#кадрдня из прошлого - ровно 10 лет назад.
В 2009 году - троллейбус уже был обречен. На этот экологически чистый транспорт "забивали" уже на протяжении почти 9 лет - и свой последний полный год - он держался лишь на энтузиазме предприятий и работников. Хотя в тот год еще и были разговоры о пополнении новыми машинами и открытие ранее закрытых маршрутов - история показала, что всё это так и осталось словами.
17-ый троллейбус только тронулся от своей конечной в путь. Машина 3055 - так и уйдет в историю вместе с депо и маршрутом - одним солнечным ноябрьским утром 2009 года.
В 2009 году - троллейбус уже был обречен. На этот экологически чистый транспорт "забивали" уже на протяжении почти 9 лет - и свой последний полный год - он держался лишь на энтузиазме предприятий и работников. Хотя в тот год еще и были разговоры о пополнении новыми машинами и открытие ранее закрытых маршрутов - история показала, что всё это так и осталось словами.
17-ый троллейбус только тронулся от своей конечной в путь. Машина 3055 - так и уйдет в историю вместе с депо и маршрутом - одним солнечным ноябрьским утром 2009 года.
😢1
Не заводская палка-подставлялка для люка вентиляции на 57-м автобусе.
Общественный контроль, возьмите на заметку и решите вопрос, опять водители тащат в салон всякий мусор, доукомплектовывая автобус не заводскими комплектующими, нарушая ваши правила. Или плоские палки-подставлялки в отличие от круглых палок, как и никельные колпаки сертифицированы ТШТХ и разрешены к установке на автобусы? Может тогда такие палки-подставлялки сделать обязательными к установке на все автобусы?
Дополнительно хотелось бы знать следующее: салонные корзинки для денежных купюр как-то стандартизированы по цвету и размеру? А то они у многих водителей они разных цветов и размеров и непонятно, это разрешенная корзинка или водитель опять проявил инициативу при использовании нестандартной корзинки для сбора денег?
Удачи вам и нескучной недели! :)
Общественный контроль, возьмите на заметку и решите вопрос, опять водители тащат в салон всякий мусор, доукомплектовывая автобус не заводскими комплектующими, нарушая ваши правила. Или плоские палки-подставлялки в отличие от круглых палок, как и никельные колпаки сертифицированы ТШТХ и разрешены к установке на автобусы? Может тогда такие палки-подставлялки сделать обязательными к установке на все автобусы?
Дополнительно хотелось бы знать следующее: салонные корзинки для денежных купюр как-то стандартизированы по цвету и размеру? А то они у многих водителей они разных цветов и размеров и непонятно, это разрешенная корзинка или водитель опять проявил инициативу при использовании нестандартной корзинки для сбора денег?
Удачи вам и нескучной недели! :)
Уважаемые наши подписчики!
Мы решили пойти дальше в плане интерактивного общения с Вами и помимо бота для обратной связи, создали полноценную группу для обсуждения наших постов в канале, а также для конструктивного обсуждения наиболее насущных проблем общественного транспорта нашего города.
В группе также принимаются идеи, темы и фотографии для новых постов.
Присоединяйтесь к нам и желаем вам приятного общения!
У Дна: https://t.me/u_dna
Мы решили пойти дальше в плане интерактивного общения с Вами и помимо бота для обратной связи, создали полноценную группу для обсуждения наших постов в канале, а также для конструктивного обсуждения наиболее насущных проблем общественного транспорта нашего города.
В группе также принимаются идеи, темы и фотографии для новых постов.
Присоединяйтесь к нам и желаем вам приятного общения!
У Дна: https://t.me/u_dna
Telegram
Без(дна)
Любой фото-видеоматериал, выкладываемый пользователями в чат - может быть использован в канале без предварительного уведомления.
Голосовые сообщения, стикеры, пересылки удаляются автоматически.
Бот обратной связи: @kodnufeedback_bot
Почта: idem@kodnu.uz
Голосовые сообщения, стикеры, пересылки удаляются автоматически.
Бот обратной связи: @kodnufeedback_bot
Почта: idem@kodnu.uz
Помимо проблем, с которыми по силам справится ТШТХ, есть ещё и те, где не победить одними лишь случайными выездами контроля совместно с ГУВД и порками раз в год.
Наш человек, садясь за руль личного авто - почему то сразу начинает думать - что ему все должны, и все - для него. А правила, особенно за которые не штрафуют или делают это редко - так, для дураков.
Одна из самых больших головных болей - это парковка личных авто на автобусных остановках. Из-за нее страдают и пассажиры, вынужденные сновать под колесами, и водители автобусов, вынужденные проводить посадку и высадку со 2-3 ряда, и другие авто - из-за образовывающихся заторов.
Но людям, оставляющим свои авто на остановках - неважно, на 5 минут заскочить в магазин, или на целый день, потому что так удобно - на все это плевать.
Причем делается это повсеместно, что на остановках где автобус бывает раз в 25 минут, что на остановках как эта - где чаще всего кто-нибудь приезжает или отъезжает.
Наш человек, садясь за руль личного авто - почему то сразу начинает думать - что ему все должны, и все - для него. А правила, особенно за которые не штрафуют или делают это редко - так, для дураков.
Одна из самых больших головных болей - это парковка личных авто на автобусных остановках. Из-за нее страдают и пассажиры, вынужденные сновать под колесами, и водители автобусов, вынужденные проводить посадку и высадку со 2-3 ряда, и другие авто - из-за образовывающихся заторов.
Но людям, оставляющим свои авто на остановках - неважно, на 5 минут заскочить в магазин, или на целый день, потому что так удобно - на все это плевать.
Причем делается это повсеместно, что на остановках где автобус бывает раз в 25 минут, что на остановках как эта - где чаще всего кто-нибудь приезжает или отъезжает.
Вроде лето, но занимательная математика от 7 парка продолжается:
Маршрут 34 (21 км) усох до 3 автобусов
А на маршруте 41 (8 км), по прежнему 5 автобусов.
Маршрут 34 (21 км) усох до 3 автобусов
А на маршруте 41 (8 км), по прежнему 5 автобусов.
Ни дня без веселья и "сюрпризов" для пассажиров!
Сегодня ТШТХ в лице 2 парка решило устроить шоу, ну и что бы наши любимые пассажиры помучались.
На всех маршрутах с большими автобусами (Mercedes и MAN) - с утра бардак и недовыпуски:
14-ый - 6 автобусов из 10, все "родные"
17-ый - 5 автобусов из 8
24-ый - 8 автобусов из 12
60-ый - 7 автобусов из 8, 2 автобуса "перекинуто" с других маршрутов
63-ий - 3 автобуса из 8, 1 с другого маршрута
72-ой - 10 автобусов из 13, 3 автобуса с других маршрутов
89-ый - 7 автобусов из 9, 2 автобуса с других маршрутов
96-ой - 3 автобуса из 8, 1 с другого маршрута
129-ый- 8 автобусов из 8, 5 с других маршрутов
Как видно - большие недовыпуски, бардак с "перекидыванием" и прочее веселье.
Не лишним будет напомнить, что несмотря на то, что в период 2018 года - автопарк получил 22 новых автобуса - ни один из их "Исузных" маршрутов не был переведен обратно на большие и комфортные машины.
Это был лишь повод - поставить под забор 20 старых мерседесов.
Сегодня ТШТХ в лице 2 парка решило устроить шоу, ну и что бы наши любимые пассажиры помучались.
На всех маршрутах с большими автобусами (Mercedes и MAN) - с утра бардак и недовыпуски:
14-ый - 6 автобусов из 10, все "родные"
17-ый - 5 автобусов из 8
24-ый - 8 автобусов из 12
60-ый - 7 автобусов из 8, 2 автобуса "перекинуто" с других маршрутов
63-ий - 3 автобуса из 8, 1 с другого маршрута
72-ой - 10 автобусов из 13, 3 автобуса с других маршрутов
89-ый - 7 автобусов из 9, 2 автобуса с других маршрутов
96-ой - 3 автобуса из 8, 1 с другого маршрута
129-ый- 8 автобусов из 8, 5 с других маршрутов
Как видно - большие недовыпуски, бардак с "перекидыванием" и прочее веселье.
Не лишним будет напомнить, что несмотря на то, что в период 2018 года - автопарк получил 22 новых автобуса - ни один из их "Исузных" маршрутов не был переведен обратно на большие и комфортные машины.
Это был лишь повод - поставить под забор 20 старых мерседесов.
Forwarded from People3TM
Дорогие друзья!
Представляем Вам новый бот 3ТМ (@tash3tm_bot), который позволит вам при помощи Telegram, узнать где находится нужный вам автобус и когда он приедет к нужной вам остановке.
Интерфейс бота достаточно интуитивно понятный и разобраться в нем довольно просто.
С уважением,
Классные, офигенные люди.
Представляем Вам новый бот 3ТМ (@tash3tm_bot), который позволит вам при помощи Telegram, узнать где находится нужный вам автобус и когда он приедет к нужной вам остановке.
Интерфейс бота достаточно интуитивно понятный и разобраться в нем довольно просто.
С уважением,
Классные, офигенные люди.
Мы протестировали бота @tash3tm_bot , и пришли к выводам:
1. Базовый функционал есть. Навигация между маршрутами неудобная. Есть куда развиваться.
2. Не хватает удобных функций из приложения. Избранного, всех автобусов и прочего.
3. В условиях кривой работы мониторинга - лучше бы наверное сначала починили нормально мониторинг.
В целом - пользоваться можно. Пользователям айфонов наконец-то будет легче.
1. Базовый функционал есть. Навигация между маршрутами неудобная. Есть куда развиваться.
2. Не хватает удобных функций из приложения. Избранного, всех автобусов и прочего.
3. В условиях кривой работы мониторинга - лучше бы наверное сначала починили нормально мониторинг.
В целом - пользоваться можно. Пользователям айфонов наконец-то будет легче.
Угу, а если не работает кондиционер, передавайте привет в ТШТХ, они приняли такую технику.
Поздравим 7 парк, от довыпускался "до мышей". На маршруте 34 - ДВА автобуса. Длина маршрута - 21 км.
Forwarded from People3TM
+ 150 маршрут не поместился.
Все эти маршруты невозможно мониторить. Данных с сервера просто не поступает. Кто виноват и что делать?
Виноваты компании УзГПС и ТШТХ, которые уже в течении полугода "совершенствуют" систему мониторинга. Результаты налицо.
Скоро конец года. Опять тендер. Придёт, вероятно, новый поставщик услуг, и всё будет по кругу.
Пассажиры? А кто сказал, что пассажиры - главное? Главное - план. Остальное - побоку.
Ах, да, ещё колпаки, занавески и корзинки для денег.
Все эти маршруты невозможно мониторить. Данных с сервера просто не поступает. Кто виноват и что делать?
Виноваты компании УзГПС и ТШТХ, которые уже в течении полугода "совершенствуют" систему мониторинга. Результаты налицо.
Скоро конец года. Опять тендер. Придёт, вероятно, новый поставщик услуг, и всё будет по кругу.
Пассажиры? А кто сказал, что пассажиры - главное? Главное - план. Остальное - побоку.
Ах, да, ещё колпаки, занавески и корзинки для денег.