Infos beyond the wall
阿基里斯的黎明 (@panzerwong) 已推文:美軍F22隱形戰機入侵中國本土!有一個高空高速的飛機跨過台灣海峽,由福建進入大陸,並直向北京飛去。公佈出來的目標一直保持高度5萬英尺,速度1千節。能長期這麼超音速巡航,又不被地面發現的飛機全世界只有一種:F22。 https://t.co/MC2VUZL2rw https://twitter.com/panzerwong/status/1283816500285980672?s=20 Before Next
Japan time 15 July 2020 15:30
Reg.: n/a
Country:USA
ICAO:AE64C6
It's flying over China, but what is this? https://t.co/b02ufWwNMr
https://twitter.com/JapanRader/status/1283288288111915008
US Navy MQ-4C Triton
https://t.co/33VmFHWXCq
https://twitter.com/JapanRader/status/1283803480876937216
On the ADS-B Exchange website, two routes are shown for AE64C6 on July 15, with one showing the plane starting from the Indonesian island of Borneo and heading north over the South China Sea and then over China, Russia, the arctic circle, then finally landing in the Canadian territory of Nunavut. The other route shows it taking off from the Indonesian island of Halmahera, flying to the east of the Philippines, the two Koreas, northeast China, Russia, and Canada, before landing in the state of Texas in the U.S.
ADS-B Exchange - tracking 5216 aircraft
https://tar1090.adsbexchange.com/?icao=ae64c6&lat=59.919&lon=116.620&zoom=2.9&showTrace=2020-07-15
SIGNAL
Source: Sat. ADS-C
是卫星抓到的路径数据
The Northrop Grumman MQ-4C Triton is an American high-altitude long endurance unmanned aerial vehicle under development for the United States Navy as a surveillance aircraft. Together with its associated ground control station, it is an unmanned aircraft system. Wikipedia
Top speed: 357 mph
Range: 9,436.1 mi
Weight: 14,950 lbs
Program cost: US$12.7665B (as of FY15)
Unit cost: US$120.689m (FY15); US$182.378m (inc R&D)
Engine type: Rolls-Royce AE 3007
9436.1 miles =
15185.931 kilometers
357 Miles per Hour =
574.536 Kilometers per Hour
速度上似乎并不满足那段数据
这里每十分钟360公里,这架飞机高速续航972节,是MQ-4C 的数倍速度
不会是UFO吧😂
Nuk_Dusker (@nukneo2) 已推文:@TaiwanNews886 @JapanRader It's opened civilian transponder. Almost every people can spot It. https://twitter.com/nukneo2/status/1283780685946253314?s=20
OrbitalEMgun (@orbitalEMgun) 已推文:@Ken4_3dom @JapanRader The speed reported is ground speed, not the aircraft's airspeed. It's quite common for a subsonic aircraft to obtain supersonic ground speeds e.g. by using the powerful jetstream. We don't really know for sure its airspeed unless we have wind data on that day. https://twitter.com/orbitalEMgun/status/1283992853480452096?s=20
这架飞机的性能与已知飞行器都不符合😂
F22有这个速度没这么长续航
其他飞机有这个续航没这个速度
估计国内军方也热锅上的蚂蚁了
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Reg.: n/a
Country:USA
ICAO:AE64C6
It's flying over China, but what is this? https://t.co/b02ufWwNMr
https://twitter.com/JapanRader/status/1283288288111915008
US Navy MQ-4C Triton
https://t.co/33VmFHWXCq
https://twitter.com/JapanRader/status/1283803480876937216
On the ADS-B Exchange website, two routes are shown for AE64C6 on July 15, with one showing the plane starting from the Indonesian island of Borneo and heading north over the South China Sea and then over China, Russia, the arctic circle, then finally landing in the Canadian territory of Nunavut. The other route shows it taking off from the Indonesian island of Halmahera, flying to the east of the Philippines, the two Koreas, northeast China, Russia, and Canada, before landing in the state of Texas in the U.S.
ADS-B Exchange - tracking 5216 aircraft
https://tar1090.adsbexchange.com/?icao=ae64c6&lat=59.919&lon=116.620&zoom=2.9&showTrace=2020-07-15
SIGNAL
Source: Sat. ADS-C
是卫星抓到的路径数据
The Northrop Grumman MQ-4C Triton is an American high-altitude long endurance unmanned aerial vehicle under development for the United States Navy as a surveillance aircraft. Together with its associated ground control station, it is an unmanned aircraft system. Wikipedia
Top speed: 357 mph
Range: 9,436.1 mi
Weight: 14,950 lbs
Program cost: US$12.7665B (as of FY15)
Unit cost: US$120.689m (FY15); US$182.378m (inc R&D)
Engine type: Rolls-Royce AE 3007
9436.1 miles =
15185.931 kilometers
357 Miles per Hour =
574.536 Kilometers per Hour
速度上似乎并不满足那段数据
这里每十分钟360公里,这架飞机高速续航972节,是MQ-4C 的数倍速度
不会是UFO吧😂
Nuk_Dusker (@nukneo2) 已推文:@TaiwanNews886 @JapanRader It's opened civilian transponder. Almost every people can spot It. https://twitter.com/nukneo2/status/1283780685946253314?s=20
OrbitalEMgun (@orbitalEMgun) 已推文:@Ken4_3dom @JapanRader The speed reported is ground speed, not the aircraft's airspeed. It's quite common for a subsonic aircraft to obtain supersonic ground speeds e.g. by using the powerful jetstream. We don't really know for sure its airspeed unless we have wind data on that day. https://twitter.com/orbitalEMgun/status/1283992853480452096?s=20
这架飞机的性能与已知飞行器都不符合😂
F22有这个速度没这么长续航
其他飞机有这个续航没这个速度
估计国内军方也热锅上的蚂蚁了
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Tokyo Radar🇯🇵
Japan time 15 July 2020 15:30 Reg.: n/a Country:USA ICAO:AE64C6 It's flying over China, but what is this?
CaoChangqing Just tweeted ****************************************** 美国11月大选是一个重要选择:是要拜登的社会主义、煽动黑白对立、反商发富、大撒钱高福利、窒息经济,还是要川普的资本主义、自由竞争、市场经济创造繁荣、壮大国防、强盛美国?是回到奥巴马时代对中国伊朗等绥靖屈膝,还是像川普这样强势遏阻中共等邪恶在全球的扩张?川普代表的才是真正的美国! https://t.co/JMw4eeRuHO
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曹長青
美国11月大选是一个重要选择:是要拜登的社会主义、煽动黑白对立、反商发富、大撒钱高福利、窒息经济,还是要川普的资本主义、自由竞争、市场经济创造繁荣、壮大国防、强盛美国?是回到奥巴马时代对中国伊朗等绥靖屈膝,还是像川普这样强势遏阻中共等邪恶在全球的扩张?川普代表的才是真正的美国! https://t.co/JMw4eeRuHO
CaoChangqing Just tweeted ****************************************** @keyeast1971 上面写错一个字:应是“反商反富”,笔误成“反商发富”。
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Automatic dependent surveillance — contract (ADS-C): means by which the terms of an ADS-C agreement will be exchanged between the ground system and the aircraft, via a data link, specifying under what conditions ADS-C reports would be initiated, and what data would be contained in the reports. (ICAO)
Automatic dependent surveillance - contract (ADS-C) uses the same systems on board the aircraft to automatically transmit similar information - aircraft position, altitude, speed, elements of navigational intent and meteorological data - only to one or more specific Air Traffic Services Unit (ATSU) or AOC [1] facilities for surveillance and/or route conformance monitoring.
ADS-C是一种只向一个或者多个特定空中交通服务机构通常位置信息的协议
也就是说不是所有空中交通管理机构都能收到该飞行器的位置信息,我猜这个协议中国的空中交通管理部门不支持😂
基于ADS-C的机场场面飞机监视系统研究 - 中国期刊全文数据库
http://216.17.69.49/KCMS/detail/detail.aspx?filename=DHKZ201502012&dbcode=CJFD&dbname=CJFDTEMP
In order to improve the operation efficiency and safety of hub air transport airport,it is necessary to surveil the aircrafts on airport surface.According to the successful application of China’s air-ground data link ACARS,the principle of ADS-C based on ACARS is analyzed.ADS-C can’t meet the real-time requirement of airport surface moving targets surveillance for its data lag.So some work about the improvement of the ground receiving equipment of ACARS is done.
所以ADS-C的数据暴露并不会影响飞行器的隐身性能,因为其数据是有限、滞后暴露的
至少目前看如果这次事件不是数据异常的话,解放军的雷达并没有发现
来 来 贾:
没有规则的不断加速,造成数据延迟。
𝕾𝖙𝖔𝖓𝖊𝖗𝖚𝖎 ௵ഋഌഔകഖ 𝕷𝖎:
肯定不是这么做的,ADS-C的协议应该本身就是延迟发送,或者是大时间间隔发送信标
雷达的扫描时毫秒级别的
所以飞机的位置是一段时间出来一下
速度也是根据时间间隔加位移测算出来的
雷达的发现是靠高频发射无线电波、扫描反射波
广播式自动相关监视(ADS-B)是国际民航组织确定的未来主要监视技术。
ADS-B 技术将卫星导航、通信技术、机载设备以及地面设备等先进技术相结合,提供了更加安全、高效的空中交通监视手段,能有效提高管制员和飞行员的运行态势感知能力,提升航空
公司运行控制能力,扩大监视覆盖范围,提高空中交通安全水平、空域容量与运行效率。
加快推广应用 ADS-B 是我国由民航大国向民航强国迈进,建设新一代航空运输系统的重要任务之一。实施 ADS-B 是一项复杂的系统工程,点多面广线长,涉及单位众多,应统一规划,整体实施,加强管理,协同推进。
《中国民用航空 ADS-B 实施规划》立足民航监视技术现状与发展需求,依据民航总体发展战略与规划,结合国际民航组织实施建议与技术文件编制,是指导全国民航 ADS-B 实施的纲领性文件。该规划明确了 ADS-B 实施的指导思想、基本原则、总体目标、阶段规
划与技术方案,提出了推进 ADS-B 建设与运行维护的政策措施,旨在为 ADS-B 建设与应用提供指南,以推动 ADS-B 技术在我国的全面应用,促进民航持续安全与科学发展。
而且只向特定空管单位发送
这么看来ADS-C的协议就更像是军用空地数据交互系统了
ADS-B会实时(每秒)向空中交通管制以及其他配备ADS-B的飞机提供本飞机的位置和速度数据,使飞机可见而增强安全性。ADS-B数据还可以记录和下载,用于飞行后的数据分析,这可以作为低成本的航班追踪、计划和调度的数据基础设施。
ADS-C 的工作方式与 ADS-B 有本质上的不同。ADS-C 基于点对点模式的航空电信网(ATN)数据链信道,ADS-C 需要数据收发双方约定通信协议,如使用航空器通信寻址与报告系统(Aircraft Communication Addressing and Reporting System,ACARS)。ADS-B采用广播式方案,收发双方不需要另行约定通信协议。
正常情况下,ADS-C 监控一般由地面站发起。空中交通服务部门(ATS)通过 ATN 通信网络,一般是卫星通信(SATCOM)或VHF,向航空器发送监控报文。机载设备接收报文后,通过 ATN数据链按照 ATS 和航空器约定的通信协议将航空器的位置信息发送给 ATS。ATS 接收航空器回复的信息,将其显示在监视设备上,从而达到对空中交通进行监视的目的。
ADS-C 一般应用在海洋和内陆边远等没有监视的区域,或者应用在航空交通流量较小的空域。一般情况下,ADS-C采取卫星通讯,通信周期为5分钟,紧急情况下通信周期为1 分钟。[1]
ADS-C通讯周期是5分钟
紧急情况下1分钟,以10分钟360公里速度,5分钟120公里,共匪就算拿到信号也来不及反应
你具体看,ADS-C双方可以约定好通讯协议
也就是说地面控制台可以与飞机约定加密通讯协议,改变机要信息的发送频度
换句话说,我自己的飞机我可以通过ADS-C系统改变与我自己的通信协议,同时保持公开的信息发送协议与周期,
军用目的很明显
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Automatic dependent surveillance - contract (ADS-C) uses the same systems on board the aircraft to automatically transmit similar information - aircraft position, altitude, speed, elements of navigational intent and meteorological data - only to one or more specific Air Traffic Services Unit (ATSU) or AOC [1] facilities for surveillance and/or route conformance monitoring.
ADS-C是一种只向一个或者多个特定空中交通服务机构通常位置信息的协议
也就是说不是所有空中交通管理机构都能收到该飞行器的位置信息,我猜这个协议中国的空中交通管理部门不支持😂
基于ADS-C的机场场面飞机监视系统研究 - 中国期刊全文数据库
http://216.17.69.49/KCMS/detail/detail.aspx?filename=DHKZ201502012&dbcode=CJFD&dbname=CJFDTEMP
In order to improve the operation efficiency and safety of hub air transport airport,it is necessary to surveil the aircrafts on airport surface.According to the successful application of China’s air-ground data link ACARS,the principle of ADS-C based on ACARS is analyzed.ADS-C can’t meet the real-time requirement of airport surface moving targets surveillance for its data lag.So some work about the improvement of the ground receiving equipment of ACARS is done.
所以ADS-C的数据暴露并不会影响飞行器的隐身性能,因为其数据是有限、滞后暴露的
至少目前看如果这次事件不是数据异常的话,解放军的雷达并没有发现
来 来 贾:
没有规则的不断加速,造成数据延迟。
𝕾𝖙𝖔𝖓𝖊𝖗𝖚𝖎 ௵ഋഌഔകഖ 𝕷𝖎:
肯定不是这么做的,ADS-C的协议应该本身就是延迟发送,或者是大时间间隔发送信标
雷达的扫描时毫秒级别的
所以飞机的位置是一段时间出来一下
速度也是根据时间间隔加位移测算出来的
雷达的发现是靠高频发射无线电波、扫描反射波
广播式自动相关监视(ADS-B)是国际民航组织确定的未来主要监视技术。
ADS-B 技术将卫星导航、通信技术、机载设备以及地面设备等先进技术相结合,提供了更加安全、高效的空中交通监视手段,能有效提高管制员和飞行员的运行态势感知能力,提升航空
公司运行控制能力,扩大监视覆盖范围,提高空中交通安全水平、空域容量与运行效率。
加快推广应用 ADS-B 是我国由民航大国向民航强国迈进,建设新一代航空运输系统的重要任务之一。实施 ADS-B 是一项复杂的系统工程,点多面广线长,涉及单位众多,应统一规划,整体实施,加强管理,协同推进。
《中国民用航空 ADS-B 实施规划》立足民航监视技术现状与发展需求,依据民航总体发展战略与规划,结合国际民航组织实施建议与技术文件编制,是指导全国民航 ADS-B 实施的纲领性文件。该规划明确了 ADS-B 实施的指导思想、基本原则、总体目标、阶段规
划与技术方案,提出了推进 ADS-B 建设与运行维护的政策措施,旨在为 ADS-B 建设与应用提供指南,以推动 ADS-B 技术在我国的全面应用,促进民航持续安全与科学发展。
而且只向特定空管单位发送
这么看来ADS-C的协议就更像是军用空地数据交互系统了
ADS-B会实时(每秒)向空中交通管制以及其他配备ADS-B的飞机提供本飞机的位置和速度数据,使飞机可见而增强安全性。ADS-B数据还可以记录和下载,用于飞行后的数据分析,这可以作为低成本的航班追踪、计划和调度的数据基础设施。
ADS-C 的工作方式与 ADS-B 有本质上的不同。ADS-C 基于点对点模式的航空电信网(ATN)数据链信道,ADS-C 需要数据收发双方约定通信协议,如使用航空器通信寻址与报告系统(Aircraft Communication Addressing and Reporting System,ACARS)。ADS-B采用广播式方案,收发双方不需要另行约定通信协议。
正常情况下,ADS-C 监控一般由地面站发起。空中交通服务部门(ATS)通过 ATN 通信网络,一般是卫星通信(SATCOM)或VHF,向航空器发送监控报文。机载设备接收报文后,通过 ATN数据链按照 ATS 和航空器约定的通信协议将航空器的位置信息发送给 ATS。ATS 接收航空器回复的信息,将其显示在监视设备上,从而达到对空中交通进行监视的目的。
ADS-C 一般应用在海洋和内陆边远等没有监视的区域,或者应用在航空交通流量较小的空域。一般情况下,ADS-C采取卫星通讯,通信周期为5分钟,紧急情况下通信周期为1 分钟。[1]
ADS-C通讯周期是5分钟
紧急情况下1分钟,以10分钟360公里速度,5分钟120公里,共匪就算拿到信号也来不及反应
你具体看,ADS-C双方可以约定好通讯协议
也就是说地面控制台可以与飞机约定加密通讯协议,改变机要信息的发送频度
换句话说,我自己的飞机我可以通过ADS-C系统改变与我自己的通信协议,同时保持公开的信息发送协议与周期,
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阿基里斯的黎明 (@panzerwong) 已推文:美軍F22隱形戰機入侵中國本土!有一個高空高速的飛機跨過台灣海峽,由福建進入大陸,並直向北京飛去。公佈出來的目標一直保持高度5萬英尺,速度1千節。能長期這麼超音速巡航,又不被地面發現的飛機全世界只有一種:F22。 https://t.co/MC2VUZL2rw https://twitter.com/panzerwong/status/1283816500285980672?s=20 Before Next
sumawan (@sumawan) 已推文:那个曝光 蒙牛伊利的人,也要面对社会主义的人民民主专政了。 https://t.co/WsZR6NO6fC https://twitter.com/sumawan/status/1284314282084020226?s=20
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完蛋了,美国将不再承认中共合法性,拥有中共党员身份将被视为非法组织成员。大陆那些积极分子朝思暮想的党员证,一夜之间成了恐怖分子身份证,估计以后到西方发达国家旅游都不行了,在美国人眼里,歪头熊和本拉登将成为同义词,不再有留美学生,也没有美国移民,估计华人要成为稀缺资源了,等同于🐼 https://t.co/uZMKsZZv5N
https://twitter.com/maoshen04/status/1284333911540105217
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https://twitter.com/maoshen04/status/1284333911540105217
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猫神【猫眼看中国】
完蛋了,美国将不再承认中共合法性,拥有中共党员身份将被视为非法组织成员。大陆那些积极分子朝思暮想的党员证,一夜之间成了恐怖分子身份证,估计以后到西方发达国家旅游都不行了,在美国人眼里,歪头熊和本拉登将成为同义词,不再有留美学生,也没有美国移民,估计华人要成为稀缺资源了,等同于🐼
Hao Chen (@haoel) 已推文:美国说要ban掉所有中共的党员入境美国,其实,别说党员了,中国政府早就把所有的党政机关国家企事业单位工作人员(管你是不是党员)的护照全都收了…… https://twitter.com/haoel/status/1283966800405819392?s=20
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Hao Chen
美国说要ban掉所有中共的党员入境美国,其实,别说党员了,中国政府早就把所有的党政机关国家企事业单位工作人员(管你是不是党员)的护照全都收了……
朱韵和 (@zhu0588) 已推文:@魏得胜
【发言人的功课】白宫发言人麦克纳妮准备的简报材料,被摄像师拍了下来。从那密密麻麻的标签来看,每一次新闻发布会,她都有充分的准备,几十个议题,一目了然。这是专业的,业余的只会信口胡诌,以致落下笑柄无数。这也正是大国与小国的区别。 https://t.co/cvasJYyUbr https://twitter.com/zhu0588/status/1284293808943886337?s=20
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【发言人的功课】白宫发言人麦克纳妮准备的简报材料,被摄像师拍了下来。从那密密麻麻的标签来看,每一次新闻发布会,她都有充分的准备,几十个议题,一目了然。这是专业的,业余的只会信口胡诌,以致落下笑柄无数。这也正是大国与小国的区别。 https://t.co/cvasJYyUbr https://twitter.com/zhu0588/status/1284293808943886337?s=20
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恁祖嬤是台灣人 (@7NHgRK1ld8rKPpX) 已推文:比利時眾議院
130:0 壓倒性通過
支持台灣民主發展及國際參與
新聞連結:
https://t.co/ayZ6L7GI36 https://t.co/2IEBBrVu7F https://twitter.com/7NHgRK1ld8rKPpX/status/1284402182893088768?s=20
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130:0 壓倒性通過
支持台灣民主發展及國際參與
新聞連結:
https://t.co/ayZ6L7GI36 https://t.co/2IEBBrVu7F https://twitter.com/7NHgRK1ld8rKPpX/status/1284402182893088768?s=20
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リョウ シヘイ (@CorndogJPN) 已推文:蓬佩奥FOX每次都要不厌其烦的强调中国人民勤劳善良,做切割。这边每次都要强调13亿人民都支持是强大的后盾,做绑定。 https://twitter.com/CorndogJPN/status/1284416666848264193?s=20
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リョウ シヘイ
蓬佩奥FOX每次都要不厌其烦的强调中国人民勤劳善良,做切割。这边每次都要强调13亿人民都支持是强大的后盾,做绑定。
刘晓原 (@liu_xiaoyuan) 已推文:“双赢就是中国赢两次”!呵呵😄 https://t.co/776P2NWekM https://twitter.com/liu_xiaoyuan/status/1284453281947779074?s=20
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Otto Huang (@OttoHuang120) 已推文:外傳美國考慮禁止中共黨員入境美國。嚇得連華春淫都求饒。原來華春淫自己在美國也有買房,為了是女兒在美唸書。耿爽在聯合國任官,也帶女兒赴美唸書。中共高官送孩子赴美讀書,甚至拿美國綠卡,說明了他們寧願讓下一代在更自由的環境成長,也不願在沒自由的中國。罵美國是工作,留美才是生活。 https://twitter.com/OttoHuang120/status/1284264544924168193?s=20
阿基里斯的黎明 (@panzerwong) 已推文:@OttoHuang120 華春瑩在美國買的房子就在我家附近。他們天天罵美國,又贊朝鮮、伊朗、俄羅斯。但怎麼就把自己孩子送去萬惡的美國,而不送去伊朗、朝鮮呢?你見過一個中共官員把自己孩子送到伊朗留學的嗎?只要有一個就行! https://twitter.com/panzerwong/status/1284450564135215107?s=20
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阿基里斯的黎明 (@panzerwong) 已推文:@OttoHuang120 華春瑩在美國買的房子就在我家附近。他們天天罵美國,又贊朝鮮、伊朗、俄羅斯。但怎麼就把自己孩子送去萬惡的美國,而不送去伊朗、朝鮮呢?你見過一個中共官員把自己孩子送到伊朗留學的嗎?只要有一個就行! https://twitter.com/panzerwong/status/1284450564135215107?s=20
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Otto Huang
外傳美國考慮禁止中共黨員入境美國。嚇得連華春淫都求饒。原來華春淫自己在美國也有買房,為了是女兒在美唸書。耿爽在聯合國任官,也帶女兒赴美唸書。中共高官送孩子赴美讀書,甚至拿美國綠卡,說明了他們寧願讓下一代在更自由的環境成長,也不願在沒自由的中國。罵美國是工作,留美才是生活。
恁祖嬤是台灣人 (@7NHgRK1ld8rKPpX) 已推文:胡錫進的兒子是加拿大籍,老子臭罵西方,兒子投奔西方;老子前面愛國,兒子後面出國;老子國內賺錢,兒子國外花錢。
父子分工明確,中西合璧,蛇鼠兩端,進退有據。
拿著蘋果挺華為的胡錫進,又為愛國增添了一個生動的注解。 https://t.co/bWbsZpitr7 https://twitter.com/7NHgRK1ld8rKPpX/status/1284465544666570752?s=20
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父子分工明確,中西合璧,蛇鼠兩端,進退有據。
拿著蘋果挺華為的胡錫進,又為愛國增添了一個生動的注解。 https://t.co/bWbsZpitr7 https://twitter.com/7NHgRK1ld8rKPpX/status/1284465544666570752?s=20
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阿基里斯的黎明 (@panzerwong) 已推文:@LifetimeUSCN 是洛馬的F22隱形戰機,不是無人機。因為世界上現役能長期以一千節巡航飛行的,只有F22。 https://twitter.com/panzerwong/status/1284595967740669953?s=20
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阿基里斯的黎明
@LifetimeUSCN 是洛馬的F22隱形戰機,不是無人機。因為世界上現役能長期以一千節巡航飛行的,只有F22。
Terrence K. Williams (@w_terrence) 已推文:I STAND WITH GOYA!
CNN’s Chris Cuomo and Anderson are mad at President @realDonaldTrump @IvankaTrump for supporting Goya.
GOYA IS GREAT!
They forgot to mention Goya has donated over 200,000 POUNDS OF FOOD and 20K MASK NATIONWIDE
Use 👉 #IStandWithGoya https://t.co/WqSrIcK9Fs https://twitter.com/w_terrence/status/1284619091593039877?s=20
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CNN’s Chris Cuomo and Anderson are mad at President @realDonaldTrump @IvankaTrump for supporting Goya.
GOYA IS GREAT!
They forgot to mention Goya has donated over 200,000 POUNDS OF FOOD and 20K MASK NATIONWIDE
Use 👉 #IStandWithGoya https://t.co/WqSrIcK9Fs https://twitter.com/w_terrence/status/1284619091593039877?s=20
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Terrence K. Williams
I STAND WITH GOYA! CNN’s Chris Cuomo and Anderson are mad at President @realDonaldTrump @IvankaTrump for supporting Goya. GOYA IS GREAT! They forgot to mention Goya has donated over 200,000 POUNDS OF FOOD and 20K MASK NATIONWIDE Use 👉 #IStandWithGoya htt…
Yes, You Should Quit Using Google Chrome
https://lifehacker.com/yes-you-should-quit-using-google-chrome-1844408232
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https://lifehacker.com/yes-you-should-quit-using-google-chrome-1844408232
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Lifehacker
Yes, You Should Quit Using Google Chrome
Is it time to stop using Chrome? We’re certainly ready to put the resource-hogging browser out to pasture, especially given the recent news that a hopeful fix from Microsoft for Chrome’s memory-hogging issues has been thwarted by Google itself.
中国大陆公民记者、民间维权抗争纪录平台“非新闻”的创办人卢昱宇, 因涉及“寻衅滋事”服刑四年后,周一(15日)获释。据了解,他目前正在家乡贵州接受隔离。有评论认为,“非新闻”当年为中国的维权报道开创了新路,但仍然荆棘满途。
被羁押整整四年的卢昱宇,周一刑满从大理市监狱获释后,随即返回老家贵州,全程由贵州当局派人陪同。他抵达后给代表律师王宗跃报平安。
https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/renquanfazhi/gf-06162020110057.html
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被羁押整整四年的卢昱宇,周一刑满从大理市监狱获释后,随即返回老家贵州,全程由贵州当局派人陪同。他抵达后给代表律师王宗跃报平安。
https://www.rfa.org/mandarin/yataibaodao/renquanfazhi/gf-06162020110057.html
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Radio Free Asia
开创维权报道先河 “非新闻”创办人卢昱宇刑满出狱
据了解,他目前正在家乡贵州接受隔离。有评论认为,“非新闻”当年为中国的维权报道开创了新路,但仍然荆棘满途。