⚡️Сила Поморья
1.85K subscribers
21.1K photos
1.95K videos
12 files
16.9K links
⚡️Мы анализируем события и действия властей в Северных регионах.

1️⃣По всем вопросам пишите на @SuperSvaseBot
2️⃣Обсуждения - Главный Чат Поморья "ГЧП-29" https://t.me/GCP29

⚡️И да пребудет с вами Сила Поморья!
Download Telegram
ВНИМАНИЕ💧💨
МЧС: По информации ФГБУ «Северное УГМС» ночью 5 августа сохранится северный и северо-западный ветер порывами 15-20 м/с. В порту Архангельск и на устьевом взморье сохранится нагонное повышение уровня воды. Возможно подтопление низкорасположенных территорий дельты и причалов, накат волн на берег. Подробнее на 29.mchs.gov.ru.
Августовские размышления накануне нового политического года (часть 3),
начало
https://t.me/northm/3401
https://t.me/northm/3424

В середине 2019 года состоялось несколько массовых акций против строительства новых полигонов и в Центральной России.
Антимусорные протесты на Севере, а затем и в центре России ярко продемонстрировали тот факт, что население страны более не готово позволять власти игнорировать свои права и интересы. Уже в мае прозвучал очередной сигнал об этом: в Екатеринбурге произошли массовые несогласованные акции протеста против строительства храма Святой Екатерины в сквере у Театра драмы. В этой ситуации решения пришлось принимать быстро, так как протестная волна в третьей столице страны вызвала серьезные опасения. Кроме того, похоже, что развитие протестного движения за прошедший год принесло осознание проблемы политическим администраторов и строительство храма, после вмешательства президента, было свернуто.
И вот теперь уже и в Москве произошли довольно массовые акции протеста, в том числе и несогласованные властями. Акция 27 июля завершилась массовыми задержаниями протестующих. Активистами заявлено еще несколько протестных акций. Скорее всего, эта волна не будет очень массовой ввиду отпускного сезона и постепенно схлынет. Однако, сентябрьские выборы начнут новый политический сезон и протестная активность населения, вызванная рядом нерешенных проблем в экономике, политике и экологии, вероятнее всего будет нарастать. В этой связи хотелось бы определенности в судьбе строительства мусорного полигона в Шиесе, замороженного по указанию президента. Похоже, отмена этой стройки значительно снизила бы остроту протестной активности на Севере России, что неминуемо привело бы к ее снижению и в остальной стране. В условиях нарастания общественно-политической активности населения это было бы весьма кстати.
Forwarded from АрхСвобода
В Архангельске, где местный губернатор Игорь Орлов (Кличка в народе - Мусорный) за бюджетный счет покупает для себя дорогие иномарки, выявлены нарушения закона о санитарно-эпидемиологическом благополучии в детских поликлиниках городских больниц.

Недостаточно необходимого медицинского оборудования в кабинетах врачей. Выявлены нарушения порядка бесплатного лекарственного обеспечения детей до 3 лет.

...Грубо нарушаются санитарных норм в помещениях детской поликлиники, пищеблока, процедурных кабинетов, палат и боксов отделения детей раннего возраста. Не организована дезинфекция детских игрушек.

@arhsvoboda
Все просто. Нет денег!!
Forwarded from Планёрка
Прогнозы от «Российской газеты» на 2020 год из 2008-го
Forwarded from АрхСвобода
Злоботема

Почему то раньше не интересовался кадрами правительства Архангельской области, тут вдруг зашёл на из сайт и почитал. Вдруг стали ясны все причины бед Архангельской области.

Все замы губернатора и многие министры без какого либо серьезного опыта.
По полгода, по году на разных непонятных должностях. Образования уровня 'ни о чем' типа 'менеджмента' и т.д. и т.п. Ни одного технократа.
Ни одного успешного хозяйственника.

Испытал лёгкий шок. Губер, не разбираясь в кадрах, сгубил целую область.

@zlobotema
Аркомхоз ты где?

В Архангельске есть целый МУП, который должен заниматься лужами. Это МУП АРКОМХОЗ.Очень редко можно встретить технику этого мупА на улице.Техника распродана. Новая не приобретается, так как предприятие на грани банкротства. В прошлом году удалось его избежать благодаря мутным схемам с займами между двумя мупАМи. Но наши эксперты говорят, что это временная мера. Молодой директор Кузнецов, ведёт себя крайне вызывающе. Сотрудники жалуются на его хамство в мэрию, но ни какой реакции. Неугодных специалистов Кузнецов уже сократил, при этом технически грамотных. Оставшиеся активно ищут работу. Увы, но это нормальная практика для городских предприятий. Вероятнее всего следующим шагом будет выделение дополнительных 30-40 млн. руб. Из бюджета для спасения предприятия.
Когда власти проиграли борьбу с лужей - и построили мосточки через неё, но лужа оказывается сильнее.

Полный Годзиш Архангельска!

Фото Павла Некрасова - напротив ТЦ "Гиппо" у студенческого общежития...
В Архангельской области отмечается тенденция к возобновлению протестов против строительства эко-технопарка «Шиес». Ровно год назад архангелогородцы узнали о готовящемся строительстве скандального объекта, и посему решили в очередной раз выразить своё отношение к нему. На митинге протеста, прошедшего 28 июля, участники подписали Резолюцию. Протестующие настаивают на отставке губернатора Игоря Орлова, руководства МО «Ленский», а также на роспуске Совета депутатов района. Отметим, что также в июле в СМИ вспыхнула новая волна слухов и прогнозов относительно скорой отставки губернатора Орлова. Эксперты ИАЦ «Русская мечта» придерживаются мнения, что глава региона останется на своем посту, минимум, до весны 2020 года. Создание прецедента «улица снимает губернатора» – опасное явление в текущей ситуации. Ротация может быть проведена «мягко», например, за полгода до плановых выборов – «по собственному желанию», или же «в связи с переходом на другую работу». Имеет право на жизнь и другой сценарий замена непопулярного у части населения главы региона – в связи с проигрышем Орлова выборов губернатора «свежему» кандидату-варягу, генеральной линии избирательной кампании которого может быть эко-повестка. Кроме того, Архангельская область вполне может заполучить нового губернатора – не выходца из партии «Единая Россия», или кремлёвского «самовыдвиженца», а представителя парламентской оппозиции. Регион может быть отдан КПРФ или ЛДПР по, так называемой, «оппозиционной квоте». Особое внимание следует обратить на поручение президента Владимира Путина в адрес мэра Москвы Сергея Собянина и губернатора Архангельской области Игоря Орлова – до 1 сентября 2019 года они должны совместно доложить президенту о дальнейших планах действия по Шиесу, с учетом мнения населения. Данное поручение означает, что ответственность за волнения в Архангельской области лежит на плечах и Собянина, и Орлова. Для Игоря Орлова доклад по Шиесу может стать точкой невозврата – если окончательное решение по его дальнейшей судьбе на посту губернатора до сих пор не принято, либо отсрочено.

Отметим, что увольнения губернаторов, которые, по мнению населения, не справляются с проблемами экологии, а зачастую являются «виновниками» их возникновения – в нынешних условиях порочная практика для Кремля. Подобные кейсы могут послужить эффективным инструментом в руках недобросовестных политических деятелей, которые могут «расшатывать» ситуацию в регионах, руководствуясь интересами определённых групп влияния, а никак не истинными потребностями населения.
http://realtribune.ru/news/authority/2399
Маймакса.

📷 Людмила Анисимова
Forwarded from Лепра
«Приоритеты»

By Zubkov
🏆Мнение Ирины ЧИРКОВОЙ
#словодепутату #преемник

Стоимость проезда на междугородних автобусах должна быть справедливой. По нашему требованию продолжается снижение цены билетов по направлению Архангельск-Новодвинск.

От имени фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ в Облсобрании месяц назад я попросила прокуратуру проверить законность действий перевозчика по маршруту № 144э «Архангельск-Новодвинск». Дело в том, что фирмой «Автоперевозки» с ноября 2018 года берётся плата за проезд от остановки «Морской речной вокзал» Архангельска до ВСЕХ остановок по городу Новодвинску в размере 85 рублей. А это не законно, ведь должно действовать правило: выходишь раньше - плати меньше (Постановление агентства по тарифам и ценам Ао «Об установлении предельных максимальных тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом по муниципальным и межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок» № 55-п/1 от 25.10.18).

Мы выяснили, что согласно реестру межмуниципальных маршрутов расстояние от остановки «МРВ» г.Архангельск до конечной остановки в городе Новодвинске «Берег» составляет 28,2 км. Но ведь многие пассажиры выходят раньше. Так, до новодвинской остановки «Магазин Гранат» то же расстояние составляет 25,7 км, до «Школы» - 26,0 км, до «Больницы» - 26,6 км, до «Площади Ленина» - 27,1 км, до «Дворца культуры» - 27,6 км.

Нетрудно посчитать, что при установленном предельном максимальном тарифе 3 рубля за 1 пассажиро-километр стоимость проезда от остановки «Морской речной вокзал» г.Архангельск до остановок по городу Новодвинску должна быть не более:
- «Берег» - 28,2 км*3 руб/км = 84,6 руб. с учетом округления – 85 руб;
- «Дворец культуры» – 83 руб;
- «Площадь Ленина» – 81 руб;
- «Больница» – 80 руб;
- «Школа» – 78 руб;
- «Магазин Гранат» – 77 руб.
Получается, перевозчик позволяет себе сдирать с пассажиров до 8 лишних рублей за одну поездку!

Такая же ситуация, разумеется, на этом маршруте (№ 144э) и в обратном направлении в сторону Архангельска, включая промежуточные остановки в столице Поморья. Более того, аналогичный беспредел творится на междугородних маршрутах №145, №260, №262 - везде работает один и тот же, видимо, не очень порядочный перевозчик. Вот мы и попросили проверить его областную прокуратуру. (Кстати, на 144-м маршруте «Автоперевозки» с мая все же ввели градацию по ценам на билеты после множества жалоб, а про остальные, похоже, «забыли».)

И вот уже несколько дней мне поступают хорошие новости от новодвинцев: «автобусная реформа» началась. На 144-экспрессе стоимость билета уже стала зависеть от длины поездки пассажира. Надеюсь, что перевозчик скоро приведёт в соответствие стоимость своих услуг и на остальных маршрутах и что прокуратура это досконально проверит. Чтобы наши граждане-пассажиры могли экономить свои деньги...

А возмущает меня больше всего в этой истории то, что наш региональный Минтранс не контролирует исполнение «профильных» постановлений. Или ему на руку покрывать перевозчика-нахала?!