Не ожидали? :) Сегодня в нашей постоянной рублике #кадрдня фото, которое символизирует название нашего канала.
Современный автобусный модельный ряд от SamAuto, представленный на ежегодной осенней выставке "Сделано в Узбекистане 2019.

P. S. Рабочая неделя подошла к концу, а мы напоминаем Вам, что в нашем городе заканчиваются испытания электробуса "Vitovt Electro E420" на автобусном маршруте №41.
Успейте прокатнуться и почувствовать, что такое настоящий, современный, комфортный общественный транспорт. И каким он должен быть...

Приятных Вам выходных! :)

Со стороны ТШТХ слышится вопль - "Голословно!"

К вершинам "экономической эффективности"...

Пока ТШТХ продолжает "пинать дохлую лошадь" пытаясь оживить мониторинг, 4-й автобусный парк "под шумок" решил вспомнить свое февральское "падение на дно" и вновь, непонятно в силу каких объективных причин, внезапно в будний день выгнал на 80-й маршрут Исузу, тем самым опять скатившись куда-то в пропасть... Ну, "молодцы", что тут скажешь?

Сейчас даже во вне пик, пассажиры в нее еле влезают, образуя в автобусе давку и недоумевая, почему вместо нормального автобуса, приехало ЭТО?

Автобусный парк №4, у вас там что, совсем всё плохо что ли? Вместо стекол, задние окна Мерседесов вы теперь законопачиваете чуть ли не жестью, на автобусы где должны быть только Мерседесы, вы опять ставите Исузы...

В #кадрдня - вид на метродепо ТЧ-1 "Чиланзар" и строительство соединения Чиланзарской и будущей Сергелийской линии метрополитена.

Видны новые тоннели и два прохода-соединения, которые в настоящий момент строятся.

Сегодня - отмечают Международный день инвалидов с радостью сообщает нам Хокимият города Ташкента.

Забывает только рассказать, что прямо сейчас на улицах города ездят порядка 400 автобусов Исузу(Это около половины от общего числа автобусов) которые абсолютно не предназначены для перевозки маломобильных граждан. Вы просто не сможете уехать на этом автобусе.

А еще практически все 2500 остановок никак не оборудованы и не приспособлены для инвалидов.

И на эти проблемы не только закрывают глаза - их просто не замечают и не собираются ничего делать.

Когда нет даже скотча...

Заходя в очередной вираж #кадрдня

96 автобусный маршрут - один из самых нелюбимых из-за долгих стоянок на разных остановок для одних пассажиров, и при этом один из самых быстрых и комфортных для других, чей маршрут избегает мест длительных стоянок.

Сегодня в #кадрдня - отделочные работы на будущей станции метро "Тузель" на новой надземной кольцевой линии метрополитена.

Канал 3тм второй день кричит о проблеме выключенных гпс и невозможности дозвониться в службу 1062.

А мы хотим на примере автобуса 80 показать насколько безразлично относится ТШТХ к проблеме мониторинга. 80й маршрут часть своего маршрута делит с автобусом 2. Однако автобусы второго маршрута никогда не отключают трекеры, их всегда "видно" в мониторинге. Чего нельзя сказать об автобусе 80. С этим маршрутом происходит форменое безобразие. По утрам две машины забирают народ с электричек (или поездов) с Южного вокзала и по кольцевой дороге везут их явно не по маршруту. Утренний левак. Далее, в течении всего дня, самовольное отключение ГПС-трекеров. В местах пересечения с конкурентом, эти очень "умные" водители выключают трекеры. Иногда забывают включать их обратно и так катаются целый день.
Парку - наплевать.
ТШТХ - наплевать.
Год инноваций всё-таки. Вот такие инноваторы сидят за баранкой 80-го маршрута.

И снова вниманию 1062!!!
У вас там "все операторы заняты" (один человек?).

Автобус 80, гаражный номер 04-88, едет с нагло выключенным вручную ГПС-трекером. Направление - Южный вокзал, остановка "Торговый центр Чиланзар".

Меры принимать будете?

Мы понимаем, что возможно достали вас такими "весёлыми" картинками, просто пытаемся показать как "работает" маршрут номер восемьдесят.
И заметьте, в ТШТХ существует целый ОТДЕЛ по мониторингу. Как вы думаете, они зря едят свой хлеб?

Фото прислано читателем. 80 маршрут есть, 04-88. Но в мониторинге его нет.

Есть два других. Этого - нет. Какие ещё нужны доказательства? Или опять голословно?

Туманный, как будущее Ташкентского автобуса #кадрдня

Гордый, одинокий, обрастающий местным колоритом(Передаем привет отключенной системе контроля движения с закрытыми дверьми), и несомненно до сих пор притягивающий любопытные взгляды - электробус на 41 маршруте в нашем #кадрдня

Издевательством над пассажирами занимаются все парки.

Пока ТШТХ радостно рапортует об очередных "успехах", никогда не знаешь, где в очередной раз тебя будет поджидать Исуза.

В этот раз отличился 8 автобусный парк, который уже 3 год стабильно катится на дно обслуживания - выпустив одну Исузу на 97 маршрут.

Мы желаем всему руководству ТШТХ и 8 автопарка проехать на этом автобусе в час-пик, что бы понять всю прелесть данного решения.

Фото прислано нашим подписчиком в @KoDnu_feed_bot

На фото - "Исуза для привлечения внимания", не имеющая отношения к описываемому далее.

"Добрый день! К посту об исузах.

Сегодня во время дождя довелось ехать в исузе по маршруту 49.

Капает с потолка в пассажирской части автобуса, течет по поручням, капает и рядом с водителем. Сфотографировать в полном автобусе не смогла, к сожалению."

Пассажир прислал нам такую замечательную заметку в наш @KoDnu_feed_bot Нам удалось выяснить, что это вероятно - 188 гаражный 2 автопарка.

Уважаемые пассажиры - помните, ТШТХ и 2 автопарк - всегда заботится о вас!

А вы можете себе представить 4-х полосную дорогу на Алайском?

А атмосферу весеннего дня 1988 года?

А трамваи, которые ходили каждые 2 минуты?

Всё это - благодаря автору фото - Wilfried Wolf, в нашем #кадрдня