Сахалин, Холмский район

🛶 Прокатилась на сапе по Поляковскому озеру

Холмчанка Ольга Козка поделилась видео, на котором она в снегопад катается на Тайном водохранилище.

Девушка показала озеро с разных ракурсов в обрамлении свежевыпавшего снега❄️

Видео: Ольга Козка, sakhonline

Сегодня ночью - неопознанный объект в небе над Петропавловском-Камчатским 🛸

Хабаровский край

⚓️ К причалу нового № 1 морского терминала «Порт Эльга» на мысе Манорский пришвартовался первый балкер - «Омолон».

Швартовка прошла в штатном режиме под контролем инспектора службы капитана морского порта Ванино (морской терминал «Порт Эльга» включен в границы морского порта Ванино).

Здесь будет осуществляться перевалка угля, доставляемого железнодорожным транспортом по Тихоокеанской ж/д с якутского Эльгинского угольного месторождения.

Источник: neftegazru, nedebri

Амурская область

По улицам Благовещенска уже неделю ходит грустный динозавр.
Может ему, просто, холодно стало ?😊

✈️ Зимой летать опаснее. Но на это есть причины.

Причина первая - обледенение.
Сидя в самолёте зимой, вы 100% хотя бы раз видели, как лайнер чем-то обливают из наземной техники. Это специальная жидкость, которой поливают все движимые части самолета - хвостовое оперение, закрылки предкрылки и многие другие детали. Чтобы они не покрылись льдом, и самолёт не рухнул, пока набирает высоту.
Вторая причина - видимость.
Не смотря на то, что пилоты могут совершать посадку исключительно по приборам (могут даже не смотреть на взлетно-посадочную полосу), в приоритете всё равно остаётся визуальный контроль. Если будет сильная метель и полосу будет не видно, пилоты улетят на запасной аэродром. А это лишние километры и опасности.
Третья причина - сцепление.
Одно дело сажать многотонное железо на высокой скорости на сухую взлетно-посадочную полосу в безветренную летнюю погоду. Совсем другое - на заснеженную и покрытую льдом. Риски возрастают. Тормозной путь будет гораздо длиннее и лайнер труднее сохраняет устойчивость.