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2024.07.07

溃堤其实是系统出现了问题

湖南华容溃堤事件令全国震惊,在问题还没有发展到不可收拾的地步的时候, 当地的神操作让人咂舌:一,让采沙船喷砂堵缺口;二,将装满散沙的卡车开到缺口处企图阻止缺口扩大。更搞笑的事,这些车辆上还挂了横幅。沙袋没准备,大石头没准备,钢筋笼没准备.......有时间准备横幅。

这就让大家很是吃惊,抢险没有预案, 没有标准流程吗?常识告诉我们,管涌一旦形成,喷沙不但不能堵住缺口,反而会形成泥石流效应,加快破口的扩大。大堤出现塌陷,此时需要的是巨石,使用沙子那是反常识的做法。快速的水流加入沙子就是水刀,能切钢板, 这个道理没人懂?

大概率没人懂,因为,近些年,专业干部正在被一些宣传干部、纪检监察干部、口罩干部取代,他们的特点是,不懂专业,拿不出解决方案,听话,指哪儿打哪儿。但是,由于口罩期间的无痕迹行政和现在的指令模糊,他们又需要免责,于是乎,他们在做任何事情的事情时候,首先考虑的不是任务能完成得如何效果如何,会不会有后遗症,而是,重点考虑追责时你只能追到一条线,而不是单独的某个人。

加之目前的行政体系中,基层本身不再有解决能力的权限,因此,任何事情都要层层汇报。每层汇报有需要考虑到自己免责的问题,于是,行政本身实际上就变成了一个免于被追责的流程。那么,那些认真、专业、讲究科学解决方案的干部,就很难在这个体系中发挥作用。换句话说:在这个体系中,懂得用石块堵缺口的专业干部当不了领导,只有知道在车上拉出横幅的人才会受到重用。

在这次抢险的过程中,不专业性非常明显:采砂船实际是造成缺口的主力,因为,高速流体是自带切割力的,往流体里填充高硬度均质颗粒,只会增强流体切割力。管涌迅速扩大,这跟采砂船的喷砂是有直接关系的。那么,是谁下令用采砂船堵漏的?应急管理部门没有专业干部做决策吗?

当系统内关键的岗位,尤其是拥有某种决策权限的干部都来自于宣传系统、纪检监察系统、政法系统、甚至是军转干部,专业干部说不上话,或者说,说的话没人听。而整个系统还有口罩时期的作风,那么,出现一些令人感到不可思议的低级错误那就不足为奇了。我看了一下网友翻出来的当地新闻:当

地政府曾宣称,准备了多少鹅卵石、多少大石、多少钢筋笼,说明他们也是有预案的。只是到了现场为何会变成采砂船喷沙,卡车运散装沙子,这就很耐人寻味了。现场不可以出现与抢险无关的车辆,那么,这些挂着横幅的车辆显然就是抢险车辆,但令人不解的是,车上装的并不是抢险物资。那么,抢险物资呢?是不是只存在于纸面上?

当然,还有一种可能。那就是,由于各种形式主义,现在基层非常难做,各种种追责,各种报表让人无所适从。大家都秉承少做少错,不做不错的原则,业务水平仅停留在台帐层面上,实际水平等于零。为什么会这样?很简单,做好了那是上面领导有方,干砸了,我一条线都跟着背锅,我不吃拿卡要就不错了,还让我懂专业?

关于卡车上是散装沙子而不是大石块或者是钢筋笼,我看微博上有人这么说, 洞庭湖目前是可以合法采沙的,采沙的老板与当地官员存在着纠葛是很常见的现象。汛期来了,政府从采沙老板的车队雇些车,装上沙场的沙子停到大堤上。每天就会有几百块的费用,这样停一个月就是几万,基本也不烧油。等汛期过了,就把这些沙子直接拉到工地上去卖掉。不用沙袋,

一是装沙需要人力,

二是汛期结束还要倒出来,又是件麻烦事。所以,人家从最开始就没打算装袋。至于编织袋钱,可能已经支付了,但事实上,你懂的。我不知道这种说法是不是无中生有?但是,凭感觉, 也不是完全没有可能。如果存在,那就更麻烦,那就不是体制内专业干部靠边的问题,而是那些来自某些系统干部更加腐败的问题。

我们很难想象,在这样的年代,系统居然带着大明时代的明显特征,有些岗位上的干部玩忽职守,造成的伤害性已经是严重的犯罪行为了。关键是,他们不是专业干部,更多的是来自宣传、纪检、政法、军转,有着口罩时期的作 ,他们充斥着整个系统,会对系统的正常运转造成怎样的影响?总之,这次溃堤暴露出系统的选拔机制、工作程序、工作作风都存在严重问题,汛情结束后,会有反思和补救的动作吗?

https://x.com/xiaojingcanxue/status/1819166364139245725?t=9pLcMnLtpWNJoU3iKstgvA&s=19

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