Из писем в бот
Сейчас ехал вот в таком первом автобусе. Сидений сзади (предпоследний ряд из двух, напротив третьей двери) просто нет, а на их месте опасные железные углы, об которые (на полу) споткнулся и чуть не разорвал ногу (сбоку). Ладно я, а с перевозкой детей безопасной у автопарка видимо вопросов не возникает.
Ещё не работает кондиционер, но про это уже молчу — в Ташкенте к этому привыкли все.
Но к безопасности есть огромные вопросы.
Ещё момент с тем, что всю дорогу (от Шастри до ТТЗ) он ехал с открытой передней дверью.
😱46🤬22❤7😢3👍2🍾1
Есть ли в 12 парке главный инженер?
Из писем в бот:
Из писем в бот:
Здравствуйте, помогите пожалуйста🙏достучаться до представителей автопарка не получается! Не реагируют на жалобы!
Уважаемые представители 12 автопарка. Пост гнева и возмущения!!! Сегодня ехали с ребенком в 144 автобусе. Это же просто ужас какой то!!! Автобус разваливается на ходу!
1. На остановке даже не останавливается толком, не давая зайти всем пассажирам!
2. Открывает только одну-две двери.
3. Едет с открытыми дверями.
4. Отсек с мотором на распашку, дверца хлопает по дороге и громыхает.
5. Весь салон грязный, просто кошмар. Ребенок взялся за поручень-руки черные. Сели на сиденье вся одежда сзади грязная.
6. Водитель пролетает мимо остановок даже не останавливаясь.
7. Едет как сумасшедший-резко тормозит, разгоняется как ненормальный, как будто на спорткаре едет.
8. Сиденья в салоне не прикручены, отваливаются и летают по салону.
Ответственные или представители автопарка-пожалуйста уделите внимание данному вопросу. Элементарная чистота в салоне же должна быть.
😭44🤬41😁5😱5❤4😨3💔1
Наверное всё-таки придётся признать полную импотенцию СБДД перед паркующимися на остановках общественного транспорта водителями.
С другой стороны мы рады, что хотя бы у них получается работать во время проезда первых лиц. Жаль конечно, что для обычных лиц у них так не получается.
С другой стороны мы рады, что хотя бы у них получается работать во время проезда первых лиц. Жаль конечно, что для обычных лиц у них так не получается.
💯73😱16🤬7👍2🥱1
Важность истории - в мелочах.
Ценность истории - в ее неизменности.
Эпоха трамвая в Ташкенте - это больше века основного транспорта, сплетенного с судьбами людей.
Закрытие трамвая - главная ошибка, которая уже давно очевидна.
Но неумение сохранить историю - еще хуже.
До 2025 года на территории 12 автопарка хранился и медленно погибал легендарный для Ташкента трамвайный вагон РВЗ-6М.
Не так давно его перевезли на территорию пешеходной улицы, и решили окончательно поиздеваться над ним.
Уничтожили оригинальный салон, вместо трамвайных тележек поставили вагон на бутафорские несуразные колеса.
Перекрасив забыли про мелочи и детали.
Очередное кафе из исторического экземпляра, которое сгинет за пару лет.
Ну и наконец получился венец.
Неплохая идея, и ее исполнение. Которому не место здесь и так.
Грустное, в #кадрдня
Ценность истории - в ее неизменности.
Эпоха трамвая в Ташкенте - это больше века основного транспорта, сплетенного с судьбами людей.
Закрытие трамвая - главная ошибка, которая уже давно очевидна.
Но неумение сохранить историю - еще хуже.
До 2025 года на территории 12 автопарка хранился и медленно погибал легендарный для Ташкента трамвайный вагон РВЗ-6М.
Не так давно его перевезли на территорию пешеходной улицы, и решили окончательно поиздеваться над ним.
Уничтожили оригинальный салон, вместо трамвайных тележек поставили вагон на бутафорские несуразные колеса.
Перекрасив забыли про мелочи и детали.
Очередное кафе из исторического экземпляра, которое сгинет за пару лет.
Ну и наконец получился венец.
Неплохая идея, и ее исполнение. Которому не место здесь и так.
Грустное, в #кадрдня
😢71👎26🤬15😱8❤3💯3😁2🌚1
Сегодня сгорел очередной Мерседес. На это раз 18-650, 64 маршрут. 18 парк сжигает уже второй автобус этой марки за полгода.
Судьба этой модели в Ташкенте печальна - лишь несколько парков продолжают эксплуатировать данную модель в достаточных количествах. А в парках 2, 7, 12 и 18 из осталось по нескольку штук.
Особенна печальна судьба этих машин в 12 парке, где их эксплуатация особенно ужасна. Механики и тех.служба махнули на них рукой.
Но тем не менее, это не значит что Мерседесы надо оставлять от эксплуатации. Надо сосредоточить их (пока не поздно) в парках, где умеют с ними работать и не жадничать на запчастях.
Судьба этой модели в Ташкенте печальна - лишь несколько парков продолжают эксплуатировать данную модель в достаточных количествах. А в парках 2, 7, 12 и 18 из осталось по нескольку штук.
Особенна печальна судьба этих машин в 12 парке, где их эксплуатация особенно ужасна. Механики и тех.служба махнули на них рукой.
Но тем не менее, это не значит что Мерседесы надо оставлять от эксплуатации. Надо сосредоточить их (пока не поздно) в парках, где умеют с ними работать и не жадничать на запчастях.
😢65👍11😱4❤3🤬3🔥1
Макушка лета вместе с Мерседесом в #кадрдня
Напоминаем, что следующая неделя обещает снова быть очень жаркой. А это значит, что необходимо соблюдать все меры предосторожности при перемещениях по городу.
Большинство автобусов и часть составов метрополитена оборудованы кондиционерами.
А вы, любите жаркое лето? Делитесь в комментариях
Напоминаем, что следующая неделя обещает снова быть очень жаркой. А это значит, что необходимо соблюдать все меры предосторожности при перемещениях по городу.
Большинство автобусов и часть составов метрополитена оборудованы кондиционерами.
А вы, любите жаркое лето? Делитесь в комментариях
👍27❤12😱4👎2
Из писем в бот:
Ташкент новый - проблемы старые.
Интересно, что недавно Минтранс писал, что они переехали в Новый Ташкент. Сколько из сотрудников министерства ездят на автобусе? Хотелось бы статистику...
Добрый день! Вопиющая ситуация на конечке новый Ташкент, водителям вообще без разницы что дорогу и кольцо создали для автобусов, а не для парковок личных авто. Автобусы еле проезжают, в сантиметрах чтобы не задеть их машины.
Ташкент новый - проблемы старые.
Интересно, что недавно Минтранс писал, что они переехали в Новый Ташкент. Сколько из сотрудников министерства ездят на автобусе? Хотелось бы статистику...
👍35🤬31🤣7🔥4🤡4❤2💯2🤨2