Forwarded from اتچ بات
✈️بحث هایی از عدم عملیاتی بودن سیستم کمک ناوبری DVOR/DME برای فرود هواپیما در فرودگاه یاسوج و عهده دار شدن این تقرب به سیستم و دستگاه NDB شنیده شده است .(در زمان سقوط هواپیمای ATR تهران یاسوج)
با فرض عدم عملیاتی بودن DVOR/DME برای تقرب NDB را مورد برسی قرار می دهیم.
در این بخش به توضیح سیستم NDB می پردازیم که چگونه سیستمی بوده و میزان کارایی آن چگونه است.
این سیستم و دستگاه، مربوط به حدود 60 سال قبل بوده و اولین استفاده از آن در خلیج مکزیک در حفاری و اکتشافات نفت و برای کنترل هلیکوپترها و قایقها و کشتی های اکتشافی مورد استفاده قرار گرفته است .
Non-Directional Beaco
و يا به اختصار NDB دستگاه رادیویی است كه در مسیرهای هوایی معمولا به عنوان پشتیبان و در فرودگاه ها به عنوان دستگاه کمک ناوبری برای تعیین محل فرودگاه و انجام طرح های تقرب استفاده می شود.
NDB از اولین دستگاه هایی بود که در سیستم ناوبری به کار برده شد.
فرکانس این دستگاه بین 200 تا 1750 کیلوهرتز است.
سازمان ICAO
n این رنج فرکانسی را دسته بندی کرده و هر قسمتی از این فرکانس را به کشوری اختصاص داده که رنج فرکانسی این سیستم
در ایران بین 200تا 570کیلو هرتز می باشد.
امواجی که این سیستم ارسال می کند از نوع LF و MF می باشد. این سیستم با قطع و وصل کردن فرکانس اطلاعات را به صورت خط ونقطه (مورس) مخابره کرده و این امواج به صورت پیوسته (CW) بوده و لحظه به لحظه مسیر و جهت را به خلبان نشان می دهد.
این دستگاه بر روی امواج LF و MF بر روی فرکانسهای از ١٩۰ تا ۵٣۵ کیلو هرتز سیگنال ارسال می نماید.
این دستگاه این امکان را می دهد تا در مسیر هوایی Position FIX بگیریم و تعیین موقعیت نماییم.
FIX عبارت است از محل تلاقی دو سیگنال که از دو دستگاه کمک ناوبری مجزا گرفته می شود.
هر دستگاه کمک ناوبری یک کد سه حرفی که مشخصه فرودگاه می باشد را به صورت كد شده پخش میکند که خلبان با گوش دادن به این مورس از صحت سیگنال دریافتی مربوط به NDB دلخواه مطمئن می شود.
از NDB در هنگام تقرب و Instrument Landing هم می توان استفاده نمود.
دستگاه کمک ناوبری NDB بعلت کم هزینه بودن و نصب و نگهداری آسان، هنوز کاربرد دارد اما ایکائو کشورها را ملزم به کاهش استفاده از NDB از سال ٢۰١٢ به بعد نموده است. همچنين از سال ٢۰١۶ استفاده از NDB در طرح های تقرب را ممنوع اعلام نموده است.از دلایل این ممنوعیت بوجود آمدن خطا در شرایط جوی نامناسب برای این دستگاه است.
این توضیح در مورد دستگاه NDB دلیل بر حادثه سقوط و علت آن نیست بلکه در پاسخ به برخی اظهار نظرها در مورد این سیستم و نوع کاربرد آن نگاشته شده است.
دلیل و یا دلایل سقوط بعد از برسی کارشناسان متخصص در این زمینه و همچنین تجزیه و تحلیل محتویات جعبه سیاه هواپیما مشخص خواهد شد.
✍نگارش : Mike nobdy
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
با فرض عدم عملیاتی بودن DVOR/DME برای تقرب NDB را مورد برسی قرار می دهیم.
در این بخش به توضیح سیستم NDB می پردازیم که چگونه سیستمی بوده و میزان کارایی آن چگونه است.
این سیستم و دستگاه، مربوط به حدود 60 سال قبل بوده و اولین استفاده از آن در خلیج مکزیک در حفاری و اکتشافات نفت و برای کنترل هلیکوپترها و قایقها و کشتی های اکتشافی مورد استفاده قرار گرفته است .
Non-Directional Beaco
و يا به اختصار NDB دستگاه رادیویی است كه در مسیرهای هوایی معمولا به عنوان پشتیبان و در فرودگاه ها به عنوان دستگاه کمک ناوبری برای تعیین محل فرودگاه و انجام طرح های تقرب استفاده می شود.
NDB از اولین دستگاه هایی بود که در سیستم ناوبری به کار برده شد.
فرکانس این دستگاه بین 200 تا 1750 کیلوهرتز است.
سازمان ICAO
n این رنج فرکانسی را دسته بندی کرده و هر قسمتی از این فرکانس را به کشوری اختصاص داده که رنج فرکانسی این سیستم
در ایران بین 200تا 570کیلو هرتز می باشد.
امواجی که این سیستم ارسال می کند از نوع LF و MF می باشد. این سیستم با قطع و وصل کردن فرکانس اطلاعات را به صورت خط ونقطه (مورس) مخابره کرده و این امواج به صورت پیوسته (CW) بوده و لحظه به لحظه مسیر و جهت را به خلبان نشان می دهد.
این دستگاه بر روی امواج LF و MF بر روی فرکانسهای از ١٩۰ تا ۵٣۵ کیلو هرتز سیگنال ارسال می نماید.
این دستگاه این امکان را می دهد تا در مسیر هوایی Position FIX بگیریم و تعیین موقعیت نماییم.
FIX عبارت است از محل تلاقی دو سیگنال که از دو دستگاه کمک ناوبری مجزا گرفته می شود.
هر دستگاه کمک ناوبری یک کد سه حرفی که مشخصه فرودگاه می باشد را به صورت كد شده پخش میکند که خلبان با گوش دادن به این مورس از صحت سیگنال دریافتی مربوط به NDB دلخواه مطمئن می شود.
از NDB در هنگام تقرب و Instrument Landing هم می توان استفاده نمود.
دستگاه کمک ناوبری NDB بعلت کم هزینه بودن و نصب و نگهداری آسان، هنوز کاربرد دارد اما ایکائو کشورها را ملزم به کاهش استفاده از NDB از سال ٢۰١٢ به بعد نموده است. همچنين از سال ٢۰١۶ استفاده از NDB در طرح های تقرب را ممنوع اعلام نموده است.از دلایل این ممنوعیت بوجود آمدن خطا در شرایط جوی نامناسب برای این دستگاه است.
این توضیح در مورد دستگاه NDB دلیل بر حادثه سقوط و علت آن نیست بلکه در پاسخ به برخی اظهار نظرها در مورد این سیستم و نوع کاربرد آن نگاشته شده است.
دلیل و یا دلایل سقوط بعد از برسی کارشناسان متخصص در این زمینه و همچنین تجزیه و تحلیل محتویات جعبه سیاه هواپیما مشخص خواهد شد.
✍نگارش : Mike nobdy
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
Telegram
attach 📎
روند تغییرات دما قطب شمال از سال 1958 تا کنون در نمودار بالا رسم شده است. تغییرات دما سال 2018 به رنگ قرمز و سال های پیشین به رنگ های دیگر.
http://sites.uci.edu/zlabe/arctic-temperatures/
http://sites.uci.edu/zlabe/arctic-temperatures/
آسمان شهر رم ( سه روز پیش) هجوم سالیانه چهار میلیون سار در این فصل. در تیتر اخبار آمده است که آسمان تبدیل به TV Static آزار دهنده شده است.
https://www.inverse.com/article/41538-starlings-swarm-rome-
https://www.inverse.com/article/41538-starlings-swarm-rome-
Science For Life
آسمان شهر رم ( سه روز پیش) هجوم سالیانه چهار میلیون سار در این فصل. در تیتر اخبار آمده است که آسمان تبدیل به TV Static آزار دهنده شده است. https://www.inverse.com/article/41538-starlings-swarm-rome-
در گذشته بدلیل محدودیت های تولید محتوا، ساعات زیادی کانال های تلویزیونی برنامه ای پخش نمی کردند و چنین تصویر موسوم به TV static همراه با صدای ناخوشایندی دیده و شنیده می شد.
@Newsartofscience
@Newsartofscience
Audio
حدود چهار ثانیه صدای مشابه با تصویر وضعیت بالا. اگرچه به این صدا از نظر فنی نویز سفید می گویند، اما شاید بتوان آن را معادل با جیغ بنفش در فارسی محاوره ای بدانیم.
@Newsartofscience
@Newsartofscience
Forwarded from اتچ بات
👾🤖بوینگ رباتی به نام ALIAS ساخته است.
که توانست هواپیمای بی 737 را به پرواز در آورده و از ارتفاع سه هزار پایی فرود بیاورد.
هنگام پرواز ALIAS در شبیه ساز همزمان در کاکپیت یک هواپیمای تک موتوره نیز آزمایش شد.
این اولین بار بود که این ربات یک هواپیمای بزرگ را به پرواز در آورده و به زمین نشاند.
هواپیمای بوینگ دارای اتوپایلت بوده و می توانند هواپیما را کنترل کنند.
اما سازندگان ALIAS معتقد هستند که او بسیار پیشرفته تر از اتوپایلت(خلبان اتوماتیک)است و می تواند جایگزین کمک خلبان شود .
👤Mike nobdy
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
که توانست هواپیمای بی 737 را به پرواز در آورده و از ارتفاع سه هزار پایی فرود بیاورد.
هنگام پرواز ALIAS در شبیه ساز همزمان در کاکپیت یک هواپیمای تک موتوره نیز آزمایش شد.
این اولین بار بود که این ربات یک هواپیمای بزرگ را به پرواز در آورده و به زمین نشاند.
هواپیمای بوینگ دارای اتوپایلت بوده و می توانند هواپیما را کنترل کنند.
اما سازندگان ALIAS معتقد هستند که او بسیار پیشرفته تر از اتوپایلت(خلبان اتوماتیک)است و می تواند جایگزین کمک خلبان شود .
👤Mike nobdy
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
Telegram
attach 📎
#جنس_خاطرات_چیست؟🤔
⬅️محققان دریافتند یک پروتئین به نام AKT که سه شکل متفاوت دارد و هریک نوع خاصی از سلولهای مغز را تحت تاثیر قرار میدهند، یکی از اولین پروتئینهای مورد استفاده مغز برای ذخیره خاطرات است.
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
✅بیشتر بخوانید👇👇
https://m.medicalxpress.com/news/2018-01-memories-key-protein.html
⬅️محققان دریافتند یک پروتئین به نام AKT که سه شکل متفاوت دارد و هریک نوع خاصی از سلولهای مغز را تحت تاثیر قرار میدهند، یکی از اولین پروتئینهای مورد استفاده مغز برای ذخیره خاطرات است.
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
✅بیشتر بخوانید👇👇
https://m.medicalxpress.com/news/2018-01-memories-key-protein.html
Medicalxpress
What are memories made of? New study sheds light on key protein
Ask a nonscientist what memories are made of and you'll likely conjure images of childhood birthday parties or wedding days. Charles Hoeffer thinks about proteins.
اخیر تلاشهای بسیاری برای انتقال اطلاعات از طریق ذرات کوانتمی انجام گرفته است.
یک ارتباط مجازی بین دو فرد در واقع یک مسیر دو طرفه برای جابه جایی دیتا و اطلاعات است.
اکنون دانشمندان و متخصصان با استفاده از مکانیک کوانتم بیان می کنند که یک ذره کوانتمی می تواند مسؤلیت این دو مسیر را بر عهده گرفته و انجام دهد.
یک ذره فوتون قادر به جابجایی اطلاعات در یک ارتباط دو طرفه است.
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
✅بیشتر بخوانید👇👇
https://www.sciencenews.org/article/two-way-communication-possible-single-quantum-particle
یک ارتباط مجازی بین دو فرد در واقع یک مسیر دو طرفه برای جابه جایی دیتا و اطلاعات است.
اکنون دانشمندان و متخصصان با استفاده از مکانیک کوانتم بیان می کنند که یک ذره کوانتمی می تواند مسؤلیت این دو مسیر را بر عهده گرفته و انجام دهد.
یک ذره فوتون قادر به جابجایی اطلاعات در یک ارتباط دو طرفه است.
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
✅بیشتر بخوانید👇👇
https://www.sciencenews.org/article/two-way-communication-possible-single-quantum-particle
Science News
Two-way communication is possible with a single quantum particle
One photon can transmit information in two directions at once.
🐒🐒🐒میمون یوآکاری قرمز: یوآکاری قرمز – Red Yuakari -از گونه لختصورتان است که هر چقدر صورت قرمزتر و سر طاستری داشته باشند، نشاندهنده سلامتی بیشتر آنهاست و آنهایی که رنگپریده هستند، از سلامتی کمتری برخوردارند و جالبتر اینجاست که برای جنس ماده این پستاندار، صورت قرمزتر و سر طاستر جذابتر است. این جانور شبیه به میمون است اما دم ندارد.
با این حال به راحتی از درختی به درخت دیگر میپرد و بسیار نیز چالاک و فرز است. این جانور در گروههای ۱۰۰ تایی زندگی میکنند و جزو حیوانات بسیار اجتماعی به شمار میروند."در لیست خطر انقراض"
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
https://www.instagram.com/p/BdVigwsjzuG/
با این حال به راحتی از درختی به درخت دیگر میپرد و بسیار نیز چالاک و فرز است. این جانور در گروههای ۱۰۰ تایی زندگی میکنند و جزو حیوانات بسیار اجتماعی به شمار میروند."در لیست خطر انقراض"
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
https://www.instagram.com/p/BdVigwsjzuG/
Instagram
Joel Sartore- Photo Ark
This is Inti, a 37-year-old red uakari monkey photographed at @thelosangeleszoo. He was confiscated from a private collector in Brazil at age 12 and is now well-loved and taken care of by his keepers at the Zoo. Red uakari monkeys may have evolved their bright…
Forwarded from اتچ بات
🌿کل سکایی: کَل سَکایی یا سایگا -Saiga antelope- یک گونه آنتیلوپ است که در مناطقی که پوشش استپ دارند در اوراسیا زندگی میکند. این آنتیلوپ با دهان پوزهمانندش، که شبیه به مورچهخوار است، شناخته میشود. این دهان پوزهای مثل یک نوع سیستم تصفیه هوا کار میکند.
جالب است بدانید که این جانور از عصر یخبندان تاکنون باقی مانده است اما در آستانه انقراض قرار دارد. البته خوشبختانه، تلاشهای اخیر جوامع حفاظت از حیوانات کمک کرده اوضاع بهتری داشته باشند."بیماری PPR یا طاعون نشخوارکنندگان کوچک و همچنین شکار غیرقانونی بدلیل عقاید خرافی مبنی بر خاصیت درمانی شاخ سایگا از مهم ترین عوامل نابودی جمعیت های این آنتیلوپ شگفت انگیز هستند."
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Saiga_antelope
جالب است بدانید که این جانور از عصر یخبندان تاکنون باقی مانده است اما در آستانه انقراض قرار دارد. البته خوشبختانه، تلاشهای اخیر جوامع حفاظت از حیوانات کمک کرده اوضاع بهتری داشته باشند."بیماری PPR یا طاعون نشخوارکنندگان کوچک و همچنین شکار غیرقانونی بدلیل عقاید خرافی مبنی بر خاصیت درمانی شاخ سایگا از مهم ترین عوامل نابودی جمعیت های این آنتیلوپ شگفت انگیز هستند."
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Saiga_antelope
Telegram
attach 📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⬅️این ابزار به آرامی زخم های جراحی را برای بهبود سریع بخیه و جوش می زند.
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
#بهترین_کانال_علمی 👇👇💢
@Newsartofscience
Forwarded from اتچ بات
@Newsartofscience
🦖🦕بزرگترین پستاندار خشکی زی که تاکنون فسیل آن کشف شده است با نام Paraceratherium
با طول حدود 7.5 ،قد 5 متر و وزن 20 تن که 35 میلیون سال قبل در اوراسیا بین چین و منطقه بالتیک می زیسته است.NB
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Paraceratherium
🦖🦕بزرگترین پستاندار خشکی زی که تاکنون فسیل آن کشف شده است با نام Paraceratherium
با طول حدود 7.5 ،قد 5 متر و وزن 20 تن که 35 میلیون سال قبل در اوراسیا بین چین و منطقه بالتیک می زیسته است.NB
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Paraceratherium
Telegram
attach 📎
Forwarded from اتچ بات
✈️✈️✈️ نسل ششم جنگنده های هایپرسونیک با 6 برابر سرعت صوت پر سرعت تر از هر ضد هوایی. از توانایی های این جنگنده رادارهای قدرتمند .پرواز در ارتفاع بالا و دارا بودن تسلیحات پیشرفته خواهد بود.NB
@Newsartofscience
✅بیشتر بخوانید👇👇👇
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_MiG-41
@Newsartofscience
✅بیشتر بخوانید👇👇👇
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_MiG-41
Telegram
attach 📎
Forwarded from اتچ بات
✈️✈️✈️نسل ششم جنگنده های ایالات متحده FA/XXکانسپتی ازبویینگ . سیستم های شلیک لیزر.جنگ الکترونیک .سرعت بالا با موتورهای قدرتمند و سیستم پنهانکاری مدرن بین سالهای 2025 تا 2030 وارد خدمت خواهند شد.NB
@Newsartofscience
✅بیشتر بخوانید👇👇👇
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sixth-generation_jet_fighter
@Newsartofscience
✅بیشتر بخوانید👇👇👇
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Sixth-generation_jet_fighter
Telegram
attach 📎
Forwarded from اتچ بات
🚀🛰آزمایشها و عملیات محرمانه اسپیس ایکس که در حال انجام است .یکی از این آزمایشها ایکس 37 بی است که از خصوصیات آن پرواز طولانی مدت در فضا و ایجاد شرایط آزمایشی سیستمها و تکنولوژی می باشد.NB
@Newsartofscience
@Newsartofscience
Telegram
attach 📎
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
اتوموبیل های پرنده ،آینده اتوموبیل ها را تغییر خواهد داد. طرح های ارائه شده برای این خودرو ها می بایست شرایط و استانداردهای خاصی را داشته باشند.NB
@Newsartofscience
@Newsartofscience
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
چسب مخصوص جراحی که از پروتئین منعطف ساخته شده است و خصوصا در موارد اورژانسی برای جلوگیری از خونریزی کاربرد دارد.NB
@Newsartofscience
@Newsartofscience
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
جراحی های ظریف در سطح میلیمتر که برای انسان بسیار سخت بود ،اکنون به کمک رباتها به راحتی بدون کمترین خطا انجام می گیرد.NB
@Newsartofscience
@Newsartofscience
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
سازه ای تا شده از جنس پلیمر هوشمند که توسط پرینتر سه بعدی ساخته و در مقابل گرما باز شده و به ساختاری متفاوت تبدیل می شود که در اکتشافات فضایی می تواند کاربرد داشته باشد.NB
@Newsartofscience
@Newsartofscience
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🌾🌿🌱🌳🌲 کشاورزی های آینده در زیر آب امکان پذیر خواهد بود. باغ نمو یک نمونه اولیه موفق است. NB
@Newsartofscience
@Newsartofscience