И сразу скажем - водитель здесь НЕ ВИНОВАТ!!!


Из писем в бот:

11 маршрут, 382 гаражный(18382) задние колеса треснули, я не знаю как он еще едет. Автобус пыльный и не мытый. Оба экрана не работают. Как такие допускают на маршруты? Почему все машины 18 автопарка такие грязные?

У нас в #кадрдня - Андижан.

Еще один город, где с трудом, но восстанавливается система общественного транспорта.

Андижан, как и практически все остальные областные центры прошли одинаковый путь. Из системы в 90-ые годы с автобусами большой вместимости, собственным троллейбусом - до засилья Дамасов с частичными вкраплениями Исуз.

20 с лишним лет потребовалось что бы разрушить всё и снова начать собирать систему. Конечно, здесь автобусы это всё те же вездесущие ноунейм и не совсем Китайские производители с непонятным качеством и ресурсом. Как и везде - большой автобус вызывает непонятно отторжение. Но даже это - уже большой шаг.

Наверное единственное, чем отличался Андижан от остальных городов - это робкая попытка в 2015 году закупить и запустить маршрут на SAZ LE-60. К сожалению, тогда, несмотря на планы - закончилась она ничем.

Интересно, как можно не заметить такое при выпуске машины из парка?

02-368, 199 198 маршрут