В последний месяц зимы - с новым маршрутом!
В #кадрдня открытый с сегодняшнего числа маршрут №152 "Чорсу - Финансовый лицей". Маршрут следует по улицам Навои, Абая, Малой кольцевой дороге, Дурмон Йули.
Фактически это разделение давно умирающего маршрута №29 на две половины.
Маршрут №29 укорочен до Чорсу, вместо его второй части фактически и открыт маршрут №152.
Маршрут №152 открыт от 8 парка, с выпуском в 5 автобусов в будний день.
Маршрут №29 передан в 18 парк.
Маршрут №138 с сегодняшнего дня передан в 8 парк.
В #кадрдня открытый с сегодняшнего числа маршрут №152 "Чорсу - Финансовый лицей". Маршрут следует по улицам Навои, Абая, Малой кольцевой дороге, Дурмон Йули.
Фактически это разделение давно умирающего маршрута №29 на две половины.
Маршрут №29 укорочен до Чорсу, вместо его второй части фактически и открыт маршрут №152.
Маршрут №152 открыт от 8 парка, с выпуском в 5 автобусов в будний день.
Маршрут №29 передан в 18 парк.
Маршрут №138 с сегодняшнего дня передан в 8 парк.
🤔15👍6👎4🔥2💩2🤡1
Сегодняшние изменения маршрутов, традиционно пишем те, что состоялись по факту.
1. 29 маршрут разделен на два маршрута:
а) 29 - Хувайдо-ЧорСу
б) 152 - ЧорСу-Финансовый лицей
2. 35 маршрут продлен от Детской поликлиники №5 до улицы Юсуфа Саккокий.
3. 39 маршрут продлен от Куйлюка-центр до Фуд сити
4. 59 маршруту добавлено огибание махаллей Янги Хаёт и Ориат.
5. 75 маршрут продлен с конечной "махалля Абад" до махалли Самарканд.
6. 112 маршрут продлен от конечной "станция метро Кипчак" до махалли Олчазор
7. 120 маршрут продлен от конечной "Келес" до базара Коктерек.
8. 122 маршрут продлен от рынка Куйлюк до Фуд сити.
9. 126 маршрут остался неизменным, но мы заметили первоклассный троллинг от ТШТХ 72/60
10. 184 маршрут продлен с конечной Сергели-3 до махалли Кипчак,
а в другую сторону продлен с Бинокора до махалли Ташлак.
1. 29 маршрут разделен на два маршрута:
а) 29 - Хувайдо-ЧорСу
б) 152 - ЧорСу-Финансовый лицей
2. 35 маршрут продлен от Детской поликлиники №5 до улицы Юсуфа Саккокий.
3. 39 маршрут продлен от Куйлюка-центр до Фуд сити
4. 59 маршруту добавлено огибание махаллей Янги Хаёт и Ориат.
5. 75 маршрут продлен с конечной "махалля Абад" до махалли Самарканд.
6. 112 маршрут продлен от конечной "станция метро Кипчак" до махалли Олчазор
7. 120 маршрут продлен от конечной "Келес" до базара Коктерек.
8. 122 маршрут продлен от рынка Куйлюк до Фуд сити.
9. 126 маршрут остался неизменным, но мы заметили первоклассный троллинг от ТШТХ 72/60
10. 184 маршрут продлен с конечной Сергели-3 до махалли Кипчак,
а в другую сторону продлен с Бинокора до махалли Ташлак.
👍14🐳5🤔4💩2👎1
Выделенка по Фаргона Йули работает! Отличный остановочный комплекс! Даже под прикрытием органов "правопорядка"
😁45🤬14👍11👎2💩2💯2
Очередная неделя, и ее очередные итоги:
- В понедельник состоялись изменения в маршрутной сети автобусов. Самым крупным стало разделение маршрута №29 на 2 части. Подробнее в нашем посте.
- В понедельник был перезапущен маршрут №221 "Машинасозлар - Паркент", который на практике оказался реальным экспрессом. Маршрут доезжает до Паркента за 40-45 минут, цена поездки 5000 сумов, официально остановки только в Янгибазаре и Паркенте. Неофициально во внепиковое время ловится волшебным взмахом руки. Интервал движения в будние дни 20 минут.
- Под конец недели в город возобновились поставки автобусов MAN A22 CNG. Мы всё еще ждем полного перевода хотя бы одного нуждающегося маршрута с автобусов СВ и БВ. ТШТХ, не разочаруйте.
Фото - слегка оживший и получивший второе дыхание маршрут №119 спустя пару лет застоя.
А чем эта неделя запомнилась вам? Делитесь в комментариях.
- В понедельник состоялись изменения в маршрутной сети автобусов. Самым крупным стало разделение маршрута №29 на 2 части. Подробнее в нашем посте.
- В понедельник был перезапущен маршрут №221 "Машинасозлар - Паркент", который на практике оказался реальным экспрессом. Маршрут доезжает до Паркента за 40-45 минут, цена поездки 5000 сумов, официально остановки только в Янгибазаре и Паркенте. Неофициально во внепиковое время ловится волшебным взмахом руки. Интервал движения в будние дни 20 минут.
- Под конец недели в город возобновились поставки автобусов MAN A22 CNG. Мы всё еще ждем полного перевода хотя бы одного нуждающегося маршрута с автобусов СВ и БВ. ТШТХ, не разочаруйте.
Фото - слегка оживший и получивший второе дыхание маршрут №119 спустя пару лет застоя.
А чем эта неделя запомнилась вам? Делитесь в комментариях.
👍24💩2😁1
Ждём камеры на столбах.
Ждём сотрудников с планшетами.
Ждём наказания.
Ждём камеры в автобусах.
Ждём дела, а не сладких речей.
Дождёмся ли?
Или, как всегда, будут только слова?
Ждём сотрудников с планшетами.
Ждём наказания.
Ждём камеры в автобусах.
Ждём дела, а не сладких речей.
Дождёмся ли?
Или, как всегда, будут только слова?
👍57🤡7😢4👎3🤔3🤬2👏1💩1
Можно бесконечно смотреть на то как течет вода, горит огонь и как водятлы паркуются на выделенных полосах.
🤩20😢9😁8👍3🎉3🤬2💩2👎1🔥1💯1
С сегодняшнего дня на дороги столицы вновь начали выходить новые автобусы.
Двумя MAN A22 CNG пополнился маршрут №80 "Улица Мухаммада Юсуфа - Южный Вокзал" и выпуск на маршруте наконец-то достиг давно ожидаемых 10 машин.
Пять новых MAN A22 CNG вышло на маршрут №116 "Медгородок - Вещевой рынок Чиланзар" где они просто заменили 5 Mercedes Benz. Тут никаким развитием и не пахнет, зато новые автобусы.
Ждем новичков и дальше.
Двумя MAN A22 CNG пополнился маршрут №80 "Улица Мухаммада Юсуфа - Южный Вокзал" и выпуск на маршруте наконец-то достиг давно ожидаемых 10 машин.
Пять новых MAN A22 CNG вышло на маршрут №116 "Медгородок - Вещевой рынок Чиланзар" где они просто заменили 5 Mercedes Benz. Тут никаким развитием и не пахнет, зато новые автобусы.
Ждем новичков и дальше.
👍38🔥2💩2
Заканчивается реконструкция очередного Транспортно-Пересадочного Узла (ТПУ). ТПУ "Пахтакор" долгое время был одной из ключевых автостанций в городе, но последние 15 лет его значимость значительно снизилась и резко упал пассажиропоток.
Многие маршруты отсюда были в разное время продлены или сокращены. А ключевую роль на себя взял Чорсу.
Тем не менее удобная локация (Центр города, пересечение 2 основных веток метрополитена и оживленные магистрали) делают его потенциально готовым к развитию.
Реконструкция автостанции стала очередной в серии реконструкций, которые уже были сделаны на ЦУМ-е, Улице Кипчак (Бекат-5 Чиланзарской линии), 9-м квартале Юнусабада и ранее на станциях метрополитена Машинасозлар и Дустлик-2.
Многие маршруты отсюда были в разное время продлены или сокращены. А ключевую роль на себя взял Чорсу.
Тем не менее удобная локация (Центр города, пересечение 2 основных веток метрополитена и оживленные магистрали) делают его потенциально готовым к развитию.
Реконструкция автостанции стала очередной в серии реконструкций, которые уже были сделаны на ЦУМ-е, Улице Кипчак (Бекат-5 Чиланзарской линии), 9-м квартале Юнусабада и ранее на станциях метрополитена Машинасозлар и Дустлик-2.
👍33❤6💩2😁1