На 72 году жизни умер художественный руководитель киножурнала «Ералаш» Борис Грачевский - сообщил его друг
В конце декабря он был госпитализирован с коронавирусом.

❗️Вместо российского гимна на ближайшие 2 года российским спортсменам предложена "Катюша", инициативу подготовила комиссия спортсменов ОКР

📌 Первый выпуск журнала "Ералаш" вышел в 1974 году и состоял всего из трёх миниатюр. Борис Грачевский рассказывал, что вся их творческая команда постоянно искала талантливых детей по всей стране, а затем учила работать с камерой и становиться звёздами телевидения

В своё время через школу "Ералаша" прошли Юля Волкова из группы "Тату", певица Глюк'Ozа, Влад Топалов и Сергей Лазарев

📌 ПАО "НК Роснефть" передаёт свои сахалинские активы "ННК Ойл" в обмен на новые месторождения для проекта "Восток Ойл". https://sakhalin.info/news/201041

В декабре 2020 года компания передала 9% капитала дочернего предприятия ООО "РН-Сахалинморнефтегаз". При этом менеджмент "ННК Ойл" тут же поспособствовал назначению новых генерального директора https://t.me/sakhalinonetwo/1201, руководителя службы безопасности, главного геолога и главного инженера.

В январе в собственность компании "ННК Ойл" полностью перешёл ещё один актив - ООО "Сахалин-Склад" в пгт Ноглики.

Кроме того, "Роснефть" пытается реализовать на рынке 10,7% акций "Ногликской ГЭС", гостиницу "Юбилейная", объекты промбазы на проспекте Мира, крытую автостоянку на улице Горького, базу отдыха на Малом Вавайском озере, транспортно-буксировочное судно "Нефтегаз-70" и две квартиры в Охе.

🦠💉 "Сахалин начнет массовую вакцинацию с 15 января. Мы 15 января получаем массовую партию вакцины ("Спутник V" - ИФ) - 9 тысяч доз и в этот же день начинаем эту большую работу. У нас есть намерение получать приблизительно 20 тысяч доз (вакцины - ИФ) в месяц. И мы хотим таким образом за несколько месяцев провести вакцинацию с тем, чтобы население Сахалина и Курил приобрело коллективный иммунитет", - заявил сахалинский губернатор В.Лимаренко. 🤷🏻‍♂️Всё-таки фильм Кин-дза-дза оказался пророческим... Такими темпами мы скоро до колокольчика в носу дойдем, если бейджик потеряем.

📌🤷🏻‍♀️ В России начались сложности с поставками сахара и масла. Из-за попытки регулирования цен
государством

У небольших и средних торговых сетей начались сложности с закупкой масла и сахара по регулируемым ценам: производители либо отказываются продавать продукцию на таких условиях, либо игнорируют запросы, пишет «КоммерсантЪ».

Если крупные сети уровня «X5», «Магнита» или «Ленты» имеют свои распределительные центры и мощную логистику, то небольшим игрокам требуется складировать, развозить по магазинам, переупаковывать и т.д., что вызывает серьезные расходы.

❗️🚘 В Биробиджане пьяный водила устроил GTA в реальной жизни — набрал 5 звёзд и прокатил на капоте пару гаишников

❗️Спецназ входящих в НАТО Военно-морских сил Греции высадился на российский торговый корабль "Адлер" в Средиземном море. «Солдаты НАТО» высадились на российское судно с вертолета, обыскали его, сделали селфи (буквально) и убыли на свой корабль.

Инцидент не прокомментировал никто из российских официальных лиц. Ни МИД, ни Министерство обороны РФ, ни Госдума, ни Совет Федерации, ни Слуцкий, ни Сурков, ни даже Жириновский. Вообще никто. Все сделали вид, что все нормально.

Российский корабль был обыскан в рамках операции IRINI, начатой Евросоюзом во исполнении резолюции Совета безопасности ООН № 2473 вводящей эмбарго на поставки в Ливию любых видов вооружения. Есть только пара нюансов.

Первое. Российский корабль был обыскан не военнослужащими миротворческих сил ООН, а именно иностранными военными.

Второе. Любое судно, идущее под флагом Российской Федерации, является территорией Российской Федерации, согласно международному морскому праву. Всякое вторжение на российское судно равносильно атаке на российскую территорию.

Во времена СССР, случись такое, рядом с греческими военными кораблями уже демонстративно всплыли бы советские подводные лодки, а Средиземноморская эскадра Черноморского военно-морского флота немедленно направилась бы к берегам Ливии и Греции.

К слову. В рамках похожей операции Sea Guardian 10 июня 2020 года отряд турецких судов, двигавшихся 10 июня к ливийскому порту Мисурата, не подчинился требованию капитана французского фрегата Courbet, патрулировавшего акваторию в рамках этой операции НАТО. А один из трёх сопровождавших торговое судно турецких фрегатов взял французский военный корабль с помощью радарной системы ракетного наведения «на прицел».

И французы ушли ни с чем.

Корабли Тихоокеанского флота в зимнем тумане, Владивосток, январь 2021г.

📌РФ продлевает действие принятых ранее экстренных мер в отношении квалификационных документов членов экипажей судов, срок действия которых истек или истекает до 31 марта 2021 года включительно. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса России.
Это делается в связи с текущей эпидемиологической ситуацией в мире, обусловленной распространением COVID-19
Если член экипажа, находящийся в рейсе, не имеет возможности продлить в установленном порядке свои квалификационные документы, срок их действия автоматически продлевается на 3 месяца.
Среди таких документов: профессиональные дипломы, выданные Морской администрацией РФ; ⁃ подтверждения о признании дипломов, выданных иностранным государством; квалификационные свидетельства; подтверждения к дипломам для работы на танкерах (нефтяных, газовозах, химовозах); свидетельства о квалификации судовых поваров; другие квалификационные документы, требуемые в соответствии с Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками.

📌⚓️ Филиппины расширили список стран, из которых морякам временно запрещен въезд в страну для смены экипажей с 20 до 33.

Два дня назад ограничения распространялись на Австралию, Канаду, Данию, Францию, Германию, Гонконг, Исландию, Ирландию, Израиль, Италию, Японию, Ливан, Нидерланды, Сингапур, Южную Африку, Южную Корею, Испанию, Швецию, Швейцарию и Великобританию.
Теперь список пополнили еще 13 стран, в том числе Австрия, Бразилия, Финляндия, Индия и другие.

Филиппины подписали соглашение о «зеленых полосах», позволяющее менять экипажи в 2020 году, еще до того, как был выявлен новый штамм коронавируса. Однако из-за изменившейся ситуации центры смены экипажей на Филиппинах больше не будут принимать моряков, посетивших одну из указанных выше стран за 14 дней до их прибытия.
Филиппинские моряки теперь должны возвращаться только в Манилу и оставаться в течение 14 дней в карантинном учреждении, даже если у них был отрицательный результат теста на Covid-19.

📌⚓️ Япония не вводит запрет на смену экипажей, несмотря на объявленное чрезвычайное положение в Токио в связи с ростом заболеваемости COVID-19 и закрытие границ для нерезидентов

Как заявил глава морского департамента Министерства государственных земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии Синъитиро Отсубо, более 90% торговли Японии ведется по морю, и «это должно продолжаться, поэтому не обойтись без беспрепятственной смены экипажей».

При этом чрезвычайное положение в Токио продлится, по меньшей мере, до 7 февраля.

Однако, не смотря на сделанное для моряков исключение, отмена авиарейсов все равно может значительно затруднить смену экипажей в Японии. Кроме того, моряки, которые в течение предыдущих 14 дней были в Великобритании или Южной Африке, также не будут допущены в страну.

По данным Информационно-аналитического агентства «ПортНьюс», средние индикативные цены на бункерное топливо в портах Дальнего Востока на 14 января 2021 года следующие:
- средняя цена на IFO-380 HS составила $315 за тонну, что выше уровня последней недели прошлого года на $25 и на $36 ниже цены за аналогичный продукт в порту Сингапур.
- средняя цена на MGO зафиксирована на уровне $480 за тонну – плюс $45 к цене декабря и на $13 выше Сингапура.
VLSFO 0,5% в среднем продается по $400 за тонну, что выше на $25 уровня анализируемого периода и на $50 ниже Сингапура.

Разница максимальной и минимальной цены зависит от объемов партии проданного топлива и наличия продукта у компании.

Напомним, с 1 января 2020 года в соответствии с требованиями Международной морской организации (ИМО) содержание серы в судовом топливе ограничивается в 0,5% вне зон особого контроля (ECA).

📌По итогам 2020 года в России количество банкротств граждан взлетело более чем на 70%, тогда как компаний — упало сразу на 20%. Рост объясняется кризисом, снижением доходов, удешевлением самой процедуры. Падение — частичным мораторием на банкротство, введенным в условиях пандемии. Запрет формально истек 8 января, но бизнес надеется на его продление. Если же этого не произойдет, юристы ждут всплеска корпоративных банкротств уже в ближайшие месяцы

📌🦠 15 января зампред областного правительства Владимир Ющук и глава островного Роспотребнадзора Ольга Фунтусова рассказали журналистам о мерах по борьбе с коронавирусом в регионе.

Сообщили, в частности, что значительное снятие ограничений на Сахалине прогнозируют к маю. Жители смогут снять маски и перчатки, туристам разрешат свободный въезд, на островах начнут чаще проводить массовые мероприятия.

📌🦠 Интересная вещь эта эпидемия.
Благодаря ей нам постоянно становится всё лучше и лучше.

Мишустин 3 июня 2020: ситуация с эпидемией начала улучшаться.
Мишустин 10 августа 2020: ситуация с эпидемией улучшается.
Мишустин 14 января 2021, сегодня: дальше ситуация с эпидемией будет улучшаться.