Сегодня у нас - железнодорожное.
Речь идёт о бывшей станции "Ботаника", которую недавно закрыли для электричек и затем вовсе сломали Самое интересное, что совсем недавно там начали строить новое здание для станции, а потом его сломали. Платформу не удлиняли, что странно, ведь на ней не помещалась вся электричка.
Жители тех мест, как могут, борятся за восстановление станции, но им отвечают настолько смешно, что диву даёшься. Пишут про развитие пассажирского транспорта, уничтожая станции. Может и в этом есть скрытый смысл развития по железнодорожному? После визита президента что-то изменится? Или теперь уже нет?
Речь идёт о бывшей станции "Ботаника", которую недавно закрыли для электричек и затем вовсе сломали Самое интересное, что совсем недавно там начали строить новое здание для станции, а потом его сломали. Платформу не удлиняли, что странно, ведь на ней не помещалась вся электричка.
Жители тех мест, как могут, борятся за восстановление станции, но им отвечают настолько смешно, что диву даёшься. Пишут про развитие пассажирского транспорта, уничтожая станции. Может и в этом есть скрытый смысл развития по железнодорожному? После визита президента что-то изменится? Или теперь уже нет?
😢56🤔12👍6🤯5❤2😁1😱1🤬1🤣1
Итоги первого настоящего снегопада этой зимы, в #кадрдня
Большой радостью для детей и удачей для работающего города стал тот факт, что снегопад пришелся на выходной день.
За ночь есть вероятность что все дороги будут почищены, как и пути к остановкам. И завтра проблемой станет разве что легкий мороз.
Сегодня же часть маршрутов, но очень небольшая закончила свою работу рано, даже по меркам выходного дня.
А как вам первый снегопад? Делитесь в комментариях.
Большой радостью для детей и удачей для работающего города стал тот факт, что снегопад пришелся на выходной день.
За ночь есть вероятность что все дороги будут почищены, как и пути к остановкам. И завтра проблемой станет разве что легкий мороз.
Сегодня же часть маршрутов, но очень небольшая закончила свою работу рано, даже по меркам выходного дня.
А как вам первый снегопад? Делитесь в комментариях.
👍40🔥10😱3☃1
Взгляните, какой красавец!
Новенький, чистенький, с иголочки, MAN A22 CNG на маршруте №24 в #кадрдня
17 декабря 2018 года, 6 лет назад, на маршруты вышли первые автобусы из второй большой поставки автобусов MAN A22 CNG, собранных у нас на заводе в Самарканде.
Это были первые автобусы, оборудованные кондиционером. Обновились сразу маршруты №№24,94,131. В течении еще года автобусы этой поставки продолжали приходить в столицу и начинать работу на различных маршрутах.
Сейчас, спустя 6 лет, глядя на часть из них становится печально. Подзабивать на автобусы стали буквально спустя пару лет, а окончательно они вышли "из моды" вместе с большими закупками прошлого года. Особенно обидно, когда автопарки перестают следить за салонами, оставляя их грязными, не проводя мелкий ремонт сидений, поручней, пола.
Уже не все из них ездят, и не все когда-либо уже поедут.
Но тем не менее - большая часть этих автобусов продолжает исправно трудится на благо пассажиров.
Новенький, чистенький, с иголочки, MAN A22 CNG на маршруте №24 в #кадрдня
17 декабря 2018 года, 6 лет назад, на маршруты вышли первые автобусы из второй большой поставки автобусов MAN A22 CNG, собранных у нас на заводе в Самарканде.
Это были первые автобусы, оборудованные кондиционером. Обновились сразу маршруты №№24,94,131. В течении еще года автобусы этой поставки продолжали приходить в столицу и начинать работу на различных маршрутах.
Сейчас, спустя 6 лет, глядя на часть из них становится печально. Подзабивать на автобусы стали буквально спустя пару лет, а окончательно они вышли "из моды" вместе с большими закупками прошлого года. Особенно обидно, когда автопарки перестают следить за салонами, оставляя их грязными, не проводя мелкий ремонт сидений, поручней, пола.
Уже не все из них ездят, и не все когда-либо уже поедут.
Но тем не менее - большая часть этих автобусов продолжает исправно трудится на благо пассажиров.
👍59❤18🍾4🔥3🦄3😱1
#вспоминаябред и пустые обещания
Не смотря на весёлую картинку, тема серьёзная. Речь пойдёт о простом физиологическом процессе в теле человека. Мы не только поглощаем пищу, но и избавляемся от продуктов нашей жизнедеятельности.
Удобно это делать, когда ты дома, на работе в уютном офисе, в гостях в конце концов. Но где это сделать, когда ты водитель автобуса, у которого нет даже оборудованных диспетчерских? Которому уже два с лишним года только обещают что "скоро всё будет"?
Казалось бы, элементарная забота о сотрудниках. Но её нет. Водитель всегда должен - принести план, раздать деньги в парке, починить "свой" автобус, а также должен соблюдать ПДД, крутя головой как сова, в любой момент ожидая подвох от "автолюбителей". Но ему почему то никто ничего не должен. Никто не должен подумать, куда твои сотрудники элементарно ходят в туалет.
Так и живём...
Не смотря на весёлую картинку, тема серьёзная. Речь пойдёт о простом физиологическом процессе в теле человека. Мы не только поглощаем пищу, но и избавляемся от продуктов нашей жизнедеятельности.
Удобно это делать, когда ты дома, на работе в уютном офисе, в гостях в конце концов. Но где это сделать, когда ты водитель автобуса, у которого нет даже оборудованных диспетчерских? Которому уже два с лишним года только обещают что "скоро всё будет"?
"Кроме того, на них будут созданы все условия для пассажиров и водителей: здесь будут туалеты, небольшие точки питания"
Казалось бы, элементарная забота о сотрудниках. Но её нет. Водитель всегда должен - принести план, раздать деньги в парке, починить "свой" автобус, а также должен соблюдать ПДД, крутя головой как сова, в любой момент ожидая подвох от "автолюбителей". Но ему почему то никто ничего не должен. Никто не должен подумать, куда твои сотрудники элементарно ходят в туалет.
Так и живём...
👍64😱10😢10🔥6👏1😁1
Потихоньку начали прошивать аппараты самообслуживания. Отказ от наличных всё ближе
😱34😁21👍12🔥3👏2🌭1
"Музей" будет жить?
В январе 2022 года на Газете.уз была замечательная статья, которая называлась "Музей будет жить". Прошло почти три года, и теперь слово "Музей" можно брать в кавычки, потому что это больше не музей. То, что в нём делают - это не реконструкция, это победа коммерсантов над музеем, над самим понятием "музей".
Теперь этому месту подходит словосочетание "Торговый центр". Здесь можно выпить, закусить, приобрести столь ценные и редкие товары как сникерс или парфюмерию.
А скоро здесь будут рестораны различной кухни, много кафе, аттракционы, и даже туалет! Не "музей паровозов", а мечта любого человека, который хочет отдохнуть душой и телом.
Этого директора больше нет на этой должности, теперь тут всё решают теневые люди, которые официально даже не работают на железной дороге, но зато решают все вопросы.
А вы пойдёте в такой "музей"?
В январе 2022 года на Газете.уз была замечательная статья, которая называлась "Музей будет жить". Прошло почти три года, и теперь слово "Музей" можно брать в кавычки, потому что это больше не музей. То, что в нём делают - это не реконструкция, это победа коммерсантов над музеем, над самим понятием "музей".
Теперь этому месту подходит словосочетание "Торговый центр". Здесь можно выпить, закусить, приобрести столь ценные и редкие товары как сникерс или парфюмерию.
А скоро здесь будут рестораны различной кухни, много кафе, аттракционы, и даже туалет! Не "музей паровозов", а мечта любого человека, который хочет отдохнуть душой и телом.
Директор уверен, что такие культурные походы развивают детей больше, чем походы в кафе и торговые центры. Кроме того, за счёт школьных экскурсий можно популяризировать семейные походы в музей и увеличить его прибыль.
Этого директора больше нет на этой должности, теперь тут всё решают теневые люди, которые официально даже не работают на железной дороге, но зато решают все вопросы.
А вы пойдёте в такой "музей"?
👎74🤬35😱12🤡9😢6😨5👍4🔥2🤯1
Чистый, горный, морозный #кадрдня
Ташкент - город в окружении гор. И пусть их вид загораживают зачастую не блещущие архитектурным стилем жилые комплексы. А грязный воздух делает их видимость всё реже и реже. Горы всё равно остаются с нами и делают завораживающим любой транспортный кадр.
Ташкент - город в окружении гор. И пусть их вид загораживают зачастую не блещущие архитектурным стилем жилые комплексы. А грязный воздух делает их видимость всё реже и реже. Горы всё равно остаются с нами и делают завораживающим любой транспортный кадр.
👍61🔥15❤10👏3🤯2😱1
Архитектурная стабильность при практически полностью измененной эклектике в #кадрдня, в самом начале последней трудовой недели уходящего года.
За последние года эклектика данной местности, а также архитектурная и транспортная составляющие существенно преобразились: эстакада на Аэропорт полностью перестроена и расширена, обновился подвижной состав на маршрутах в кадре, на заднем плане появились новые уже узнаваемые новоделы. Неизменным "символом" данной перспективы уже много лет остаётся лишь одно - трубы Ташкентской теплоцентрали.
За последние года эклектика данной местности, а также архитектурная и транспортная составляющие существенно преобразились: эстакада на Аэропорт полностью перестроена и расширена, обновился подвижной состав на маршрутах в кадре, на заднем плане появились новые уже узнаваемые новоделы. Неизменным "символом" данной перспективы уже много лет остаётся лишь одно - трубы Ташкентской теплоцентрали.
👍43😢10🤩4❤2😱2🔥1