Forwarded from BRICS News
«Forse la colpa è stata del vaccino, ma non sono no vax. Rifarei tutto.»
A parlare è Antonio Rossi, leggenda della canoa italiana e pluricampione olimpico, che ha raccontato il dramma vissuto dopo l'infarto che lo colpì nel 2021. Nell'intervista ha spiegato di essersi chiesto se potesse esserci un collegamento con il vaccino anti-Covid, effettuato poche settimane prima, precisando però di non avere certezze e di non considerarsi un no vax. Anzi, aggiunge: «Rifarei tutto, lo scriva per favore».
Rossi ha raccontato anche il difficile periodo successivo all'infarto: «Mi sono chiuso in casa, non volevo niente», finché non ha deciso di farsi aiutare da uno psicologo. Oggi convive con uno stent e con una cicatrice al cuore, ma dice di sentirsi bene e di aver ritrovato il suo equilibrio.
Le sue parole stanno facendo molto discutere perché affrontano un tema delicato, ricordando quanto sia importante distinguere tra un'esperienza personale e ciò che è stato scientificamente accertato.
Secondo voi è giusto raccontare pubblicamente dubbi personali su temi così sensibili, oppure si rischia di alimentare confusione?
#AntonioRossi #infarto #covid #vaccino #novax
A parlare è Antonio Rossi, leggenda della canoa italiana e pluricampione olimpico, che ha raccontato il dramma vissuto dopo l'infarto che lo colpì nel 2021. Nell'intervista ha spiegato di essersi chiesto se potesse esserci un collegamento con il vaccino anti-Covid, effettuato poche settimane prima, precisando però di non avere certezze e di non considerarsi un no vax. Anzi, aggiunge: «Rifarei tutto, lo scriva per favore».
Rossi ha raccontato anche il difficile periodo successivo all'infarto: «Mi sono chiuso in casa, non volevo niente», finché non ha deciso di farsi aiutare da uno psicologo. Oggi convive con uno stent e con una cicatrice al cuore, ma dice di sentirsi bene e di aver ritrovato il suo equilibrio.
Le sue parole stanno facendo molto discutere perché affrontano un tema delicato, ricordando quanto sia importante distinguere tra un'esperienza personale e ciò che è stato scientificamente accertato.
Secondo voi è giusto raccontare pubblicamente dubbi personali su temi così sensibili, oppure si rischia di alimentare confusione?
#AntonioRossi #infarto #covid #vaccino #novax
Forwarded from GREG-ATPC
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Forwarded from Breaking News - Ultimora.net
Berlino 🇩🇪 , furgone sulla folla ad un evento del Pride: un morto e 14 feriti.
La polizia: “Cerchiamo una persona che si è allontanata a piedi”.
📰 @ultimora
La polizia: “Cerchiamo una persona che si è allontanata a piedi”.
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Forwarded from Leopold
BitMEX ha annunciato la cessazione definitiva delle proprie attività e la chiusura della piattaforma per il 23 settembre 2026, dopo 11 anni di attività nel settore dei derivati crypto. [1, 2, 3]
La crisi e la conseguente chiusura sono dovute a diversi fattori chiave:
Le cause principali
Perdita di quote di mercato: La concorrenza di altri grandi exchange ha eroso drasticamente la posizione dominante che BitMEX aveva in passato. [1]
Riduzione del fondo assicurativo: Il celebre fondo di riserva della piattaforma è crollato drasticamente, passando da oltre 37.000 Bitcoin a meno di 3.700 Bitcoin nel corso del tempo. [1]
Tentativi di vendita falliti e instabilità interna: I tentativi di trovare un acquirente non sono andati a buon fine e l'azienda ha dovuto fare i conti con l'addio di diverse figure chiave della dirigenza (tra cui CEO e CFO). [1, 2]
Pressione normativa e calo del mercato: I pesanti strascichi dei precedenti guai legali con le autorità statunitensi, uniti a un prolungato mercato ribassista delle criptovalute, hanno reso insostenibile la gestione dei costi.
La crisi e la conseguente chiusura sono dovute a diversi fattori chiave:
Le cause principali
Perdita di quote di mercato: La concorrenza di altri grandi exchange ha eroso drasticamente la posizione dominante che BitMEX aveva in passato. [1]
Riduzione del fondo assicurativo: Il celebre fondo di riserva della piattaforma è crollato drasticamente, passando da oltre 37.000 Bitcoin a meno di 3.700 Bitcoin nel corso del tempo. [1]
Tentativi di vendita falliti e instabilità interna: I tentativi di trovare un acquirente non sono andati a buon fine e l'azienda ha dovuto fare i conti con l'addio di diverse figure chiave della dirigenza (tra cui CEO e CFO). [1, 2]
Pressione normativa e calo del mercato: I pesanti strascichi dei precedenti guai legali con le autorità statunitensi, uniti a un prolungato mercato ribassista delle criptovalute, hanno reso insostenibile la gestione dei costi.
TradingView
La piattaforma di scambio di criptovalute BitMEX chiuderà i battenti
di Akanksha Khushi e Elizabeth HowcroftL'exchange di criptovalute BitMEX, i cui fondatori sono stati graziati dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump lo scorso anno, ha detto giovedì che cesserà le proprie attività a settembre e ha esortato i clienti…
Uno scatto scatto destinato a scrivere la storia: mostra Starship di SpaceX sospesa in orbita sopra l'intenso azzurro della curvatura terrestre, catturata da una prospettiva decisamente inedita.
A rendere questa foto ancora più straordinaria è l'angolo di ripresa e tutto è stato possibile grazie ai satelliti Starlink appena rilasciati nello spazio durante la fase di separazione del carico utile nell'ultimo volo di prova della nave spaziale, il test numero 13.
Nella foto si distinguono con eccezionale nitidezza lo scudo termico nero composto dalle piastrelle di protezione, i flap per il rientro e la sezione inferiore con gli ugelli dei motori Raptor. Un dettaglio prospettico unico, che offre un punto di vista spettacolare su quello che è il sistema di trasporto spaziale più grande e potente mai costruito.
Credit: SpaceX
A rendere questa foto ancora più straordinaria è l'angolo di ripresa e tutto è stato possibile grazie ai satelliti Starlink appena rilasciati nello spazio durante la fase di separazione del carico utile nell'ultimo volo di prova della nave spaziale, il test numero 13.
Nella foto si distinguono con eccezionale nitidezza lo scudo termico nero composto dalle piastrelle di protezione, i flap per il rientro e la sezione inferiore con gli ugelli dei motori Raptor. Un dettaglio prospettico unico, che offre un punto di vista spettacolare su quello che è il sistema di trasporto spaziale più grande e potente mai costruito.
Credit: SpaceX