SakhShip
2.39K subscribers
13.1K photos
21.7K videos
46 files
3.59K links
Мониторинговый канал, где вы найдете интересные новости. Прислать новость: @SakhShipNews_bot Почта: agency@sfservice.ru
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сезон "подушек" завершается.
Через неделю начнут ходить паромы.
Первый рейс намечен на 25 мая.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚚. Россия. Весна. Дороги
(Хабаровский край).
🔔. Последний звонок в Южно-Сахалинске

фото: Сергей Красноухов
🔹Ледоход в Якутске.

Сегодня пришлось снимать подростков со льдины в якутском г. Томмот. Пришли фоткаться 🤦‍♂️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Европейский глава ВОЗ сообщил, что оспа обезьян может усилиться летом. 😡
https://t.me/SakhShip/12187?single
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
. Артем Дзюба объявил об уходе из «Зенита»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🛢️ Добыча нефти по странам с 1965 года.
📌. Есть санкции - есть проблемы:
пять китайских компаний до конца мая приостановят производство модулей для проекта по производству сжиженного природного газа «Арктик СПГ-2» российской газовой компании «Новатэк»🤷‍♂️
⚡️Бельгия первой в мире ввела обязательный 21-дневный карантин для больных обезьяньей оспой
📌 Маринакис (Capital Product Partners) покупает квартет "зеленых" афрамаксов у Совкомфлота (SCF)

Дочерние компании Capital Maritime & Trading (CPLP) , контролируемые Евангелосом Маринакисом, приобрели 4 двухтопливных танкеров афрамакс для СПГ у группы банков, которые продают около 40 судов, ранее принадлежавших российскому судовладельцу «Совкомфлот» (Группа СКФ).

Квартет танкеров состоит из четырех танкеров так называемой «Зеленой группы» Совкомфлота:
🛥 «Александр» дедвейтом 113 170 тонн (бывший проспект Гагарина, построен в 2018 г.),
🛥 «Адам» дедвейтом 113 226 тонн (бывший проспект Ломоносова, построен в 2018 г.),
🛥 "Альфред" (бывший проспект Менделеева, построен в 2018 г.) ,
🛥 "Альберт" дедвейтом 113 095 тонн (бывший проспект Самуила, построен в 2019 г.).
📌 Идея моста с материка на Сахалин обрела новую конфигурацию. Проектом заинтересовался концессионер порта Поронайск

Обсуждается его реализация на базе концессии с увязкой с уже утвержденным концессионным проектом ООО «Многофункциональный грузовой район» (МГР) по строительству грузового комплекса в Поронайске.

По мнению экспертов, проект связи Сахалина с материком стоит 540 млрд руб..

Вопрос вынесен на повестку заседания комиссии по реализации проектов развития железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока под председательством вице-премьера Марата Хуснуллина на 31 мая.

Совладельцем ООО МГР выступает один из бенефициаров Петербургского нефтяного терминала (ПНТ) Михаил Скигин. Формально ООО МГР принадлежит ООО «Синее море», в свою очередь на паритетных началах подконтрольному АО «Восток» Андрея Климова и Ольгой Пучковой.

Вопрос строительства моста на Сахалин, обсуждавшийся много лет и предполагает создание железной дороги Селихин (Хабаровский край) - Ныш (Сахалинская область) через пролив Невельского, общая длина ветки с мостом в 6 км составит 585 км. Предварительно стоимость оценивалась в 540,3 млрд руб. (из них мост — 252,8 млрд руб.), не считая инвестиций порядка 90 млрд руб. в железнодорожную инфраструктуру Сахалина.

Идея о реализации строительства Сахалинского моста через концессию не нова.
Еще в 2018 году рассматривались различные варианты - отдать в концессию только мост, мост с железной дорогой или весь проект целиком вместе с новым портом на острове. Тогда в качестве конечной точки рассматривался угольный порт в сахалинском Ильинске. Сейчас, однако, обсуждается целесообразность реализации проекта развития МГР «Поронайск» в увязке с мостом на Сахалин.

(с) “Ъ”