на актуальные, дабы не вводить пассажиров в заблуждение, многие из которых уверены, что данный маршрут уже продлен в Сергели, хотя по факту его конечной до сих пор является Южный Вокзал.
Эксперименты с 34 маршрутом продолжаются.
Сегодня на нём - 3 Мерседеса. Вчера было три Исузы и три Мерседеса. Но вчера Луна была в Венере, поэтому повезло. Сегодня нет. Никакими другими вещами невозможно объяснить чехарду с этим маршрутом.
Сегодня на нём - 3 Мерседеса. Вчера было три Исузы и три Мерседеса. Но вчера Луна была в Венере, поэтому повезло. Сегодня нет. Никакими другими вещами невозможно объяснить чехарду с этим маршрутом.
Знаете, как по мониторингу узнать, что наступила пятница?
А только в пятницу 85 маршрут показывает все свои 5(А ведь когда-то было 8) автобусов.
В остальные дни согласно мониторингу там ездят от силы 1-2 машины.
Разгадка довольно тривиальна - вроде бы, именно по пятницам глава ТШТХ совершает поездку на работу на этом автобусе.
У нас есть замечательное предложение к главе ТШТХ - открывать каждый день с утра любую из доступных программ мониторинга и смотреть что творится у вас в подведомственных организациях.
А заодно и разгадать загадку 85 маршрута.
А только в пятницу 85 маршрут показывает все свои 5(А ведь когда-то было 8) автобусов.
В остальные дни согласно мониторингу там ездят от силы 1-2 машины.
Разгадка довольно тривиальна - вроде бы, именно по пятницам глава ТШТХ совершает поездку на работу на этом автобусе.
У нас есть замечательное предложение к главе ТШТХ - открывать каждый день с утра любую из доступных программ мониторинга и смотреть что творится у вас в подведомственных организациях.
А заодно и разгадать загадку 85 маршрута.