Кстати, нас скоро ожидают эти два красавца на 14 (предположительно) маршруте.

Фото взято с Фотобаса, автор Кас

За последнее время транспорт наконец-то стал приходить на те улицы, где его не было или он был представлен крайне малочисленно. Осталось разобраться с придорожной инфраструктурой.

Очередная неделя, и ее очередные итоги в #кадрдня

Маршрут №161 был продлен до поселка Куёшли.

Маршрут №158 был закрыт.

Маршрут №141, который всё никак не может найти себя и своих пассажиров всё таки поехал новой трассой.

Сказка с магазинами и кафе под эстакадой наземного метрополитена закончилась также быстро как и началась.

А чем эта неделя запомнилась вам? Делитесь в комментариях.

Сегодня на маршрут №196 "Махалля Обод Макон - Чорсу" вышел работать автобус большой вместимости Mercedes Benz LF.

Но наш #кадрдня посвящен истории этого необычного маршрута. Если взглянуть на его карту, не так много людей сможет сказать, как он появился, и почему работает такой странной трассой.

Его корни уходят в грустную историю, о расселении махалли Укчи, располагавшейся в самом центре города, где сейчас красуется Tashkent City. Под это расселение был построен целый микрорайон Обод Макон, куда и были переселены жители наверное последнего наследия исторической и очень ветхой застройки центра города.

Эта махалля долгое время "ждала" сносов, но свершились они только 6 лет назад. Тем не менее у жителей остались связи со старым "домом" - учеба, работа, и многое другое. И именно поэтому сперва было открыто маршрутное такси, которое затем превратилось в полноценный автобусный маршрут.

А пока на 196 маршруте появился автобус большой вместимости, 2 автопарк решил что небольшой откат в прошлое тоже необходим, и выпустил сегодня на маршрут №16 два SAZ LE-60.

Новые маршруты обретают комфортный транспорт в #кадрдня

Автобусный маршрут №161, открытый в этом году и являющийся классическим небольшим пригородным маршрутом, был недавно продлён до поселка Куёшли.

Теперь на нём курсирует в том числе и автобус большой вместимости MAN, оборудованный кондиционером.

То, о чём невозможно было мечтать ещё год назад - стало реальностью.
Разобраться бы с остальными проблемами...

Мнение нашего коллеги:

"Вина водителя автобуса, что при совершении маневра - разворота: не убедился в безопасности маневра.
Вина водителя грузовика, что ехал явно с превышением скорости, что его при столкновении отбросило на обочину (автобус почти остался на месте) и расфигачило морду ого-го. Такое возможно явно при большой скорости, остальной поток как-то смог остановиться перед автобусом после столкновения.
ТШТХ не уполномочено сообщать и решать кто виноват, это дело СБДД.
Что написали в канале - детский лепет, писал явно дилетант.
Но показательно, что такие длинные повороты с разворотами только ухудшают дорожную ситуацию и увеличивают риски ДТП. Вот когда это поймут власти не понятно, сколько им ещё нужно ДТП?"

Второй парк продолжает радовать пассажиров 196 маршрута автобусами большой вместимости. Правда и последний позор парка (исуза) там тоже есть. Но верим, что скоро на маршруте будут исключительно большие автобусы.

Мониторинг в последнее время огорчает - много автобусов внезапно перестают быть активными и застывают на месте. Просьба ТШТХ обратить на это внимание - зима близко, хочется понимать где твой автобус, а не мёрзнуть и ругаться.

Прекрасное фото - Кас.

Газета.уз сообщает, что за езду на выделенной полосе начали (наконец-то!) штрафовать. Ждём эффекта

На фото автобус МАН из 7 парка с гаражным номером 07-290. Начал эксплуатацию в 2017 году на 2 маршруте, и встал с поломкой коробки передач 8 июля 2021 года.
После длительной починки и заказа запчастей из Малайзии - поехал в конце октября 2023 года. Теперь можно встретить на маршрутах 33, 73, 103, 127

Жаль, что автобус Мерседес из 4 парк после ремонта так и не прижился.

Итоги недели и очередной #кадрдня

- В Ургенче уже вторую неделю не работает уникальная междугородняя троллейбусная система, соединяющая между собой Ургенч и Хиву. Официальная причина - ремонт в троллейбусном хозяйстве. Надеемся, что как минимум в год восстановления общественного транспорта эта система не сгинет из-за бездумных действий.

- Всю эту неделю ужасно работал мониторинг автобусов в Ташкенте. Временами отображающееся количество маршрутов стремилось к нулевым значениям. А жалобы на мониторинг отдельных маршрутов поступают уже вторую неделю подряд. Что это? Отключения трекеров водителями, системный сбой или проблемы с оборудованием - неизвестно.

- По информации Gazeta.uz с этой недели начали работать камеры, штрафующие за движение по выделенным автобусным полосам. Хочется отметить, что несмотря на то, что формально количество улиц, на которых "нарисованы" выделенки для автобусов уже перевалило за 10 - не работают они практически нигде.

А чем запомнилась эта неделя вам? Делитесь в комментариях.

Троллейбусная линия "Ургенч - Хива" вернулась в работу.

Как сообщает официальный канал Минтранса, выпуск составляет 8 машин, время движения 6:45 - 18:45.

Напомним, что вчера мы писали о том, что линия находится в ремонте.

Благодарим за оперативный ответ и материалы.

С сегодняшнего дня на улицах нашего города можно наблюдать два совсем необычных электробуса.

Это 18-метровые электробусы-гармошки фирмы KingLong, которые не так давно поступили в Ташкент. Эти машины не относятся к контракту о закупке техники, и это первые электробусы такого размера в городе.

Насладится ими можно воспользовавшись автобусным маршрутом №14 "Северный вокзал - ТТЗ"

Одним из самых больших достижений этого года стало возвращение городского транспорта в ближний пригород.

Десятки махаллей, находящихся на административном краю столицы или сразу за ним - были долгие годы лишены комфортного общественного транспорта.

Единственным выходом для жителей были либо частные автомобили, либо вездесущие дамасы.

И вот, начиная с прошлого года стали открываться маршруты в ближний пригород. А в этом году и переводится на хорошие автобусы и электробусы.

Да, зачастую здесь неподготовлена транспортная и пассажирская инфраструктура, но уже тот факт, что именно на общественном транспорте можно уехать из дома и вернуться туда - делает заслугу ТШТХ неоценимой.

132-ой автобусный маршрут, в сегодняшнем #кадрдня

С Международным днём гражданской авиации!

Мы поздравляем всех, кто имеет отношение к этой огромной индустрии - пилотов, бортпроводников, авиатехников, диспетчеров, наземный обслуживающий персонал и еще десятки профессий, объединяющих людей, для которых гражданская авиация стала призванием.

С праздником!

Уже с завтрашнего дня в город приходит похолодание и осадки. А начиная со следующей недели еще и морозы.

Несмотря на то, что в этом году было закуплено большое количество новой, и как ожидается неломающейся и теплой техники, есть вероятность, что часть проблем, обычно проявлявшихся зимой никуда не денется:

- Сложности с заправкой газовых автобусов.
- Ранние заезды с маршрутов в автопарки.
- Сложности с зарядкой электробусов в случае проблем на электросетях.

Тем не менее, мы рекомендуем пользоваться общественным транспортом и мониторингом (который, как мы надеемся не будет давать сбоев в холодные дни).

А вы, ждете зиму? Делитесь в комментариях.