✈️ Рейс Петербург — Якутск дважды вынужденно сел во Внуково
Пассажиры рейса Я3 488 авиакомпании «Якутия» по маршруту Петербург — Якутск уже вторые сутки не могут добраться до пункта назначения из-за проблем с самолетом.
Вылет из Петербурга 23 декабря состоялся с шестичасовой задержкой. Однако около часа ночи 24 декабря самолет ушел на запасной аэродром в аэропорт Внуково.
После ночи в отеле, предоставленном с 4 утра до 14 часов дня, пассажиры в 17:00 вновь вылетели в Якутск. Но спустя четыре часа полета самолет снова сел в московский аэропорт по той же причине.
«Второй день нас отправляют на неисправном самолете. Авиакомпания рискует нашей жизнью, отправляя нас уже второй раз на неисправном самолете. Сегодня было уже очень страшно возвращаться», — делятся пассажиры.
«Мало того, в самолете даже нет водоснабжения и горячих напитков. Руки даже не помыть».
Этим рейсом летят и пассажиры с детьми и животными.
Авиакомпания «Якутия» комментировала только первую посадку самолета во «Внуково». «24 декабря рейс ЯК488 Санкт-Петербург — Якутск по техническим причинам ушел на запасной аэродром Внуково. Решение было принято командиром воздушного судна для обеспечения безопасности полета», — говорится в сообщении.
Точную причину неисправности представители авиакомпании не называют.
Видео: Фонтанка.ру
SakhShip
Пассажиры рейса Я3 488 авиакомпании «Якутия» по маршруту Петербург — Якутск уже вторые сутки не могут добраться до пункта назначения из-за проблем с самолетом.
Вылет из Петербурга 23 декабря состоялся с шестичасовой задержкой. Однако около часа ночи 24 декабря самолет ушел на запасной аэродром в аэропорт Внуково.
После ночи в отеле, предоставленном с 4 утра до 14 часов дня, пассажиры в 17:00 вновь вылетели в Якутск. Но спустя четыре часа полета самолет снова сел в московский аэропорт по той же причине.
«Второй день нас отправляют на неисправном самолете. Авиакомпания рискует нашей жизнью, отправляя нас уже второй раз на неисправном самолете. Сегодня было уже очень страшно возвращаться», — делятся пассажиры.
«Мало того, в самолете даже нет водоснабжения и горячих напитков. Руки даже не помыть».
Этим рейсом летят и пассажиры с детьми и животными.
Авиакомпания «Якутия» комментировала только первую посадку самолета во «Внуково». «24 декабря рейс ЯК488 Санкт-Петербург — Якутск по техническим причинам ушел на запасной аэродром Внуково. Решение было принято командиром воздушного судна для обеспечения безопасности полета», — говорится в сообщении.
Точную причину неисправности представители авиакомпании не называют.
Видео: Фонтанка.ру
SakhShip
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Байкал
Сарма* очищает лед от снега❄️
*Сарма — сильный шквалистый ветер до 40-50 м/сек, вырывающийся из горной долины реки Сарма.
Видео: Антон Гаер
SakhShip
Сарма* очищает лед от снега❄️
*Сарма — сильный шквалистый ветер до 40-50 м/сек, вырывающийся из горной долины реки Сарма.
Видео: Антон Гаер
SakhShip
🔥10❤1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Якутия
🏗 Строительство Ленского моста в продолжается в условиях экстремального мороза -50 градусов🌡
SakhShip
🏗 Строительство Ленского моста в продолжается в условиях экстремального мороза -50 градусов🌡
SakhShip
🔥4😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новогодний хит о Сахалине.
❄️ В соцсетях набирает популярность новогодний креатив от сахалинки. Местная жительница Евгения Шувалова создала ИИ-кавер с видами на сахалинский маяк Анива.
SakhShip
❄️ В соцсетях набирает популярность новогодний креатив от сахалинки. Местная жительница Евгения Шувалова создала ИИ-кавер с видами на сахалинский маяк Анива.
SakhShip
👍2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Владивосток
🦭🎵Музыкальный талант обнаружен у Юпитера, первой рождённой в океанариуме ларги.
Тюлень и раньше удивлял тренеров сообразительностью и харизмой, а с появлением на Базе исследования морских млекопитающих (БИММе) музыкальных инструментов, он «запел».
Услышав первый аккорд, Юпитер сам начал подпевать и басить, как настоящий рокер. Музыку слышали и другие ларги, но сильнее всех на инструменты реагировал Юп.
Автор идеи, двенадцатилетний Артем Виноградов, два года наблюдает за влиянием звучания музыкальных инструментов на ларг. Руководит проектом педагог образовательной программы «Растём в океанариуме» Елизавета Рошколаева.
Источник: Город В
SakhShip
🦭🎵Музыкальный талант обнаружен у Юпитера, первой рождённой в океанариуме ларги.
Тюлень и раньше удивлял тренеров сообразительностью и харизмой, а с появлением на Базе исследования морских млекопитающих (БИММе) музыкальных инструментов, он «запел».
Услышав первый аккорд, Юпитер сам начал подпевать и басить, как настоящий рокер. Музыку слышали и другие ларги, но сильнее всех на инструменты реагировал Юп.
Автор идеи, двенадцатилетний Артем Виноградов, два года наблюдает за влиянием звучания музыкальных инструментов на ларг. Руководит проектом педагог образовательной программы «Растём в океанариуме» Елизавета Рошколаева.
Источник: Город В
SakhShip
🥰2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Приморский край, Большой Камень
⚓️ Первый: в России передали заказчику отечественный танкер-газовоз СПГ ледового класса
На ССК «Звезда» состоялась церемония передачи заказчику первого в истории России танкера-газовоза СПГ, построенного на отечественной верфи.
Судно ледового класса ARC 7 получило имя «Алексей Косыгин» и стало головным в серии газовозов, предназначенных для проекта «Арктик СПГ-2».
Танкер-газовоз «Алексей Косыгин» относится к числу самых технологически сложных гражданских судов в мире. Судно способно работать в экстремальных арктических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более двух метров.
Газовоз вмещает свыше 172 тысяч кубометров сжиженного природного газа. Его длина составляет 300 метров, ширина 48,8 метра, дедвейт 81 тыс. тонн. Мощность силовой установки достигает 60 МВт.
SakhShip
⚓️ Первый: в России передали заказчику отечественный танкер-газовоз СПГ ледового класса
На ССК «Звезда» состоялась церемония передачи заказчику первого в истории России танкера-газовоза СПГ, построенного на отечественной верфи.
Судно ледового класса ARC 7 получило имя «Алексей Косыгин» и стало головным в серии газовозов, предназначенных для проекта «Арктик СПГ-2».
Танкер-газовоз «Алексей Косыгин» относится к числу самых технологически сложных гражданских судов в мире. Судно способно работать в экстремальных арктических условиях, самостоятельно преодолевая лед толщиной более двух метров.
Газовоз вмещает свыше 172 тысяч кубометров сжиженного природного газа. Его длина составляет 300 метров, ширина 48,8 метра, дедвейт 81 тыс. тонн. Мощность силовой установки достигает 60 МВт.
SakhShip
👍1