Станция метрополитена "Куйлюк" (Бекат-7) закрыта до 6 декабря.
Пассажиропоток вывозят 2 Исузы, которые курсируют от 5 Беката (Рохат) с заездом к 6 Бекату (Янгиабад).
Закрытие станции обусловлено подготовкой к пуску будущего участка линии и строительством развязки на Куйлюке.
Но сколько бы не прошло времени, Куйлюк остается удивительно бардачным местом, начиная собой "пояс Африки" на границах Ташкента вдоль ТКАД.
Лето на куйлюке в #кадрдня
Пассажиропоток вывозят 2 Исузы, которые курсируют от 5 Беката (Рохат) с заездом к 6 Бекату (Янгиабад).
Закрытие станции обусловлено подготовкой к пуску будущего участка линии и строительством развязки на Куйлюке.
Но сколько бы не прошло времени, Куйлюк остается удивительно бардачным местом, начиная собой "пояс Африки" на границах Ташкента вдоль ТКАД.
Лето на куйлюке в #кадрдня
🔥17😁8🤬6👍4
Поставки новых автобусов в наш любимый пыльный город продолжаются. И новички постепенно выходят радовать пассажиров на свои маршруты.
На прошлой неделе на маршруты вышли:
2 MAN A22 CNG на 68 маршрут
По 1 MAN A22 CNG на 40,47,105,131 маршруты
По 1 LE-60 на 74 и 117 маршруты.
C сегодняшнего дня на маршруты вышли:
По 1 MAN A22 CNG на 67,100,118 маршруты
По 1 MAN A22 CNG на 87,147 маршруты и 2 на 125 маршрут
3 LE-60 на маршрут 8т и один добавлен на 17т
Новенький, в #кадрдня
Фотография прислана подписчиком нам в бот.
На прошлой неделе на маршруты вышли:
2 MAN A22 CNG на 68 маршрут
По 1 MAN A22 CNG на 40,47,105,131 маршруты
По 1 LE-60 на 74 и 117 маршруты.
C сегодняшнего дня на маршруты вышли:
По 1 MAN A22 CNG на 67,100,118 маршруты
По 1 MAN A22 CNG на 87,147 маршруты и 2 на 125 маршрут
3 LE-60 на маршрут 8т и один добавлен на 17т
Новенький, в #кадрдня
Фотография прислана подписчиком нам в бот.
👍29
Неделю назад был торжественно запущен автобусный экспресс-маршрут E-1, первый из целой плеяды будущих экспрессов.
И как мы и опасались, реализация маршрута от 5 автопарка свела на нет все его преимущества.
Представители канала вживую понаблюдали за работой маршрута и.. спустя всего неделю в будний день на маршруте работает всего 1 автобус! Остальные автобусы не могут отработать больше пары часов в утренний час-пик.
Интервалы можете представить сами.
Зачем было делать это представление, если было понимание во что он превратится? Не лучше ли было тогда задействовать новые автобусы на нем?
Так много вопросов, и так мало ответов.
#кадрдня с единственным "выжившим" синим экспрессом.
И как мы и опасались, реализация маршрута от 5 автопарка свела на нет все его преимущества.
Представители канала вживую понаблюдали за работой маршрута и.. спустя всего неделю в будний день на маршруте работает всего 1 автобус! Остальные автобусы не могут отработать больше пары часов в утренний час-пик.
Интервалы можете представить сами.
Зачем было делать это представление, если было понимание во что он превратится? Не лучше ли было тогда задействовать новые автобусы на нем?
Так много вопросов, и так мало ответов.
#кадрдня с единственным "выжившим" синим экспрессом.
🤡55👍7🤔3😢3🤯1🤬1
Поставки MAN-ов, в отличии от сложившейся многолетней практики ведутся небольшими порциями в каждый автопарк. Что вызывает интересные аномалии.
Например, во 2 парк пришло 10 новых автобусов.
Как вы думаете, убрали ли наконец Исузу с 83 маршрута? Нет.
Стал ли выпуск на 14 маршруте наконец паспортным в 10 машин, с учетом того, что там и так все 10 машин это автобусы которым всего 4 года? Нет. Просто 3 четырехлетних автобуса растворилось в бардаке 2 парка.
Или 7 автопарк. Получил 10 новых автобусов.
А тем временем 13 маршрут уже месяц в вечерний пик временами работает на 2 автобусах. Причем ТШТХ даже писали о том что на маршруте проблемы. Только вот никаких 5 машин там зачастую нет. Средний выпуск 3-4 штуки.
Пока никакого улучшения новые автобусы не приносят, затыкая дыры и лишь отправляя старые машины на "отдых".
Фотография прислана к нам в бот.
Например, во 2 парк пришло 10 новых автобусов.
Как вы думаете, убрали ли наконец Исузу с 83 маршрута? Нет.
Стал ли выпуск на 14 маршруте наконец паспортным в 10 машин, с учетом того, что там и так все 10 машин это автобусы которым всего 4 года? Нет. Просто 3 четырехлетних автобуса растворилось в бардаке 2 парка.
Или 7 автопарк. Получил 10 новых автобусов.
А тем временем 13 маршрут уже месяц в вечерний пик временами работает на 2 автобусах. Причем ТШТХ даже писали о том что на маршруте проблемы. Только вот никаких 5 машин там зачастую нет. Средний выпуск 3-4 штуки.
Пока никакого улучшения новые автобусы не приносят, затыкая дыры и лишь отправляя старые машины на "отдых".
Фотография прислана к нам в бот.
🤬32👍7😢6🤔3
Премия "Маршрутник года" безоговорочно уходит 12 автопарку и автобусу с 59 маршрута!
Многие пытались достичь идеала, но все это были жалкие попытки по сравнению с изобретательностью 12 парка.
Читаемость, возможность быстро затереть, и конечно великолепный шрифт!
Фото прислано нам в бот Масудбеком Матякубовым.
Многие пытались достичь идеала, но все это были жалкие попытки по сравнению с изобретательностью 12 парка.
Читаемость, возможность быстро затереть, и конечно великолепный шрифт!
Фото прислано нам в бот Масудбеком Матякубовым.
🤣76🔥8❤5👍5🏆3🤯2🥴2🤬1🤩1
Знали ли вы, что на Юнусабаде живут самые выносливые, самые непоколебимые и самые стойкие люди?
Иначе как объяснить тот факт, как уже 2 года день за днем люди уезжают и приезжают на такую остановку, как день за днем преодолеваются подземные переходы метрополитена на Туркестане - невозможно.
За эти 2 года мы наслушались множество интервью от представителей Минтранса как у нас когда-то будет хорошо.
А можно сделать что-то вот прямо сейчас? Может ли тот же господин Мурад Абидов позволить себе хоть раз в будний день преодолеть полосу препятствий и уехать или приехать на остановку "Петушок"?
Заодно может что-нибудь всё таки перещелкнет в голове Минтранса, и придет понимание, что 140 автобус на умирающих LE это далеко не 72 и даже не 60, и в целях "улучшения" уже 2 года не прекращаются жалобы на данную "оптимизацию"?
Нет? Лучше и дальше рассказывать о том, как всё будет хорошо. Когда-нибудь.
Иначе как объяснить тот факт, как уже 2 года день за днем люди уезжают и приезжают на такую остановку, как день за днем преодолеваются подземные переходы метрополитена на Туркестане - невозможно.
За эти 2 года мы наслушались множество интервью от представителей Минтранса как у нас когда-то будет хорошо.
А можно сделать что-то вот прямо сейчас? Может ли тот же господин Мурад Абидов позволить себе хоть раз в будний день преодолеть полосу препятствий и уехать или приехать на остановку "Петушок"?
Заодно может что-нибудь всё таки перещелкнет в голове Минтранса, и придет понимание, что 140 автобус на умирающих LE это далеко не 72 и даже не 60, и в целях "улучшения" уже 2 года не прекращаются жалобы на данную "оптимизацию"?
Нет? Лучше и дальше рассказывать о том, как всё будет хорошо. Когда-нибудь.
🤬57👍15😢2🤯1👌1
Подводим итоги этой недели вместе с начавшимся снегом, в #кадрдня
В понедельник на маршруты №№ 8т, 17т, 65, 78 вышли новые SAZ LE-60, а на маршруты №№ 67, 87, 100, 118, 125, 147 по 1-2 новому MAN A22 CNG.
В среду был запущен полупригородный маршрут №133 "Кипчак (Бекат-5) - Махалля Гульзар" на 2 Исузах 12 парка.
А так же двумя новыми MAN A22 CNG пополнились маршруты №9т и по одному новенькому захватили маршруты 2, 73, 118
В четверг на четырех Исузах 5 автопарка был запущен маршрут №153 "Экобазар (Чимган) - Кибрай"
В субботу на маршрут №15 вышло 5 новых SAZ LE-60.
В воскресенье по 2 новых SAZ LE-60 поехало на маршруте №75 и по одному на маршрутах №№ 117 и 130
Завтра, в понедельник, ожидается выход новых LE-60 на 119 маршрут.
А как прошла ваша неделя? Делитесь своими транспортными впечатлениями в комментариях.
В понедельник на маршруты №№ 8т, 17т, 65, 78 вышли новые SAZ LE-60, а на маршруты №№ 67, 87, 100, 118, 125, 147 по 1-2 новому MAN A22 CNG.
В среду был запущен полупригородный маршрут №133 "Кипчак (Бекат-5) - Махалля Гульзар" на 2 Исузах 12 парка.
А так же двумя новыми MAN A22 CNG пополнились маршруты №9т и по одному новенькому захватили маршруты 2, 73, 118
В четверг на четырех Исузах 5 автопарка был запущен маршрут №153 "Экобазар (Чимган) - Кибрай"
В субботу на маршрут №15 вышло 5 новых SAZ LE-60.
В воскресенье по 2 новых SAZ LE-60 поехало на маршруте №75 и по одному на маршрутах №№ 117 и 130
Завтра, в понедельник, ожидается выход новых LE-60 на 119 маршрут.
А как прошла ваша неделя? Делитесь своими транспортными впечатлениями в комментариях.
👍25🔥2👏1
Сегодня в Ташкенте снег.
Несмотря на некоторые опасения, с утра выпуск автобусов соответствует плановым будничным показателям.
Напоминаем, что возможны задержки автобусов из-за пробок, более длительное время ожидания, более ранние заезды в парк. Также повышается риск поломок подвижного состава.
Планируйте свои поездки аккуратнее, и закладывайте дополнительное время на возможные проблемы с путешествиями по городу.
Несмотря на некоторые опасения, с утра выпуск автобусов соответствует плановым будничным показателям.
Напоминаем, что возможны задержки автобусов из-за пробок, более длительное время ожидания, более ранние заезды в парк. Также повышается риск поломок подвижного состава.
Планируйте свои поездки аккуратнее, и закладывайте дополнительное время на возможные проблемы с путешествиями по городу.
👍40😁6🥴2🤩1
Снежный день в который раз обнажил кучу городских транспортных проблем.
Несмотря на то, что общественный транспорт вышел на работу в обычном режиме - его по сути не хватает.
Тысячи людей оставили машины дома, и впервые за долгое время поехали на автобусах и метрополитене.
Как думаете, какой шанс, что они попытаются воспользоваться общественным транспортом в обычных условиях?
Нехватка автобусов для покрытия нужд города, отсутствие работающих выделенных полос, вымирающее пригородное сообщение, автобусы средней вместимости там, где их не должно быть, и еще ворох проблем, с которыми борятся пока только на словах.
Несмотря на то, что общественный транспорт вышел на работу в обычном режиме - его по сути не хватает.
Тысячи людей оставили машины дома, и впервые за долгое время поехали на автобусах и метрополитене.
Как думаете, какой шанс, что они попытаются воспользоваться общественным транспортом в обычных условиях?
Нехватка автобусов для покрытия нужд города, отсутствие работающих выделенных полос, вымирающее пригородное сообщение, автобусы средней вместимости там, где их не должно быть, и еще ворох проблем, с которыми борятся пока только на словах.
👍37🔥9😢9
Зимняя сказка в #кадрдня
Несколько лет Ташкент обходился без настоящего снегопада. Погода давала шанс всем подготовиться. Но что-то пошло не так.
И к работе самого общественного транспорта нареканий не было - все подготовились как надо. Водители, кондукторы, механики, выпускающий персонал явно позаботились о том, что бы сегодня вышло максимальное количество автобусов.
Но к общей ситуации с инфраструктурой и количеством транспорта всё те же большие вопросы. Город не в состоянии справится с нагрузкой, когда часть людей пересаживается с машин на автобусы и метрополитен.
Еще больше вопросов вызывает состояние и количество пригородного транспорта. Пригородные автобусы и маршрутки буквально вымерли, и здесь балом правили немногочисленные городские автобусы и выжившие таксисты. Особый "удар" на себя приняло то, что еще теплится под названием "электричка", еще раз подтверждая тезис о необходимости внедрения магистрального транспорта для всей агломерации.
А чем запомнился вам, сегодняшний день?
Несколько лет Ташкент обходился без настоящего снегопада. Погода давала шанс всем подготовиться. Но что-то пошло не так.
И к работе самого общественного транспорта нареканий не было - все подготовились как надо. Водители, кондукторы, механики, выпускающий персонал явно позаботились о том, что бы сегодня вышло максимальное количество автобусов.
Но к общей ситуации с инфраструктурой и количеством транспорта всё те же большие вопросы. Город не в состоянии справится с нагрузкой, когда часть людей пересаживается с машин на автобусы и метрополитен.
Еще больше вопросов вызывает состояние и количество пригородного транспорта. Пригородные автобусы и маршрутки буквально вымерли, и здесь балом правили немногочисленные городские автобусы и выжившие таксисты. Особый "удар" на себя приняло то, что еще теплится под названием "электричка", еще раз подтверждая тезис о необходимости внедрения магистрального транспорта для всей агломерации.
А чем запомнился вам, сегодняшний день?
😱18👍7😢6😁2
"- Не подскажите, как проехать с 3-го Беката до 3-го Беката?
- О, это очень просто. Доезжаете до станции Пахтакор, пересаживатесь на Навои. Затем выходите на Дустлик, переходите на Дустлик-2, и после 2-го Беката будет 3-ий"
Прозрения разума всегда лучше поздно, чем никогда.
Со вчерашнего дня в тестовом режиме департаментом цифрового развития Ташкента был запущен сайт geonom.tashkent.uz на котором в данный момент ведется сбор предложений по переименованию "Бекатов" в метрополитене.
Желающие могут пройти по ссылке и проголосовать или предложить свой вариант.
Советуем воспользоваться данной возможностью.
- О, это очень просто. Доезжаете до станции Пахтакор, пересаживатесь на Навои. Затем выходите на Дустлик, переходите на Дустлик-2, и после 2-го Беката будет 3-ий"
Прозрения разума всегда лучше поздно, чем никогда.
Со вчерашнего дня в тестовом режиме департаментом цифрового развития Ташкента был запущен сайт geonom.tashkent.uz на котором в данный момент ведется сбор предложений по переименованию "Бекатов" в метрополитене.
Желающие могут пройти по ссылке и проголосовать или предложить свой вариант.
Советуем воспользоваться данной возможностью.
😁21🤣17🤡8👍5🔥5❤1
Наконец-то!
Впервые с начала поставок автобусов большой вместимости MAN A22 CNG на них был массово переведен практически весь маршрут.
10 автобусов сразу, а не по 1-2 машине вышли со вчерашнего дня на маршрут №110 "ТТЗ - Food City".
К сожалению, почти все освободившиеся машины были отправлены "затыкать" дыры на маршрутах №99 и №44, а ранее именно со 110-го маршрута было снято 2 автобуса для умирающего, не успев родиться экспресса E-1.
И конечно, 5-ый парк не был бы сам собой, если бы не начал эксплуатацию с небольшими, но досадными "приключениями". Тут и поломанный ЭМУ и не мониторящиеся в первый день новые автобусы.
Тем не менее, выпуск на маршруте наконец сейчас составляет паспортные 12 единиц, и улучшилась ситуация на 44 и 99.
А 18-ый автобусный маршрут всё еще ждет свои большие автобусы...
Впервые с начала поставок автобусов большой вместимости MAN A22 CNG на них был массово переведен практически весь маршрут.
10 автобусов сразу, а не по 1-2 машине вышли со вчерашнего дня на маршрут №110 "ТТЗ - Food City".
К сожалению, почти все освободившиеся машины были отправлены "затыкать" дыры на маршрутах №99 и №44, а ранее именно со 110-го маршрута было снято 2 автобуса для умирающего, не успев родиться экспресса E-1.
И конечно, 5-ый парк не был бы сам собой, если бы не начал эксплуатацию с небольшими, но досадными "приключениями". Тут и поломанный ЭМУ и не мониторящиеся в первый день новые автобусы.
Тем не менее, выпуск на маршруте наконец сейчас составляет паспортные 12 единиц, и улучшилась ситуация на 44 и 99.
А 18-ый автобусный маршрут всё еще ждет свои большие автобусы...
👍31👏5🤬5
Зима в Ташкенте в #кадрдня!
Зима окутывает и не отпускает город. И если в первый день снегопада общественный транспорт испытал на себе неимоверную нагрузку, но обвинять парки в недовыпусках было нельзя, то к третьему дню весь первоначальный "запас прочности" пал в борьбе с морозами и снегом.
И вот уже, несмотря на повышенный спрос - на многих маршрутах нехватки автобусов. Вот и ранние заезды в парк.
Человек, решивший пересесть в эти дни с автомобиля на транспорт в ужасе при первой возможности убегает обратно, оставляя остальных и дальше "мучаться" в наших автобусах и метрополитене.
Зима окутывает и не отпускает город. И если в первый день снегопада общественный транспорт испытал на себе неимоверную нагрузку, но обвинять парки в недовыпусках было нельзя, то к третьему дню весь первоначальный "запас прочности" пал в борьбе с морозами и снегом.
И вот уже, несмотря на повышенный спрос - на многих маршрутах нехватки автобусов. Вот и ранние заезды в парк.
Человек, решивший пересесть в эти дни с автомобиля на транспорт в ужасе при первой возможности убегает обратно, оставляя остальных и дальше "мучаться" в наших автобусах и метрополитене.
🔥32👍13😢10
Зимняя, снежная городская атмосфера в прямом эфире в #видеодня от героя Ташкентского снегопада.
Транспорт, несмотря на ситуацию в городе продолжает свою работу.
Транспорт, несмотря на ситуацию в городе продолжает свою работу.
👍41❤🔥3🎉1