С праздником 8 марта!
Мы поздравляем всю женскую половину канала "Ко дну", и желаем вам:
Чтобы пользование общественным транспортом не приносило боли и ненависти.
Чтобы автобусы всегда приезжали большие и комфортные.
Чтобы их не приходилось ждать по полчаса.
Чтобы час-пик в метрополитене не напоминал фильмы про зомби с толкучкой и запихиванием в вагоны.
Чтобы не было случаев домогательств в транспорте.
Чтобы в будущем пользоваться транспортом в городе не было постыдным.
Особенно хотелось бы отметить всех женщин-работников системы общественного транспорта. Это административный, управляющий персонал, работники станций метрополитена, и конечно кондуктора.
Ваша работа трудная и очень нервная. И мало кто осознает, сколько сил она забирает.
С праздником! И пусть всё будет хорошо.
Мы поздравляем всю женскую половину канала "Ко дну", и желаем вам:
Чтобы пользование общественным транспортом не приносило боли и ненависти.
Чтобы автобусы всегда приезжали большие и комфортные.
Чтобы их не приходилось ждать по полчаса.
Чтобы час-пик в метрополитене не напоминал фильмы про зомби с толкучкой и запихиванием в вагоны.
Чтобы не было случаев домогательств в транспорте.
Чтобы в будущем пользоваться транспортом в городе не было постыдным.
Особенно хотелось бы отметить всех женщин-работников системы общественного транспорта. Это административный, управляющий персонал, работники станций метрополитена, и конечно кондуктора.
Ваша работа трудная и очень нервная. И мало кто осознает, сколько сил она забирает.
С праздником! И пусть всё будет хорошо.
👍42❤11🔥2
Казалось бы, пришла новая техника в город. На них сядут лучшие водители. У которых не чешутся руки. Однако ж нет.
Сегодня, после того как проехал два раза - утром и днём на одном и том же автобусе 51, гаражный номер 08-002, стало ясно, что водителей посадили за новую технику отнюдь не лучших. Оба раза трекер оказался выключенным.
Как так, ТШТХ?
Сегодня, после того как проехал два раза - утром и днём на одном и том же автобусе 51, гаражный номер 08-002, стало ясно, что водителей посадили за новую технику отнюдь не лучших. Оба раза трекер оказался выключенным.
Как так, ТШТХ?
🤬70🤯17🤔6🥰5😢3😁1
Уже совсем скоро в Ташкент должна поступить первая партия SAZ LE60, из предусмотренных закупками в 2022 году 200 автобусов данной марки.
Они завоевали неоднозначную репутацию за всё время своей эксплуатации в городе. Большинство вопросов вызывают маршруты, на которые поставили в эксплуатацию эти автобусы средней вместимости (СВ), при том что там необходимы машины большего формата.
Есть нарекания и к коэффициенту выпуска этих автобусов.
Но всё же LE - полноценный городской автобус СВ, в отличии от Исузы. И нельзя не отметить тот факт, что замена Исуз на LE-60 на любом маршруте пойдет только на пользу.
Мы надеемся, что именно так и будет.
#кадрдня в ожидании LE60, как солнечной весны в городе.
Они завоевали неоднозначную репутацию за всё время своей эксплуатации в городе. Большинство вопросов вызывают маршруты, на которые поставили в эксплуатацию эти автобусы средней вместимости (СВ), при том что там необходимы машины большего формата.
Есть нарекания и к коэффициенту выпуска этих автобусов.
Но всё же LE - полноценный городской автобус СВ, в отличии от Исузы. И нельзя не отметить тот факт, что замена Исуз на LE-60 на любом маршруте пойдет только на пользу.
Мы надеемся, что именно так и будет.
#кадрдня в ожидании LE60, как солнечной весны в городе.
👍37👎5❤3
На 72 маршруте замечен "экологически чистый" Mercedes-Benz.
Кто автор "шутки" с госномером автобуса и какой в этом таится смысл - остается неизвестным.
Для тех, кто не понял:
Государственные регистрационные номера с зеленым цветом региона выдаются для электротранспорта. Например, электробусы Yutong получили спустя некоторое время именно такие номера.
Подробнее о номерах тут.
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
Кто автор "шутки" с госномером автобуса и какой в этом таится смысл - остается неизвестным.
Для тех, кто не понял:
Государственные регистрационные номера с зеленым цветом региона выдаются для электротранспорта. Например, электробусы Yutong получили спустя некоторое время именно такие номера.
Подробнее о номерах тут.
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
👎14😁14🤬12👍5🔥3
Застывший посреди вечера в #кадрдня
ТШТХ опубликовало ежемесячную статистику по пользованию общественным транспортом за февраль месяц.
Она и раньше была довольно странной, но в этот раз кажется превзошли сами себя.
Согласно ей, автобусный маршрут №80, который в лучшем случае ездит ежедневно на 5 машинах с интервалом в 25-35 минут оказался на втором месте со 180 тысячами пассажиров.
И тут возникает вопрос.
Это накосячили в инфографике?
Это ТШТХ само не знает сколько реально кто возит? Ведь достаточно просто выйти на улицу и посмотреть.
Это так плохо собирается статистика, и она всё время показывает погоду на Марсе? Как это обычно происходит с билетами от АТТО, в которых найти совпадение - тот еще квест.
Ваши варианты?
И безусловно ждем комментариев.
Маршрут №80 до сих пор очень популярен и имеет большую нехватку подвижного состава. Но он никак не топ-2 по пассажиропотоку. И даже не топ-20.
ТШТХ опубликовало ежемесячную статистику по пользованию общественным транспортом за февраль месяц.
Она и раньше была довольно странной, но в этот раз кажется превзошли сами себя.
Согласно ей, автобусный маршрут №80, который в лучшем случае ездит ежедневно на 5 машинах с интервалом в 25-35 минут оказался на втором месте со 180 тысячами пассажиров.
И тут возникает вопрос.
Это накосячили в инфографике?
Это ТШТХ само не знает сколько реально кто возит? Ведь достаточно просто выйти на улицу и посмотреть.
Это так плохо собирается статистика, и она всё время показывает погоду на Марсе? Как это обычно происходит с билетами от АТТО, в которых найти совпадение - тот еще квест.
Ваши варианты?
И безусловно ждем комментариев.
Маршрут №80 до сих пор очень популярен и имеет большую нехватку подвижного состава. Но он никак не топ-2 по пассажиропотоку. И даже не топ-20.
👍26🤔7🔥2😢2
В доступной среде и комфорте нет мелочей.
Все факторы имеют значение и влияние.
Человек будет отказываться ездить даже в большом автобусе, который ездит с интервалом в 5 минут, если, например там будет плохо пахнуть.
Общественный транспорт начинается с остановки. И несмотря на то, что мы уже неоднократно поднимали эту проблему, и ТШТХ в своих интервью упоминал о ней - ничего не меняется.
Огромное множество остановок в городе выглядит именно так.
Почему Хокимияту, ГУВД - плевать на жителей?
Почему позволяется такое?
Почему максимум, что делается, это показательные рейды раз в пару месяцев, после которых всё возвращается на свои места?
Как подъезжать автобусам? (А тут их ходит множество)
Как людям садится в транспорт?
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
Все факторы имеют значение и влияние.
Человек будет отказываться ездить даже в большом автобусе, который ездит с интервалом в 5 минут, если, например там будет плохо пахнуть.
Общественный транспорт начинается с остановки. И несмотря на то, что мы уже неоднократно поднимали эту проблему, и ТШТХ в своих интервью упоминал о ней - ничего не меняется.
Огромное множество остановок в городе выглядит именно так.
Почему Хокимияту, ГУВД - плевать на жителей?
Почему позволяется такое?
Почему максимум, что делается, это показательные рейды раз в пару месяцев, после которых всё возвращается на свои места?
Как подъезжать автобусам? (А тут их ходит множество)
Как людям садится в транспорт?
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
👍45🤬13😢4🔥3
2 года назад с помпой и безудержным самолюбованием чиновников была открыта "инновационная" обновленная взлетная полоса улица Ахмада Дониша.
Еще на этапе проектирования и строительства были видны все гигантские ошибки реконструкции. Но город не остановился, и решил провести подобные реконструкции на улицах Фергана Йули и совсем недавно - Навои.
Вот что из себя представляет сейчас комфортабельная остановка на перекрестке А.Дониша и Юнусата.
Первоначально про нее вообще "забыли". А потом появилось ЭТО.
Город для людей? Курс на развитие общественного транспорта?
Сколько еще надо сказать красивых слов, прежде чем начать хоть что-то делать, включая мозг?
Еще на этапе проектирования и строительства были видны все гигантские ошибки реконструкции. Но город не остановился, и решил провести подобные реконструкции на улицах Фергана Йули и совсем недавно - Навои.
Вот что из себя представляет сейчас комфортабельная остановка на перекрестке А.Дониша и Юнусата.
Первоначально про нее вообще "забыли". А потом появилось ЭТО.
Город для людей? Курс на развитие общественного транспорта?
Сколько еще надо сказать красивых слов, прежде чем начать хоть что-то делать, включая мозг?
🤬60👍4😢3👏1💩1💯1
Старый добрый "Ак-Кавак" ушел в историю, вместе с ним туда же отправился и "Ялангач", обе станции были переименованы: "Ак-Кавак" в "Байткурган", судя по всему, по названию поселка в котором расположена станция, а "Ялангач" в "Нурхает", тут вообще никакой логики.
Зачем это было сделано? Не понятно! Наверное у УТЙ больше не осталось проблем, кроме как заниматься искоренением давно всем известных названий и тем самым вносить дальнейшую сумятицу для пассажиров привыкших к этим названиям.
К слову, у 90% остановочных пунктов Ходжикентского направления вообще нет названий, в том плане, что они никак не подписаны и разве что постоянные пассажиры и местные жители знают куда они приехали. Это не говоря уже об эстетическом состоянии большинства полустанков. Так может быть стоило на это обратить внимание и устранять эти проблемы, чтобы пассажирам было удобно ожидать электричку и понимать, куда они на ней приехали, а не заниматься бестолковыми переименованиями?
Зачем это было сделано? Не понятно! Наверное у УТЙ больше не осталось проблем, кроме как заниматься искоренением давно всем известных названий и тем самым вносить дальнейшую сумятицу для пассажиров привыкших к этим названиям.
К слову, у 90% остановочных пунктов Ходжикентского направления вообще нет названий, в том плане, что они никак не подписаны и разве что постоянные пассажиры и местные жители знают куда они приехали. Это не говоря уже об эстетическом состоянии большинства полустанков. Так может быть стоило на это обратить внимание и устранять эти проблемы, чтобы пассажирам было удобно ожидать электричку и понимать, куда они на ней приехали, а не заниматься бестолковыми переименованиями?
👍27🤮20👎2😱2
Forwarded from Gazeta.uz - Новости Узбекистана
С вечера 21 марта утра 24 марта будет ограничено движение на перекрёстке Навои и Абая в Ташкенте. До окончания работ также закрыт съезд с ТКАД на Фергана йули на Куйлюке.
https://www.gazeta.uz/ru/2022/03/20/streets/?utm_source=push&utm_medium=telegram
➖ @gazetauz ➖
https://www.gazeta.uz/ru/2022/03/20/streets/?utm_source=push&utm_medium=telegram
➖ @gazetauz ➖
👍2
Ровно 21 год назад, в Навруз 2001 года в Ташкенте состоялось открытие четырехкилометровой трамвайной линии до массива Ибн-Сино.
По ней был продлен трамвайный маршрут №12, связавший жилые массивы и станцию метро Беруни.
Чем примечательно это открытие? Это был последний этап настоящего развития трамвайной сети, без всяких "но". Все последующие строительства были связаны исключительно с компенсацией демонтажей в более популярных местах и восстановлением связности сети.
Мы поздравляем всех с праздником Навруз!
И желаем, что бы в будущем мы могли радоваться текущим событиям и сегодняшнему развитию, а не вспоминали события двадцатилетней давности.
По ней был продлен трамвайный маршрут №12, связавший жилые массивы и станцию метро Беруни.
Чем примечательно это открытие? Это был последний этап настоящего развития трамвайной сети, без всяких "но". Все последующие строительства были связаны исключительно с компенсацией демонтажей в более популярных местах и восстановлением связности сети.
Мы поздравляем всех с праздником Навруз!
И желаем, что бы в будущем мы могли радоваться текущим событиям и сегодняшнему развитию, а не вспоминали события двадцатилетней давности.
❤38👍3😢2😁1
Старое или новое? Делайте свой выбор, в #кадрдня
С момента возвращения 129 автобусного маршрута во 2 парк на большие автобусы прошло две недели. И уже можно подвести некоторые итоги.
Чуда не случилось. Несмотря на некоторые положительные моменты, как например время работы маршрута, которое стало лучше, в остальном "эксперимент" провалился.
Что же пошло не так?
Самое главное - выпуск. Уже спустя пару дней он скатился до 5-6 автобусов, которые в свою очередь постоянно отключают мониторинг. При этом костяк маршрута ожидаемо образован не переданными машинами из 8 парка, а своими родными, снятыми с других маршрутов.
Чуда не случилось и с переданными автобусами. Часть из них с трудом отъездила один день и не появляется больше. Еще часть осиливают лишь пиковое время.
Если бы не это, и тот факт что вместо 8 автобусов на маршруте ездит 5 - всё можно было назвать успешным.
С момента возвращения 129 автобусного маршрута во 2 парк на большие автобусы прошло две недели. И уже можно подвести некоторые итоги.
Чуда не случилось. Несмотря на некоторые положительные моменты, как например время работы маршрута, которое стало лучше, в остальном "эксперимент" провалился.
Что же пошло не так?
Самое главное - выпуск. Уже спустя пару дней он скатился до 5-6 автобусов, которые в свою очередь постоянно отключают мониторинг. При этом костяк маршрута ожидаемо образован не переданными машинами из 8 парка, а своими родными, снятыми с других маршрутов.
Чуда не случилось и с переданными автобусами. Часть из них с трудом отъездила один день и не появляется больше. Еще часть осиливают лишь пиковое время.
Если бы не это, и тот факт что вместо 8 автобусов на маршруте ездит 5 - всё можно было назвать успешным.
👍23🤔3😢2
Поздний мартовский снег обычно не радует. Но это явление для нашего региона не является редкостью.
Сегодня #кадрдня 10 лет назад, и снежная вьюга перед Наврузом-2012.
В кадре - самый уникальный и редкий LF в городе, который не отъездил и 10 лет по улицам города. А вам удалось проехать на нем, и понять отличия от обычных?
Мы в Инстаграм - https://www.instagram.com/k0dnu/
Мы в Facebook - https://www.facebook.com/k0dnu
Сегодня #кадрдня 10 лет назад, и снежная вьюга перед Наврузом-2012.
В кадре - самый уникальный и редкий LF в городе, который не отъездил и 10 лет по улицам города. А вам удалось проехать на нем, и понять отличия от обычных?
Мы в Инстаграм - https://www.instagram.com/k0dnu/
Мы в Facebook - https://www.facebook.com/k0dnu
🔥15👍3😁1
Как сообщает канал Потребитель Бухара, электробус Zhongtong, который недавно прибыл в город для испытаний, начал свою работу на маршруте №68 "Бухара - Каган".
Спустя более чем 20 лет, на этот пригородный маршрут наконец-то пришел, пусть и пока в единственном экземпляре, электротранспорт.
Напомним, что в 2001 году должно было состояться открытие междугородней троллейбусной линии "Бухара - Каган". Была построена вся инфраструктура, и даже совершены пробные рейсы. Однако в связи с курсом страны на ликвидацию электротранспорта - в полноценную эксплуатацию она так и не был запущена.
Линию окончательно демонтировали к 2015 году.
Надеемся, что вторая попытка будет успешной и ждем новости о поставках электробусов и в Бухару.
Фото: Телеграм-канал Потребитель Бухара
Спустя более чем 20 лет, на этот пригородный маршрут наконец-то пришел, пусть и пока в единственном экземпляре, электротранспорт.
Напомним, что в 2001 году должно было состояться открытие междугородней троллейбусной линии "Бухара - Каган". Была построена вся инфраструктура, и даже совершены пробные рейсы. Однако в связи с курсом страны на ликвидацию электротранспорта - в полноценную эксплуатацию она так и не был запущена.
Линию окончательно демонтировали к 2015 году.
Надеемся, что вторая попытка будет успешной и ждем новости о поставках электробусов и в Бухару.
Фото: Телеграм-канал Потребитель Бухара
👍33🔥3❤2👎2
ТШТХ вчера сообщило, что начиная с 7 марта со станции метро Буюк Ипак Йули (Максима Горького) в определенное время (8:30 - 10:00) и (19:00 - 21:00) будут курсировать автобусы по 4 направлениям: ТТЗ, Универсам, Машиносозлар, Алайский базар.
Всего предусмотрен 1 график на автобусах Mercedes-Benz.
Сама идея пиковых автобусов на наиболее напряженных направлениях имеет под собой достаточные основания.
Если не учитывать существенные "но", которые намекают, что дело совсем не в улучшении качества обслуживания пассажиров:
- Время курсирования не совсем пиковое.
- Всего 1 автобус на каждое направление.
- Нет четкого расписания, которое необходимо в случае с такими маршрутами.
- Автобусы не всегда совершают рейсы, простаивая на конечной станции.
Для осуществления работ в 5 автопарк было передано 4 старых Мерседеса 8 автопарка.
А как считаете вы, пользуется ли затея популярностью?
Всего предусмотрен 1 график на автобусах Mercedes-Benz.
Сама идея пиковых автобусов на наиболее напряженных направлениях имеет под собой достаточные основания.
Если не учитывать существенные "но", которые намекают, что дело совсем не в улучшении качества обслуживания пассажиров:
- Время курсирования не совсем пиковое.
- Всего 1 автобус на каждое направление.
- Нет четкого расписания, которое необходимо в случае с такими маршрутами.
- Автобусы не всегда совершают рейсы, простаивая на конечной станции.
Для осуществления работ в 5 автопарк было передано 4 старых Мерседеса 8 автопарка.
А как считаете вы, пользуется ли затея популярностью?
👎41👍4🤔3
Жизнь - это движение.
Жизнь любого большого города обеспечивает общественный транспорт. К этому простому выводу пришли уже все развитые города. Начиная от Нью-Йорка и заканчивая Токио.
И только Ташкент до сих пор потакает устаревшим, замшелым и эгоистичным потугам к превращению столицы в одну большую улицу с мостами. Это приводит к 10-балльным пробкам уже практически ежедневно, и никакие дополнительные полосы и реконструкции не спасают ситуацию.
Развитие общественного транспорта пока происходит только на словах. На деле пассажир продолжает уходить на такси и личные автомобили.
Меньше слов, больше дел!
#кадрдня
Жизнь любого большого города обеспечивает общественный транспорт. К этому простому выводу пришли уже все развитые города. Начиная от Нью-Йорка и заканчивая Токио.
И только Ташкент до сих пор потакает устаревшим, замшелым и эгоистичным потугам к превращению столицы в одну большую улицу с мостами. Это приводит к 10-балльным пробкам уже практически ежедневно, и никакие дополнительные полосы и реконструкции не спасают ситуацию.
Развитие общественного транспорта пока происходит только на словах. На деле пассажир продолжает уходить на такси и личные автомобили.
Меньше слов, больше дел!
#кадрдня
👍48❤2😢2🤔1