#تلنگر
روزنامه‌های کویت ، امارات ، قطر و بحرین به دستم میرسد و هر روز آگهی‌های فروش #قسطی عالی‌ترین ، مرغوب‌ترین و محکم‌ترین خودروهای آلمانی ، فرانسوی ، آمریکایی و ژاپنی با اقساط 128 تا 150 ماهه چشمم را خیره میکند ... واقعا بین اینور آب با آن طرف چه تفاوتی وجود دارد ؟؟ نفتشان بیشتر است ؟ مردم بافرهنگ‌تری هستند ؟
نخبگان بیشتری دارند یا #دزدان کمتری ؟؟
چرا هرسال کمپانی‌های بزرگ در کشورهای عربی خاورمیانه ، به مناسبت ماه رمضان تخفیف‌‌های ویژه به خریداران میدهند ؟ چرا گارانتی قطعات اتومبیل‌ها #سه_ساله است ؟ چرا قرآن با جاقرآنی و پخش صوتی و تصویری به عنوان هدیه به خریداران داده میشود ؟ چرا آنقدر قربان صدقۀ مردم میروند ؟ چرا پیش قسط نمی‌گیرند ؟ چرا ضامن معتبر نمی‌خواهند ؟ چرا پرداخت اولین قسط را ۶ماه بعد از تحویل قرار میدهند؟
اگر #پراید گران شده پس چرا در کویت و قطر و امارات و بحرین BMW اینقدر ارزان است و با دادن تخفیف دنبال خریدار میگردد ؟
مردم را .... فرض کرده‌اید ؟
صنعت خودروسازی ایران درست شبیه بچۀ عقب‌مانده‌‌ای است که در 18 سالگی پستانک می‌طلبد ، تحت حمایت #حکومت است و بدون نگرانی از رقابت و بی‌اعتنا به شکایت خریداران #آشــغـــال تولید میکند و جان مردم را میگیرد ، ذره‌ای احترام برای خریداران قایل نیست و برای هزاران نفری که در جاده‌ها کشته میشود دلش نمیسوزد اما تا حرف میزنی چندهزار کارمند و کارگرش را یادآوری میکند ، در قراردادهای ننگین گلستان و ترکمانچای گرچه حقوق زمینی و دریایی ایران پامال شد اما تا حدودی رعایت حال ایرانی‌ها را کرده بودند اما این #حیوانات اصلا انگار نه انگار که مشتریان‌شان انسان هستند
خودروی ایرانی خطرناک ، معیوب ، خرج‌زا و به درد نخور است وقتی کالایی خطرناک است باید یا آن را دور انداخت یا اصلاحش کرد امید اصلاح که وجود ندارد چون کسی گوشش بدهکار نیست پس ای کاش دولت به عنوان تنها کار مفیدی که در دورۀ دوم انجام داده برای مدتی از این پول‌ها که #بی‌دلیل به عنوان مالیات از واردکنندگان خودرو میگیرد دست بردارد و بگذارد مردم ایران لذت خودرو سواری را آنگونه که در شأن انسان (قرن 21) است تجربه کنند ، شاید این #حیوانات نیز در فضای رقابتی وادار به ساخت خودروهایی باکیفیت‌تر شوند
@Library_Telegram
روزنامه‌های کویت ، امارات ، قطر و بحرین به دستم میرسد و هر روز آگهی‌های فروش #قسطی عالی‌ترین ، مرغوب‌ترین و محکم‌ترین خودروهای آلمانی ، فرانسوی ، آمریکایی و ژاپنی با اقساط 128 تا 150 ماهه چشمم را خیره میکند ... واقعا بین اینور آب با آن طرف چه تفاوتی وجود دارد ؟؟ نفتشان بیشتر است ؟ مردم بافرهنگ‌تری هستند ؟
نخبگان بیشتری دارند یا #دزدان کمتری ؟؟
چرا هرسال کمپانی‌های بزرگ در کشورهای عربی خاورمیانه ، به مناسبت ماه رمضان تخفیف‌‌های ویژه به خریداران میدهند ؟ چرا گارانتی قطعات اتومبیل‌ها #سه_ساله است ؟ چرا قرآن با جاقرآنی و پخش صوتی و تصویری به عنوان هدیه به خریداران داده میشود ؟ چرا آنقدر قربان صدقۀ مردم میروند ؟ چرا پیش قسط نمی‌گیرند ؟ چرا ضامن معتبر نمی‌خواهند ؟ چرا پرداخت اولین قسط را ۶ماه بعد از تحویل قرار میدهند؟
اگر #پراید گران شده پس چرا در کویت و قطر و امارات و بحرین BMW اینقدر ارزان است و با دادن تخفیف دنبال خریدار میگردد ؟
مردم را .... فرض کرده‌اید ؟
صنعت خودروسازی ایران درست شبیه بچۀ عقب‌مانده‌‌ای است که در 18 سالگی پستانک می‌طلبد ، تحت حمایت #حکومت است و بدون نگرانی از رقابت و بی‌اعتنا به شکایت خریداران #آشــغـــال تولید میکند و جان مردم را میگیرد ، ذره‌ای احترام برای خریداران قایل نیست و برای هزاران نفری که در جاده‌ها کشته میشود دلش نمیسوزد اما تا حرف میزنی چندهزار کارمند و کارگرش را یادآوری میکند ، در قراردادهای ننگین گلستان و ترکمانچای گرچه حقوق زمینی و دریایی ایران پامال شد اما تا حدودی رعایت حال ایرانی‌ها را کرده بودند اما این #حیوانات اصلا انگار نه انگار که مشتریان‌شان انسان هستند
خودروی ایرانی خطرناک ، معیوب ، خرج‌زا و به درد نخور است وقتی کالایی خطرناک است باید یا آن را دور انداخت یا اصلاحش کرد امید اصلاح که وجود ندارد چون کسی گوشش بدهکار نیست پس ای کاش دولت به عنوان تنها کار مفیدی که در دورۀ دوم انجام داده برای مدتی از این پول‌ها که #بی‌دلیل به عنوان مالیات از واردکنندگان خودرو میگیرد دست بردارد و بگذارد مردم ایران لذت خودرو سواری را آنگونه که در شأن انسان (قرن 21) است تجربه کنند ، شاید این #حیوانات نیز در فضای رقابتی وادار به ساخت خودروهایی باکیفیت‌تر شوند
@Library_Telegram