Многострадальная "остановка" Ахмад Жужа.
Многие предлагают писать официальные заявки через приложение ХалкНазорат.
И вот прекрасная иллюстрация к этому. Заявка создана, пиналась от одних к другим. В итоге - "всё сделано". На видео прекрасно видно что сделали. НИЧЕГО.
Многие предлагают писать официальные заявки через приложение ХалкНазорат.
И вот прекрасная иллюстрация к этому. Заявка создана, пиналась от одних к другим. В итоге - "всё сделано". На видео прекрасно видно что сделали. НИЧЕГО.
🤡39🤷♀6😱4🤬3❤1👍1
Несколько лет назад с автостанции у метро «Чорсу» разогнали стихийный базар, который образовывался здесь на протяжении многих лет. Автобусы были вынуждены отстаиваться на обочине.
Казалось, что тёмные времена для этой автостанции наконец-то закончились, но сегодня автостанцию оккупировали сотни автомобилей, тем самым устроив настоящий бардак.
Интересно, куда смотрит в таких ситуациях ГУВД - ведь подобное здесь повторяется часто.
Казалось, что тёмные времена для этой автостанции наконец-то закончились, но сегодня автостанцию оккупировали сотни автомобилей, тем самым устроив настоящий бардак.
Интересно, куда смотрит в таких ситуациях ГУВД - ведь подобное здесь повторяется часто.
Будни транспорта посреди бетонного города в #кадрдня
Одна из главных проблем общественного транспорта столицы - отсутствие комплексного и единого подхода к развитию. Время сиюминутных решений, которые смогли заткнуть основные дыры - давно прошло.
Уже невозможно просто закупить тысячу новых автобусов или сотню вагонов метрополитена и спокойно утирать руки.
Залог транспорта, которым будет комфортно пользоваться - обдуманный и общий подход. Здесь не место, например, отторжению трамвая. Или игнорирование железной дороги как части городской транспортной системы.
Но, к сожалению, до этого - мы еще не доросли.
Одна из главных проблем общественного транспорта столицы - отсутствие комплексного и единого подхода к развитию. Время сиюминутных решений, которые смогли заткнуть основные дыры - давно прошло.
Уже невозможно просто закупить тысячу новых автобусов или сотню вагонов метрополитена и спокойно утирать руки.
Залог транспорта, которым будет комфортно пользоваться - обдуманный и общий подход. Здесь не место, например, отторжению трамвая. Или игнорирование железной дороги как части городской транспортной системы.
Но, к сожалению, до этого - мы еще не доросли.
😢49💯7❤6👍2😁1😱1
Forwarded from Gazeta.uz - Новости Узбекистана
Хорезм — единственный регион Узбекистана, где сохранилась троллейбусная система. Почти 30 лет она связывает Ургенч и Хиву и пользуется популярностью.
Благодаря новым машинам с автономным ходом линию вновь продлят до аэропорта и вокзала, интервал сократится, а число пассажиров должно удвоиться.
«Газета» поговорила с руководителем Хорезмского троллейбусного парка Шухратом Хайитбоевым о работе маршрута Ургенч−Хива, трудностях, а также ожидаемых изменениях.
https://www.gazeta.uz/ru/2026/08/24/trolleybus-urgench-khiva/
Telegram | Instagram | YouTube
Благодаря новым машинам с автономным ходом линию вновь продлят до аэропорта и вокзала, интервал сократится, а число пассажиров должно удвоиться.
«Газета» поговорила с руководителем Хорезмского троллейбусного парка Шухратом Хайитбоевым о работе маршрута Ургенч−Хива, трудностях, а также ожидаемых изменениях.
https://www.gazeta.uz/ru/2026/08/24/trolleybus-urgench-khiva/
Telegram | Instagram | YouTube
👍86❤6🤣4😱2🤗1
Канун 35-летия Независимости. Утро на автостанции у метро "Чорсу" традиционное
Ягона Ватан, как говорится
Ягона Ватан, как говорится
🤬60
Удивительно, но власти района (и впрочем, города наверное тоже) продолжают считать улицу Арнасай (Пионерскую) - второстепенной улицей. А пассажиров автобуса 77, которые выходят/заходят в автобус на этой улице - неполноценными людьми.
Ничем другим невозможно объяснить отсутствие остановочных комплексов на этой улице (кроме остановки "Детская онкологическая больница" , которую ездило открывать первое лицо и естественно там остановки есть). На другие остановки город не расщедрился. Видимо главе города так и не приходит такое в голову.
Ничем другим невозможно объяснить отсутствие остановочных комплексов на этой улице (кроме остановки "Детская онкологическая больница" , которую ездило открывать первое лицо и естественно там остановки есть). На другие остановки город не расщедрился. Видимо главе города так и не приходит такое в голову.
🤬56👍5😡3❤2🔥1🤔1😱1🤣1
Ко дну
Удивительно, но власти района (и впрочем, города наверное тоже) продолжают считать улицу Арнасай (Пионерскую) - второстепенной улицей. А пассажиров автобуса 77, которые выходят/заходят в автобус на этой улице - неполноценными людьми. Ничем другим невозможно…
По поводу поста поступил сообщение, что
"Схема организации дорожного движения (ОДД) для улицы Арнасай уже разработана и утверждена. В рамках реализации этого проекта в 4-м квартале текущего года здесь будет построена новая современная остановка.
ЦОДД поэтапно работает над обустройством остановочных пунктов по всему городу, и указанный участок уже включен в план работ."
Благодарим ЦОДД за обратную связь и верим, что превентивная разъяснительная работа очень важна для понимания того, что делается в городе.
"Схема организации дорожного движения (ОДД) для улицы Арнасай уже разработана и утверждена. В рамках реализации этого проекта в 4-м квартале текущего года здесь будет построена новая современная остановка.
ЦОДД поэтапно работает над обустройством остановочных пунктов по всему городу, и указанный участок уже включен в план работ."
Благодарим ЦОДД за обратную связь и верим, что превентивная разъяснительная работа очень важна для понимания того, что делается в городе.
😱22👍16🤔10❤2
Ко дну
Канун 35-летия Независимости. Утро на автостанции у метро "Чорсу" традиционное Ягона Ватан, как говорится
И по поводу конечной ЧорСу:
https://t.me/Tashkent_Land/78045?single
Непонятно одно: почему реакция только после публикации в telegram-каналах?
https://t.me/Tashkent_Land/78045?single
Непонятно одно: почему реакция только после публикации в telegram-каналах?
Telegram
Tashkent_Land
1👍25😱7💯3❤1
Ташкент - не просто большой город.
Это еще и постоянно расширяющийся город.
И одна из самых больных тем общественного транспорта - это остановочные пункты.
С ними есть сразу несколько проблем.
- Есть остановки, в том числе и крупные, которые по разным причинам в свое время были сдвинуты от перекрестков по желанию уже непонятно кого. И вот уже годами пассажиры ходят лишние сотни метров просто потому, что когда-то очередному чиновнику не понравилось что остановка должна быть ровно там, где она должна находится.
- Есть остановки, которые малы для своего пассажиропотока. Красивые на картинках - они совершенно не подходят для ежедневного ожидания автобусов.
- Есть остановки, которые вечно запаркованы машинами. Это продолжается днями, месяцами и годами. И с этим никто ничего не делает.
- Есть остановки там, где они не нужны, и нет там где они должны быть.
Но сегодня мы затронем тему остановок в новых районах Ташкента. Да, они к сожалению бывают и такими. Когда ты ждешь свой автобус с кривым графиком посреди песка на дороге, где нет даже тротуара, уличного освещения, остановочного пункта. Нет ничего. Зато есть автобус.
Трудности остановок, в #кадрдня
Это еще и постоянно расширяющийся город.
И одна из самых больных тем общественного транспорта - это остановочные пункты.
С ними есть сразу несколько проблем.
- Есть остановки, в том числе и крупные, которые по разным причинам в свое время были сдвинуты от перекрестков по желанию уже непонятно кого. И вот уже годами пассажиры ходят лишние сотни метров просто потому, что когда-то очередному чиновнику не понравилось что остановка должна быть ровно там, где она должна находится.
- Есть остановки, которые малы для своего пассажиропотока. Красивые на картинках - они совершенно не подходят для ежедневного ожидания автобусов.
- Есть остановки, которые вечно запаркованы машинами. Это продолжается днями, месяцами и годами. И с этим никто ничего не делает.
- Есть остановки там, где они не нужны, и нет там где они должны быть.
Но сегодня мы затронем тему остановок в новых районах Ташкента. Да, они к сожалению бывают и такими. Когда ты ждешь свой автобус с кривым графиком посреди песка на дороге, где нет даже тротуара, уличного освещения, остановочного пункта. Нет ничего. Зато есть автобус.
Трудности остановок, в #кадрдня
❤35💯20😱7👍4🥱2