This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
о.Сахалин, озеро Изменчивое.
⚡️ С 9 июня в Москве отменяется режим самоизоляции, пропускной режим и график прогулок.
С 16 июня откроются кафе и летние веранды.
С 16 июня откроются кафе и летние веранды.
По информации "Sakhalin Energy", компания проведёт сейсмические исследования 4D на месторождениях проекта "Сахалин-2".
В 2020-м году оператор планирует определить объёмы работ по 4D-сейсмике и завершить подготовку соответствующего обоснования.
Формирование бюджета и принятие окончательного инвестиционного решение намечено на 2021 год.
В 2022 году состоится тендер на проведение 4D-сейсмики и заключение договора с выбранным подрядчиком.
Непосредственно сейсмоисследования 4D будут проведены в течение 2023 года. Обработка результатов завершится не ранее 2024 года
В 2020-м году оператор планирует определить объёмы работ по 4D-сейсмике и завершить подготовку соответствующего обоснования.
Формирование бюджета и принятие окончательного инвестиционного решение намечено на 2021 год.
В 2022 году состоится тендер на проведение 4D-сейсмики и заключение договора с выбранным подрядчиком.
Непосредственно сейсмоисследования 4D будут проведены в течение 2023 года. Обработка результатов завершится не ранее 2024 года
Транспортная группа FESCO приступила к сезонным перевозкам грузов в порты Чукотского автономного округа по программе северного завоза, сообщила пресс-служба группы.
Сухогруз «ФЕСКО Посьет» доставит в порты Анадырь и Эгвекинот порядка 4 тыс. тонн контейнеризированных и генеральных грузов. Ориентировочная дата прибытия сухогруза на Чукотку – 16 июня.
Доставка грузов ведется в рамках линейного сервиса «ФЕСКО Анадырь Директ Лайн» (ФАДЛ) и продлится до конца октября.
Всего в период летней навигации суда FESCO совершат шесть рейсов на Чукотку.
Суда Группы ежегодно доставляют грузы в северные порты России в период летней навигации, таким образом FESCO успешно выполняет программу по обеспечению товарами народного потребления районов с ограниченными сроками навигации.
Сухогруз «ФЕСКО Посьет» доставит в порты Анадырь и Эгвекинот порядка 4 тыс. тонн контейнеризированных и генеральных грузов. Ориентировочная дата прибытия сухогруза на Чукотку – 16 июня.
Доставка грузов ведется в рамках линейного сервиса «ФЕСКО Анадырь Директ Лайн» (ФАДЛ) и продлится до конца октября.
Всего в период летней навигации суда FESCO совершат шесть рейсов на Чукотку.
Суда Группы ежегодно доставляют грузы в северные порты России в период летней навигации, таким образом FESCO успешно выполняет программу по обеспечению товарами народного потребления районов с ограниченными сроками навигации.
Около 5 тысяч дальневосточных моряков вернулись домой
Ситуация с заменой экипажей морских судов, которые весной из-за введенных в мире ограничений по COVID-19 не могли покинуть теплоходы, стабилизируется, домой смогли вернуться около 5 тыс. дальневосточных моряков, сообщил агентству «Интерфакс – Дальний Восток» председатель Дальневосточной региональной организации РПСМ (профсоюз моряков) Николай Суханов.
«В мае ситуация на судах в мире обострилась. Были случаи неповиновения моряков на иностранных судах, забастовок, самовольной смены маршрута, все это угрожало безопасности мореплавания. К концу мая приняты решения, открылись порты в Европе, крупные порты в Азии, такие как Гонконг, Манила, Сингапур и другие. Власти заявили, что могут обеспечить возможность смены экипажей, концентрировать моряков, которые прибывают в порт, а затем организовать чартерные рейсы, навстречу пошли авиакомпании. Работы налаживается, замена экипажей происходит» – сказал Суханов.
По его оценке, домой смогли вернуться около половины застрявших на судах дальневосточных моряков.
«Думаю около 50% дальневосточных моряков провели замену, это порядка 5 тыс. человек. Остальные ждут, надеемся, в ближайшее время проблема решится», – добавил председатель ДВРО РПСМ.
По его словам, регулярную замену экипажей в ряде регионов РФ осложняют карантинные ограничения, установленные местными властями.
«В некоторых российских регионах, например, Краснодарском, Приморском, Хабаровском краях, Сахалинской области для экипажей устанавливают карантин, это также мешает регулярной смене экипажей. Профсоюз моряков ранее обращался к властям этих регионов для того, чтобы они не приравнивали моряков к рабочим-вахтовикам», – сказал Суханов.
Как сообщалось, в апреле Международная федерация транспортных рабочих (МФТ), членом которой является Российский профсоюз моряков (РПСМ), Международная палата судоходства предложили незамедлительно принять меры по решению проблем с заменой экипажей морских судов, возникших из-за ограничений по борьбе с COVID-19.
Карантинные меры, введенные ограничения на поездки в большинстве стран, сокращение регулярных авиарейсов, мешали своевременной смене экипажей, возвращению моряков домой. По оценке экспертов, замены в мире ждали около 100 тыс. человек. Ситуация грозила проблемами в безопасности судоходства, осложнениями здоровья моряков, которые из-за введенных ограничений находились на судах на несколько месяцев больше положенного срока.
Ситуация с заменой экипажей морских судов, которые весной из-за введенных в мире ограничений по COVID-19 не могли покинуть теплоходы, стабилизируется, домой смогли вернуться около 5 тыс. дальневосточных моряков, сообщил агентству «Интерфакс – Дальний Восток» председатель Дальневосточной региональной организации РПСМ (профсоюз моряков) Николай Суханов.
«В мае ситуация на судах в мире обострилась. Были случаи неповиновения моряков на иностранных судах, забастовок, самовольной смены маршрута, все это угрожало безопасности мореплавания. К концу мая приняты решения, открылись порты в Европе, крупные порты в Азии, такие как Гонконг, Манила, Сингапур и другие. Власти заявили, что могут обеспечить возможность смены экипажей, концентрировать моряков, которые прибывают в порт, а затем организовать чартерные рейсы, навстречу пошли авиакомпании. Работы налаживается, замена экипажей происходит» – сказал Суханов.
По его оценке, домой смогли вернуться около половины застрявших на судах дальневосточных моряков.
«Думаю около 50% дальневосточных моряков провели замену, это порядка 5 тыс. человек. Остальные ждут, надеемся, в ближайшее время проблема решится», – добавил председатель ДВРО РПСМ.
По его словам, регулярную замену экипажей в ряде регионов РФ осложняют карантинные ограничения, установленные местными властями.
«В некоторых российских регионах, например, Краснодарском, Приморском, Хабаровском краях, Сахалинской области для экипажей устанавливают карантин, это также мешает регулярной смене экипажей. Профсоюз моряков ранее обращался к властям этих регионов для того, чтобы они не приравнивали моряков к рабочим-вахтовикам», – сказал Суханов.
Как сообщалось, в апреле Международная федерация транспортных рабочих (МФТ), членом которой является Российский профсоюз моряков (РПСМ), Международная палата судоходства предложили незамедлительно принять меры по решению проблем с заменой экипажей морских судов, возникших из-за ограничений по борьбе с COVID-19.
Карантинные меры, введенные ограничения на поездки в большинстве стран, сокращение регулярных авиарейсов, мешали своевременной смене экипажей, возвращению моряков домой. По оценке экспертов, замены в мире ждали около 100 тыс. человек. Ситуация грозила проблемами в безопасности судоходства, осложнениями здоровья моряков, которые из-за введенных ограничений находились на судах на несколько месяцев больше положенного срока.
🚢 ВМС РФ берет под охрану суда снабжения «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремет», которые следуют из Владивостока к берегам Балтики, чтобы помочь трубоукладчику «Академику Черскому» достроить «Северный поток – 2». Сопровождающие их фрегат и буксир «смогут противостоять любой сторонней провокации».
Сам «Академик Черский» находится в порту Мукран, логистическом центре строительства газопровода. По некоторым данным, решается вопрос с его страхованием. Сейчас Сенат США рассматривает возможность введения и/или расширения санкций против участвующих в проекте, будь то порты, страховые или подрядчики. При этом, 5 июня работы по отсыпке гравия на участке строительства газопровода завершил (успешно) камнеукладчик "Rockpiper", последнее иностранное судно, остававшееся на проекте.
Сам «Академик Черский» находится в порту Мукран, логистическом центре строительства газопровода. По некоторым данным, решается вопрос с его страхованием. Сейчас Сенат США рассматривает возможность введения и/или расширения санкций против участвующих в проекте, будь то порты, страховые или подрядчики. При этом, 5 июня работы по отсыпке гравия на участке строительства газопровода завершил (успешно) камнеукладчик "Rockpiper", последнее иностранное судно, остававшееся на проекте.
Субботнее решение ОПЕК+ продлить текущие сокращения добычи до конца июля вызвало рост мировых цен на нефть в понедельник, 8 июня, примерно на 1,5-2%, сообщает ПРАЙМ, ссылаясь на данные торгов. Цена августовских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent росла на 1,77% — до $43,05 за баррель. Июльские фьючерсы на нефть марки WTI дорожали на 1,44% — до $40,11 за баррель. К 12:46 мск цена на фьючерс Brent с поставкой в августе составила $42,73 (+0,43 или +1,02%).
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работа артиллеристов ЦВО во время ликвидации пожара на нефтяной скважине в Иркутской области
Ночью в здании Морского вокзала во Владивостоке загорелся один из офисов. Распространение огня удалось предотвратить благодаря своевременном обращении в пожарную охрану и слаженным действиям самих огнеборцев.
Сообщение о возгорании одного из офисов на Нижнепортовой, 1, поступило на пульт оперативного дежурного пожарной охраны Владивостока в 02:49.
Спустя 6 минут (в 02:55) на место происшествия прибыли первые пожарные расчеты. В 03:04 пожар был локализован, а в 06:06, после проливки и осмотра места происшествия, полностью ликвидирован, – прокомментировала пресс-служба ГУ МЧС России по Приморскому краю.
Сообщение о возгорании одного из офисов на Нижнепортовой, 1, поступило на пульт оперативного дежурного пожарной охраны Владивостока в 02:49.
Спустя 6 минут (в 02:55) на место происшествия прибыли первые пожарные расчеты. В 03:04 пожар был локализован, а в 06:06, после проливки и осмотра места происшествия, полностью ликвидирован, – прокомментировала пресс-служба ГУ МЧС России по Приморскому краю.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🐬 Что происходит, когда молния ударяет в океан?
Заряд молнии распространяется по поверхности воды и практически не проникает вглубь. Поэтому рыбы, плавающие под поверхностью моря, от удара молнии практически не страдают. Однако, для рыб страшнее не ток, а гром: в 10 метрах от места попадания молнии интенсивность звука в воде составляет 240 децибелов, он глушит рыбу, как взрыв, и даже в сотнях метров еще опасен.
Эксперты советуют людям, оказавшимся в воде, при ударе молнии, нырять поглубже☝️
Заряд молнии распространяется по поверхности воды и практически не проникает вглубь. Поэтому рыбы, плавающие под поверхностью моря, от удара молнии практически не страдают. Однако, для рыб страшнее не ток, а гром: в 10 метрах от места попадания молнии интенсивность звука в воде составляет 240 децибелов, он глушит рыбу, как взрыв, и даже в сотнях метров еще опасен.
Эксперты советуют людям, оказавшимся в воде, при ударе молнии, нырять поглубже☝️
Компания "Эксон Нефтегаз Лимитед" планирует в 2021 году полную остановку работ на БКП "Чайво" на ремонтные работы.
Необходимость масштабного ремонта обусловлена участившимися аварийными ситуациями.
Так, только за февраль 2019 года БКП был аварийно остановлен дважды ввиду поломки оборудования на компрессорной станции.
На протяжении 2019-2020 годов также нередко возникали нештатные ситуации, не требовавшие остановки производства (к примеру, ложное срабатывание пожарной сигнализации).
Необходимость масштабного ремонта обусловлена участившимися аварийными ситуациями.
Так, только за февраль 2019 года БКП был аварийно остановлен дважды ввиду поломки оборудования на компрессорной станции.
На протяжении 2019-2020 годов также нередко возникали нештатные ситуации, не требовавшие остановки производства (к примеру, ложное срабатывание пожарной сигнализации).
🛢💰Саудовская Аравия увеличит добычу нефти уже с июля
Благодушие после продления сделки ОПЕК+ продлилось всего три дня: саудовские власти внезапно заявили, что дополнительные ограничения будут действовать только до конца июня, а уже с июля страна начнет увеличивать добычу. Саудовская Аравия в июне дополнительно к своей квоте по ОПЕК+ сократит добычу нефти на дополнительный 1 млн баррелей в сутки, однако в июле этого делать уже не планирует. Дополнительный объем нефти будет правда направлен исключительно на внутренний рынок, но аналитики восприняли в любом случае сообщение Саудовской Аравии как сигнал — дальше сокращения добычи в прежнем виде уже не будет.
Благодушие после продления сделки ОПЕК+ продлилось всего три дня: саудовские власти внезапно заявили, что дополнительные ограничения будут действовать только до конца июня, а уже с июля страна начнет увеличивать добычу. Саудовская Аравия в июне дополнительно к своей квоте по ОПЕК+ сократит добычу нефти на дополнительный 1 млн баррелей в сутки, однако в июле этого делать уже не планирует. Дополнительный объем нефти будет правда направлен исключительно на внутренний рынок, но аналитики восприняли в любом случае сообщение Саудовской Аравии как сигнал — дальше сокращения добычи в прежнем виде уже не будет.
ООО СПИРО.jpg
75.5 KB
🦠 Сахалинский РОСПОТРЕБНАДЗОР.
Интересно получается с противовирусной изоляцией. В то время, когда РОСПОТРЕБНАДЗОР всех заставляет сидеть 14 дней в обсерваторах, другим он дает «индульгенцию». Например, господин Плетенский Е.В. приехал неделю назад из-за границы, но сидеть положенные две недели в самоизоляции ему не захотелось. Он пишет письмо в РОСПОРТЕБНАДЗОР о том, что без его личного присутствия, ООО «СПИРО», руководителем которого он является, не сможет нормально функционировать. И руководитель Управления РОСПОТРЕБНАДЗОРа по Сахалинской области госпожа Фунтусова О.А. спокойно разрешает ему не выжидать 14 дней в обсерваторе, разрешает передвигается по городу… Получается, одним можно, а другим нет ?🤷🏻♀️
Интересно получается с противовирусной изоляцией. В то время, когда РОСПОТРЕБНАДЗОР всех заставляет сидеть 14 дней в обсерваторах, другим он дает «индульгенцию». Например, господин Плетенский Е.В. приехал неделю назад из-за границы, но сидеть положенные две недели в самоизоляции ему не захотелось. Он пишет письмо в РОСПОРТЕБНАДЗОР о том, что без его личного присутствия, ООО «СПИРО», руководителем которого он является, не сможет нормально функционировать. И руководитель Управления РОСПОТРЕБНАДЗОРа по Сахалинской области госпожа Фунтусова О.А. спокойно разрешает ему не выжидать 14 дней в обсерваторе, разрешает передвигается по городу… Получается, одним можно, а другим нет ?🤷🏻♀️