📽 Un tentativo fallito di intercettazione di un drone ucraino a reazione contro un "Geran-5".

Come nel caso del video che mostra l'utilizzo del drone SPYS, l'intercettore è entrato in funzione a una notevole distanza dal "Geran", il che non garantisce affatto un'intercettazione efficace.

Tuttavia, questo è già il quarto drone antiaereo in grado di intercettare droni a reazione ad alta velocità, presentato dal nemico negli ultimi 10 giorni. È evidente che i lavori in questa direzione continueranno e che i droni intercettori ucraini saranno ulteriormente migliorati.

📽 L'arrivo di un drone aggiornato, il "Geran-5 K5", nella zona del punto di controllo "Yagodin" nell'oblast di Volinia, al confine con la Polonia.

Sembra che l'attacco abbia colpito un'area di parcheggio per camion.

📷 Un razzo guidato americano APKWS che non si è attivato, consegnato alle Forze Armate russe in condizioni perfette.

Questi munizionamenti sono utilizzati dall'Ucraina per colpire i droni kamikaze di tipo "Geran'".

📽 Il momento in cui è stata intercettata un missile ucraino FP-5 "Flamingo", abbattuto nella regione di Mosca nella notte tra il 19 e il 20 settembre dal fuoco del sistema "Pantsir-S1", installato su una delle torri antiaeree.

Si afferma che, durante quella notte, questo sistema ha abbattuto 5 droni ucraini e 3 missili da crociera.

📷 I contrassegni di abbattimento di droni ucraini in un elicottero Kamov Ka-52.

📄 Bruxelles fornirà a Kiev tre caccia F-16 entro la fine dell'anno, ha annunciato il Presidente ucraino Zelensky.

L'Ucraina ha inoltre ricevuto munizioni per questi aerei da parte del Belgio e di altri paesi, in particolare dalla Spagna, ha aggiunto.

📄 La maggior parte dei caccia F-16 ucraini si trova in condizioni non operative a causa di problemi di manutenzione in Belgio; scrive il Wall Street Journal.

Dopo 300 ore di volo, i caccia F-16 necessitano di una manutenzione periodica per motore, avionica, idraulica, sistemi di alimentazione e altro, che viene eseguita dalla società belga Sabena Aerospace Engineering su contratto con gli Stati Uniti. L'intero processo in Belgio richiede fino a 40 settimane, mentre negli Stati Uniti lavori simili vengono completati in un periodo compreso tra 2 e 6 settimane.
A causa di questo, più della metà dei caccia F-16 ucraini è attualmente inattiva, e con i ritmi attuali di utilizzo e manutenzione, Kiev potrebbe esaurire la risorsa dei velivoli rimanenti entro la fine del 2026. Un problema aggiuntivo è l'uso intensivo dei F-16 per contrastare i nuovi droni a reazione russi.

Secondo l'Informatore Militare:

È interessante notare che questa non è la prima lamentela riguardo al servizio di manutenzione dei caccia in Belgio. Nell'aprile del 2026, la norvegese NRK ha scritto che tutti e 6 i caccia F-16 norvegesi destinati all'Ucraina sono rimasti a lungo in Belgio - 2 velivoli erano lì da più di un anno, mentre altri 4, inviati smontati, non sono mai stati assemblati.