🚤 Четвертые сутки стоит возле Невельска т/х «An Yang 2»

Власти Сахалина обратились в МИД Китая в связи с инцидентом с китайским грузовым балкером.
На борту находятся 20 членов экипажа — граждане КНР.
Сейчас судовладелец должен принять решение по депортации экипажа. В соответствии с российским законодательством, эта процедура не такая простая, как кажется на первый взгляд.
Помимо затрат на гостиницу, авиабилеты, услуги агента, необходимо урегулировать вопрос с миграционной службой, т.к. у моряков отсутствуют российский визы и им нельзя находиться в России. Для выезда в КНР экипажу необходимо оформить выездные визы.

Далее встанет вопрос по судовому топливу - 706 тонн мазута и 54 тонны дизельного топлива.
Для откачки и дальнейшей утилизации ГСМ необходимо произвести его таможенное оформление. Это снова время и деньги. Только после таможенного оформления топливом можно распоряжаться на территории РФ.

Будем надеяться власти учтут опыт подобной работы с другим судном «Xing Yuan» в порту Холмск, все пройдет гладко и быстро, без ущерба экологии региона.

Тем временем, вчера водолазы обследовали и не нашли повреждений на правом борту севшего на мель судна «AN YANG 2». Балластные танки действительно заполнены водой, что не является критичным. Осмотр левого борта начнется, когда это позволят сделать погодные условия, сообщили на заседании оперативного штаба по предотвращению ЧС. Специалисты Морспасслужбы, тем временем, обследуют корабль изнутри, проверяют его системы и механизмы. Признаков утечки нефтепродуктов не зафиксировано.

SakhShip