Недавно маршрут №137 лишился кругового заезда вокруг махалли «Кушкурган». Смысл этого «оптимизационного» решения до сих пор остаётся загадкой — похоже, его принимали не для удобства пассажиров, а ради галочки в отчёте.
Новая конечная остановка вызывает серьёзные вопросы. Она абсолютно не оборудована: отсутствуют павильоны, нет даже элементарного асфальта. В дождливую погоду территория превращается в грязное болото, и пассажиры вынуждены месить глину, словно на сельской стройке.
Возникает закономерный вопрос: это действительно называется «развитие транспортной инфраструктуры»? Или мы должны считать болотистую лужу достойной заменой нормальной конечной?
Просим принять меры и привести остановку в состояние, соответствующее хотя бы минимальным требованиям безопасности и комфорта.
Новая конечная остановка вызывает серьёзные вопросы. Она абсолютно не оборудована: отсутствуют павильоны, нет даже элементарного асфальта. В дождливую погоду территория превращается в грязное болото, и пассажиры вынуждены месить глину, словно на сельской стройке.
Возникает закономерный вопрос: это действительно называется «развитие транспортной инфраструктуры»? Или мы должны считать болотистую лужу достойной заменой нормальной конечной?
Просим принять меры и привести остановку в состояние, соответствующее хотя бы минимальным требованиям безопасности и комфорта.
👍43🤣10🤬9😢5❤4🔥4😱3💯2👏1
В последний день весны - как в первый, в #кадрдня
Завтра - лето!
А это значит - и меньше людей в транспорте, но жара каждый день с нами.
Мы бы хотели пожелать всем прекрасного лета. А особенно - нашему дорогому дептрансу.
Например, что бы мы наконец увидели новые адекватные маршруты в городе. Не в пригороде, не непонятно где, а в городе.
Что бы наконец остановки перестали быть запаркованными.
Что бы наконец что-то было сделано с графиками.
А автобусам пожелаем новых шин. Которые как известно, жутчайший дефицит. Иначе как объяснить тотально лысые покрышки повсеместно - непонятно.
Завтра - лето!
А это значит - и меньше людей в транспорте, но жара каждый день с нами.
Мы бы хотели пожелать всем прекрасного лета. А особенно - нашему дорогому дептрансу.
Например, что бы мы наконец увидели новые адекватные маршруты в городе. Не в пригороде, не непонятно где, а в городе.
Что бы наконец остановки перестали быть запаркованными.
Что бы наконец что-то было сделано с графиками.
А автобусам пожелаем новых шин. Которые как известно, жутчайший дефицит. Иначе как объяснить тотально лысые покрышки повсеместно - непонятно.
❤52🔥16💯5😱2👍1🤗1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Инновационные остановки с нанотехнологичными методами охлаждения уже в Ташкенте и радуют своих пассажиров!
🤣96🙈68🤡29😁19🤯11👍7😱3❤1🤬1💅1
По поступающей информации, на конечной северного вокзала сотрудники службы безопасности движения проверяют качество шин автобусов и отбирают путёвки - говорят "людей высаживай и в парк".
+Чорсу
+Чорсу
👍76❤13😱10🔥9👎6🤔4✍1
ЦОДД, расскажите, а почему у месяц назад установленной остановки отсутствуют скамейки?
Хочется как-то присесть на остановке в ожидании транспорта, а некуда
Хочется как-то присесть на остановке в ожидании транспорта, а некуда
🤣51🤬6✍5❤2🤔1😱1
Как сообщает канал метрополитена, с 13 июня на 50 дней закрывается станция "Чинор". Закрывается на реконструкцию.
Будет ли в результате реконструкции сделан по-человечески бесплатный переход с линии на линию - не сообщается.
Так же сообщается, что будут пущены метробусы, для компенсации перегона со станции "Янгихаёт" до станции "Чинор".
Традиционно, будут ли они бесплатны, конечно же не сообщается.
Что помешало сразу сделать нормально? Задавать такие вопросы наверное излишне.
Будет ли в результате реконструкции сделан по-человечески бесплатный переход с линии на линию - не сообщается.
Так же сообщается, что будут пущены метробусы, для компенсации перегона со станции "Янгихаёт" до станции "Чинор".
Традиционно, будут ли они бесплатны, конечно же не сообщается.
🤔46👍6❤2👎2😁2🤯1😱1😡1
Автобус 127 частично перестал ездить по БРТ.
Теперь, когда автобус двигается в сторону а/с Кадышева, он съезжает с БРТ до т/ц Саодат (Фрунзенский) и двигается в общем потоке прямо до поворота на улицу Глинка.
Объясняют это сложным поворотом направо с БРТ на "Глинку".
Остановку около т/ц Саодат автобус делает (где она находилась ранее, до постройки БРТ).
Теперь, когда автобус двигается в сторону а/с Кадышева, он съезжает с БРТ до т/ц Саодат (Фрунзенский) и двигается в общем потоке прямо до поворота на улицу Глинка.
Объясняют это сложным поворотом направо с БРТ на "Глинку".
Остановку около т/ц Саодат автобус делает (где она находилась ранее, до постройки БРТ).
😁42🤡27❤7🤬4👍3😱3⚡1🤔1
Хроники одной остановки.
Была остановка "Мирабадской рынок" - в сторону ГрандМир отеля. Её сломали при реконструкции площади перед Мирабадским базаром. В феврале этого года построили металлическую ферму... Но тут пришли "ударные 90 дней". Конструкцию вновь снесли. Долго стояла пустота - разбитое всё. И сегодня случилось чудо - приволокли косую-кривую избушку на курьих ножках.
Хотя, впрочем, мы возможно что-то не понимаем, возможно это высокотехнологичная остановка по новейшим янги нанотехнологиям XXII века.
Была остановка "Мирабадской рынок" - в сторону ГрандМир отеля. Её сломали при реконструкции площади перед Мирабадским базаром. В феврале этого года построили металлическую ферму... Но тут пришли "ударные 90 дней". Конструкцию вновь снесли. Долго стояла пустота - разбитое всё. И сегодня случилось чудо - приволокли косую-кривую избушку на курьих ножках.
Хотя, впрочем, мы возможно что-то не понимаем, возможно это высокотехнологичная остановка по новейшим янги нанотехнологиям XXII века.
😱44🤣31🤬16👏6❤3🤯2
С сегодняшнего дня, как и обещал телеграм-канал метрополитена, закрыта сроком на "50 дней" станция "Чинор" Сергелийского отрезка Чиланзарский линии.
Запущено 4 БЕСПЛАТНЫХ электробуса для компенсации проезда от станции Янгихаёт до станции Чинор.
Жаль, что новости об этом ТШТХ так и не разместило.
Вдвойне жаль, что посадка и высадка в электробусы идёт среди кучи автомобилей, что чревато возможными ДТП.
Upd. С 15 июня стало 6 электробусов
Запущено 4 БЕСПЛАТНЫХ электробуса для компенсации проезда от станции Янгихаёт до станции Чинор.
Жаль, что новости об этом ТШТХ так и не разместило.
Вдвойне жаль, что посадка и высадка в электробусы идёт среди кучи автомобилей, что чревато возможными ДТП.
Upd. С 15 июня стало 6 электробусов
😁23😢16🤬7👍6🤷♂1❤1🤔1🤡1
Чуть больше полугода назад в столице был открыт маршрут №170 "Метро Рохат - Муссафо Маскан".
Обслуживается маршрут автобусами большой вместимости MAN A22 CNG.
Почему он такой уникальный?
Несмотря на открытые за последние годы маршруты - новые жилые комплексы, особенно с массовой застройкой, зачастую остаются без общественного транспорта. В некоторых случаях туда продлевается пара маршрутов. В некоторых не делается и этого.
И естественно все всегда забывают про инфраструктуру для общественного транспорта. Городу это неинтересно. Застройщикам - невыгодно. Так у нас остаются узкие улицы, отсутствие нормальных остановок, и конечно ни одной нормально оборудованной конечной.
Уникальность 170-го заключается в том, что это чуть ли не единственный маршрут, открытый за последнее время, чье назначение - вывоз жителей крупного ЖК и прилегающих массивов к метрополитену и крупному пересадочному узлу. Всё остальное, что открывалось - это или классические пригородные маршруты, или восстановление связности махаллей и прочие интересные, и нужные вещи.
Обслуживается маршрут автобусами большой вместимости MAN A22 CNG.
Почему он такой уникальный?
Несмотря на открытые за последние годы маршруты - новые жилые комплексы, особенно с массовой застройкой, зачастую остаются без общественного транспорта. В некоторых случаях туда продлевается пара маршрутов. В некоторых не делается и этого.
И естественно все всегда забывают про инфраструктуру для общественного транспорта. Городу это неинтересно. Застройщикам - невыгодно. Так у нас остаются узкие улицы, отсутствие нормальных остановок, и конечно ни одной нормально оборудованной конечной.
Уникальность 170-го заключается в том, что это чуть ли не единственный маршрут, открытый за последнее время, чье назначение - вывоз жителей крупного ЖК и прилегающих массивов к метрополитену и крупному пересадочному узлу. Всё остальное, что открывалось - это или классические пригородные маршруты, или восстановление связности махаллей и прочие интересные, и нужные вещи.
❤32💯14👍3🔥2