На портале обсуждения нормативно-правовых актов появилось решение хокима "О создании автобусных остановок в г. Ташкенте на основе типового проекта".
Ознакомиться с ним и внести свои предложения можно в течении 2 недель.
Мы искренне надеемся, что спустя 30 лет в Ташкенте наконец-то появятся нормальные и удобные автобусные остановки, а не красивые только на рендерах или расплодившиеся "аквариумы".
Ознакомиться с ним и внести свои предложения можно в течении 2 недель.
Мы искренне надеемся, что спустя 30 лет в Ташкенте наконец-то появятся нормальные и удобные автобусные остановки, а не красивые только на рендерах или расплодившиеся "аквариумы".
👍32🤔5
Ко дну
Ташкент настоящего - это город, в котором общественный транспорт затерялся на фоне строительства, машин, дорог и беспомощности. Ташкент настоящего - это город, в котором может быть магистральная улица без разметки, а остановки на ней без павильонов. Ташкент…
Полгода назад мы писали пост о "Ташкенте настоящего", и думали что нас ждете в "Ташкенте будущего".
Спустя полгода мы не можем не отметить и определенные плюсы (Сегодня в #кадрдня возвращение экологически чистого транспорта на улицу Фергана Йули), и конечно минусы, ключевыми из которых являются две простые истины:
- Наш город всё менее дружелюбен к пешеходу
- Наш транспорт пока пытается вернуться к состоянию 5-7 летней давности, но ни о каком развитии речи не идет.
А каким видите вы, Ташкент будущего?
Спустя полгода мы не можем не отметить и определенные плюсы (Сегодня в #кадрдня возвращение экологически чистого транспорта на улицу Фергана Йули), и конечно минусы, ключевыми из которых являются две простые истины:
- Наш город всё менее дружелюбен к пешеходу
- Наш транспорт пока пытается вернуться к состоянию 5-7 летней давности, но ни о каком развитии речи не идет.
А каким видите вы, Ташкент будущего?
👍26🤔7
В #кадрдня флагманы современного общественного транспорта Ташкента.
Наглядно видно "эффективное использование" дорожного пространства, ради которого в своё время отсюда убирали трамвай.
Наш Инстаграм - https://www.instagram.com/k0dnu/
Наш Facebook - https://www.facebook.com/k0dnu
Наглядно видно "эффективное использование" дорожного пространства, ради которого в своё время отсюда убирали трамвай.
Наш Инстаграм - https://www.instagram.com/k0dnu/
Наш Facebook - https://www.facebook.com/k0dnu
🔥17👍11🤔5
Второй раз за неделю, на маршрут №100 "Массив Каракамыш 2/4 - Площадь Бешагач" выходят три электробуса.
Это оставшиеся электробусы 8 автопарка, которые не задействованы в работе маршрута №51.
Оставшиеся электробусы 1 автопарка пока так и не появились на линии.
Маршрут №100 стал первым, где в постоянной эксплуатации введено совместное использование электробусов и автобусов (До этого подобное было только на тестировании разных моделей электробусов)
Общий выпуск сейчас составляет 8 единиц подвижного состава.
#кадрдня
Это оставшиеся электробусы 8 автопарка, которые не задействованы в работе маршрута №51.
Оставшиеся электробусы 1 автопарка пока так и не появились на линии.
Маршрут №100 стал первым, где в постоянной эксплуатации введено совместное использование электробусов и автобусов (До этого подобное было только на тестировании разных моделей электробусов)
Общий выпуск сейчас составляет 8 единиц подвижного состава.
#кадрдня
👍32😁3😱2🔥1😢1
Занимательный факт: У 2 автопарка не было Мерседеса с гаражным номером "108". Он был пропущен, и за 107 сразу шел 109.
Сегодня на 17 маршрут вышел автобус, переданный из 8 автопарка во 2.
По словам водителей, всего будет передано 5 автобусов, и они отправятся затыкать "дыры" в выпусках 2 автопарка. Она вероятнее всего связана с поступлением электробусов в 8 автопарк. К передаче планируются старые автобусы, поэтому эффективность данного решения в перспективе непонятна.
Это первый случай за долгое время передачи автобусов между автопарками, без передачи маршрутов.
Мы надеемся, что все это пойдет на пользу простому пассажиру.
Сегодня на 17 маршрут вышел автобус, переданный из 8 автопарка во 2.
По словам водителей, всего будет передано 5 автобусов, и они отправятся затыкать "дыры" в выпусках 2 автопарка. Она вероятнее всего связана с поступлением электробусов в 8 автопарк. К передаче планируются старые автобусы, поэтому эффективность данного решения в перспективе непонятна.
Это первый случай за долгое время передачи автобусов между автопарками, без передачи маршрутов.
Мы надеемся, что все это пойдет на пользу простому пассажиру.
👍20🤔2
Алиханы - всё.
Согласно сообщению ТШТХ, автобусный маршрут №129 "Кадышева - Юнусабад, 17 кв", с завтрашнего дня возвращается во 2 парк на Мерседесы.
Напомним, что маршрут был передан частнику в январе 2020 года. Мерседесы были заменены на высокопольные автобусы СВ Asiastar. За 2 года выпуск на маршруте упал до 6-7 автобусов, наблюдались проблемы с GPS.
Вероятнее всего именно с возвращением 129-го связана передача автобусов из 8 во 2 автопарк. Обещано 6 графиков.
Согласно сообщению ТШТХ, автобусный маршрут №129 "Кадышева - Юнусабад, 17 кв", с завтрашнего дня возвращается во 2 парк на Мерседесы.
Напомним, что маршрут был передан частнику в январе 2020 года. Мерседесы были заменены на высокопольные автобусы СВ Asiastar. За 2 года выпуск на маршруте упал до 6-7 автобусов, наблюдались проблемы с GPS.
Вероятнее всего именно с возвращением 129-го связана передача автобусов из 8 во 2 автопарк. Обещано 6 графиков.
🤔18👍9😢2👏1😱1
Скучать - не будем!
И понадеемся, что через пару лет, сможем также торжественно проводить последнюю "классическую" Исузу с наших улиц.
Наш Инстаграм - https://www.instagram.com/k0dnu/
Наш Facebook - https://www.facebook.com/k0dnu
#кадрдня
И понадеемся, что через пару лет, сможем также торжественно проводить последнюю "классическую" Исузу с наших улиц.
Наш Инстаграм - https://www.instagram.com/k0dnu/
Наш Facebook - https://www.facebook.com/k0dnu
#кадрдня
👍26🥰6🔥3👎2😱2
С праздником 8 марта!
Мы поздравляем всю женскую половину канала "Ко дну", и желаем вам:
Чтобы пользование общественным транспортом не приносило боли и ненависти.
Чтобы автобусы всегда приезжали большие и комфортные.
Чтобы их не приходилось ждать по полчаса.
Чтобы час-пик в метрополитене не напоминал фильмы про зомби с толкучкой и запихиванием в вагоны.
Чтобы не было случаев домогательств в транспорте.
Чтобы в будущем пользоваться транспортом в городе не было постыдным.
Особенно хотелось бы отметить всех женщин-работников системы общественного транспорта. Это административный, управляющий персонал, работники станций метрополитена, и конечно кондуктора.
Ваша работа трудная и очень нервная. И мало кто осознает, сколько сил она забирает.
С праздником! И пусть всё будет хорошо.
Мы поздравляем всю женскую половину канала "Ко дну", и желаем вам:
Чтобы пользование общественным транспортом не приносило боли и ненависти.
Чтобы автобусы всегда приезжали большие и комфортные.
Чтобы их не приходилось ждать по полчаса.
Чтобы час-пик в метрополитене не напоминал фильмы про зомби с толкучкой и запихиванием в вагоны.
Чтобы не было случаев домогательств в транспорте.
Чтобы в будущем пользоваться транспортом в городе не было постыдным.
Особенно хотелось бы отметить всех женщин-работников системы общественного транспорта. Это административный, управляющий персонал, работники станций метрополитена, и конечно кондуктора.
Ваша работа трудная и очень нервная. И мало кто осознает, сколько сил она забирает.
С праздником! И пусть всё будет хорошо.
👍42❤11🔥2
Казалось бы, пришла новая техника в город. На них сядут лучшие водители. У которых не чешутся руки. Однако ж нет.
Сегодня, после того как проехал два раза - утром и днём на одном и том же автобусе 51, гаражный номер 08-002, стало ясно, что водителей посадили за новую технику отнюдь не лучших. Оба раза трекер оказался выключенным.
Как так, ТШТХ?
Сегодня, после того как проехал два раза - утром и днём на одном и том же автобусе 51, гаражный номер 08-002, стало ясно, что водителей посадили за новую технику отнюдь не лучших. Оба раза трекер оказался выключенным.
Как так, ТШТХ?
🤬70🤯17🤔6🥰5😢3😁1
Уже совсем скоро в Ташкент должна поступить первая партия SAZ LE60, из предусмотренных закупками в 2022 году 200 автобусов данной марки.
Они завоевали неоднозначную репутацию за всё время своей эксплуатации в городе. Большинство вопросов вызывают маршруты, на которые поставили в эксплуатацию эти автобусы средней вместимости (СВ), при том что там необходимы машины большего формата.
Есть нарекания и к коэффициенту выпуска этих автобусов.
Но всё же LE - полноценный городской автобус СВ, в отличии от Исузы. И нельзя не отметить тот факт, что замена Исуз на LE-60 на любом маршруте пойдет только на пользу.
Мы надеемся, что именно так и будет.
#кадрдня в ожидании LE60, как солнечной весны в городе.
Они завоевали неоднозначную репутацию за всё время своей эксплуатации в городе. Большинство вопросов вызывают маршруты, на которые поставили в эксплуатацию эти автобусы средней вместимости (СВ), при том что там необходимы машины большего формата.
Есть нарекания и к коэффициенту выпуска этих автобусов.
Но всё же LE - полноценный городской автобус СВ, в отличии от Исузы. И нельзя не отметить тот факт, что замена Исуз на LE-60 на любом маршруте пойдет только на пользу.
Мы надеемся, что именно так и будет.
#кадрдня в ожидании LE60, как солнечной весны в городе.
👍37👎5❤3
На 72 маршруте замечен "экологически чистый" Mercedes-Benz.
Кто автор "шутки" с госномером автобуса и какой в этом таится смысл - остается неизвестным.
Для тех, кто не понял:
Государственные регистрационные номера с зеленым цветом региона выдаются для электротранспорта. Например, электробусы Yutong получили спустя некоторое время именно такие номера.
Подробнее о номерах тут.
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
Кто автор "шутки" с госномером автобуса и какой в этом таится смысл - остается неизвестным.
Для тех, кто не понял:
Государственные регистрационные номера с зеленым цветом региона выдаются для электротранспорта. Например, электробусы Yutong получили спустя некоторое время именно такие номера.
Подробнее о номерах тут.
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
👎14😁14🤬12👍5🔥3
Застывший посреди вечера в #кадрдня
ТШТХ опубликовало ежемесячную статистику по пользованию общественным транспортом за февраль месяц.
Она и раньше была довольно странной, но в этот раз кажется превзошли сами себя.
Согласно ей, автобусный маршрут №80, который в лучшем случае ездит ежедневно на 5 машинах с интервалом в 25-35 минут оказался на втором месте со 180 тысячами пассажиров.
И тут возникает вопрос.
Это накосячили в инфографике?
Это ТШТХ само не знает сколько реально кто возит? Ведь достаточно просто выйти на улицу и посмотреть.
Это так плохо собирается статистика, и она всё время показывает погоду на Марсе? Как это обычно происходит с билетами от АТТО, в которых найти совпадение - тот еще квест.
Ваши варианты?
И безусловно ждем комментариев.
Маршрут №80 до сих пор очень популярен и имеет большую нехватку подвижного состава. Но он никак не топ-2 по пассажиропотоку. И даже не топ-20.
ТШТХ опубликовало ежемесячную статистику по пользованию общественным транспортом за февраль месяц.
Она и раньше была довольно странной, но в этот раз кажется превзошли сами себя.
Согласно ей, автобусный маршрут №80, который в лучшем случае ездит ежедневно на 5 машинах с интервалом в 25-35 минут оказался на втором месте со 180 тысячами пассажиров.
И тут возникает вопрос.
Это накосячили в инфографике?
Это ТШТХ само не знает сколько реально кто возит? Ведь достаточно просто выйти на улицу и посмотреть.
Это так плохо собирается статистика, и она всё время показывает погоду на Марсе? Как это обычно происходит с билетами от АТТО, в которых найти совпадение - тот еще квест.
Ваши варианты?
И безусловно ждем комментариев.
Маршрут №80 до сих пор очень популярен и имеет большую нехватку подвижного состава. Но он никак не топ-2 по пассажиропотоку. И даже не топ-20.
👍26🤔7🔥2😢2
В доступной среде и комфорте нет мелочей.
Все факторы имеют значение и влияние.
Человек будет отказываться ездить даже в большом автобусе, который ездит с интервалом в 5 минут, если, например там будет плохо пахнуть.
Общественный транспорт начинается с остановки. И несмотря на то, что мы уже неоднократно поднимали эту проблему, и ТШТХ в своих интервью упоминал о ней - ничего не меняется.
Огромное множество остановок в городе выглядит именно так.
Почему Хокимияту, ГУВД - плевать на жителей?
Почему позволяется такое?
Почему максимум, что делается, это показательные рейды раз в пару месяцев, после которых всё возвращается на свои места?
Как подъезжать автобусам? (А тут их ходит множество)
Как людям садится в транспорт?
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
Все факторы имеют значение и влияние.
Человек будет отказываться ездить даже в большом автобусе, который ездит с интервалом в 5 минут, если, например там будет плохо пахнуть.
Общественный транспорт начинается с остановки. И несмотря на то, что мы уже неоднократно поднимали эту проблему, и ТШТХ в своих интервью упоминал о ней - ничего не меняется.
Огромное множество остановок в городе выглядит именно так.
Почему Хокимияту, ГУВД - плевать на жителей?
Почему позволяется такое?
Почему максимум, что делается, это показательные рейды раз в пару месяцев, после которых всё возвращается на свои места?
Как подъезжать автобусам? (А тут их ходит множество)
Как людям садится в транспорт?
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
👍45🤬13😢4🔥3
2 года назад с помпой и безудержным самолюбованием чиновников была открыта "инновационная" обновленная взлетная полоса улица Ахмада Дониша.
Еще на этапе проектирования и строительства были видны все гигантские ошибки реконструкции. Но город не остановился, и решил провести подобные реконструкции на улицах Фергана Йули и совсем недавно - Навои.
Вот что из себя представляет сейчас комфортабельная остановка на перекрестке А.Дониша и Юнусата.
Первоначально про нее вообще "забыли". А потом появилось ЭТО.
Город для людей? Курс на развитие общественного транспорта?
Сколько еще надо сказать красивых слов, прежде чем начать хоть что-то делать, включая мозг?
Еще на этапе проектирования и строительства были видны все гигантские ошибки реконструкции. Но город не остановился, и решил провести подобные реконструкции на улицах Фергана Йули и совсем недавно - Навои.
Вот что из себя представляет сейчас комфортабельная остановка на перекрестке А.Дониша и Юнусата.
Первоначально про нее вообще "забыли". А потом появилось ЭТО.
Город для людей? Курс на развитие общественного транспорта?
Сколько еще надо сказать красивых слов, прежде чем начать хоть что-то делать, включая мозг?
🤬60👍4😢3👏1💩1💯1
Старый добрый "Ак-Кавак" ушел в историю, вместе с ним туда же отправился и "Ялангач", обе станции были переименованы: "Ак-Кавак" в "Байткурган", судя по всему, по названию поселка в котором расположена станция, а "Ялангач" в "Нурхает", тут вообще никакой логики.
Зачем это было сделано? Не понятно! Наверное у УТЙ больше не осталось проблем, кроме как заниматься искоренением давно всем известных названий и тем самым вносить дальнейшую сумятицу для пассажиров привыкших к этим названиям.
К слову, у 90% остановочных пунктов Ходжикентского направления вообще нет названий, в том плане, что они никак не подписаны и разве что постоянные пассажиры и местные жители знают куда они приехали. Это не говоря уже об эстетическом состоянии большинства полустанков. Так может быть стоило на это обратить внимание и устранять эти проблемы, чтобы пассажирам было удобно ожидать электричку и понимать, куда они на ней приехали, а не заниматься бестолковыми переименованиями?
Зачем это было сделано? Не понятно! Наверное у УТЙ больше не осталось проблем, кроме как заниматься искоренением давно всем известных названий и тем самым вносить дальнейшую сумятицу для пассажиров привыкших к этим названиям.
К слову, у 90% остановочных пунктов Ходжикентского направления вообще нет названий, в том плане, что они никак не подписаны и разве что постоянные пассажиры и местные жители знают куда они приехали. Это не говоря уже об эстетическом состоянии большинства полустанков. Так может быть стоило на это обратить внимание и устранять эти проблемы, чтобы пассажирам было удобно ожидать электричку и понимать, куда они на ней приехали, а не заниматься бестолковыми переименованиями?
👍27🤮20👎2😱2
Forwarded from Gazeta.uz - Новости Узбекистана
С вечера 21 марта утра 24 марта будет ограничено движение на перекрёстке Навои и Абая в Ташкенте. До окончания работ также закрыт съезд с ТКАД на Фергана йули на Куйлюке.
https://www.gazeta.uz/ru/2022/03/20/streets/?utm_source=push&utm_medium=telegram
➖ @gazetauz ➖
https://www.gazeta.uz/ru/2022/03/20/streets/?utm_source=push&utm_medium=telegram
➖ @gazetauz ➖
👍2
Ровно 21 год назад, в Навруз 2001 года в Ташкенте состоялось открытие четырехкилометровой трамвайной линии до массива Ибн-Сино.
По ней был продлен трамвайный маршрут №12, связавший жилые массивы и станцию метро Беруни.
Чем примечательно это открытие? Это был последний этап настоящего развития трамвайной сети, без всяких "но". Все последующие строительства были связаны исключительно с компенсацией демонтажей в более популярных местах и восстановлением связности сети.
Мы поздравляем всех с праздником Навруз!
И желаем, что бы в будущем мы могли радоваться текущим событиям и сегодняшнему развитию, а не вспоминали события двадцатилетней давности.
По ней был продлен трамвайный маршрут №12, связавший жилые массивы и станцию метро Беруни.
Чем примечательно это открытие? Это был последний этап настоящего развития трамвайной сети, без всяких "но". Все последующие строительства были связаны исключительно с компенсацией демонтажей в более популярных местах и восстановлением связности сети.
Мы поздравляем всех с праздником Навруз!
И желаем, что бы в будущем мы могли радоваться текущим событиям и сегодняшнему развитию, а не вспоминали события двадцатилетней давности.
❤38👍3😢2😁1