Отчёт о поездке на Шри-Ланку. Проект «По пути с ЛАИ».

Мост Рамы.

Мост Адама или мост Рамы - на сегодняшний день представляет из себя цепь отмелей и небольших островков между индийским островом Рамешварам и ланкийским островом Манар. Протяженность «моста» составляет 48 км.

Ранее это был сухопутный перешеек, соединявший Индию и Шри-Ланку. Однако после окончания последнего ледникового периода и повышения уровня мирового океана «мост» был затоплен.

До сих пор не утихают споры о происхождении перешейка. Так Археологическая служба Индии однозначно называет объект природным образованием. В то время как представители разных конфессий уверены в его искусственном происхождении.
Согласно выводам персидского географа IX века Ибн Хордадбеха, одного из первых известных мусульманских писателей, данный мост является ни чем иным, как дорогой, по которой Адам покинул Эдем. Таким образом, современная Шри-Ланка ассоциировалась автором с библейским Садом.
В древнеиндийском эпосе Рамаяна по сюжету Рама пытается добраться до острова Ланка, куда ракшас Равана унёс супругу Рамы Ситу. Хануман при поддержке других ванаров строит мост до острова.

Многие специалисты сходятся во мнении, что описанный в эпосе остров Ланка является современной Шри-Ланкой. А Рама-Сету - тот самый мост.

Мост Рамы в настоящее время очень мешает судоходству между Индией и Шри-Ланкой. Существует проект по его уничтожению в целях облегчения морских перевозок. Из-за того, что происхождение объекта всё ещё вызывает споры, проект по его устранению ещё окончательно не одобрен. Однако вероятность его положительного принятия весьма велика.

Несмотря на то, что пройти на лодке вдоль моста Рамы у нас в этот раз не получилось из-за волнения на океане и того, что в этот период морские черепахи откладывают яйца на островах, из-за чего власти Шри-Ланки закрывают любую навигацию в данном районе, даже просто походить по нему ногами было интересно. Слишком уж редко добираются сюда не только приезжие, но и местные. Собственно, мы были единственными людьми на "мосту".

Добраться до моста Рамы можно либо пешком, либо на тракторе. Это приграничная территория, поэтому по периметру стоят вышки с автоматчиками. Пограничники были весьма удивлены, что кому-то этот участок может быть интересен. Впрочем, в отличие от египетских автоматчиков, ланкийские были настроены очень дружелюбно.

После осмотра доступной для пешего перехода части "моста" каких бы то ни было подтверждений гипотезы его искусственного происхождения обнаружено не было. Вполне себе природное образование. Хотя если учесть тот факт, что затопленный "мост" омывается океаном уже несколько тысяч лет, любые свидетельства хоть какой бы то ни было человеческой деятельности вряд ли могли бы здесь сохраниться. Так что мнения всё же разделились. И несмотря на то, что никаких явных следов искусственности самого моста нет, совсем уж отрицать возможность существования здесь в прошлом каких-то аналогов дорог или иных сооружений, нельзя. Как минимум, люди по "мосту" точно переходили с материка. Однако нужны фактические свидетельства, а их пока нет.

Возможно, если мост Рамы всё же решат сносить, хоть какие-то археологические работы проведены будут. Но есть всё-таки сомнения. Поэтому больше стоит уповать на счастливый случай.

Ближайшее исследовательское путешествие на Шри-Ланку в рамках проекта "По пути с ЛАИ" состоится с 16 по 27 февраля 2026.

Подробнее: https://project.lah.ru/travel/srilanka1

Индия.

Продолжу про разрушенный город...
Почему в Индии ещё есть целые города без реконструкции?

К сожалению, главная причина - отсутствие финансирования. Наследие огромное, бОльшую его часть уже растащили на бытовые нужды. А часть, как город на фото, глубоко в джунглях, то есть доступ к ним изначально затруднен.

Есть и плюсы:
🔹Мы можем видеть постройки не изувеченные реставраторами.
🔹Приятно ощущать себя этаким Индиана Джонс 😏
🔹Нет ограничений на осмотр.

Про труднодоступность:
🔸От ближайшего города ехать более 1,5 часов
🔸Находится высоко на холме, в лесу. Когда мы там были - понадобилось более часа, чтобы просто подняться. И чуть не заблудились в джунглях.

⁉️А вы хотите увидеть всё не на картинке и видео, а своими глазами и почувствовать себя первооткрывателями?

Тогда записывайтесь скорее в наши поездки и экспедиции!

‼️Количество мест ограничено, группы очень маленькие (до 8 человек), запись не позднее, чем 8 ноября.

🌟Остались 3 места на декабрь.

✈️12-22 Декабря project.lah.ru/travel/india2

Отчёт о поездке в Иран. Проект «По пути с ЛАИ». (Подробнее: https://project.lah.ru/travel/iran/report)

Гробница Кира Великого.

Гробница ли и Кира ли - то вопрос открытый. Считается, что разграблена была ещё в древности, когда войска Александра Македонского взяли Пасаргады. Однако были ли внутри останки основателя империи Ахеменидов - доподлинно неизвестно. Хотя есть описания гробницы и её содержимого греческими авторами, такими как Страбон, Плутарх и Арриан, которые, в свою очередь, опирались на несохранившиеся тексты Аристобула из Кассандрии. Описания похожи на то, что сейчас называется гробницей Кира, но есть и ряд существенных отличий. Например, не сохранилось никаких надписей о принадлежности гробницы Киру, а в греческих источниках о них упоминается.

Сам объект сложен из больших известняковых блоков. Основание представляет собой каменную платформу прямоугольной формы. По сути, объект состоит из двух частей: шестиступенчатой платформы и её навершия в виде здания с двухскатной крышей. Прямых аналогов подобной постройки нет. Однако есть похожее сооружение в Гур-э-Дохтар (Иран). Предполагается, что оно может быть гробницей Кира I, деда Кира Великого или кого-то ещё из его родственников, но есть большие на этот счёт сомнения. Кроме того, некоторые лидийские гробницы имеют схожие черты. Впрочем, многие историки сходятся во мнении, что это более поздние и не очень точные копии.

Считается, что создатели гробницы Кира вдохновлялись конструкцией зиккуратов Шумера, Элама, культуры Джирофт и другими. Однако наос мог быть привнесён из урартской или египетской архитектурной традиции.

В целом, гробница Кира Великого, как и ряд памятников в Пасаргадах, Персеполе и Бишапуре выглядит достаточно аномально для строений первых Ахеменидов. Кроме того, исследователи отмечают особую сейсмоустойчивость мегалитической кладки гробницы. Для нас же это является маркером совсем иной архитектурной традиции. А если смотреть на общий план постройки, то перед нами ещё один ступенчатый памятник с сакральным сооружением на своей вершине. Такое встречалось не только в конструкции зиккуратов, но и в Юго-Восточной Азии, и в Америке.

Несмотря на то, что на сегодняшний день гробница Кира Великого прочно ассоциируется с основателем империи Ахеменидов, однозначных фактов, указывающих на то, что сооружение изначально строили для захоронения правителя, нет. А ряд косвенных свидетельств указывает как в пользу данной версии, так и против неё. В любом случае, объект уникальный и интересный.

Ближайшее исследовательское путешествие в Иран в рамках проекта "По пути с ЛАИ" состоится с 4 по 14 января 2026.

Подробнее: https://project.lah.ru/travel/iran1