Ужасная ситуация с транспортом с утра на дорогах столицы.

На третий день мороза проблемы по неизвестным пока причинам докатились и до общественного транспорта.

Сегодня с утра на дороги вышло в среднем в 1.5 раза меньше автобусов большой вместимости чем в обычный будний день.

Проблемы у всех, кроме 18 автопарка.

На магистральных маршрутах работают автобусы средней вместимости, либо наблюдается катастрофический недовыпуск. Время ожидания даже частоходящих маршрутов сейчас может достигать до получаса. Люди буквально мерзнут на остановках и не могут уехать после длительного ожидания из-за перегруженности транспорта.

Сможет ли Минтранс и ответственные лица исправить ситуацию и откровенно признаться, в чем проблема? Или как обычно будут делать вид, что ничего не произошло?

Итоги морозной недели:

- В понедельник на маршруты вышло 11 новых автобусов MAN A22. Ни один маршрут всё так же не переводится с автобусов средней вместимости. Новые автобусы фактически собой замещают выбывающие Мерседесы.

- Было объявлено о продлении ряда маршрутов от Куйлюка до Food City, которое по факту пока не состоялось.

- Во вторник на маршрут №12 вышло 4 новых автобуса MAN A22 а на маршрут №80 один новый MAN.

- Среда стала первым днем начала длительных морозов, и весь транспорт относительно неплохо пережил этот день.

- 12 парк пополнился 4 новыми MAN A22 (Маршруты 105,131), 4 парк получил по одному новому автобусу на 38 и 58 маршрут.

- Четверг стал днем проблем с транспортом. По различным причинам множество автобусов большой вместимости не вышло на маршруты. По нашим оценкам недовыпуск составил порядка 150-200 автобусов большой вместимости.

- В пятницу 4 новых MAN A22 вышло на 83 маршрут, а проблемы с выпуском автобусов устаканились, и большого провала в выпусках удалось избежать.

- К выходным из-за проблем с газовыми заправками резко ухудшилась ситуация со всем частным и пригородным общественным транспортом. Дождаться некоторые маршруты просто невозможно в виду полного отсутствия на линии.

- Всю неделю большие нагрузки испытывали и водители автобусов на СПГ, вынужденные после полного рабочего дня за рулем часами ждать заправку и вести автобус в парк.

А как прошла морозная неделя у вас?

Не строить лишних преждевременных иллюзий в #кадрдня

Сегодня в Ташкенте сменился градоначальник. На смену прошлому хокиму города исполняющим обязанности хокима назначен Бахтиёр Рахмонов.

Как передает Спутник: С января 2021 года до настоящего момента являлся первым заместителем хокима столицы по вопросам архитектуры, капитального строительства и развития коммуникаций.

Что покажет новый хоким города - узнаем уже в ближайшее время.

33 маршрут. Одна из жертв идиотской оптимизации. Автобус убирают из центра, сокращая до мёртвой конечной Текстильный комбинат, потом из милости продлевают до Фрунзенского торгового центра.
Робкие попытки перевести на нормальный подвижной состав оканчиваются 2-3 исузами.

Обещали, что МВД, курирующий 7 парк наведёт порядок. Порядок видим - сегодня ноль автобусов.
При этом парк получил 12 новых исуз и 30 исуз от МВД.

Сотрудники органов и парковые, вы там совсем спелись? Нашли друг друга по ничего неделанию?

Иллюстративное фото.

По информации полученной от сотрудников автопарков - заработная плата за декабрь 2022 года не выплачена. Лишь частично во втором парке. Зарплата повышена, но на деле её пока получило очень мало человек.
Просим разъяснение от Ассоциации.

Неочевидные проблемы с "газовыми" автобусами в #кадрдня

Сейчас автобусы на СПГ MAN A22 составляют основу автобусов большой вместимости в городе (265 штук), обеспечивая перевозки по ключевым магистральным маршрутам.

Но есть и темная сторона их эксплуатации. Ежедневно водители вынуждены тратить от часа, а в морозные дни и в разы больше времени на поездку на заправку своего железного коня.

Сейчас проблема усугубляется тем, что заправляются автобусы далеко не рядом с автопарками и тратят еще больше времени на простои в очереди.

Представьте себе обычный рабочий день водителя с загруженного маршрута. На ногах и за рулем зачастую с 4 утра до 12 ночи, а то и позже.

При закупках и тотальной экономии совсем не думают о таких простых, но очень важных вещах. Газовые заправки должны были построить в автопарках, или восстановить старые еще в 2015 году.

Но реальность как всегда нанесла свой сокрушительный удар.

Выручалочка в любую погоду!

Отчасти беззаботная зима из далекого 2011, когда у большинства столичных пассажиров не возникало вопросов каким транспортом воспользоваться, если все дороги зимой замело. Однозначно, трамвай! Не смотря на мороз, снега и метель он всегда приедет и довезет к родным, близким, любимым... И всегда, несмотря на непогоду, и даже в самый поздний вечер он всегда приедет и увезет обратно домой...

Уютный, ностальгический, зимний #кадрдня из прошлого