Forwarded from Записки мурманчанки
Хочу поделиться с вами уж очень милой фотографией. На ней серьезный единоросс Владимир Мищенко трогает гравий. Почти как Чингисхан «поднимает камни и разговаривает с ними». Задумчив и внимателен.
Видно, человек очень беспокоится за качество еще не уложенного асфальта. Пусть и не шиша в этом не понимает.
Под фото подпись: «Проверяю ход ремонта. В Мурманске около дома 8 по улице Театральной делают дорогу».
Владимир Владимирович! Нет в Мурманске такой улицы. Как это вы, будучи депутатом облдумы, не знаете, как у нас в областном центре улицы называются? Или припал к земле сырой богатырь, а где припал, и не понял?
Видно, человек очень беспокоится за качество еще не уложенного асфальта. Пусть и не шиша в этом не понимает.
Под фото подпись: «Проверяю ход ремонта. В Мурманске около дома 8 по улице Театральной делают дорогу».
Владимир Владимирович! Нет в Мурманске такой улицы. Как это вы, будучи депутатом облдумы, не знаете, как у нас в областном центре улицы называются? Или припал к земле сырой богатырь, а где припал, и не понял?
✅✅✅В Вологде открылась «Школа Фермера»
Инициатором этого проекта является Россельхозбанк. Обучение аграриев будет проходить бесплатно на базе Вологодской государственной молочнохозяйственной академии имени Н.В. Верещагина.
Торжественное открытие «Школы фермера» состоялось сразу в 27 регионах страны. В Вологодской ГМХА фермеры будут изучать птицеводство и пчеловодство, – это те направления, которые с относительно минимальными затратами можно вывести в рентабельное производство.
Лекции будут вести преподаватели Вологодской ГМХА, специалисты Россельхозбанка, а также приглашенные эксперты в сфере бизнеса, маркетинга и сельского хозяйства. Курс рассчитан на два с половиной месяца. За это время студенты пройдут теоретическое обучение и практику на успешных сельхозпредприятиях региона. В конце обучения – защита проектов, выдача дипломов и грантов на развитие своего дела лучшим студентам.
Инициатором этого проекта является Россельхозбанк. Обучение аграриев будет проходить бесплатно на базе Вологодской государственной молочнохозяйственной академии имени Н.В. Верещагина.
Торжественное открытие «Школы фермера» состоялось сразу в 27 регионах страны. В Вологодской ГМХА фермеры будут изучать птицеводство и пчеловодство, – это те направления, которые с относительно минимальными затратами можно вывести в рентабельное производство.
Лекции будут вести преподаватели Вологодской ГМХА, специалисты Россельхозбанка, а также приглашенные эксперты в сфере бизнеса, маркетинга и сельского хозяйства. Курс рассчитан на два с половиной месяца. За это время студенты пройдут теоретическое обучение и практику на успешных сельхозпредприятиях региона. В конце обучения – защита проектов, выдача дипломов и грантов на развитие своего дела лучшим студентам.
Forwarded from Вологда-поиск
Vologda-poisk.ru
Проценко назвал дату старта четвертой волны COVID-19 в России
Жить с COVID-19 придется россиянам долгие годы, считает главный врач знаменитой больницы в Коммунарке Денис Проценко – это заболевание становится таким же привычным, как ОРВИ, ГРИПП или ангина и с ним придется мириться и сосуществовать человечеству.
Forwarded from ⚡️Сила Поморья
‼️‼️‼️Провал расселения авариек выдают за победу...
Вот объясните - зачем власти Архангельска носятся с закупкой этих самых 33 квартир для жителей аварийного жилфонда - едва ли не ежедневно сообщая о том, что они хотят их купить? Ведь всего в очереди на расселение стоит 129 домов уже сошедших со свай?
Эти 33 квартиры - маленькая капля в море - но как видим - если они не могут вычерпать это самое море, то решили, что подобно Христу они смогут накормить всех страждущих 7 хлебами?! Так возможностей таких у них нет - им быстрее по линии Чёрта что-то получить...
⚡️Если вы не способны раздавать сотни и тысячи квартир тем, кому пообещали их, то не смешите, каждый день рассказывая о своём провале дела! Или вы думаете, что кто-то это расценит как успех?!
Вот объясните - зачем власти Архангельска носятся с закупкой этих самых 33 квартир для жителей аварийного жилфонда - едва ли не ежедневно сообщая о том, что они хотят их купить? Ведь всего в очереди на расселение стоит 129 домов уже сошедших со свай?
Эти 33 квартиры - маленькая капля в море - но как видим - если они не могут вычерпать это самое море, то решили, что подобно Христу они смогут накормить всех страждущих 7 хлебами?! Так возможностей таких у них нет - им быстрее по линии Чёрта что-то получить...
⚡️Если вы не способны раздавать сотни и тысячи квартир тем, кому пообещали их, то не смешите, каждый день рассказывая о своём провале дела! Или вы думаете, что кто-то это расценит как успех?!
Forwarded from ПОЛЯРНЫЙ ДЕНЬ 🔆 51 МУРМАНСК
🔆🤷♂️Кандидаты "Единой России" и партия, оказывается, не едины
Вы заметили, что кандидаты в депутаты от партии "Единая России" практически не упоминают о своей партийной принадлежности?
Политтехнологи, работающие в Мурманской области, ранее пришли к выводу, что в предвыборной агитации кандидатов партии власти по одномандатным округам надо максимально дистанцироваться от самой партии.
Однако, с этим не согласны ряд функционеров партии и лиц, занимающихся выборами, которые в случае плохого результата непосредственно партии получат приличных эээ…., ну всем понятно, чего они получат.
Вы заметили, что кандидаты в депутаты от партии "Единая России" практически не упоминают о своей партийной принадлежности?
Политтехнологи, работающие в Мурманской области, ранее пришли к выводу, что в предвыборной агитации кандидатов партии власти по одномандатным округам надо максимально дистанцироваться от самой партии.
Однако, с этим не согласны ряд функционеров партии и лиц, занимающихся выборами, которые в случае плохого результата непосредственно партии получат приличных эээ…., ну всем понятно, чего они получат.
❌❌❌Вторыгина ни на что не способна!
Вот объясните - если уж губернатор даёт поручения своим кандидатам в ГД, которых он усиленно тащит на выборы, то хотя бы в выборный период он должен их спрашивать об успехах?!
А что мы имеем? Во время посещения Мирного за Цыбульским всюду таскается старая кошёлка Вторыгина, которой как выяснилось, было поручено следить за строительством городской детской поликлиники.
Поручение было - но бабка ходила с круглыми глазами по недострою, который ни разу до этого не посетила! Понятно, что уже второй подрядчик обязательств не выполнил. Стройка заморожена...
⚡️И почему же Цыбульский не отчехвостил свою депутатшу, не справившейся с плёвым делом?! Почему он продолжает её везде таскать с собой и требовать от ГМО обеспечить ей нужное количество голосов? Ведь если во время выборов она демонстрирует полную неспособность хоть что-то порученное делать - то что будет потом?!
Вот объясните - если уж губернатор даёт поручения своим кандидатам в ГД, которых он усиленно тащит на выборы, то хотя бы в выборный период он должен их спрашивать об успехах?!
А что мы имеем? Во время посещения Мирного за Цыбульским всюду таскается старая кошёлка Вторыгина, которой как выяснилось, было поручено следить за строительством городской детской поликлиники.
Поручение было - но бабка ходила с круглыми глазами по недострою, который ни разу до этого не посетила! Понятно, что уже второй подрядчик обязательств не выполнил. Стройка заморожена...
⚡️И почему же Цыбульский не отчехвостил свою депутатшу, не справившейся с плёвым делом?! Почему он продолжает её везде таскать с собой и требовать от ГМО обеспечить ей нужное количество голосов? Ведь если во время выборов она демонстрирует полную неспособность хоть что-то порученное делать - то что будет потом?!
Forwarded from Ирина Чиркова
Жители Коряжмы, Котласа и Котласского района с недавних пор знают, что национальные проекты могут нести не только радость и пользу, но и реальный вред, сказавшийся на благополучии сотен семей. Кстати, к ним присоединяются и вологодские соседи из Великого Устюга и Великоустюжского района.
Все эти физические и юридические лица из двух регионов второй год добиваются справедливости и защиты своих прав, попранных «корявым» исполнением федеральных задач.
Речь идет о нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который в Котласе был буквально провален на примере конкретного объекта. Кстати, для бюджета он обошелся в 70 млн рублей - немалые деньги, которые, как оказалось, не просто были потрачены неэффективно, а вызвали еще большие бюджетные затраты. Объект этот - дорожный участок на подъезде к городу Котласу (км 1 + 100), оборудованном автоматическим весовым контролем.
История началась в 2017 году, когда по заказу ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» подрядчик АО «Котласское ДРСУ» в рамках государственного контракта проведел дорожные работы, в том числе - установку автоматизированного комплекса весового и габаритного контроля. Все прекрасно видели, что заказчик принял объект с видимыми дефектами - трещинами на всю ширину и толщину дороги, но никаких претензий не было выставлено, и бюджетные средства были благополучно списаны. Халтура проявила себя «во всей красе» в марте 2018 года, когда дорожное покрытие разрушилось. Сотрудниками УМВД по Архангельской области было установлено, что безопасность дорожного движения на данном участке нарушена, начались разбирательства, и даже есть экспертное заключение о допущении существенных нарушений при проведении строительных работ и установке комплекса.
Разбирательства инициировали граждане, которые столкнулись с неприятными последствиями халтурной установки дорожного полотна и оборудования - они стали получать штрафы за превышения разрешенных нормативов. Хотя виновными они были невольно по причине некорректных измерений некорректно установленной системы контроля.
Предприниматели и физические лица получили штрафов на десятки миллионов рублей. Некоторым пришлось залезать в долги, продавать имущество, чтобы покрыть штрафы. Разумеется, от такого беспредела они стали стучаться во все двери и доказывать, что именно аварийное состояние трассы воздействовало на работу комплекса весового контроля.
Кстати, этот комплекс окончательно вышел из строя в 2020 году. И до сих пор не работает. Получается, что целевые показатели, предписанные «БКАДом», оказались не выполненными, нацпроект не исполнен. И бюджетные средства, в том числе федеральные, в размере 70 млн рублей были потрачены впустую!
Допустить этого, опозориться и навлечь на себя федеральный гнев ни заказчик объекта «Архавтодор», ни профильное министерство Правительства, конечно же, не хотят. Тихо и торопливо чиновники пытаются «замести следы»: как сообщают официальные источники, в настоящее время собственником дороги запланировано приведение в нормативное состояние аварийно-опасного участка и замена оборудования за бюджетный счет. То есть будут изысканы новые огромные средства на повторные работы, а между прочим гарантийный период контракта с «Котласским ДРСУ» 19кр/2017 истекает только в 4 квартале 2022 года. Но почему же чиновники не хотят пойти цивилизованным и логичным путем - спросить с исполнителя и заставить его переделывать за свой счет?!
Все просто и до циничности понятно. Установленный с нарушениями комплекс весового контроля выявил за период 2019-2020 годов административные нарушения на сумму 243,125 млн рублей. Если должностные лица признают вышеназванный госконтракт неэффективным, то ответственность за все эти «неправильные» штрафы пришлось бы на кого-то повесить. Пришлось бы озвучивать чьи-то известные фамилии, смотреть подписи в документах. Разве кто-то готов возмещать пострадавшим гражданам эти 243 млн рублей?! Конечно же, нет. И здесь вся государственная система контроля-надзора, понимая это, объединилась против тех, кто пытается доказать свою невиновность.
Все эти физические и юридические лица из двух регионов второй год добиваются справедливости и защиты своих прав, попранных «корявым» исполнением федеральных задач.
Речь идет о нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который в Котласе был буквально провален на примере конкретного объекта. Кстати, для бюджета он обошелся в 70 млн рублей - немалые деньги, которые, как оказалось, не просто были потрачены неэффективно, а вызвали еще большие бюджетные затраты. Объект этот - дорожный участок на подъезде к городу Котласу (км 1 + 100), оборудованном автоматическим весовым контролем.
История началась в 2017 году, когда по заказу ГКУ Архангельской области «Дорожное агентство «Архангельскавтодор» подрядчик АО «Котласское ДРСУ» в рамках государственного контракта проведел дорожные работы, в том числе - установку автоматизированного комплекса весового и габаритного контроля. Все прекрасно видели, что заказчик принял объект с видимыми дефектами - трещинами на всю ширину и толщину дороги, но никаких претензий не было выставлено, и бюджетные средства были благополучно списаны. Халтура проявила себя «во всей красе» в марте 2018 года, когда дорожное покрытие разрушилось. Сотрудниками УМВД по Архангельской области было установлено, что безопасность дорожного движения на данном участке нарушена, начались разбирательства, и даже есть экспертное заключение о допущении существенных нарушений при проведении строительных работ и установке комплекса.
Разбирательства инициировали граждане, которые столкнулись с неприятными последствиями халтурной установки дорожного полотна и оборудования - они стали получать штрафы за превышения разрешенных нормативов. Хотя виновными они были невольно по причине некорректных измерений некорректно установленной системы контроля.
Предприниматели и физические лица получили штрафов на десятки миллионов рублей. Некоторым пришлось залезать в долги, продавать имущество, чтобы покрыть штрафы. Разумеется, от такого беспредела они стали стучаться во все двери и доказывать, что именно аварийное состояние трассы воздействовало на работу комплекса весового контроля.
Кстати, этот комплекс окончательно вышел из строя в 2020 году. И до сих пор не работает. Получается, что целевые показатели, предписанные «БКАДом», оказались не выполненными, нацпроект не исполнен. И бюджетные средства, в том числе федеральные, в размере 70 млн рублей были потрачены впустую!
Допустить этого, опозориться и навлечь на себя федеральный гнев ни заказчик объекта «Архавтодор», ни профильное министерство Правительства, конечно же, не хотят. Тихо и торопливо чиновники пытаются «замести следы»: как сообщают официальные источники, в настоящее время собственником дороги запланировано приведение в нормативное состояние аварийно-опасного участка и замена оборудования за бюджетный счет. То есть будут изысканы новые огромные средства на повторные работы, а между прочим гарантийный период контракта с «Котласским ДРСУ» 19кр/2017 истекает только в 4 квартале 2022 года. Но почему же чиновники не хотят пойти цивилизованным и логичным путем - спросить с исполнителя и заставить его переделывать за свой счет?!
Все просто и до циничности понятно. Установленный с нарушениями комплекс весового контроля выявил за период 2019-2020 годов административные нарушения на сумму 243,125 млн рублей. Если должностные лица признают вышеназванный госконтракт неэффективным, то ответственность за все эти «неправильные» штрафы пришлось бы на кого-то повесить. Пришлось бы озвучивать чьи-то известные фамилии, смотреть подписи в документах. Разве кто-то готов возмещать пострадавшим гражданам эти 243 млн рублей?! Конечно же, нет. И здесь вся государственная система контроля-надзора, понимая это, объединилась против тех, кто пытается доказать свою невиновность.
Forwarded from Ирина Чиркова
Ситуация абсурдна: сотни юридических и физических лиц, получившие те самые постановления о правонарушении в Котласе, одновременно не получали никаких наказаний за проезды по аналогичным комплексам на иных участках автодорог федерального значения. Но эти доводы по вышеназванным причинам тоже в расчет не берутся. Попытки оспаривать в судах указанные постановления безрезультатны, поскольку некорректность показаний комплекса собственником автодороги не признана. Между тем, полученные штрафы уже нанесли непоправимый ущерб многим субъектам малого и среднего бизнеса, которые просто-напросто разорились. Вот она, реальная забота государства и ее органов о местных предпринимателях…
Пострадавшие после многомесячных и безрезультатных тяжб обратились за поддержкой ко мне как депутату Государственной Думы. Мы направили официальные обращения Министру транспорта РФ Савельеву, генеральному прокурору России Краснову и председателю федеральной Счетной палаты Кудрину. Счетная палата уже ответила, что примет данную фактуру во внимание при комплексном анализе реализации нацпроекта БКАД. Правоохранительные органы начали проверку.
В данной ситуации можно усматривать возможную халатность и иные нарушения со стороны должностных лиц, которые могли сознательно допустить недостижение целей национального проекта. Также нужно проверять стороны госконтракта на неправомерное расходование бюджетных средств. Больше всего возмущает в этой некрасивой истории то, что безалаберность, непрофессионализм, а может, и осознанное вредительство госорганов повлекло за собой значительный материальный ущерб для юридических лиц и граждан РФ. У нас громко декларируется поддержка малого бизнеса, только в этом конкретном случае мы видим, наоборот, его уничтожение.
Значит, буду выносить данные факты на федеральный уровень и публичное обсуждение, пока не будут проведены доскональные проверки. Будем вместе добиваться справедливости.
https://t.me/deputat_chirkova/1088
Пострадавшие после многомесячных и безрезультатных тяжб обратились за поддержкой ко мне как депутату Государственной Думы. Мы направили официальные обращения Министру транспорта РФ Савельеву, генеральному прокурору России Краснову и председателю федеральной Счетной палаты Кудрину. Счетная палата уже ответила, что примет данную фактуру во внимание при комплексном анализе реализации нацпроекта БКАД. Правоохранительные органы начали проверку.
В данной ситуации можно усматривать возможную халатность и иные нарушения со стороны должностных лиц, которые могли сознательно допустить недостижение целей национального проекта. Также нужно проверять стороны госконтракта на неправомерное расходование бюджетных средств. Больше всего возмущает в этой некрасивой истории то, что безалаберность, непрофессионализм, а может, и осознанное вредительство госорганов повлекло за собой значительный материальный ущерб для юридических лиц и граждан РФ. У нас громко декларируется поддержка малого бизнеса, только в этом конкретном случае мы видим, наоборот, его уничтожение.
Значит, буду выносить данные факты на федеральный уровень и публичное обсуждение, пока не будут проведены доскональные проверки. Будем вместе добиваться справедливости.
https://t.me/deputat_chirkova/1088
Telegram
Чиркова
‼️‼️‼️Эпидемия заканчивается!
В Кировской области началось поэтапное сокращение коечного фонда для лечения COVID-19
Данная работа началась уже с середины августа - медицинские учреждения, ранее перепрофилированные под инфекционные госпитали, начали возвращаться к работе в штатном режиме. Уже 8 медучреждений перешли на обычную работу.
К работе по основному профилю оказания медицинской помощи вернулись Нижнеивкинское подразделение Центра медицинской реабилитации, подразделение Юрьянской районной больницы в п. Мурыгино, Центр кардиологии и неврологии, Слободская ЦРБ, подразделение Кировской клинической больницы №7 в Лянгасово, подразделение противотуберкулезного диспансера в Быстрице, детское инфекционное отделение в городской больнице №2.
⚡️Эпидемия заканчивается!
В Кировской области началось поэтапное сокращение коечного фонда для лечения COVID-19
Данная работа началась уже с середины августа - медицинские учреждения, ранее перепрофилированные под инфекционные госпитали, начали возвращаться к работе в штатном режиме. Уже 8 медучреждений перешли на обычную работу.
К работе по основному профилю оказания медицинской помощи вернулись Нижнеивкинское подразделение Центра медицинской реабилитации, подразделение Юрьянской районной больницы в п. Мурыгино, Центр кардиологии и неврологии, Слободская ЦРБ, подразделение Кировской клинической больницы №7 в Лянгасово, подразделение противотуберкулезного диспансера в Быстрице, детское инфекционное отделение в городской больнице №2.
⚡️Эпидемия заканчивается!
Forwarded from Скользкий Полуостров
50 претендентов из 23 городов России участвуют в конкурсе (инициирован "Норникелем") на разработку архитектурно-градостроительной концепции микрорайона в Мончегорске. Уже завтра жюри конкурса выберет трёх финалистов, которые продолжат борьбу во втором этапе.
🍁Законы сентября🍁
Больничные по уходу за детьми до семи лет включительно в размере 100% от заработка, «гаражная амнистия», электронные сертификаты для инвалидов и другие нововведения первого месяца осени — читайте в наших карточках.
Больничные по уходу за детьми до семи лет включительно в размере 100% от заработка, «гаражная амнистия», электронные сертификаты для инвалидов и другие нововведения первого месяца осени — читайте в наших карточках.