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Forwarded from pboehringer [Peter Boehringer]

Geisteskranke Schildbürger: "Gascade nimmt deutsche Wasserstoff-Pipeline in Betrieb – doch es gibt keinen einzigen Abnehmer"

Schilda lebt. Mit jahrelanger Ansage. Dies also trotz unserer langjährigen Warnungen, dass es (nicht nur aber auch) AUS DIESEM TRANSPORTGRUND niemals je eine funktionierende Wasserstoffindustrie geben werde!
Gascade hat als größtes Schildbürgerunternehmen ein von niemandem nachgefragtes Angebot dennoch realisiert. Gut möglich aber, dass Habeck, Lindner, Scholz und Merz hier auch eine gewaltige Steuersubvention angeboten haben. Planwirtschaftlich kann man alles machen. Das ist wie Fliegenpilze essen: EINMAL geht es…

[Anmerkung vom Zusender WKK]: DER WASSERSTOFF IST IN EIN PAAR TAGEN DURCHDIFFUNDIERT !!! DAS WARS DANN !! Wasserstoff ist nur speicherbar wenn aufgrund seiner geringen Dichte spezielle Herausforderungen bewältigt sind: die wichtigsten Methoden sind Speicherung als Druckgas (hoher Druck 750-800 bar!= 8000m Wassersäule! ), als Flüssigwasserstoff (extrem niedrige Temperatur, -253 °C) oder chemisch gebunden, zum Beispiel in Form von Ammoniak. IN DER PIPELINE ABER NICHT !!!

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Gascade nimmt deutsche Wasserstoff-Pipeline in Betrieb – doch es gibt keinen einzigen Abnehmer (!)
Januar 2, 2026 https://blackout-news.de/aktuelles/gascade-nimmt-deutsche-wasserstoff-pipeline-in-betrieb-doch-es-gibt-keinen-einzigen-abnehmer/
Gascade hat Ende Dezember 2025 eine 400 Kilometer lange Pipeline mit Wasserstoff gefüllt, doch kein Abnehmer hat Kapazität gebucht. Für die drei Teilabschnitte wurden zusammen 428,5 Millionen Euro Investitionskosten veranschlagt. Für Wasserstoff im Kernnetz steht jetzt die Infrastruktur bereit. Dennoch gibt es keinen einzigen Vertrag mit einem potentiellen Abnehmer.
Das Netzentgelt bleibt ein zusätzlicher Kostenfaktor, weil Unternehmen jede Umlage einpreisen. So wirkt das Projekt wie ein Betrieb ohne Kunden, und genau das macht die Lage so brisant (tagesschau: 29.12.25).
Abnehmer fehlen trotz gefüllter Pipeline: Die Trasse führt von Lubmin bis Bobbau, und sie gilt nach Angaben des Betreibers als längste Wasserstoffleitung Deutschlands. Gascade-Bereichsleiterin Carina Gewehr sagt: „Die Herausforderung war letztendlich, dass wir das zum allerersten Mal gemacht haben“, und sie ergänzt: „Das ist, glaube ich, für alle Netzbetreiber in Deutschland Pionierarbeit, die wir leisten.“
Die 400-km-Wasserstoff-Pipeline steht bereit, doch es gibt keine Abnehmer – ohne Verträge bleibt der Transport eine teure Theorie
Gascade setzt auf Bestandsrohre, weil früher Erdgas durch die Strecke floss, aber nun soll Wasserstoff den Takt vorgeben. Gewehr betont: „Erdgasleitungen sind dafür sehr prädestiniert [Anmerkung PB: Eine glatte Lüge!!] , auch den Transport von Wasserstoff zu übernehmen“, und sie verweist auf die Umstellung. Die Leitung zeigt damit, dass Technik funktioniert, doch ohne Abnehmer bleibt der Nutzen theoretisch.
428,5 Millionen Euro Planung – doch kein Vertrag
Für den Korridor liegen Planwerte für drei Teilabschnitte vor, und sie machen die Dimension greifbar. Lubmin–Uckermark steht mit 129,3 Millionen Euro in den Unterlagen, und Uckermark–Radeland folgt mit 195,2 Millionen Euro. Radeland–Bobbau ist mit weiteren 104,0 Millionen Euro angesetzt. Daraus ergeben sich 428,5 Millionen Euro Gesamtkosten für diesen Strang. Diese Summe wirkt umso härter, weil im Kernnetz kein einziger Abnehmer Kapazitäten gebucht hat.
Gascade spricht zwar von einem erwarteten Hochlauf, doch der Markt liefert bisher kein Signal, das diese Hoffnung stützt. Ein Sprecher sagt: „Als Netzbetreiber gehen wir von einem erfolgreichen Markthochlauf aus und haben an diesem keine Zweifel“, aber Zuversicht ersetzt keine Unterschrift. Ohne Abnehmer bleiben auch die besten Leitungen ein teures Versprechen, und die Branche sieht das sehr nüchtern. :-P
Wasserstoffpreis und Netzentgelt treiben die Industrie weg

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