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‼️👉🔥 DIE WIRKLICHE TREIBSTOFFKRISE HAT NOCH NICHT BEGONNEN

⚡️ "Irische Fischer haben damit begonnen, ihre Boote außer Betrieb zu setzen, weil sie es sich nicht leisten können, Treibstoff zu kaufen. Im Vereinigten Königreich wurden Beschränkungen für den Verkauf von Diesel an Landwirte eingeführt. In Griechenland werden Subventionen für den Kauf von Treibstoff eingeführt.

⚡️Die europäischen Länder haben diese katastrophale Situation selbst verschuldet. Jahrelang wurden fehlende Mengen an Erdölprodukten, insbesondere Diesel, Kerosin und Schweröl, von russischen Ölunternehmen gekauft. Dann kam die militärische Sonderoperation und die Sanktionen: russische Destillate wurden durch Erdölprodukte aus dem Nahen Osten ersetzt.

⚡️ Die Vereinigten Arabischen Emirate (und die Türkei) kauften ebenfalls russischen Diesel, verkauften ihn auf dem Binnenmarkt und lieferten Treibstoff aus ihren Raffinerien für etwa 0,6 Millionen Barrel pro Tag nach Europa. Zumindest nominell sah das Schema so aus. Was in Wirklichkeit geschah, ist schwer zu sagen.

⚡️Aufgrund der blockierten Straße von Hormuz sind diese Versorgungsschemata im Nichts verschwunden. Und das alles geschieht gerade während der Aussaatzeit und am Vorabend der Hochsaison für den Tourismus.
Allerdings hat die eigentliche Treibstoffkrise noch nicht begonnen. Letzte Woche erreichten die letzten, mit Öl und Treibstoff beladenen Tanker aus dem Persischen Golf ihre Zielhäfen. Sie wurden gerade entladen und der Rohstoff befindet sich noch in der Raffinerie.

⚡️ Das heißt, vier Wochen blockierter Hormuz haben die realen Energielieferungen noch nicht beeinflusst. Die Auswirkungen der logistischen Störung werden erst im April- Mai spürbar sein.

⚡️ Man muss verstehen, dass selbst wenn Hormuz heute wieder geöffnet würde, die leeren Tanker ein bis zwei Wochen brauchen würden, um dorthin zu gelangen. Die Produktion in vielen Feldern wird sich erholen, was mindestens einen Monat dauern wird. Und dann werden die beladenen Tanker weitere zwei bis drei Wochen brauchen, um die Verbraucher zu erreichen. Insgesamt mindestens zwei Monate Unterbrechungen in der Versorgung mit Öl und Ölprodukten ab dem Ende des Konflikts und der Wiedereröffnung von Hormuz.

⚡️Daher ist die Ölwelt bereits jetzt erschüttert. Mitte März erteilte das US-Finanzministerium eine Lizenz, die russisches Öl und Ölprodukte, die am 12. März auf Schiffe geladen wurden und die Schiffe von den Saktionen befreit. Letzte Woche wurde eine ähnliche Lizenz auch für iranisches Öl erteilt. Das heißt die Vereinigten Staaten heben die Sanktionen gegen Länder auf, gegen die sie seit Jahren und im Falle von Iran seit Jahrzehnten Sanktionen verhängt hatten.

⚡️ Aber das wird die Probleme Europas nicht lösen. Praktisch wird das gesamte russische Öl nach Indien gehen, das iranische nach China. Und es gibt bereits eine Reihe von Käufern, die bereit sind, Ölprodukte aus russischen Raffinerien zu kaufen.

Quelle

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