Атмосфера поздней осени и затянувшегося снего-дождя - в воскресном #кадрдня вместе с 58 и 17 маршрутами.
А мы хотели бы вам напомнить, что завтра - похолодание. В связи с чем рассчитывайте свои утренние и вечерние поездки с учетом того, что интервалы движения автобусов могут увеличиться, а сами автобусные маршруты могут заканчивать работу раньше, чем обычно.
А мы хотели бы вам напомнить, что завтра - похолодание. В связи с чем рассчитывайте свои утренние и вечерние поездки с учетом того, что интервалы движения автобусов могут увеличиться, а сами автобусные маршруты могут заканчивать работу раньше, чем обычно.
Утренний штурм 99 и 45 автобусов на Куйлюке. Как видно даже по этим фотографиям - уехать смогут далеко не все желающие.
Фото присланы нашим подписчиком в @Kodnu_feed_bot
Фото присланы нашим подписчиком в @Kodnu_feed_bot
Forwarded from Правовая информация
#Новости_законодательства
Будет внедрена автоматизированная система оплаты за проезд
Принято постановление Правительства «О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд при перевозке пассажиров в общественном транспорте» (№ 948, 25.11.2019 г.).
Согласно постановлению, автоматизированная система оплаты проезда при перевозке пассажиров в общественном транспорте будет осуществляться поэтапно:
✅ начиная с 1 января 2020 года – в некоторых направлениях при оказании услуг по перевозки пассажиров АО «Тошшаҳартрансхизмат» АЖ и УП «Тошкент метрополитени» в городе Ташкенте;
👉 начиная с 1 августа 2020 года – при оказании услуг по перевозки пассажиров в городе Нукусе и областных центрах;
👉 начиная с 1 января 2021 года – при оказании услуг по перевозки пассажиров на всей территории республики.
Персонализация льготных транспортных карт для отдельных категорий граждан и продажа карт по себестоимости будет осуществляться через Центры государственных услуг.
Подключение юридических лиц, оказывающих транспортные услуги населению, к автоматизированной системе будет отражаться в тендерных (отборочных) договорах, дающих право на оказание услуг пассажирских перевозок.
Согласно постановлению, будет разработан порядок установления тарифов для автоматизированной системы.
В нем будут предусмотрены такие вопросы, как возможность использования нескольких транспортов или видов транспорта с одной оплатой, введение тарифных планов, исходя из времени и расстояния на линии.
Подписаться на канал👇👇👇
https://t.me/pravoinf
Будет внедрена автоматизированная система оплаты за проезд
Принято постановление Правительства «О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд при перевозке пассажиров в общественном транспорте» (№ 948, 25.11.2019 г.).
Согласно постановлению, автоматизированная система оплаты проезда при перевозке пассажиров в общественном транспорте будет осуществляться поэтапно:
✅ начиная с 1 января 2020 года – в некоторых направлениях при оказании услуг по перевозки пассажиров АО «Тошшаҳартрансхизмат» АЖ и УП «Тошкент метрополитени» в городе Ташкенте;
👉 начиная с 1 августа 2020 года – при оказании услуг по перевозки пассажиров в городе Нукусе и областных центрах;
👉 начиная с 1 января 2021 года – при оказании услуг по перевозки пассажиров на всей территории республики.
Персонализация льготных транспортных карт для отдельных категорий граждан и продажа карт по себестоимости будет осуществляться через Центры государственных услуг.
Подключение юридических лиц, оказывающих транспортные услуги населению, к автоматизированной системе будет отражаться в тендерных (отборочных) договорах, дающих право на оказание услуг пассажирских перевозок.
Согласно постановлению, будет разработан порядок установления тарифов для автоматизированной системы.
В нем будут предусмотрены такие вопросы, как возможность использования нескольких транспортов или видов транспорта с одной оплатой, введение тарифных планов, исходя из времени и расстояния на линии.
Подписаться на канал👇👇👇
https://t.me/pravoinf
Мы уже устали считать какая эта попытка, но возможно спустя 10 лет после первых обещаний - АСКП наконец увидит свет в Ташкенте и не загнётся спустя пару месяцев.
Забавно, насколько о парках говорит внешний вид автобусов.
В городе уже второй день относительно чисто, и сразу видно, какие автопарки моют и приводят в должную чистоту автобусы, а в каких на это забивают, и лишь отдельные водители заморачиваются не своими должностными обязанностями и поддерживают в чистоте.
Поразительно, что самые грязные - 5,8,12 парки - и по остальным показателям одни из самых худших в городе.
В городе уже второй день относительно чисто, и сразу видно, какие автопарки моют и приводят в должную чистоту автобусы, а в каких на это забивают, и лишь отдельные водители заморачиваются не своими должностными обязанностями и поддерживают в чистоте.
Поразительно, что самые грязные - 5,8,12 парки - и по остальным показателям одни из самых худших в городе.
Не ожидали? :) Сегодня в нашей постоянной рублике #кадрдня фото, которое символизирует название нашего канала.
Современный автобусный модельный ряд от SamAuto, представленный на ежегодной осенней выставке "Сделано в Узбекистане 2019.
P. S. Рабочая неделя подошла к концу, а мы напоминаем Вам, что в нашем городе заканчиваются испытания электробуса "Vitovt Electro E420" на автобусном маршруте №41.
Успейте прокатнуться и почувствовать, что такое настоящий, современный, комфортный общественный транспорт. И каким он должен быть...
Приятных Вам выходных! :)
Современный автобусный модельный ряд от SamAuto, представленный на ежегодной осенней выставке "Сделано в Узбекистане 2019.
P. S. Рабочая неделя подошла к концу, а мы напоминаем Вам, что в нашем городе заканчиваются испытания электробуса "Vitovt Electro E420" на автобусном маршруте №41.
Успейте прокатнуться и почувствовать, что такое настоящий, современный, комфортный общественный транспорт. И каким он должен быть...
Приятных Вам выходных! :)
Мониторинг не работает с завидной регулярностью. Делаем ставки, будет ли он работать завтра с утра.
Anonymous Poll
14%
Заработает!
27%
Конечно нет
59%
Заработае, не заработает... Какая разница, всё равно водители отключают трекеры, а ТШТХ плевать
К вершинам "экономической эффективности"...
Пока ТШТХ продолжает "пинать дохлую лошадь" пытаясь оживить мониторинг, 4-й автобусный парк "под шумок" решил вспомнить свое февральское "падение на дно" и вновь, непонятно в силу каких объективных причин, внезапно в будний день выгнал на 80-й маршрут Исузу, тем самым опять скатившись куда-то в пропасть... Ну, "молодцы", что тут скажешь?
Сейчас даже во вне пик, пассажиры в нее еле влезают, образуя в автобусе давку и недоумевая, почему вместо нормального автобуса, приехало ЭТО?
Автобусный парк №4, у вас там что, совсем всё плохо что ли? Вместо стекол, задние окна Мерседесов вы теперь законопачиваете чуть ли не жестью, на автобусы где должны быть только Мерседесы, вы опять ставите Исузы...
Пока ТШТХ продолжает "пинать дохлую лошадь" пытаясь оживить мониторинг, 4-й автобусный парк "под шумок" решил вспомнить свое февральское "падение на дно" и вновь, непонятно в силу каких объективных причин, внезапно в будний день выгнал на 80-й маршрут Исузу, тем самым опять скатившись куда-то в пропасть... Ну, "молодцы", что тут скажешь?
Сейчас даже во вне пик, пассажиры в нее еле влезают, образуя в автобусе давку и недоумевая, почему вместо нормального автобуса, приехало ЭТО?
Автобусный парк №4, у вас там что, совсем всё плохо что ли? Вместо стекол, задние окна Мерседесов вы теперь законопачиваете чуть ли не жестью, на автобусы где должны быть только Мерседесы, вы опять ставите Исузы...
Сегодня - отмечают Международный день инвалидов с радостью сообщает нам Хокимият города Ташкента.
Забывает только рассказать, что прямо сейчас на улицах города ездят порядка 400 автобусов Исузу(Это около половины от общего числа автобусов) которые абсолютно не предназначены для перевозки маломобильных граждан. Вы просто не сможете уехать на этом автобусе.
А еще практически все 2500 остановок никак не оборудованы и не приспособлены для инвалидов.
И на эти проблемы не только закрывают глаза - их просто не замечают и не собираются ничего делать.
Забывает только рассказать, что прямо сейчас на улицах города ездят порядка 400 автобусов Исузу(Это около половины от общего числа автобусов) которые абсолютно не предназначены для перевозки маломобильных граждан. Вы просто не сможете уехать на этом автобусе.
А еще практически все 2500 остановок никак не оборудованы и не приспособлены для инвалидов.
И на эти проблемы не только закрывают глаза - их просто не замечают и не собираются ничего делать.