📷 Nella nottata fra il 23 e il 24 aprile, le forze di difesa aerea russe schierate in 8 regioni della Federazione hanno intercettato e distrutto 87 droni ucraini ad ala fissa, secondo quanto riferito dal Ministero della Difesa russo.

L'attacco più massiccio si è registrato sulla Crimea: sulla penisola sono stati abbattuti 45 droni. Un'altra decina sono stati distrutti sui cieli delle regioni di Kursk e Belgorod, 8 su Voronezh, 4 su Bryansk, Lipetsk e Nizhny Novgorod.

📽 L'impiego delle bombe guidate francesi AASM-250 da parte di un caccia ucraino Mikoyan-Gurevich MiG-29 Fulcrum, tramite la caratteristica manovra con sgancio in cabrata e successiva brusca virata.

📆 Ancora la UEC che in occasione del prossimo 80° anniversario della Vittoria ha realizzato una rubrica dedicata ai #motoridellavittoria.

Motore a pistoni radiali a 9 cilindri sviluppato dall'ufficio di progettazione di Arkady Dmitrievich Shvetsov (oggi UEC-Aviadvigatel) nel 1938, l'ASh-62 aveva una potenza di 1000 C. ed è stato creato per l'aviazione civile e da trasporto. Il motore è stato prodotto in serie per oltre 50 anni. Nome iniziale: M-62, dal 1944 ASh-62IR.

Nella creazione di questo motore, i progettisti hanno utilizzato soluzioni originali. Tra questi rientrano un albero motore a doppio smorzatore, una distribuzione elastica e un compressore monostadio, con l'ausilio dei quali il motore è riuscito a raggiungere altezze elevate. La modifica ASh-62IR (IR compressore centrifugo e riduttore) era dotata di un riduttore epicicloidale.

Il motore venne installato sui caccia I-153 e I-16, nonché su numerosi velivoli prodotti in piccole serie. Va notato a parte che gli aerei da trasporto militare Li-2 dotati di questi motori hanno svolto un ruolo importante durante la Grande Guerra Patriottica. Parteciparono al rifornimento delle truppe, alla consegna delle munizioni e all'evacuazione dei feriti. Gli aerei Li-2 vennero utilizzati per consegnare cibo e rifornimenti vitali alla Leningrado assediata.

Il gruppo cilindro-pistone dell'ASh-62 fu poi utilizzato nei motori a due file di Arkady Shvetsov: l'ASh-73 e l'ASh-82 (abbiamo parlato in precedenza dell'ASh-82). In URSS furono prodotti più di 3.500 motori della modifica ASh-62IR; vennero prodotti su licenza anche in Cina e Polonia. Nel dopoguerra, l'ASh-62IR iniziò a essere installato sugli aerei An-2, sui quali alcuni di questi motori sono ancora oggi in funzione.

Nel video: Valeria Gavrilova, responsabile dell'ufficio storico dell'azienda UEC-Perm Motors, parla del motore ASh-62.

📄 I nuovi droni a reazione "Banderolj" hanno colpito Odessa per diverse settimane consecutive, riferiscono le fonti ucraine.

Secondo i dati pubblicati, i nuovi droni volano a velocità fino a 500 km/h, sono dotati di motori a reazione e ricordano una bomba aerea teleguidata.

Il vettore di questo prodotto, la potenza della carica e il raggio d'azione non sono ancora noti.

💣 Specifiche tecniche: Cosa rende speciale "Banderolj"?
✔ Costruzione ibrida : una combinazione delle caratteristiche di un drone e di un missile da crociera
✔ Motore a razzo turbo : consente una gittata maggiore e una velocità maggiore rispetto ai droni classici
✔ Navigazione autonoma avanzata : la capacità di trovare e sparare in modo indipendente a bersagli in movimento
✔ Potenziale di manovra : progettato per evitare i moderni sistemi di difesa aerea
✔ Efficacia in termini di costi : costi di produzione inferiori rispetto ai missili di tipo "Kalibr"

"Non si tratta semplicemente dell'ennesimo missile da crociera, ma di un salto di qualità nello sviluppo dei sistemi d'attacco ", sottolineano gli analisti militari indipendenti.

🎯 Uso operativo: "Banderolj" è già stato utilizzato in Ucraina?
Secondo i canali Telegram russi, è molto probabile che quest'arma sia già stata utilizzata negli attacchi nella regione di Odessa tra febbraio e aprile 2025:

🔴 24 aprile 2025 - Una serie di esplosioni a Odessa accompagnate da insoliti effetti acustici
🔴 Fonti ucraine confermano di aver individuato un nuovo tipo di sistemi di attacco
🔴 Gli esperti sottolineano somiglianze con test osservati in precedenza

Sebbene la parte ucraina non abbia confermato ufficialmente l'uso di quest'arma, numerosi indicatori suggeriscono che la Russia stia già testando il "Banderol" in reali condizioni di combattimento . https://www.novine.info/rusija-predstavila-banderolj-revolucionarna-dron-raketa-vec-u-borbenoj-upotrebi-detaljna-analiza

📽 Il vice capo del Consiglio di sicurezza russo Dmitri Medvedev ha visitato il poligono di addestramento di Kapustin Yar nella regione di Astrakhan.

Nel filmato della visita (00:14) è stato avvistato un missile da crociera precedentemente sconosciuto.

Fonti ucraine ipotizzano che possa trattarsi del missile drone Banderolj presumibilmente utilizzato di recente nella regione di Odessa, ma al momento non ci sono prove a riguardo.

📽 Un massiccio attacco con il drone kamikaze Geran-2 è stato effettuato contro obiettivi presso l'aeroporto internazionale di Cherkasy, dove erano dislocate le strutture logistiche e di aviazione da combattimento dell'Aeronautica Militare ucraina.

📄 Un caccia ucraino Sukhoi Su-27 Flanker ucraino è andato perduto mentre era impegnato a respingere il raid mattutino dei droni kamikaze russi Geran. Si tratta - secondo quanto reso noto finora - del secondo velivolo andato perso a causa dei Geran. Il primo, nell'ottobre del 2022, è stato un MiG-29 Fulcrum condotto dal pilota con nickname "Karaya".

Secondo l'Osservatore Militare tuttavia non è da escludere l'azione della difesa aerea nell'ennesimo caso di abbattimento dovuto al "fuoco amico". Ad ogni modo le cause dell'incidente sono oggetto di indagine da parte di una commissione appositamente istituita.

Secondo i dati ufficiali, Il pilota si è eiettato con successo, la squadra di ricerca e soccorso è giunta tempestivamente sul luogo dell'atterraggio e il pilota è stato trasportato in una struttura medica per una diagnosi. La sua vita e la sua salute non sono in pericolo, le sue condizioni sono stabili.

📽 Attacchi con bombe aeree francesi AASM-250 HAMMER da parte di un MiG-29 delle Forze Armate ucraine sul territorio dello zuccherificio nel villaggio di confine di Tetkino, nella regione di Kursk.

📄 La Russia ha triplicato la produzione dei propri velivoli senza pilota (UAV) e continuerà ad aumentare i volumi di produzione, ha affermato il primo ministro russo Mikhail Mishustin. Ne parla il quotidiano Izvestia.

Ha sottolineato che i sistemi aerei senza pilota (UAS) sono stati individuati come un progetto nazionale separato. Secondo lui, i droni rappresentano il futuro di diversi settori dell'economia, poiché aiutano a controllare e implementare i processi e possono essere utilizzati, tra le altre cose, in agricoltura. Allo stesso tempo, il Primo Ministro ha definito i droni indispensabili nella logistica, soprattutto nelle regioni difficili da raggiungere.

"Il volume della produzione nazionale di sistemi aerei senza pilota è in costante crescita. Nell'ultimo anno è praticamente triplicato" - ha affermato Mishustin durante il suo discorso alla maratona educativa federale "Knowledge. - I primi."