Япония упростила получение виз для россиян

С 17 февраля туристам из России больше не нужно подтверждать бронь и оплату отеля при подаче заявки на визу, сообщили в Генконсульстве Японии в Санкт-Петербурге. Но с жильем все же придется определиться заранее, так как его данные нужно указать в плане поездки.

Сахалин, Невельск, «AN YANG 2»

⚓️ По прошествию недели попробуем разобраться - почему китайский балкер «AN YANG 2» выбросило на мель.

Ход событий представлялся следующий.
⠀
К началу шторма балкер «AN YANG 2» стоял на якоре в акватории порта Невельск, где он откачал балластные воды и приступил к погрузке угля.
⠀
Портовый контроль уведомил капитана судна о приближающемся шторме и дал указание поднять якорь и выйти в море на штормование. В таких случаях судно обязано покинуть морской порт (п.118 Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах России и на подходах к ним). Однако, капитан все это проигнорировал, и в шторм остался на незащищенной якорной стоянке.
⠀
Балкер дедвейтом 56 705 т успел погрузить лишь 1000 т угля и так и не принял балласт обратно, поэтому имел высокий надводный борт и значительную парусность, что усиливало воздействие ветра. Из-за малой осадки гребной винт судна был погружён в воду лишь частично, а на волнении периодически полностью выходил на поверхность, что существенно снижало эффективность работы движителя.
⠀
По сообщениям очевидцев, слышавших радио переговоры, в ночь аварии, «AN YANG 2» под воздействием ветра сорвался с якоря и он начал дрейфовать. Только после этого команда попыталась дать ход и уйти в море, но безуспешно, и балкер сильным ветром выбросило на берег. Якорь волочился за судном, и сейчас лежит на дне вблизи корпуса, что подтверждает натянутая якорная цепь. Второй якорь не был отдан и остаётся в якорном клюзе.
⠀
Вплоть до самой аварии и даже после нее капитан не подавал сигнал бедствия.
⠀
Таким образом, капитан «AN YANG 2» допустил следующие ошибки и нарушения:
1) не исполнил требование портового контроля и в шторм остался на якорной стоянке;
2) не принял балласт, из-за чего судно при сильном ветре осталось с максимальной парусностью и минимальной эффективностью движителя;
3) не отдал второй якорь для повышения шансов удержаться на месте;
4) не подал сигнал бедствия, когда судно начало опасно дрейфовать.
⠀
Результат – судно выброшено на берег.

Инцидент случился на фоне недавней катастрофы на Черном море. Тем более, в Невельске прямо в черте города находится лежбище сивучей.

Источники: АМП, РМП, byawesome, ohotnikizakorablyami, sakhship

Камчатка, Усть-Камчатский округ

🦅 Краснокнижные белоплечие орланы облюбовали столбы электропередач.

Автор видео сообщает, что наблюдает такую картину не первый раз.

Видео: телеграм-канал охотоведа и общественного инспектора Владимира Шаблия

Приморье, Спасский район, Зелёновка

🐯 Тигр снова утащил собаку со двора.

Люди напуганы. В селе встают очень рано, еще затемно, выходят на улицу управляться с хозяйством, а там бродит хищник…

Приморье, Артемовский округ

🚙🐟 Сегодня на реке Майхэ очередной любитель корюшки и наваги провалился…

🐟 Приморские рыбаки выдвинули свою версию плохой рыбалки:
«Все дно усыпано мертвыми медузами» 🪼