Ко дну
4.99K subscribers
4.18K photos
163 videos
946 links
Об общественном транспорте Ташкента предельно откровенно и без цензуры. Специально в помощь ТШТХ.

Обратная связь: @kodnufeedback_bot
Инстаграм: www.instagram.com/k0dnu
www.facebook.com/k0dnu
Чат - https://t.me/u_dna
Download Telegram
Сегодня не только день запуска выделенной автобусной полосы (Единственной реально работающей в городе да и стране) по улице Шота Руставели, в честь чего мы публикуем очередной #кадрдня

Но и день ответа на официальный запрос от Сената - министром транспорта:

"О предоставлении подробной информации о принимаемых мерах по уменьшению пробок в Ташкенте, текущем состоянии системы «Интеллектуальный транспорт», ходе интеграции общественного транспорта в единую агломерационную систему."


Если резюмировать:

- В 2026 году планируется закупить еще 1000 новых автобусов (Интересно, хватит на 10, старый 60, 72 и 111 маршруты?)

- Будут и дальше открываться пригородные маршруты в ближайший пригород (Что делать с перегруженным метрополитеном и "оптимизированными" маршрутами на поверхности - не сказано)

- Интеллектуальная система действует
(Видимо поэтому у нас даже с конечных выезжают автобусы впритык друг за другом, а на маршрутах интервал достигает 45 минут из-за кривых графиков)
👍60❤3🤔2😱1
А тем временем, когда космические корабли бороздят просторы Большого театра запускают мега БРТ - наши друзья "бобры и сомы™" не дремлют.

Жаль что выпускающие парка не видят очевидных вещей.
😱59😁23🤬13🤯6❤3🔥3👍2🙈1
Видео присланы в бот.

Автобус 128 очень сильно нуждается в автобусах большой вместимости.

Самое интересное, что до сих нет официальных данных, на какие маршруты будут поставлены новые 202 электробуса, презентация которых сегодня была во втором парке.

Также неизвестно, на какие маршруты будут переведены "освободившиеся" автобусы.

По нашим данным, предварительно было распределение новых электробусов на маршруты:

12 и 22 в первом парке,
30 и 96 во втором парке,
84 (наконец-то) и 132 маршруты в четвёртом парке,
21 и 151 в пятом парке,
33 (наконец-то), 103 (наконец-то) и 127 в 7 парке,
5 и 51 (очень странно) в 8 парке,
47 и 48 в 12 парке и
17т (наконец-то) и 124 в 18 парке.

Не ручаемся за достоверность этих данных. Хотелось бы знать официально. Прошлый раз объявляли заранее.

Но 128 маршрут очень сильно нуждается в автобусах большой вместимости.
👍49❤7💯5🤬4😱2
Остановка "Школа 145".

Остановка есть - остановочного комплекса нет. А ведь недавно завершили реконструкцию улицы Азимова. Нет никакой согласованности между ведомствами.
🤬38👍31👎7🤣6🤯4😱1💯1
Сегодня в Ташкенте открыт еще один новый автобусный маршрут. Это маршрут №197, который соединил Сквер Амира Темура и парк Янги Узбекистан.

Маршрут проходит практически по прямой трассе, по улицам Махтумкули и Янги Узбекистан.

Обслуживает его компания "Автосантранс-сервис" на автобусах Ютонг белого цвета.
Всего работает 8 единиц подвижного состава с интервалом в 8-10 минут. В выходные 6-7 автобусов.

Конечно, хотелось бы видеть здесь автобусы большой вместимости, и трамвай, вместо простого маршрута.

Но реальность такова, что даже в Янги Узбекистане не хватает смысла сообразить и построить крупный ТПУ с перехватывающей парковкой, пока поток машин по этой улице не станет таким, что всё встанет.
👍58❤10🔥3👎2😱1
Также маршруты 67, 98 и 126 вернулись на улицу Шота Руставели. На фото видно как "закрыты" левые повороты для машин.
👍52😁14❤12🔥6🎉6😍5🥰4👏3😱1
Наша самая дорогая и любимая Надземная/Полукольцевая/30-летия Независимости линия метрополитена, соединяющая между собой восток и юг города от станции метро Дустлик (Чкалова) до станции Кипчак (Сергели) вновь откроется для пассажиров 1 ноября.

Затянувшаяся с весны реконструкция вновь открыла знакомые всем проблемы:

- Проектирование линии велось в хаотичном порядке. Ее трасса и вообще тип подвижного состава менялся от слов к делу.

- Строительство в спешке принесло проблемы, для решения которых линию пришлось закрывать аж на полгода.

- Какие-то базовые вещи так и не были решены (вторые выходы, или, например перенос автостанции к метро на Дустлике)

- Перспективы ее дальнейшего развития неясны.

Но тем не менее, полугодовой хаос и работа автобуса 1М в скором времени будет закончена, и мы вновь вернемся в режим метрополитена, который даже обещает ускорение движения по данной линии.
🔥55👍21😁17👏11🥰7❤6🎉5👎1😱1🤬1💊1
Вчера прошла презентация новых электробусов в количестве 200 + 2 в подарок.

Из презентации мы узнали такие важные вещи, которые мы не знали ранее, как то, что электробусы были доставлены благодаря инициативе главы государства; то что они приехали; то что их 202 штуки.

А куда будут распределены новые машины, и на какие маршруты пойдут автобусы с замененых новыми - так и не было озвучено.

По информации от различных источников - электробусы были изготовлены ещё весной и ждали оплату. До сих пор не получены государственные номерные знаки. Когда ждать новую технику на улицах города - неизвестно.

При предыдущем руководстве - такого рода информация была известна и освещалась заранее.
👍48😱31❤19🥰17👏13😍12😁10🥱6💯4👎2🤔2
Вчера наконец опубликовали список маршрутов, на которые будут поставлены новые электробусы.

Не будем обсуждать целесообразность того или иного выбора, а просто поинтересуется за Мерседесы. Что будет с ними?

Ведь во втором парке на ходу 5 автобусов, в седьмом парке - 4 автобуса, в двенадцатом парке - 6 автобусов и в восемнадцатом парке - 6 автобусов.
Такое малое количество не даст открыть новые маршруты в каждом парке. Не проще ли их сосредоточить в тех парках, которые умеют с ними обращаться? Четвёртый и восьмой парки, например.

Хотелось бы прояснить судьбу этих машин и на какие маршруты они будут поставлены.
👍62😍31🔥22🥰20😁20🎉18👏17❤15😱11🥱2
Сегодня прошла презентация первой линии БРТ в Узбекистане для президента.

Будут ли традиционно теперь её закрывать на доделки - не сообщается.
😁97🥰24👏24👍22🔥18🤡11😱6🤷‍♂2🤔2🙈1🦄1
Ко дну
Сегодня прошла презентация первой линии БРТ в Узбекистане для президента. Будут ли традиционно теперь её закрывать на доделки - не сообщается.
Что характерно, после завершения проезда первого лица - случилось ДТП с "гармошкой" 58 маршрута.

Закрытие левых поворотов не работает - автолюбители по прежнему разворачиваются и поворачивают налево несмотря на знаки. Только при большом скоплении сил правопорядка (как сегодня в случае с визитом президента) удаётся навести хоть какой-то порядок.

Сколько ещё ДТП с автобусами должно произойти, прежде чем на так называемой БРТ будет наведён хоть какой-то порядок?

Фото фиксация ДТП имеется, однако просили не публиковать.
🔥48👍32🤬28😁24🎉24❤23😍23👏18🥰16😢7😱2
На днях Президенту страны на презентации BRT по улице Шота Руставели показали планы будущего развития системы.

И внезапно, по всем улицам, где планируется сооружать BRT (И стоило бы один раз вложится и построить современный трамвай), еще недавно ходил трамвай. Который был закрыт в "рамках борьбы с загруженностью дорог". Трамвай, который не только эффективнее, но и комфортнее и даже экономичнее в перспективе.

- Улица Шота Руставели (Закрыт в 2011 году) ~14 лет назад

- Бывшая улица Усмана Насыра (Закрыт в 2002 году) ~23 года назад

- Улица Мукими (Закрыт в 2016 году) ~9 лет назад

- Улица Шахрисабз (Закрыт в 2011 году) ~14 лет назад

- Улица Амира Темура (Закрыт в 2011 году) ~14 лет назад

- Улица Махтумкули (Закрыты участки в 2011 и 2015 годах) ~14 и ~10 лет назад

- Улица Мирзо Улугбека и Юзрабат (Закрыт в 2015 году) ~10 лет назад

- Улица Ахангаран Йули (Закрыт в 2008-2009 году) ~16 лет назад

- Улица Лутфи (Закрыт в 2016 году) ~9 лет назад

- Улица Нурафшан и МКАД - трамвай был частично на МКАД и закрыт в 2015 и 2016 годах.

О важности принятия правильных решений и долгосрочного городского планирования можно лишний раз даже не упоминать.
❤89👍50😁41🔥30😢20👏19💯7🤬6😱2🥱2👎1