O.d.E.G. Guerra NATO-RUSSIA
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Orizzonte degli Eventi Geopolitici. Notizie , articoli e analisi su eventi geopolitici, in questa drammatica fase il focus sarà sulla escalation Russo-ucraina #guerrarussooucraina #guerraucraina
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l'Iran ha lanciato altri missili verso Israele. Questa volta almeno un missile ha colpito Israele.
📷 I militari ucraini hanno scoperto i rottami di un nuovo "Geran-2" con telecamera, sistema di controllo radio diretto e modulo di visione artificiale basato su NVIDIA Jetson Orin.
I canali ucraini affermano inoltre che, per la prima volta dopo molto tempo, questo drone conteneva componenti iraniani per lo Shahed-136. Tuttavia, questi droni sono stati localizzati da tempo sul territorio russo.

Ad esempio, a differenza dei precedenti "Geran", questo UAV era completamente equipaggiato con una nuova CRPA (un "array" o un insieme di più elementi antenna) iraniana a otto moduli, il cui analogo è il "Kometa-M" di produzione russa.

Il modem radio consente di controllare il nuovo "Geran" a una distanza massima di 150 km dalla linea del fronte, e anche a distanze maggiori utilizzando ripetitori aerei, mentre la visione artificiale permetterà di riconoscere gli obiettivi in volo e di colpirli.
Di fatto, un "Geran" di questo tipo rappresenta un drone FPV molto grande, capace di colpire obiettivi tramite il controllo dell'operatore.
📄 UAC Aumenterà la Produzione di Aerei del 30% Quest'Anno
Il capo della UAC, Vadim Badekha, ha dichiarato in un'intervista a RBC che quest'anno si prevede un record nella produzione di aerei.

"Quest'anno avremo un record per il numero di aerei prodotti - ci aspettiamo una crescita di oltre il 30%, e l'anno precedente è stato anch'esso un record. Questo è prevalentemente dovuto all'equipaggiamento militare. La crescita della parte 'civile' arriverà più tardi - semplicemente dal punto di vista tecnico stiamo solo ora ottenendo la certificazione per gli aerei" - ha detto Badekha.


L'elenco dei punti principali dichiarati da Badekha nell'intervista:

▪️ La Russia è l'unico paese al mondo in cui viene prodotto un aereo completamente indipendente dalle importazioni.
▪️ L'SJ-100 è uno degli aerei più "volanti". Gli operatori sono molto soddisfatti, il numero di ore di volo della flotta a volte supera persino quello di Airbus o Boeing.
▪️ I liner passeggeri MS-21, SJ-100, Il-114-300 si trovano nella fase decisiva dei test.
▪️ La produzione di macchine di serie è organizzata, le prime saranno prodotte già quest'anno.
▪️ Le consegne di aerei completamente di produzione nazionale inizieranno nel 2026.
▪️ Si sta lavorando per ridurre i costi di produzione delle macchine, affinché gli aerei nazionali diventino competitivi sia sul mercato interno che su quello estero.
▪️ In UAC è stata creata una divisione per i droni civili.
▪️ È necessario introdurre un requisito obbligatorio sulla proporzione di aerei russi ed esteri nelle flotte delle compagnie aeree. La priorità incondizionata dovrebbe essere data all'equipaggiamento nazionale.
▪️ Nel 2024, la perdita di UAC è scesa a 14,2 miliardi di rubli. L'obiettivo per il 2025 è raggiungere il "pareggio" o un leggero profitto.
▪️ Entro 3-5 anni, il blocco civile di UAC dovrebbe essere pronta per l'IPO (Initial Public Offering).
▪️ Sono in corso trattative per la localizzazione dell'assemblaggio di aerei nazionali all'estero.
▪️ È in atto un programma di miglioramento dell'efficienza. Nell'ambito di questo programma, si prevede di ridurre 1.500 dirigenti, ma il personale tecnico e operaio non sarà coinvolto. Attualmente l'azienda impiega quasi 110.000 persone.
▪️ Sono in corso trattative per la localizzazione dell'assemblaggio di aerei nazionali all'estero.
📄 Geoscan e la Repubblica di Sakha (Yakutia) hanno firmato un accordo di cooperazione nel campo dello sviluppo dei droni.

Al XXVIII Forum Economico Internazionale di San Pietroburgo (SPIEF), si è tenuta la cerimonia di firma di un accordo di cooperazione tra il Governo della Repubblica di Sakha (Jakuzia) e Geoscan LLC. L'accordo riguarda lo sviluppo della produzione di sistemi aerei senza pilota (UAS) e l'implementazione di altri progetti congiunti nel settore dei velivoli senza pilota (UAS) nella Repubblica di Sakha (Jakuzia). La notizia è stata riportata da Avia.ru.
Le parti hanno concordato di fornire supporto metodologico e specialistico per la creazione di un centro di addestramento aeronautico (ATC) per la formazione di specialisti e docenti nel campo dei droni (UAS) nella Repubblica di Sakha (Yakutia). L'ATC sarà inoltre utilizzato per illustrare scenari applicativi dei droni nell'interesse di diversi clienti.
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📽 L'impiego dei droni kamikaze "Geran-2" per la produzione di droni a Zaporozhye e dell'82ª Brigata d'Assalto Aviotrasportata delle Forze Armate ucraine nell'area del villaggio di Sofiyivka.
📷 I droni Geran-2 che hanno attaccato Kharkov oggi erano equipaggiati con nuovi motori a 4 cilindri e due tempi di fabbricazione russa
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📽 I militari ucraini filmano un attacco di una munizione vagante russa tipo Lancet sulle loro posizioni in direzione di Donetsk Sud.
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📽 Droni kamikaze "Geran-2" continuano ad essere impiegati sempre più frequentemente contro obiettivi di prima linea:
▪️Ponte sul fiume Kazenny Torez a sud del villaggio di Shahovo nella RPD, che conduce verso Popov Yar, dove sono in corso i combattimenti.

▪️ Ponte sul fiume Kazenny Torez tra i villaggi di Pankovka e Vladimirovka nel Donetsk.

▪️ Punto di controllo UAV nel villaggio di Yablonovka nel Donetsk, dove sono in corso i combattimenti.

▪️ Deposito di munizioni nel villaggio di Popasna, regione di Dnipropetrovsk.

Secondo l'Informatore Militare: "È interessante notare che i primi due ponti si trovano a soli 5-7 km dall'attuale linea di contatto; in precedenza tali obiettivi venivano colpiti da bombe plananti (UMPK) o missili aria-superficie. Pertanto, ci sono alcune domande sulla capacità del "Geran" con una testata da 90 kg di mettere fuori uso un ponte, rispetto alle testate più pesanti di bombe e missili."
📷 📽 L'SJ-100 accorcia le distanze. L'aereo regionale SJ-100, interamente russo e dotato di motori nazionali, ha attraversato l'intero paese russo.
L'aeromobile, intitolato al Capo Progettista dell'SSJ-100 Yuri Ivashechkin, ha compiuto il suo primo lungo volo con i motori PD-8 da Komsomolsk-on-Amur a Zhukovsky, rimanendo in cielo per circa 9 ore.
L'aereo è stato pilotato dall'equipaggio composto dai piloti collaudatori Dmitry Demenev, Alexander Verkhov, Igor Grevtsev e dall'ingegnere capo per le prove di volo - operatore di bordo Maxim Gryukanov.

A Zhukovsky, gli specialisti di "Yakovlev" prepareranno l'aereo per l'esecuzione del programma di prove di volo. In primo luogo, l'aeromobile effettuerà voli a quote e velocità caratteristiche per i principali regimi operativi.

"Il volo è stato eseguito secondo un profilo standard, analogamente all'aereo di base, tutti i sistemi di bordo hanno funzionato senza problemi. Seguendo il piano di volo, abbiamo effettuato con successo atterraggi in due grandi aeroporti, il che indica un alto grado di prontezza di questa macchina" -
ha dichiarato Dmitry Demenev, che ha pilotato l'aereo.