Трамвайная "маевка" в полях...

Некогда одно из самых необычных, колоритных, трамвайных мест в городе, которое можно было смело считать ближним пригородом и где была возможность понаблюдать "трамвай в горах".

Весенний #кадрдня из прошлого

Утреннее трио
86-70-80

"Инновации" бок о бок. "Инновационная" метроэстакада слева и не менее "инновационная" автобусная остановка справа.

Пока где-то там, опять началась разработка концепции будущих автобусных остановок Ташкента, причем, судя по всему, людьми, которые не пользуются остановками вовсе и слабо себе представляют какой она должна быть. В новом микрорайоне в Сергелях с этим вообще не стали парится и, в очередной, раз проявив "заботу" о пассажире, просто навтыкали столбики с табличками, предполагающих место остановки автобуса.

Карман для остановки, удобная посадочная платформа, навес для защиты от дождя и солнца, дорожка от тротуара к остановке... да, зачем это все? И так сойдет... Наверное, еще спасибо нужно сказать за табличку с номерами автобусов и за пародию на мостик через арык...

Ранним утром, пронзая весну...

Слегка запоздалый первый рейс самого неоднозначного трамвайного маршрута №12 (Махалля Бешкайрагач - Метро Беруни).

Его любили фанаты, к нему были неравнодушны дети, которые толпами катались на нем от нечего делать, ради развлечения, в нем знакомились и влюблялись... А вот в банальной пассажирской эксплуатации популярности он так и не взыскал.

Ностальгический #кадрдня из прошлого

Встать на красный свет прямо на пешеходном переходе, перегородив переход - это по нашему! Спасибо, что на красный не поехала, ведь правда?

С любовью, 178 Исуза 2 автопарка.

Прощание...

#кадрдня из недавнего прошлого, без комментариев...

666... "страшная" магия чисел маршрута №6

Автобусный маршрут, который один из последних "попрощался" с линейными Икарусами, а позже, на излете своего существования и со знаковыми для Ташкента, а вместе с тем и ставшими для многих любимыми Мерседесами О405.

Традиционный #кадрдня из недавнего прошлого.

На автобусные маршруты 8 автопарка стали систематически ставить машины бывшего 3 парка. И наоборот.

Забавная тенденция - 3 парк делится в основном машинами большой вместимости, а 8 - Исузами.

На этом можно подвести практически окончательную точку под объединениями автопарков.

В скором времени произойдет и смена гаражных номеров.

На фото - 216 гаражный 3 автопарка на маршруте 28

К сожалению, мониторинг к такому повороту вещей оказался не готов - и подобные машины-перебежчики не отображаются.

Маршрут №10 передан для обслуживания в автопарк №1

Это уже третья передача маршрута за его историю существования.

Последнее время автопарк №8, обслуживавший маршрут - имел проблемы с выпуском и интервалами на нем, однако сохранял автобусы большой вместимости.

Общий выпуск составляет 8 машин.

Однако, половина выпуска на маршруте №10 с сегодняшнего дня - на Исузах.

С чем мы традиционно и поздравляем вас, наши дорогие пассажиры.

Несмотря на закупки новой техники - ТШТХ все так же катится на дно.

Обычно 2 парк не отличается "кривостью" с маршрутными указателями, но тут - у него получилось!

Привет 129 маршруту 2 парка - от нашего подписчика, приславшего фото в @Kodnu_feed_bot

Конкурс на самый инновационный маршрутник месяца открыт!
В марте по итогам вашего голосования безоговорочно победил 1 парк с 81ым маршрутником.

Наши постоянные читатели несмоненно помнят, что 4 парк отличается тем, что мучает пассажиров Исузой на 45 маршруте. Среди мерседесов - уже на протяжении пары месяцев катается этот ужас автобусостроения. И это при том, что за те же последние пару месяцев - автопарк получил 10 новых больших автобусов.

Но на пассажира - как обычно всем плевать.

Вдвойне удивительнее тот факт, что Исуза эта - по путевому листу - никто иной - как Мерседес! Так что не верьте дорогие пассажиры, своим глазам - ведь бумага не может врать, а ТШТХ - заботится о вас.

Цифра дня - 60

Именно такое количество маршрутов не мониторится в GPS нормально. Где-то светится всего 1 машина, где-то нехватает половины выпуска...

Это - практически половина городских маршрутов.

Вопрос - это полноценный мониторинг или полноценное издевательство над пассажирами?

Список маршрутов в порядке увеличения числа автобусов доступных для просмотра - 8 T 10 120 50 95 113 20 28 76 97 109 123 144 9 16 21 27 29 42 53 63 79 85 91 111 124 150 188 11 30 34 43 55 68 74 82 114 129 134 140 19 26 31 33 35 44 49 51 59 71 73 78 86 89 96 100 103 14 135 183

Настоящий, весенний, #кадрдня и 17 маршрут.

#художники 12-го парка

Весна идёт! Весна бурлит! Весна в Ташкенте!

В этом году город стал значительнее краше, благодаря высаженным цветам.

К сожалению - мы вынуждены были скрыть опознавательные признаки автобуса, для сохранения красоты автобуса. А неадекватным представителям ТШТХ - пожелать наконец-то заняться прямыми обязанностями, и бросить цирковую деятельность.

Субботняя загадка для наших самых лучших подписчиков.

ТШТХ за 2018-2019 год закупило 130 новых автобусов большой вместимости MAN. Этого было бы достаточно для открытия в среднем 15 новых маршрутов или перевода действующих с "Исуз", которые не предназначены для комфортных городских перевозок.

Но, что делает ТШТХ вместе с 1 автопарком?

Переводит автобусный маршрут №10 на смешанный выпуск с Исузами! Пройдет ещё пара недель - и его окончательно переведут на них. А пассажир, конечно скажет свое спасибо. Ведь всегда думают о вас...

Осталось всего 2 Мерседеса на маршруте...