Ко дну
Многоуважаемые органы СБДД, разгоните эту шваль с ЦУМа, пожалуйста.
ЦОДД, на ЦУМе творится мрак и днём, и ночью. Нужно перестраивать конечную автобусов. Так больше не может продолжаться.
Telegram
Toshkent shahar YHTEM | ЦОДД Ташкента
Toshkent shahrida Yo‘l harakatini tashkil etish markazining rasmiy kanali.
🚦 Transport tizimi boshqaruvi
📈 Tirbandliklarning oldini olish
📍 Toshkent shahrida harakat xavfsizligi
Murojaat, shikoyat va takliflar uchun @codd_tashkent_bot ga yozish mumkin.
🚦 Transport tizimi boshqaruvi
📈 Tirbandliklarning oldini olish
📍 Toshkent shahrida harakat xavfsizligi
Murojaat, shikoyat va takliflar uchun @codd_tashkent_bot ga yozish mumkin.
😱26👍13🤬12❤1
Начинаем май с новых поездов в #кадрдня
С 5 мая между Ташкентом и Хивой запущен новый скоростной поезд Hyundai Rotem названный «Джалолиддин Мангуберди» в честь последнего хорезмшаха из династии Ануштегенидов.
Rotem - серия южнокорейских поездов, которые в целом успешно эксплуатируются по миру. Заявленное расстояние в пути в 1220 километров поезд будет преодолевать за 7.5 часов.
Впервые скоростное жд-движение было представлено и много лет расширялось благодаря поездам Talgo-250 поступившими в Узбекистан 15 лет назад, и сократившими расстояние в пути от Ташкента до Самарканда до 2 с небольшим часов.
Открытие подобного маршрута до Хивы - большой шаг для страны, как с точки зрения туристического потенциала так и для путешествий местных жителей.
Болью остаются лишь билеты. Что на "Афросиабы", что на "Мангуберды" нормально достать билеты невозможно даже за длительный срок вперед. И Узбекистон Темир Йуллари никак не хочет не то что бы исправлять эту ситуацию, но и хоть как-то комментировать ее.
Вот и получается парадокс - поезда есть, а поехать на них нормально купив билеты - сложно.
С 5 мая между Ташкентом и Хивой запущен новый скоростной поезд Hyundai Rotem названный «Джалолиддин Мангуберди» в честь последнего хорезмшаха из династии Ануштегенидов.
Rotem - серия южнокорейских поездов, которые в целом успешно эксплуатируются по миру. Заявленное расстояние в пути в 1220 километров поезд будет преодолевать за 7.5 часов.
Впервые скоростное жд-движение было представлено и много лет расширялось благодаря поездам Talgo-250 поступившими в Узбекистан 15 лет назад, и сократившими расстояние в пути от Ташкента до Самарканда до 2 с небольшим часов.
Открытие подобного маршрута до Хивы - большой шаг для страны, как с точки зрения туристического потенциала так и для путешествий местных жителей.
Болью остаются лишь билеты. Что на "Афросиабы", что на "Мангуберды" нормально достать билеты невозможно даже за длительный срок вперед. И Узбекистон Темир Йуллари никак не хочет не то что бы исправлять эту ситуацию, но и хоть как-то комментировать ее.
Вот и получается парадокс - поезда есть, а поехать на них нормально купив билеты - сложно.
❤48🤬13👎6😱5🔥4🗿3👍1
Ко дну
На улице Глинки поставили ещё две остановки. Их количество достигло трёх (из нужных четырёх). Осталось поставить остановку на повороте с Руставели на Глинку. И облагородить их, конечно же. И подумать, что делать с остановкой около Бешказана. Там будет всё…
Прошло достаточное количество времени, чтобы можно было установить остановку.
Это поворот с улицы Шота Руставели на улицу Глинка. Здесь проходит 127 автобус. Вам-то информация - это остановка есть, она называется "парк Дустлик". Остановка пользуется популярностью, на картинке всё прекрасно видно.
Но был получен ответ, "что установка остановочного пункта в месте, указанном в обращении, не соответствует действующим нормативам. В связи с этим, новая остановка была установлена на расстоянии 200 метров от данного участка".
Тут уже хочется поднять вопрос о компетенции людей, которые сочинили такой ответ. Также очень хочется увидеть "нормативы". И очень хочется понять, за кого нас держат.
Это поворот с улицы Шота Руставели на улицу Глинка. Здесь проходит 127 автобус. Вам-то информация - это остановка есть, она называется "парк Дустлик". Остановка пользуется популярностью, на картинке всё прекрасно видно.
Но был получен ответ, "что установка остановочного пункта в месте, указанном в обращении, не соответствует действующим нормативам. В связи с этим, новая остановка была установлена на расстоянии 200 метров от данного участка".
Тут уже хочется поднять вопрос о компетенции людей, которые сочинили такой ответ. Также очень хочется увидеть "нормативы". И очень хочется понять, за кого нас держат.
13🔥31🤡11😱3👍2❤1🤬1
Уже не ездит несколько дней. Никакой информации об отмене не было. ТШТХ, Дептранс, 18 парк, ау
Дополнено:
Кто хочет весело и интересно провести весь день, начиная с 6 утра, 14 мая ТШТХ зовёт на пресс-конференцию.
Upd. Воскрес 15 мая. Никто так и не объяснил его таинственного исчезновения
😱36😁15👍4❤2😭1
Ко дну
Прошло достаточное количество времени, чтобы можно было установить остановку. Это поворот с улицы Шота Руставели на улицу Глинка. Здесь проходит 127 автобус. Вам-то информация - это остановка есть, она называется "парк Дустлик". Остановка пользуется популярностью…
Как нам сообщили в бот, остановочный комплекс установлен. И мы даже догадываемся откуда )
Спасибо всем, кто участвовал, переживал и добивался.
Спасибо всем, кто участвовал, переживал и добивался.
"Необходимо отметить, что данная мера является первым этапом обустройства локации. В дальнейшем здесь будут оборудованы удобные перроны для посадки, а сама остановка со временем будет заменена на современный технологичный остановочный комплекс"
Ко дну
Уважаемое ТШТХ, у вас на Южном вокзале дезинформация относительно конечных 75 и 84 маршрутов. Злословить, как так вышло - не будем. Исправьте, пожалуйста. Upd. Аншлаг поменяли
Не смотря на то, что обновление таблички не входит в компетенцию АО «Тошшахартрансхизмат», аншлаг был оперативно обновлён. Спасибо за работу!
👍34❤33🔥4😱1
Toshkent shahar YHTEM | ЦОДД Ташкента
Rasmiy munosabat «Ko dnu» kanalida Oybek va Taras Shevchenko ko‘chalaridagi infratuzilma holati bo‘yicha e’lon qilingan postga javoban, Yo‘l harakatini tashkil etish markazi quyidagilarni ma’lum qiladi: Transport infratuzilmasini rivojlantirish masalalariga…
Прошло 35 дней с официального ответа ЦОДД. Ни одна остановка по двадцать второму маршруту так и не появилась. Маршрут не изменён. По-прежнему ездит огромные расстояния без остановок.
Почему?
Почему?
Telegram
Toshkent shahar YHTEM | ЦОДД Ташкента
Toshkent shahrida Yo‘l harakatini tashkil etish markazining rasmiy kanali.
🚦 Transport tizimi boshqaruvi
📈 Tirbandliklarning oldini olish
📍 Toshkent shahrida harakat xavfsizligi
Murojaat, shikoyat va takliflar uchun @codd_tashkent_bot ga yozish mumkin.
🚦 Transport tizimi boshqaruvi
📈 Tirbandliklarning oldini olish
📍 Toshkent shahrida harakat xavfsizligi
Murojaat, shikoyat va takliflar uchun @codd_tashkent_bot ga yozish mumkin.
😱23🤬7😁3👍1🤡1
Решили воспользоваться оккультными науками и сходили к гадалкам. Гадалки, все как одна, пророчат, что эта остановка (ШохМед центр) проклята. Что её надо сжечь, чтобы избавиться от проклятия. Другого пути нет.
Впрочем, может быть объявить после 90 ударных дней (которые заканчиваются, кстати) следующие ударные 365 дней, которые будут посвящаны пополнению бюджета и борьбе с незаконной парковкой?
Или нельзя обижать святых автомобилистов?
Впрочем, может быть объявить после 90 ударных дней (которые заканчиваются, кстати) следующие ударные 365 дней, которые будут посвящаны пополнению бюджета и борьбе с незаконной парковкой?
Или нельзя обижать святых автомобилистов?
😁84🤬7❤6🔥4😱4🤡3👍1🤣1
Ко дну
ТШТХ, расскажите нам, когда информационное табло будет работать на остановках? И, кстати, оно - ужасно
Месяц прошел, но ничего не меняется, табло также безжизненно везде. ТШТХ, расскажите, когда заработает?
😁62🤡13😱7❤3🤬2🤯1
Ловить безбилетников с помощью ИИ - это современно и здорово.
Наверное.
Учитывая наша реалии, когда государство в лице Минтранса, СБДД, Хокимията не может обеспечить базовые вещи, такие простые, как обустройство остановочных комплексов, контроль приоритета выделенных полос, элементарное табло на остановках, чтобы было видно график движения, соблюдение интервалов - все эти сказки относительно ИИ вызываю только смех. Это показуха, которую никто не собирается внедрять. Такое впечатление что все стремятся пустить пыль в глаза другим.
Кондукторы в автобусах не дали бы пройти ни одному безбилетнику. Диспетчеры на конечных не дали бы твориться тому хаосу, когда автобусы едут одни за одним, как сейчас.
Помните фразу: "Не построив новый дом, не разрушай старый"? Вот она как раз к месту.
Ну а мы, откинемся на спинку кресла, и будем долго хохотать, глядя на смешные потуги исправить то, что сделать относительно безболезненно легко.
Было бы желание.
Наверное.
Учитывая наша реалии, когда государство в лице Минтранса, СБДД, Хокимията не может обеспечить базовые вещи, такие простые, как обустройство остановочных комплексов, контроль приоритета выделенных полос, элементарное табло на остановках, чтобы было видно график движения, соблюдение интервалов - все эти сказки относительно ИИ вызываю только смех. Это показуха, которую никто не собирается внедрять. Такое впечатление что все стремятся пустить пыль в глаза другим.
Кондукторы в автобусах не дали бы пройти ни одному безбилетнику. Диспетчеры на конечных не дали бы твориться тому хаосу, когда автобусы едут одни за одним, как сейчас.
Помните фразу: "Не построив новый дом, не разрушай старый"? Вот она как раз к месту.
Ну а мы, откинемся на спинку кресла, и будем долго хохотать, глядя на смешные потуги исправить то, что сделать относительно безболезненно легко.
Было бы желание.
Telegram
Gazeta.uz - Новости Узбекистана
Более 50 тысяч безбилетников выявили в автобусах Ташкента за четыре месяца. Основная часть — студенты, сообщили в «Тошшахартрансхизмат».
Для борьбы с зайцами планируется использовать ИИ. Эксперимент с посадкой только через переднюю дверь не удался, хотя…
Для борьбы с зайцами планируется использовать ИИ. Эксперимент с посадкой только через переднюю дверь не удался, хотя…
💯50🤣17❤6👍4😱4🤡2🤯1
ТШТХ, вы прежде чем писать про ИИ, решите вопрос с табло. Начните с малого. Хватит нас кормить обещаниями.
💯96😁27🔥8🤡6😱4❤1🤬1