Подводя итоги пока самого необычного года рассказываем о ключевых событиях каждого месяца этого года:
Январь: Зимние морозы и проблемы с заправками газовых автобусов, в результате которых водители ночами стояли в очередях на заправку.
Февраль: Открытие ТПУ Пахтакор, продолжающиеся проблемы с выделенками, великий переезд на Food City
Март: Первые поставки из 1000 электробусов и автобусов. Закончена поставка автобусов MAN A22 CNG по контракту 2022 года
Апрель: 20 апреля сразу 400 единиц новой техники вышло на маршруты. 25 апреля открыты 5 станций надземной линии метро.
Май: Отмена "плана", новые маршруты, новые оптимизации, продолжается праздник новой техники.
Июнь: Оптимизации, первые разбитые электробусы, жара в метрополитене.
Унылое настоящее в начале 2023 года, именно таким #кадрдня нас встречал год.
Январь: Зимние морозы и проблемы с заправками газовых автобусов, в результате которых водители ночами стояли в очередях на заправку.
Февраль: Открытие ТПУ Пахтакор, продолжающиеся проблемы с выделенками, великий переезд на Food City
Март: Первые поставки из 1000 электробусов и автобусов. Закончена поставка автобусов MAN A22 CNG по контракту 2022 года
Апрель: 20 апреля сразу 400 единиц новой техники вышло на маршруты. 25 апреля открыты 5 станций надземной линии метро.
Май: Отмена "плана", новые маршруты, новые оптимизации, продолжается праздник новой техники.
Июнь: Оптимизации, первые разбитые электробусы, жара в метрополитене.
Унылое настоящее в начале 2023 года, именно таким #кадрдня нас встречал год.
👍33🔥7❤4🤡4😱2
Итоги года. Часть 2.
Июль: Новые маршруты, возрождение пригорода, большая поставка новой техники, Мерседес "уронили" в реку.
Август: Новые названия для безымянных станций метро, оптимизации, 2 станции метро закрываются на 4 месяца.
Сентябрь: Оптимизации, новые маршруты, уходящие в историю Мерседесы.
Октябрь: Проблемы с перегрузкой метро, мост в Аэропорт без общественного транспорта.
Ноябрь: Долгожданные тарифы, полыхающий MAN, аварии.
Декабрь: Электробусы-гармошки, планы по закупкам и очередные аварии, новые составы в метрополитен.
Позитивный взгляд в будущее, как следствие самого необычного года в жизни общественного транспорта в #кадрдня
А чем вам запомнился этот год? делитесь в комментариях.
Июль: Новые маршруты, возрождение пригорода, большая поставка новой техники, Мерседес "уронили" в реку.
Август: Новые названия для безымянных станций метро, оптимизации, 2 станции метро закрываются на 4 месяца.
Сентябрь: Оптимизации, новые маршруты, уходящие в историю Мерседесы.
Октябрь: Проблемы с перегрузкой метро, мост в Аэропорт без общественного транспорта.
Ноябрь: Долгожданные тарифы, полыхающий MAN, аварии.
Декабрь: Электробусы-гармошки, планы по закупкам и очередные аварии, новые составы в метрополитен.
Позитивный взгляд в будущее, как следствие самого необычного года в жизни общественного транспорта в #кадрдня
А чем вам запомнился этот год? делитесь в комментариях.
👍65❤10🔥6🤡3😱2
Как завтра, 31 декабря, будет работать общественный транспорт?
Все линии метрополитена будут обслуживать пассажиров в новогоднюю ночь до часа ночи (01:00) и будет бесплатным весь день!
Автобусные маршруты тоже будут продолжать работу до часа ночи в новый год. Однако мы не советуем "делать ставку" на работу наземного транспорта. По опыту прошлого года, практически все маршруты закончили работу к 22-23 часам вечера.
Если вы хотите встретить новый год внутри салона автобуса, электробуса или вагона метро - у вас есть отличный шанс!
Все линии метрополитена будут обслуживать пассажиров в новогоднюю ночь до часа ночи (01:00) и будет бесплатным весь день!
Автобусные маршруты тоже будут продолжать работу до часа ночи в новый год. Однако мы не советуем "делать ставку" на работу наземного транспорта. По опыту прошлого года, практически все маршруты закончили работу к 22-23 часам вечера.
Если вы хотите встретить новый год внутри салона автобуса, электробуса или вагона метро - у вас есть отличный шанс!
👍45😁24🤣7🤡4😱3❤1👎1
Олицетворяя основные события уходящего года, нас практически полностью покинули Мерседесы.
Без лишней скромности, автобусы Mercedes разных марок, начиная с середины 1990-ых годов были одним из символов транспорта Ташкента:
284 Mercedes O405 и 1 Mercedes O405G
2 Mercedes O345
1 Mercedes O530 Citaro
270 Mercedes O345 Conecto
30 Mercedes O345 Conecto U
600 Mercedes Benz Conecto LF
Всего немногим более тысячи автобусов за почти 20 лет поставок. Но именно они были главным автобусным символом.
И теперь на сцене - новые герои и новая эпоха.
Этот год был удивительным, необычным и самым неожиданным в транспортном плане. Никогда раньше одновременно не приходило столько новой техники за год.
Спасибо всем нашим подписчикам!
Спасибо всем, кто репостил нас в течение года!
Спасибо всем, кто делился историями и фотографиями в бот обратной связи!
Спасибо всем СМИ, которые упоминают нас!
Спасибо организациям и особенно ТШТХ за уважительное и грамотное взаимодействие!
С наступающим Новым Годом, дорогие подписчики!
Уходящие легенды в ярком, весеннем #кадргода. Всего через неделю после фотографии на маршруты разом выйдет 400 новых электробусов и автобусов.
Без лишней скромности, автобусы Mercedes разных марок, начиная с середины 1990-ых годов были одним из символов транспорта Ташкента:
284 Mercedes O405 и 1 Mercedes O405G
2 Mercedes O345
1 Mercedes O530 Citaro
270 Mercedes O345 Conecto
30 Mercedes O345 Conecto U
600 Mercedes Benz Conecto LF
Всего немногим более тысячи автобусов за почти 20 лет поставок. Но именно они были главным автобусным символом.
И теперь на сцене - новые герои и новая эпоха.
Этот год был удивительным, необычным и самым неожиданным в транспортном плане. Никогда раньше одновременно не приходило столько новой техники за год.
Спасибо всем нашим подписчикам!
Спасибо всем, кто репостил нас в течение года!
Спасибо всем, кто делился историями и фотографиями в бот обратной связи!
Спасибо всем СМИ, которые упоминают нас!
Спасибо организациям и особенно ТШТХ за уважительное и грамотное взаимодействие!
С наступающим Новым Годом, дорогие подписчики!
Уходящие легенды в ярком, весеннем #кадргода. Всего через неделю после фотографии на маршруты разом выйдет 400 новых электробусов и автобусов.
🎄73👍17👏12❤8😢2🔥1😱1🤡1
История, которую мы теряем в #кадрдня
К сожалению, у нас в стране так и нет музея общественного транспорта, и все исторические экземпляры техники просто со временем уходят в металлолом.
Но так же исторически сложилось, что увидеть редкие автобусы можно как машины техпомощи в автопарках. За последние 15 лет техпомощью успели пробыть множество автобусов. Отметим самые интересные:
Daewoo BS106 - "легенда начала 90ых". Работал до 2012 года во 2 автопарке.
ЛАЗ 695НГ - работал до 2011 года в автоколонне 2519.
Mercedes Benz O345 Conecto - многие машины после вывода из пассажирской эксплуатации работали техпомощью, в автопарках №№1,2,4,5,7,12,18. Последний из них в автопарке №5 до 2022 года.
Mercedes Benz O345 Conecto U - работает техпомощью в 4 автопарке по сей день.
Mercedes Benz O405 - После вывода из эксплуатации 10 автобусов было подготовлено к единой переделки в автобусы-техпомощь для всех автопарков. Сделано 4 автобуса. Долгое время последний постоянно работающий автобус как техпомощь во 2 парке. После поломки автопарк принял и оживил "автобус-рентген", который и сейчас может "порадовать" своих фанатов.
А какие уникальные автобусы в качестве служебных помните вы? Делитесь в комментариях.
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
К сожалению, у нас в стране так и нет музея общественного транспорта, и все исторические экземпляры техники просто со временем уходят в металлолом.
Но так же исторически сложилось, что увидеть редкие автобусы можно как машины техпомощи в автопарках. За последние 15 лет техпомощью успели пробыть множество автобусов. Отметим самые интересные:
Daewoo BS106 - "легенда начала 90ых". Работал до 2012 года во 2 автопарке.
ЛАЗ 695НГ - работал до 2011 года в автоколонне 2519.
Mercedes Benz O345 Conecto - многие машины после вывода из пассажирской эксплуатации работали техпомощью, в автопарках №№1,2,4,5,7,12,18. Последний из них в автопарке №5 до 2022 года.
Mercedes Benz O345 Conecto U - работает техпомощью в 4 автопарке по сей день.
Mercedes Benz O405 - После вывода из эксплуатации 10 автобусов было подготовлено к единой переделки в автобусы-техпомощь для всех автопарков. Сделано 4 автобуса. Долгое время последний постоянно работающий автобус как техпомощь во 2 парке. После поломки автопарк принял и оживил "автобус-рентген", который и сейчас может "порадовать" своих фанатов.
А какие уникальные автобусы в качестве служебных помните вы? Делитесь в комментариях.
Фото прислано в бот нашим подписчиком.
🔥46👍22❤🔥5😭2👎1😱1🤡1
Нам конечно приятно что воруют наши фотки. Тщетно искали хотя бы упоминание, откуда взяли нашу фотографию. Естественно не нашли. "Янги Узбекистон" - наше будущее?
И привет официальному каналу Минтранса рекламирующему, газетёнку.
Обновлено:
Редакция газеты сообщила нам об ошибке и принесла извинения. Инцидент считаем исчерпанным.
И привет официальному каналу Минтранса рекламирующему, газетёнку.
Обновлено:
Редакция газеты сообщила нам об ошибке и принесла извинения. Инцидент считаем исчерпанным.
😁85🤬31🤣12👍5🤡5👏4😡4😱1
Неожиданные встречи, или "многим маршрутам подошли бы автобусы-гармошки" в #кадрдня
Сегодня в качестве эксперимента 2 автобусный парк выпустил один автобус-гармошку на маршрут №96 "метро Машинасозлар - Юнусабад, 9 квартал". Ранее парк уже экспериментировал с выпуском подобных автобусов на 63 маршрут.
Всего в прошлом году в город было поставлено 202 "гармошки". И есть множество маршрутов, где бы они были полезны. Ждем новых закупок и поставок.
Сегодня в качестве эксперимента 2 автобусный парк выпустил один автобус-гармошку на маршрут №96 "метро Машинасозлар - Юнусабад, 9 квартал". Ранее парк уже экспериментировал с выпуском подобных автобусов на 63 маршрут.
Всего в прошлом году в город было поставлено 202 "гармошки". И есть множество маршрутов, где бы они были полезны. Ждем новых закупок и поставок.
🔥45👍23🤡7😱2❤🔥1👎1
Последний оставшийся МАН 2017 года в 4 парке столицы.
Пришёл в столицу в 2017 и поступил на работу в 12 парк на 58 маршрут. В 2021 году внезапно передан в 4 парк вместе с маршрутом, где трудился вплоть до поставок новой китайской техники. Мы уже было похоронили его, но он восстал из небытия и простояв около 9 месяцев, продолжил свою работу на 84/132 маршрутах.
04-02, бывший 12-632
#удивительноерядом
Пришёл в столицу в 2017 и поступил на работу в 12 парк на 58 маршрут. В 2021 году внезапно передан в 4 парк вместе с маршрутом, где трудился вплоть до поставок новой китайской техники. Мы уже было похоронили его, но он восстал из небытия и простояв около 9 месяцев, продолжил свою работу на 84/132 маршрутах.
04-02, бывший 12-632
#удивительноерядом
👍51🔥13😱4🤡1
Ровно год назад Ташкент, как и территорию почти всей страны посетил мощный снегопад, а за ним пришли недельные сильные морозы.
Морозы вскрыли не только проблемы с энергоинфраструктурой города, но и повлияли на общественный транспорт.
Для того, что бы обеспечить жителей столицы транспортом, водителям газовых автобусов приходилось проводить целые ночи, дожидаясь своей заправки. В автопарках зачастую в сложных условиях трудились ремонтные и обслуживающие бригады.
А чем запомнились вам холода?
Вспоминаем их, в #кадрдня
Морозы вскрыли не только проблемы с энергоинфраструктурой города, но и повлияли на общественный транспорт.
Для того, что бы обеспечить жителей столицы транспортом, водителям газовых автобусов приходилось проводить целые ночи, дожидаясь своей заправки. В автопарках зачастую в сложных условиях трудились ремонтные и обслуживающие бригады.
А чем запомнились вам холода?
Вспоминаем их, в #кадрдня
👍54😱13❤7😁4🤡1
Красивый МАН по 80 маршруту. Новенький. Уже даже испорчен рекламой.
Но почему то отсутствует в мониторинге. Вернее есть, но на 4 остановке якобы раньше. Тащится как ишак-арба, ждёт своего "конкурента" - 2 маршрут.
Что же выиграл маршрут после передачи из 4 парка во второй?
Ничего. Стало хуже. В мониторинг загляните, прослезитесь. Как там себя чувствует ЦДС?
P.s. мимо проплыл 02-417, вообще отсутствует в мониторинге.
Кажется с маршрутом нужно что-то делать.
Но почему то отсутствует в мониторинге. Вернее есть, но на 4 остановке якобы раньше. Тащится как ишак-арба, ждёт своего "конкурента" - 2 маршрут.
Что же выиграл маршрут после передачи из 4 парка во второй?
Ничего. Стало хуже. В мониторинг загляните, прослезитесь. Как там себя чувствует ЦДС?
P.s. мимо проплыл 02-417, вообще отсутствует в мониторинге.
Кажется с маршрутом нужно что-то делать.
👍64😁10👎6🤔4🔥3🤡3👏1😱1