Лето, в #кадрдня

С завтрашнего дня жара начинает набирать свои обороты, поэтому мы традиционно делимся советами для пассажиров.

Кондиционеры должны работать:

- Во всех новых автобусах и электробусах (Это "гармошки", автобусы Yutong и электробусы Yutong).
- В автобусах MAN с характерным белым горбом кондиционера на крыше.
- В автобусах Mercedes и старых MAN кондиционеров нет.
- В автобусах SAZ LE 60 они есть, но рассчитывать на их работу не стоит.
- В новых метропоездах "Москва" кондиционирование есть, и должно работать. В старых - его нет.

Наши остановки и путь к ним зачастую не предназначены для ожидания в жаркую погоду, а графики автобусов часто составляются так, что их приходится ждать. Поэтому советуем пользоваться приложениями для мониторинга и рассчитывать время прибытия автобуса исходя из них.

Сомы?
Бобры?
Мыши?

Привет 07-297, 103 маршрут

Летняя тройка в #кадрдня

Маршрут, который должен был быть не здесь, и не таким.

Маршрут, который напоминает каждый раз о важности планирования новых маршрутов и взглядов в историю старых.

И наконец-то маршрут, где все еще есть никчемная "A".

Несломленный MAN навстречу своему последнему рейсу на сегодня в #кадрдня

Машина с трудной судьбой, тем не менее ездит. Олицетворяя собой всё пригородное движение, которое сложно, с трудом, но работает.

Как сообщают подписчики, улица Бобура, участок дороги от Нукусской до Шота Руставели - открыт.

Ждём бодрого репортажа задним числом от ТШТХ как объезжали две недели автобусы этот участок.

В связи с окончательным закрытием поворота налево на улице Махтумкули в сторону МКАД в районе ТашМИ - автобусный маршрут №14 начал выполнять пируэты на узкой дороге, и ездить как и весь остальной транспорт через правый поворот.

Остановка ТашМИ для него теперь это остановка автобусов №62 и №70 на МКАД.

Казалось бы рядовое событие, которое тем не менее показывает несколько интересных вещей.

Например, уровень культуры и соблюдения правил движения от водителей. В нормальном мире достаточно было знака, а общественный транспорт мог сохранить стандартный поворот. Но у нас как видно, не проехать только там, где насильно огорожено. Дорожные знаки не имеют никакого значения.

Или то, что в очередной раз мы боремся с симптомами, а не проблемой. Закрытие массового поворота налево обусловлено лишь тем, что в часы-пик встречный поток стараются гнать в том числе на красный свет, забывая при этом о пешеходах.

И конечно, забота о пешеходах и пассажирах. В очередной раз, напоминая что если ты не на автомобиле - о тебе не будут думать.

Метрополитен сообщает, что с 28 июня закрываются на "плановый профилактический ремонт" станции с Янгиабада до Кипчака.

Получается, что запустят ещё больше метробусов в виде "гармошек", тем самым оставив на маршрутах ещё меньше автобусов.

Сроки окончания "ремонта" - до конца лета.

Продолжаем знакомить вас с общественным транспортом регионов.

Сегодня - Ургенч.

Помимо прекрасного электротранспорта, единственной в стране троллейбусной системы - в городе присутствуют новые автобусы Zhong Tong в количестве 80 шт. Они работают на маршрутах 4, 5, 7, 13, 18 и 28.

Фото - @public_transport_2025

С 25 июня, то есть с завтрашнего дня будет закрыт участок Ахангаранского шоссе на "ремонтные работы". Обещают доделать до 1 июля.

Как будут объезжать этот участок автобусы, к сожалению, нам никто не удосужился объяснить. ТШТХ, Минтранс - спят. Традиционно расскажут нам позднее, после 1 июля, видимо.

Завтра на этом участке будет хаос, готовьтесь.