Уникальный пятничный #кадрдня
С трудом можно поверить как сильно изменилось это место за 30 лет.
Сейчас далеко не каждый сможет сразу угадать что это за место, которое в Ташкенте знают все.
Тем удивительнее, что еще в 1988 году оно было именно таким.
А вместе с ним ушли в историю и 16 трамвай, и сплотки на нем. Ушли Лазы. Ушли Икарусы с 72, а затем и вообще все автобусы-гармошки из города, ушли первые "настоящие" маршрутки-Рафики, уступив место Газелям, а а кое где и дамасам,за ними ушел и трамвай...
Город развивается. Город меняется. Но в переменах - надо не забывать собственную историю, ценить, помнить ее - и брать оттуда лучшее, что бы не наступать вновь и вновь на собственные грабли.
Фото - Wilfried Wolf
С трудом можно поверить как сильно изменилось это место за 30 лет.
Сейчас далеко не каждый сможет сразу угадать что это за место, которое в Ташкенте знают все.
Тем удивительнее, что еще в 1988 году оно было именно таким.
А вместе с ним ушли в историю и 16 трамвай, и сплотки на нем. Ушли Лазы. Ушли Икарусы с 72, а затем и вообще все автобусы-гармошки из города, ушли первые "настоящие" маршрутки-Рафики, уступив место Газелям, а а кое где и дамасам,за ними ушел и трамвай...
Город развивается. Город меняется. Но в переменах - надо не забывать собственную историю, ценить, помнить ее - и брать оттуда лучшее, что бы не наступать вновь и вновь на собственные грабли.
Фото - Wilfried Wolf
😢2👍1
Автопарк #5 соревнуется с автопарком #12 в конкурсе на звание - Cамый информационный маршрутник.
В свое оправдание парк может привести лишь довод, что автобус был снят со 101 маршрута один день назад.
Фото прислано нашим подписчиком через @Kodnu_feed_bot
В свое оправдание парк может привести лишь довод, что автобус был снят со 101 маршрута один день назад.
Фото прислано нашим подписчиком через @Kodnu_feed_bot
👍1
А знали ли вы, что в один автобус-предводитель толпы - может поместится столько же людей, сколько и во все автомобили за ним?
Но у нас непринято развивать общественный транспорт и показывать его комфорт.
Проще строить 12-полосные магистрали и отдавать землю, которая могла бы стать зеленым бульваром или сквером - во славу неизмеримых асфальтовых полей, и позволять больше и больше загрязнять воздух.
Но у нас непринято развивать общественный транспорт и показывать его комфорт.
Проще строить 12-полосные магистрали и отдавать землю, которая могла бы стать зеленым бульваром или сквером - во славу неизмеримых асфальтовых полей, и позволять больше и больше загрязнять воздух.
👍1
Если вы думаете, что ТШТХ - нечем вас удивить в этот пасмурный понедельник - то вы ошибаетесь.
Сегодня был открыт новый маршрут от автопарка №7 под номером 4А на автобусах Isuzu. Мы писали об этом ранее.
А еще, как оказалось, старый частный маршрут под тем же номером - не закрыт. Но только на частных автобусах Isuzu.
И ходят они из одного того же места. НО сами маршруты - отличаются.
Не запутать пассажира? Нет, это слишком сложно. Вот занавески на окнах - другое дело.
Сегодня был открыт новый маршрут от автопарка №7 под номером 4А на автобусах Isuzu. Мы писали об этом ранее.
А еще, как оказалось, старый частный маршрут под тем же номером - не закрыт. Но только на частных автобусах Isuzu.
И ходят они из одного того же места. НО сами маршруты - отличаются.
Не запутать пассажира? Нет, это слишком сложно. Вот занавески на окнах - другое дело.
👍1
Где-то в отдаленной области сознания то ли у ТШТХ, то ли у Автопарка, то ли еще у кого, наконец-то, проявились признаки разума и и логики...
Открытый 4 марта муниципальный маршрут №4А, повторяющий нумерацию частного маршрута с таким же номером, был перенумерован в №39, сохранив прежнюю трассу следования от метро Чиланзар до массива Изза.
Правда, интервалы от 25 до 30 минут, не внушают оптимизма касательно дальнейших перспектив существования данного маршрута.
Открытый 4 марта муниципальный маршрут №4А, повторяющий нумерацию частного маршрута с таким же номером, был перенумерован в №39, сохранив прежнюю трассу следования от метро Чиланзар до массива Изза.
Правда, интервалы от 25 до 30 минут, не внушают оптимизма касательно дальнейших перспектив существования данного маршрута.
Пресс-служба ТШТХ сообщает:
Сегодня утром на маршруте #27 по направлению «Торговый центр Чорсу – Махалла Кукча Оклон» автобус марки Исузу попал в дорожное транспортное происшествие. Автобус перевернулся, от удара о бетонное ограждение дороги на улице Нурафшан. Двое пассажиров получили легкие ушибы.
Фото - Пресс-служба ТШТХ
Мы же, в свою очередь хотели бы подчеркнуть внимание, что в подобных инцидентах чаще всего количество пострадавших сознательно занижается.
А так-же напомнить, что реальная безопасность пассажиров на дорогах не зависит от наличия колпаков, занавесок и корзинок для денег, а так-же мифического Общественного Контроля.
Пострадавшим - желаем скорейшего выздоровления. А паркам - не менее скорейшего избавления от автобусов данной марки.
Сегодня утром на маршруте #27 по направлению «Торговый центр Чорсу – Махалла Кукча Оклон» автобус марки Исузу попал в дорожное транспортное происшествие. Автобус перевернулся, от удара о бетонное ограждение дороги на улице Нурафшан. Двое пассажиров получили легкие ушибы.
Фото - Пресс-служба ТШТХ
Мы же, в свою очередь хотели бы подчеркнуть внимание, что в подобных инцидентах чаще всего количество пострадавших сознательно занижается.
А так-же напомнить, что реальная безопасность пассажиров на дорогах не зависит от наличия колпаков, занавесок и корзинок для денег, а так-же мифического Общественного Контроля.
Пострадавшим - желаем скорейшего выздоровления. А паркам - не менее скорейшего избавления от автобусов данной марки.
👍1
В атмосфере случайного праздника...
Автобусный маршрут №41 продолжает уверенно держаться на автобусах большой вместимости марки Mercedes, которые удачно прижились на данном маршруте на радость его пассажирам.
#кадрдня туманного дня наступившей весны!
P.S. "Господам", которые продолжают бессовестно воровать нашу интеллектуальную собственность в виде фотографий, делая репост у себя в канале без указания источника, с вырезанием наших копирайтов, хотим напомнить, что Большой Брат следит и за вами уже «выехали»... Если вы продолжите также нагло воровать наш контент без указания источника, до вас-таки "доедут"… Вы заблуждаетесь, думая, что останетесь безнаказанными в пределах данной соц. сети.
Автобусный маршрут №41 продолжает уверенно держаться на автобусах большой вместимости марки Mercedes, которые удачно прижились на данном маршруте на радость его пассажирам.
#кадрдня туманного дня наступившей весны!
P.S. "Господам", которые продолжают бессовестно воровать нашу интеллектуальную собственность в виде фотографий, делая репост у себя в канале без указания источника, с вырезанием наших копирайтов, хотим напомнить, что Большой Брат следит и за вами уже «выехали»... Если вы продолжите также нагло воровать наш контент без указания источника, до вас-таки "доедут"… Вы заблуждаетесь, думая, что останетесь безнаказанными в пределах данной соц. сети.
🤣1
В честь Международного Женского Дня - автобусы ТШТХ осуществляют развозку прекрасных дам.
Только вот непонятно - венок в честь чего?
Если в честь автобусов Исузу - которым не место в городе - то мы только поддерживаем наконец-то принятое рациональное решение.
А если венок в честь женщин - то это как минимум вызывает определенные вопросы.
Фото - один из водителей (c)
Только вот непонятно - венок в честь чего?
Если в честь автобусов Исузу - которым не место в городе - то мы только поддерживаем наконец-то принятое рациональное решение.
А если венок в честь женщин - то это как минимум вызывает определенные вопросы.
Фото - один из водителей (c)
👍1
Ушедшая "вечная" классика…
Ровно 8 лет назад, 7 марта 2011 года, 9-ка последний раз "осчастливила" "Шотку" резвым перестукиванием своих колесных пар, после чего, трамвай, который испокон веков был историческим символом данной улицы, навсегда покинул ее..
Традиционный, немного грустный #кадрдня из прошлого
Ровно 8 лет назад, 7 марта 2011 года, 9-ка последний раз "осчастливила" "Шотку" резвым перестукиванием своих колесных пар, после чего, трамвай, который испокон веков был историческим символом данной улицы, навсегда покинул ее..
Традиционный, немного грустный #кадрдня из прошлого
👍1
Весна в Ташкенте - и настоящая неопределенность в жизни транспорта - как смысл существования ТШТХ.
Фото - от нашей подписчицы в @KoDnu_feed_bot
Махалля Нодирабегим
Фото - от нашей подписчицы в @KoDnu_feed_bot
Махалля Нодирабегим
👍1
Атмосфера старого Ташкента - в #кадрдня
Трамвай, частный сектор, зеленые уютные небольшие улочки и крайне приветливые люди - всё это было настоящим духом города, когда достаточно было отъехать всего лишь на пару сотен метров от центральных улиц - и окунуться в неспешную и тихую жизнь.
Фото - Вагон №3102 по 13 маршруту на улице 8 марта
Трамвай, частный сектор, зеленые уютные небольшие улочки и крайне приветливые люди - всё это было настоящим духом города, когда достаточно было отъехать всего лишь на пару сотен метров от центральных улиц - и окунуться в неспешную и тихую жизнь.
Фото - Вагон №3102 по 13 маршруту на улице 8 марта
👍1
Forwarded from Город для людей
Прага. Вагону Татра Т3 слева - 30 лет, справа - 57 лет.
Вот что бывает, если за техникой следят и обслуживают должным образом.
Вот что бывает, если за техникой следят и обслуживают должным образом.