منابع خبری از آزادسازی کامل شهر بوکمال در شرق دیرالزور خبر میدهند/ این شهر آخرین شهری بود که در تصرف داعش قرار داشت
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
🔻ادعای ماکرون: بنظر می رسد موشکی که از یمن به ریاض شلیک شد، ایرانی است
🔹رئیسجمهور فرانسه در امارات:برنامه موشکی و فعالیتهای منطقهای ایران مایه نگرانی است و باید در مورد آنها گفتوگو کرد.
🔹اعمال تحریم میتواند گزینهای برای پاسخ به برنامه موشکی ایران باشد.
🔹 به نظر میرسد موشکی که از یمن به عربستان شلیک شد، ایرانی باشد.
✅ @Military_Press
🔹رئیسجمهور فرانسه در امارات:برنامه موشکی و فعالیتهای منطقهای ایران مایه نگرانی است و باید در مورد آنها گفتوگو کرد.
🔹اعمال تحریم میتواند گزینهای برای پاسخ به برنامه موشکی ایران باشد.
🔹 به نظر میرسد موشکی که از یمن به عربستان شلیک شد، ایرانی باشد.
✅ @Military_Press
Military press
پس بحرین، عربستان سعودی هم از شهروندان سعودی خواست که خاک لبنان را ترک کنند ✅ @Military_Press
در اقدامی عجیب و مشکوک، امارات و کویت هم پس از عربستان و بحرین از شهروندان خود خواستند خاک لبنان را ترک کنند
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
🔴 نظر سازمان اطلاعات نظامی اسرائیل درباره حمله به لبنان
🔰یدیعوت آحارانوت به نقل از ژنرال هرتسی هلفی رئیس شعبه اطلاعات نظامی ارتش اسرائیل: جنگ با حزبالله آسان نیست
🔹در جریان رویارویی آینده در جبهه شمالی تجربه سختی را پیشِرو خواهیم داشت و هرچند اوضاع بهتر شده است اما ما در محیطی پیچیده و مبهم قرار داریم.
یدیعوت آحارانوت همچنین بهنقل از یک منبع نظامی آگاه نوشت، جنگ سوم لبنان بسیار سخت خواهد بود و بهتر است تصمیمی برای این اقدام گرفته نشود
✅ @Military_Press
🔰یدیعوت آحارانوت به نقل از ژنرال هرتسی هلفی رئیس شعبه اطلاعات نظامی ارتش اسرائیل: جنگ با حزبالله آسان نیست
🔹در جریان رویارویی آینده در جبهه شمالی تجربه سختی را پیشِرو خواهیم داشت و هرچند اوضاع بهتر شده است اما ما در محیطی پیچیده و مبهم قرار داریم.
یدیعوت آحارانوت همچنین بهنقل از یک منبع نظامی آگاه نوشت، جنگ سوم لبنان بسیار سخت خواهد بود و بهتر است تصمیمی برای این اقدام گرفته نشود
✅ @Military_Press
🔴فوری// فرماندهی ارتش لبنان: 2 فروند کشتی جنگی اسرائیل وارد آبهای لبنان شده اند
🔰 روابط عمومی فرماندهی ارتش لبنان با صدور بیانیه ای اعلام کرد یک کشتی جنگی صهیونیستی وارد آب های ساحلی لبنان مقابل منطقه راس الناقوره در دریای مدیترانه شد.
🔹همزمان با آن یک کشتی جنگی صهیونیستی دیگر هم وارد آب های ساحلی لبنان شد.
🔹فرماندهی ارتش لبنان این تجاوز ارتش صهیونیستی با ابهای لبنان را به اطلاع نیروهای بین المللی مستقر در جنوب لبنان یونیفل رساند./ العالم
✅ @Military_Press
🔰 روابط عمومی فرماندهی ارتش لبنان با صدور بیانیه ای اعلام کرد یک کشتی جنگی صهیونیستی وارد آب های ساحلی لبنان مقابل منطقه راس الناقوره در دریای مدیترانه شد.
🔹همزمان با آن یک کشتی جنگی صهیونیستی دیگر هم وارد آب های ساحلی لبنان شد.
🔹فرماندهی ارتش لبنان این تجاوز ارتش صهیونیستی با ابهای لبنان را به اطلاع نیروهای بین المللی مستقر در جنوب لبنان یونیفل رساند./ العالم
✅ @Military_Press
♦️یک فرمانده ارشد نیروی هوایی آمریکا مدی شد موشکی که شنبه هفته گذشته در نزدیکی فرودگاه ریاض مورد رهگیری قرار گرفته، از ایران و دارای نشانه هایی از این کشور بوده است.
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
🔴 مهم/سیدحسن نصرالله:عربستان از اسرائیل خواسته كه به لبنان حمله كند/آنها سعد حریری را مجبور به استعفا و سپس زندانی كردند/این استعفا غیر قانونی،غیر شرعی است و هیچ اعتباری ندارد چراكه اجباری بوده است
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
🔴 بیانیه وزیر خارجه آمریکا درباره اوضاع لبنان: آمریکا از تمامی طرفها، میخواهد به استقلال و تمامیت نهادهای قانونی #لبنان احترام بگذارند/ ایالات متحده تمامی طرفها را از تبدیل کردن لبنان به مکانی برای درگیریهای نیابتی برحذر میدارد.
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
🔰حضرت آیتالله خامنهای در حکمی امیر سرتیپ احمدرضا پوردستان را به ریاست مرکز مطالعات راهبردی ارتش جمهوری اسلامی ایران منصوب کردند.
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
مراسم معارفه امیر دادرس جانشین جدید فرمانده کل ارتش و همچنین دریادار سیاری معاون هماهنگ کننده جدید ارتش صبح امروز با حضور فرماندهان و مسئولان لشکری و کشوری در ستاد ارتش آغاز شد/ تسنیم
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
🔴 مهدی بختیاری دبیر دفاعی فارس: یک فروند جنگنده سوخو 22 متعلق به سپاه پاسداران در شیراز سقوط کرد
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
🔴 تکمیلی
واحد مرکزی خبر: این هواپیمای نظامی در حال تمرین دقایقی پیش در 15 کیلومتری شهرستان سروستان دچار سانحه شد/ هنوز هیچ اطلاع دقیقی از تعداد کشته شدگان یا مصدومان احتمالی این سانحه در دست نیست.
✅ @Military_Press
واحد مرکزی خبر: این هواپیمای نظامی در حال تمرین دقایقی پیش در 15 کیلومتری شهرستان سروستان دچار سانحه شد/ هنوز هیچ اطلاع دقیقی از تعداد کشته شدگان یا مصدومان احتمالی این سانحه در دست نیست.
✅ @Military_Press
🔴 تکمیلی/ برخی منابع خبری از شهادت خلبان جنگنده سوخو 22 سپاه که در حوالی سروستان در شیراز سقوط کرده، خبر می دهند
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
🔴 سپاه رسما تایید کرد/ سوخو 22 در استان فارس سقوط کرده و خلبان هم به شهادت رسیده است
🔰 http://tn.ai/1570266
✅ @Military_Press
🔰 http://tn.ai/1570266
✅ @Military_Press
خبرگزاری تسنیم - Tasnim
سقوط جنگنده سپاه در استان فارس/ خلبان به شهادت رسید
روابط عمومی نیروی هوافضای سپاه در اطلاعیه ای از سقوط یک فروند جنگنده سوخو ۲۲ در استان فارس خبر داد.
رژیم صهیونیستی از سرنگونی یک فروند هواپیمای بدون سرنشین ساخت روسیه بر فراز بلندیهای جولان خبر داد.
✅ @Military_Press
✅ @Military_Press
⚪️یادداشت دانیال بهمنش-کارشناس دفاعی برای میلیتاریپرس
🔴 چند نکته درباره خروج اضطراری از هواپیماها و استفاده از صندلی ایجکت
🔹طرز کار صندلی ایجکت این گونه است که در حداقل زمان ممکن خلبان را از هواپیماهای جنگنده یا برخی هواپیماهای خاص، خارج کرده و جان خلبان را نجات میدهد
✅ @Military_Press
🔹در نسل اول صندلیهای ایجکت، خلبان باید چتر نجات را به خود میبست تا در زمان خروج اضطراری، از هواپیما به بیرون پرتاب شده و سپس چتر را خودش بکشد اما در نسل جدید، چتر با صندلی یک پک شده است.
🔹شیوه خروج اضطراری هم اینگونه است که، خلبان پس از کشیدن دستگیره ایجکت که بین پاهایش یا بالای سرش قرار دارد، در حداقل زمان ممکن (کمتر از 3 ثانیه) از هواپیما خارج شده و تا ارتفاع 100 متری به بالا پرتاب میشود و سپس صندلی از خلبان جدا شده و چتر خود به خود باز میشود.
🔹خروج اضطراری از هواپیما آنقدر حساس و مهم است که ممکن است خلبان دچار صدمات شدید و یا حتی بیهوشی شود، در برخی موارد هم بوده که خلبان پس از خروج اضطراری به دلایل مختلف (برخورد با کوه و درخت و . . . )، کشته شده است.
🔹مهمترین نکته در خروج اضطراری این است که خلبان باید حفظ جان خودش را در اولویت قرار دهد که برخی موارد اینگونه نبوده است (به استثنای مواردی که جان جمعی از مردم در خطر است) و خلبان نجات جنگنده از سقوط را در اولویت قرار میدهد.
✅ @Military_Press
🔹درباره ایجکت یک نکته بسیار اهمیت دارد و آن اینکه در برخی موارد، خلبان در شرایط اضطراری دچار سکته قلبی یا فشار شدید عصبی و یا افت شدید فشار میشود و توان کشیدن اهرم خروج اضطراری را ندارد که این موضوع بارها اتفاق افتاده و منجر به مرگ خلبان برثر سقوط هواپیما شده است.
🔹نکته دیگر در مورد خروج اضطراری از یک هواپیما، این است که باید هواپیما به یک سرعت و ارتفاع مناسبی برسد و خلبان نمیتواند در هر سرعت و ارتفاعی ایجکت کند، لذا برخی مواقع اصلا فرصت ایجکت برای خلبان بهوجود نمیآید و سقوط میکند.
🔹البته صندلیهای ایجکت نسل جدید تکنولوژی بسیار بهتری دارد و ایمپکت (ضربهای) کار میکنند؛ هواپیماهایی که از این صندلیها بهره میبرند، احتمال زنده ماندن خلبان را بالا میبرد.
✅ @Military_Press
🔹فرآیند استفاده از این صندلیها اینگونه است که، اگر خلبان فرصت خروج اضطراری هم نداشته باشد و به هر دلیلی نتواند ایجکت کند، به محض برخورد هواپیما به زمین و در کسری از ثانیه، به طور خودکار خلبان توسط صندلی خروج اضطراری به بیرون پرتاب میشود و احتمال در این شرایط زنده میماند.
🔹یک نکته اساسی درباره صندلیهای ایجکت این است که، حتی اگر هواپیمایی در دریا سقوط کند و به عمق آب برود، باز هم صندلیهای ایجکت این توانایی را دارند که خلبان را از زیر آب به بیرون پرتاب کنند.
🔹در مجموع صندلیهای ایجکت بسیار ایمن هستند و جان بسیاری از خلبانان را تاکنون نجات دادهاند اما اگر در موردی، ایجکت انجام نمیشود، باید دید که آیا خلبان فرصت ایجکت را داشته یا نه؟ و اینکه آیا در زمان سقوط که معمولا کمتر از چند ثانیه است، دچار سکته یا عارضه جسمی نشده است؟
🔹 به طور کلی گاهی هواپیما در حال شیرجه است و یا آنقدر ارتفاع پایین است که خلبان امکانی برای کشیدن دستگیره ایجکت ندارد اما در هر شرایطی هیچ هواپیمایی بدون صندلی ایجکت نیست و اگر خلبانی قبل از سقوط ایجکت نکرده است، حتما مشکلی در ارتفاع، سرعت و یا خوده خلبان بوجود آمده است.
✅ @Military_Press
🔴 چند نکته درباره خروج اضطراری از هواپیماها و استفاده از صندلی ایجکت
🔹طرز کار صندلی ایجکت این گونه است که در حداقل زمان ممکن خلبان را از هواپیماهای جنگنده یا برخی هواپیماهای خاص، خارج کرده و جان خلبان را نجات میدهد
✅ @Military_Press
🔹در نسل اول صندلیهای ایجکت، خلبان باید چتر نجات را به خود میبست تا در زمان خروج اضطراری، از هواپیما به بیرون پرتاب شده و سپس چتر را خودش بکشد اما در نسل جدید، چتر با صندلی یک پک شده است.
🔹شیوه خروج اضطراری هم اینگونه است که، خلبان پس از کشیدن دستگیره ایجکت که بین پاهایش یا بالای سرش قرار دارد، در حداقل زمان ممکن (کمتر از 3 ثانیه) از هواپیما خارج شده و تا ارتفاع 100 متری به بالا پرتاب میشود و سپس صندلی از خلبان جدا شده و چتر خود به خود باز میشود.
🔹خروج اضطراری از هواپیما آنقدر حساس و مهم است که ممکن است خلبان دچار صدمات شدید و یا حتی بیهوشی شود، در برخی موارد هم بوده که خلبان پس از خروج اضطراری به دلایل مختلف (برخورد با کوه و درخت و . . . )، کشته شده است.
🔹مهمترین نکته در خروج اضطراری این است که خلبان باید حفظ جان خودش را در اولویت قرار دهد که برخی موارد اینگونه نبوده است (به استثنای مواردی که جان جمعی از مردم در خطر است) و خلبان نجات جنگنده از سقوط را در اولویت قرار میدهد.
✅ @Military_Press
🔹درباره ایجکت یک نکته بسیار اهمیت دارد و آن اینکه در برخی موارد، خلبان در شرایط اضطراری دچار سکته قلبی یا فشار شدید عصبی و یا افت شدید فشار میشود و توان کشیدن اهرم خروج اضطراری را ندارد که این موضوع بارها اتفاق افتاده و منجر به مرگ خلبان برثر سقوط هواپیما شده است.
🔹نکته دیگر در مورد خروج اضطراری از یک هواپیما، این است که باید هواپیما به یک سرعت و ارتفاع مناسبی برسد و خلبان نمیتواند در هر سرعت و ارتفاعی ایجکت کند، لذا برخی مواقع اصلا فرصت ایجکت برای خلبان بهوجود نمیآید و سقوط میکند.
🔹البته صندلیهای ایجکت نسل جدید تکنولوژی بسیار بهتری دارد و ایمپکت (ضربهای) کار میکنند؛ هواپیماهایی که از این صندلیها بهره میبرند، احتمال زنده ماندن خلبان را بالا میبرد.
✅ @Military_Press
🔹فرآیند استفاده از این صندلیها اینگونه است که، اگر خلبان فرصت خروج اضطراری هم نداشته باشد و به هر دلیلی نتواند ایجکت کند، به محض برخورد هواپیما به زمین و در کسری از ثانیه، به طور خودکار خلبان توسط صندلی خروج اضطراری به بیرون پرتاب میشود و احتمال در این شرایط زنده میماند.
🔹یک نکته اساسی درباره صندلیهای ایجکت این است که، حتی اگر هواپیمایی در دریا سقوط کند و به عمق آب برود، باز هم صندلیهای ایجکت این توانایی را دارند که خلبان را از زیر آب به بیرون پرتاب کنند.
🔹در مجموع صندلیهای ایجکت بسیار ایمن هستند و جان بسیاری از خلبانان را تاکنون نجات دادهاند اما اگر در موردی، ایجکت انجام نمیشود، باید دید که آیا خلبان فرصت ایجکت را داشته یا نه؟ و اینکه آیا در زمان سقوط که معمولا کمتر از چند ثانیه است، دچار سکته یا عارضه جسمی نشده است؟
🔹 به طور کلی گاهی هواپیما در حال شیرجه است و یا آنقدر ارتفاع پایین است که خلبان امکانی برای کشیدن دستگیره ایجکت ندارد اما در هر شرایطی هیچ هواپیمایی بدون صندلی ایجکت نیست و اگر خلبانی قبل از سقوط ایجکت نکرده است، حتما مشکلی در ارتفاع، سرعت و یا خوده خلبان بوجود آمده است.
✅ @Military_Press