✔️سه شنبه (23اردیبهشت، 18رمضان، 12می):
🔅نخستين شب قدر
1309؛ انحصار چاپ اسكناس در ایران توسط بانك ملی ایران
1330؛ تهیه و تنظیم اولین آیین نامه راهنمایی و رانندگی در ایران
1358؛ لغو نهایی كاپیتولاسیون در ایران پس از پیروزی انقلاب اسلامی
1338ق؛ درخواست حكومت جمهوری توسط نهضت جنگل
1949م؛ تقسیم برلین پایتخت آلمان به دو قسمت شرقی و غربی
1994م؛ اعلام آتشبس ميان جمهوري آذربايجان و ارمنستان
@Tehranonline_ir
🔅نخستين شب قدر
1309؛ انحصار چاپ اسكناس در ایران توسط بانك ملی ایران
1330؛ تهیه و تنظیم اولین آیین نامه راهنمایی و رانندگی در ایران
1358؛ لغو نهایی كاپیتولاسیون در ایران پس از پیروزی انقلاب اسلامی
1338ق؛ درخواست حكومت جمهوری توسط نهضت جنگل
1949م؛ تقسیم برلین پایتخت آلمان به دو قسمت شرقی و غربی
1994م؛ اعلام آتشبس ميان جمهوري آذربايجان و ارمنستان
@Tehranonline_ir
✔️برجام به زودی محو خواهد شد!
🔅برایان هوک نماینده ویژه آمریکا در امور ایران در سخنانی باردیگر ادعاها و اتهامات مقامات آمریکایی علیه ایران را تکرار کرد.
🔅نماینده ویژه آمریکا با حمله به توافق هستهای برجام این توافق را غیرموثر عنوان کرد که نتوانست به ایران فشار لازم را وارد کند.
🔅برایان هوک همچنین در ارتباط با توافق هستهای برجام مدعی شد که بعضیها به «جو بایدن» قول میدهند که میخواهند به برجام برگردند، منتهی چیزی از برجام باقی نمانده و بزودی به صورت بخار محو خواهد شد.
@Tehranonline_ir
🔅برایان هوک نماینده ویژه آمریکا در امور ایران در سخنانی باردیگر ادعاها و اتهامات مقامات آمریکایی علیه ایران را تکرار کرد.
🔅نماینده ویژه آمریکا با حمله به توافق هستهای برجام این توافق را غیرموثر عنوان کرد که نتوانست به ایران فشار لازم را وارد کند.
🔅برایان هوک همچنین در ارتباط با توافق هستهای برجام مدعی شد که بعضیها به «جو بایدن» قول میدهند که میخواهند به برجام برگردند، منتهی چیزی از برجام باقی نمانده و بزودی به صورت بخار محو خواهد شد.
@Tehranonline_ir
✔️تهران با بهترین امکانات و تسهیلات از افغانها در ایران پذیرایی میکند
👤موسوی سخنگوی وزارت امورخارجه:
🔅براساس تحقیقات کمیته حقیقتیاب ایرانی، وقوع حادثه برای تعدادی از اتباع افغانستان نه در قلمرو ایران بوده و نه نیروهای ایرانی در این حادثه دخالتی داشتهاند.
🔅دولت جمهوری اسلامی ایران و بطور خاص ماموران نیروی انتظامی و مرزبانی ایران میزبان بیش از ۳ میلیون افغانستانی در ایران هستند و بدون هیچ تبعیضی با بهترین امکانات و تسهیلات از مهمانان ۴۰ ساله خود پذیرایی کردهاند.
@Tehranonline_ir
👤موسوی سخنگوی وزارت امورخارجه:
🔅براساس تحقیقات کمیته حقیقتیاب ایرانی، وقوع حادثه برای تعدادی از اتباع افغانستان نه در قلمرو ایران بوده و نه نیروهای ایرانی در این حادثه دخالتی داشتهاند.
🔅دولت جمهوری اسلامی ایران و بطور خاص ماموران نیروی انتظامی و مرزبانی ایران میزبان بیش از ۳ میلیون افغانستانی در ایران هستند و بدون هیچ تبعیضی با بهترین امکانات و تسهیلات از مهمانان ۴۰ ساله خود پذیرایی کردهاند.
@Tehranonline_ir
✔️ تازه ترین آمار ابتلا به کرونا در جهان
🔅تعداد مبتلایان به ویروس کرونا در جهان به 4 میلیون و 254 هزار و 800 نفر رسید.
🔅از این تعداد 287 هزار و 293 نفر جان باختند و یک میلیون 527 هزار و 143 نفر بهبود پیدا کرده اند.
@Tehranonline_ir
🔅تعداد مبتلایان به ویروس کرونا در جهان به 4 میلیون و 254 هزار و 800 نفر رسید.
🔅از این تعداد 287 هزار و 293 نفر جان باختند و یک میلیون 527 هزار و 143 نفر بهبود پیدا کرده اند.
@Tehranonline_ir
✔️اعلام ساز وکار استفاده رایگان از طرح دوچرخه های اشتراکی در پایتخت
👤زاده دل، مدیر واحد حمل و نقل پاک شهرداری تهران :
🔅طرح ارائه اشتراک رایگان دوچرخه به کارمندان شهرداری تهران در حال انجام است و دیگر بخش ها مانند دانشجویان، دانش آموزان، معلمان، کارکنان راهور، اساتید دانشگاهی میتوانند از ظرفیت این طرح (اشتراک رایگان دوچرخه های اشتراکی) بهره ببرند.
🔅مجموعه ها می توانند درخواست خود را به همراه تعداد افراد متقاضی و مدارک آن ها را به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ارایه کنند تا مقدمات صدور کارت اشتراک رایگان آن ها فراهم شود.
@Tehranonline_ir
👤زاده دل، مدیر واحد حمل و نقل پاک شهرداری تهران :
🔅طرح ارائه اشتراک رایگان دوچرخه به کارمندان شهرداری تهران در حال انجام است و دیگر بخش ها مانند دانشجویان، دانش آموزان، معلمان، کارکنان راهور، اساتید دانشگاهی میتوانند از ظرفیت این طرح (اشتراک رایگان دوچرخه های اشتراکی) بهره ببرند.
🔅مجموعه ها می توانند درخواست خود را به همراه تعداد افراد متقاضی و مدارک آن ها را به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ارایه کنند تا مقدمات صدور کارت اشتراک رایگان آن ها فراهم شود.
@Tehranonline_ir
✔️از کینه ردصلاحیت قانون تصویب میکنند
👤سخنگوی شوراینگهبان:
🔅نظارت استصوابی يعنی نظارت مؤثر و كارآمد و اين را منطبق بر قانون اساسی میدانیم.
🔅مصوبهای كه خلاف قانون اساسی و موازين شرع باشد نمیتواند تأييد شود./شرق
@Tehranonline_ir
👤سخنگوی شوراینگهبان:
🔅نظارت استصوابی يعنی نظارت مؤثر و كارآمد و اين را منطبق بر قانون اساسی میدانیم.
🔅مصوبهای كه خلاف قانون اساسی و موازين شرع باشد نمیتواند تأييد شود./شرق
@Tehranonline_ir
✔️بازگشایی مدارس برای رفع اشکال است نه آموزش
👤مدیرکل دفتر سلامت و امور تندرستی وزارت آموزشوپرورش:
🔅 کلاسهای مدارس پس از ۲۷ اردیبهشت با هدف رفع اشکال برگزار میشود و هیچ اجباری برای حضور دانشآموزان نیست.
🔅 مدارس استثنایی، شبانهروزی و پیشدبستانیها مجاز به بازگشایی نخواهند بود.
🔅دانشآموزانی که بیماری زمینهای دارند به هیچ عنوان در مدرسه حضور نداشته باشند.
@Tehranonline_ir
👤مدیرکل دفتر سلامت و امور تندرستی وزارت آموزشوپرورش:
🔅 کلاسهای مدارس پس از ۲۷ اردیبهشت با هدف رفع اشکال برگزار میشود و هیچ اجباری برای حضور دانشآموزان نیست.
🔅 مدارس استثنایی، شبانهروزی و پیشدبستانیها مجاز به بازگشایی نخواهند بود.
🔅دانشآموزانی که بیماری زمینهای دارند به هیچ عنوان در مدرسه حضور نداشته باشند.
@Tehranonline_ir
✔️سخنگوی طرح آزادسازی سهام عدالت:
🔅تاکنون 36 میلیون نفر کد بورسی دریافت کردند و از این تعداد 1/5 میلیون نفر احراز هویت شدهاند.
🔅افراد باقیمانده اگر در نظام بانکی احراز هویت شده باشند، برای دریافت کد بورسی فعال به احراز هویت نیاز ندارند.
🔅این افراد شماره شبای خود را به سامانه سازمان خصوصیسازی (samanese.ir) وارد کنند و از احراز هویت برای دریافت کد بورسی فعال معاف شوند.
🔅برای دریافت و ارسال اطلاعات نیز به شماره تلفن همراه درست و متعلق به سهامداران نیاز داریم؛ این شماره را نیز سهامداران به این سامانه ارائه دهند.
🔅سامانه سازمان خصوصیسازی تا 8 خرداد آماده دریافت شماره شبای متقاضیان دریافت کد فعال بورسی است.
🔅8 خرداد نیز اطلاعیه مرحله بعد برای اینکه سهامداران حجم داراییهای خود را ببینند، صادر میشود.
@Tehranonline_ir
🔅تاکنون 36 میلیون نفر کد بورسی دریافت کردند و از این تعداد 1/5 میلیون نفر احراز هویت شدهاند.
🔅افراد باقیمانده اگر در نظام بانکی احراز هویت شده باشند، برای دریافت کد بورسی فعال به احراز هویت نیاز ندارند.
🔅این افراد شماره شبای خود را به سامانه سازمان خصوصیسازی (samanese.ir) وارد کنند و از احراز هویت برای دریافت کد بورسی فعال معاف شوند.
🔅برای دریافت و ارسال اطلاعات نیز به شماره تلفن همراه درست و متعلق به سهامداران نیاز داریم؛ این شماره را نیز سهامداران به این سامانه ارائه دهند.
🔅سامانه سازمان خصوصیسازی تا 8 خرداد آماده دریافت شماره شبای متقاضیان دریافت کد فعال بورسی است.
🔅8 خرداد نیز اطلاعیه مرحله بعد برای اینکه سهامداران حجم داراییهای خود را ببینند، صادر میشود.
@Tehranonline_ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✔️وزیر امور خارجه : برای پرداخت غرامت در موضوع سفارتخانه انگلیس در ایران ،طرفین باید مذاکره کنند هنوز هیچ اقدامی صورت نگرفته است .
@Tehranonline_ir
@Tehranonline_ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✔️ بازدید جناب آقای دکتر جوادی یگانه معاون امور اجتماعی و فرهنگی شهرداری تهران از روند اجرای طرح #خیر_موثر (توزیع، فروش و اهدای ماسک) با شعار "دوتا بخر، یکی ببر" در ایستگاه های مترو
@Tehranonline_ir
@Tehranonline_ir
✔️تراموا به تهران میرسد؟ مدیرعامل شرکت مترو تهران توضیحاتی درباره ساخت تراموا در پایتخت ارائه داد.
👤علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره راهاندازی تراموا در پایتخت اظهار داشت:
🔅 در مورد مسأله حمل و نقل ریلی در پایتخت دارای سند بالادستی مصوب هستیم و در واقع طرح جامع حمل و نقل ریلی در سال 98 به تصویب رسیده است.
🔅وی گفت: بر اساس این طرح، تهران باید 11 خط مترو، دو خط اکسپرس A و B مترو، 5 خط LRT یا قطار سبک شهری باشد.
🔅مدیرعامل شرکت مترو تهران با بیان اینکه تراموا نوعی قطار سبک شهری محسوب میشود، گفت: هزینه ساخت تراموا یک سوم هزینه ساخت مترو است ولی میزان انتقال مسافر از طریق تراموا بسیار کمتر از مترو خواهد بود و به نوعی میتوان گفت، تراموا حمل و نقل انبوهبر محسوب نمیشود چرا که تنها از دو تا سه واگن ساخته شده و نسبت به مترو حدود یک چهارم مسافر خواهد داشت.
🔅امام بیان داشت: در تهران بر اساس اسناد بالادستی و طرح جامع حمل و نقل ریلی،بودجه و اعتبار توسعه حمل و نقل عمومی اولویتبندی شده است چرا که منابع محدود است. بر همین اساس اولویت اعتبار برای تکمیل خط یک تا 7 و راهاندازی خطوط 8، 9، 10 و 11 مترو در نظر گرفته شده است.
🔅وی تأکید کرد: اگر منابع مالی موجود باشد باید با اولویت برای ساخت مترو و نه LRT در نظر گرفته شود و سیاست شهرداری نیز همین مسأله است.
🔅مدیرعامل شرکت مترو تهران خاطرنشان کرد: البته اگر سرمایهگذارانی، سرمایه لازم را ارائه کنند در مسیر مصوب و بر اساس طرح جامع حمل و نقل ریلی، ساخت تراموا انجام میگیرد.ولی به طور کلی ساخت تراموا از منابع شهرداری صورت نمیگیرد.
🔅امام با اشاره به اینکه ساخت هر کیلومتر خط مترو بیش از 650 میلیارد تومان و ساخت هر کیلومتر تراموا 200 تا 250 میلیارد تومان همراه با واگن نیاز دارد،گفت: در بسیاری از کشورهای اروپایی از سالها پیش و حتی از قرن 20 ساخت تراموا صورت گرفته حتی در آسیا کشورهایی مانند استانبول مدت زیادی است که تراموا دارند ولی در ایران این موضوع محقق نشده است،البته موضوع قطارهای دودی بین تهران و حرم عبدالعظیم (ع) در زیر زمین مورد بحث بوده و این موضوع اجرایی شد.
🔅وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر در کشور 4 شرکت واگنسازی مترویی داریم و اگر تراموا در تهران راهاندازی شود شرکتهای داخلی ممکن است توانایی تولید واگنهای ویژه تراموا را نداشته باشند لذا باید 100درصد واگنها و ملزومات مورد نیاز از خارج از کشور تهیه شود.
🔅مدیرعامل شرکت مترو تهران افزود: در حال حاضر 35 درصد ملزومات و تجهیزات مترو همچنین واگن مورد نیاز، تولید داخل است و بقیه تجهیزات لازم از خارج تهیه و مونتاژ میشود.
🔅امام تأکید کرد: در حال حاضر ساخت تراموا و احداث آن در برنامه شرکت مترو تهران نیست و اگر منابعی به دست ما رسد صرف تکمیل خطوط مترو میشود البته اگر سرمایهگذار خارجی در این زمینه اعلام آمادگی کند شرایط متفاوت خواهد بود.
🔅وی گفت: همچنین تحریمها سبب شده که در حال حاضر رغبتی برای سرمایهگذاری خارجی در این زمینه نباشد از طرفی قیمت بلیت مترو یارانهای و غیرواقعی است و برای سرمایهگذار ساخت تراموا، چندان به صرفه نیست مگر در آینده قوانین خاصی تصویب شود و قیمتهای بلیت هم واقعی شود./فارس
@Tehranonline_ir
👤علی امام مدیرعامل شرکت مترو تهران درباره راهاندازی تراموا در پایتخت اظهار داشت:
🔅 در مورد مسأله حمل و نقل ریلی در پایتخت دارای سند بالادستی مصوب هستیم و در واقع طرح جامع حمل و نقل ریلی در سال 98 به تصویب رسیده است.
🔅وی گفت: بر اساس این طرح، تهران باید 11 خط مترو، دو خط اکسپرس A و B مترو، 5 خط LRT یا قطار سبک شهری باشد.
🔅مدیرعامل شرکت مترو تهران با بیان اینکه تراموا نوعی قطار سبک شهری محسوب میشود، گفت: هزینه ساخت تراموا یک سوم هزینه ساخت مترو است ولی میزان انتقال مسافر از طریق تراموا بسیار کمتر از مترو خواهد بود و به نوعی میتوان گفت، تراموا حمل و نقل انبوهبر محسوب نمیشود چرا که تنها از دو تا سه واگن ساخته شده و نسبت به مترو حدود یک چهارم مسافر خواهد داشت.
🔅امام بیان داشت: در تهران بر اساس اسناد بالادستی و طرح جامع حمل و نقل ریلی،بودجه و اعتبار توسعه حمل و نقل عمومی اولویتبندی شده است چرا که منابع محدود است. بر همین اساس اولویت اعتبار برای تکمیل خط یک تا 7 و راهاندازی خطوط 8، 9، 10 و 11 مترو در نظر گرفته شده است.
🔅وی تأکید کرد: اگر منابع مالی موجود باشد باید با اولویت برای ساخت مترو و نه LRT در نظر گرفته شود و سیاست شهرداری نیز همین مسأله است.
🔅مدیرعامل شرکت مترو تهران خاطرنشان کرد: البته اگر سرمایهگذارانی، سرمایه لازم را ارائه کنند در مسیر مصوب و بر اساس طرح جامع حمل و نقل ریلی، ساخت تراموا انجام میگیرد.ولی به طور کلی ساخت تراموا از منابع شهرداری صورت نمیگیرد.
🔅امام با اشاره به اینکه ساخت هر کیلومتر خط مترو بیش از 650 میلیارد تومان و ساخت هر کیلومتر تراموا 200 تا 250 میلیارد تومان همراه با واگن نیاز دارد،گفت: در بسیاری از کشورهای اروپایی از سالها پیش و حتی از قرن 20 ساخت تراموا صورت گرفته حتی در آسیا کشورهایی مانند استانبول مدت زیادی است که تراموا دارند ولی در ایران این موضوع محقق نشده است،البته موضوع قطارهای دودی بین تهران و حرم عبدالعظیم (ع) در زیر زمین مورد بحث بوده و این موضوع اجرایی شد.
🔅وی خاطرنشان کرد: در حال حاضر در کشور 4 شرکت واگنسازی مترویی داریم و اگر تراموا در تهران راهاندازی شود شرکتهای داخلی ممکن است توانایی تولید واگنهای ویژه تراموا را نداشته باشند لذا باید 100درصد واگنها و ملزومات مورد نیاز از خارج از کشور تهیه شود.
🔅مدیرعامل شرکت مترو تهران افزود: در حال حاضر 35 درصد ملزومات و تجهیزات مترو همچنین واگن مورد نیاز، تولید داخل است و بقیه تجهیزات لازم از خارج تهیه و مونتاژ میشود.
🔅امام تأکید کرد: در حال حاضر ساخت تراموا و احداث آن در برنامه شرکت مترو تهران نیست و اگر منابعی به دست ما رسد صرف تکمیل خطوط مترو میشود البته اگر سرمایهگذار خارجی در این زمینه اعلام آمادگی کند شرایط متفاوت خواهد بود.
🔅وی گفت: همچنین تحریمها سبب شده که در حال حاضر رغبتی برای سرمایهگذاری خارجی در این زمینه نباشد از طرفی قیمت بلیت مترو یارانهای و غیرواقعی است و برای سرمایهگذار ساخت تراموا، چندان به صرفه نیست مگر در آینده قوانین خاصی تصویب شود و قیمتهای بلیت هم واقعی شود./فارس
@Tehranonline_ir
✔️زمان معامله سهام عدالت مشخص شد.
👤مدیرعامل شرکت سپرده گذاری مرکزی:
🔅حدودا در تاریخ ۸ خردادماه سال جاری بعد از مشخص شدن تعداد واقعی سهامدارانی که روش مستقیم و غیر مستقیم را انتخاب کردهاند، در اطلاعیهای تاریخ مراجعه افراد به سامانهها برای فروش سهام عدالت اعلام خواهد شد.
🔅بعد از این تاریخ زمان قطعی که خیلی طولانی هم نخواهد بود (شاید حدود ۱۰ روز) امکان خرید و فروش سهام عدالت ایجاد خواهد شد.
@Tehranonline_ir
👤مدیرعامل شرکت سپرده گذاری مرکزی:
🔅حدودا در تاریخ ۸ خردادماه سال جاری بعد از مشخص شدن تعداد واقعی سهامدارانی که روش مستقیم و غیر مستقیم را انتخاب کردهاند، در اطلاعیهای تاریخ مراجعه افراد به سامانهها برای فروش سهام عدالت اعلام خواهد شد.
🔅بعد از این تاریخ زمان قطعی که خیلی طولانی هم نخواهد بود (شاید حدود ۱۰ روز) امکان خرید و فروش سهام عدالت ایجاد خواهد شد.
@Tehranonline_ir
✔️قیمت جهانی نفت امروز ۹۹/۰۲/۲۳
🔅بدنبال اعلام غیرمنتظره عربستان مبنی بر کاهش بیشتر تولید نفت خود در ماه ژوئن به منظور کاستن از حجم مازاد عرضه موجود در بازار، قیمت نفت در بازارهای جهانی امروز شاهد افزایش بود.
🔅قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال که امروز تا 30 دلار و 11 سنت بالا رفته بود، با اندکی تعدیل و رشد 24 سنتی نسبت به رقم پایانی جلسه قبل به 29 دلار و 87 سنت رسید. دیروز قیمت نفت برنت شاهد افت یک دلار و 34 سنتی بود.
🔅قیمت نفت وست تگزاس اینترمدیت آمریکا هم امروز پس از رسیدن به رقم 24 دلار و 77 سنت با اندکی تعدیل و رشد 38 سنتی نسبت به رقم پایانی دیروز به 24 دلار و 52 سنت رسید.
@Tehranonline_ir
🔅بدنبال اعلام غیرمنتظره عربستان مبنی بر کاهش بیشتر تولید نفت خود در ماه ژوئن به منظور کاستن از حجم مازاد عرضه موجود در بازار، قیمت نفت در بازارهای جهانی امروز شاهد افزایش بود.
🔅قیمت هر بشکه نفت برنت دریای شمال که امروز تا 30 دلار و 11 سنت بالا رفته بود، با اندکی تعدیل و رشد 24 سنتی نسبت به رقم پایانی جلسه قبل به 29 دلار و 87 سنت رسید. دیروز قیمت نفت برنت شاهد افت یک دلار و 34 سنتی بود.
🔅قیمت نفت وست تگزاس اینترمدیت آمریکا هم امروز پس از رسیدن به رقم 24 دلار و 77 سنت با اندکی تعدیل و رشد 38 سنتی نسبت به رقم پایانی دیروز به 24 دلار و 52 سنت رسید.
@Tehranonline_ir
#برگی_از_تاریخ
✔️آقای رضایی، مگر نگفتید باید به مذاکرهکنندگان برجام مدال داد؟
🔅 ۲۲ اردیبهشت ۹۹ / محسن رضایی: برجام محصول شکستخورده تفکر سه دولت هاشمی، خاتمی و روحانی است؛ شکست برجام، شکست اندیشهای در سیاست خارجه بود که از پایان جنگ در سیاست خارجه پیش گرفته شد.
تنشزدایی دولتهای هاشمی، خاتمی و مذاکرات برجام روحانی با رمز "کلید"، ما را به این تصور معطل نگه داشت که قرار است فتح الفتوحی در رابطه شکل گیرد؛ برجام نشان داد نیازمند تغییر ریل در سیاست خارجی هستیم.
🔅 ۲۷ تیر ۹۵ / رضایی در برنامه نگاه یک سیما: نقد برجام، نقد رهبری است! حتی نیروهای حزباللهی هم نباید وارد حریم رهبری شوند! حواسشان باشد!
🔅 ۲۲ آذر ۹۴ / رضایی در سیما: برجام محصول دورکردن جنگ از کشور است. آمریکاییها دنبال حمله به ایران بودند! به آقای ظریف و دوستانی که زحمت کشیدهاند، میبایست مدال بدهند؛ به نظر من سیاست خارجی ایران الان روی یک مسیر خوبی قرار گرفته و در حال پیدا کردن ریل خودش است. اگر به ما سیلی زدند، پاسخش، سیلی و اگر لبخند زدند، ما باید لبخند بزنیم؛ ترکیبی از سیلی و خنده میتواند کار ما را انجام بدهد.
🔅 ۱۷ خرداد ۹۲ / ولایتی در مناظره خطاب به جلیلی: در تائید نظر آقای رضایی بگویم که آمریکاییها گفتند که تحریمها را برمیداریم، اما آقای جلیلی کاری که کردند نشان داد، نمیخواهند کار پیش برود؛ اصولگرایی، انعطاف ناپذیری نیست؛ دیپلماسی بیانیه پشت میز خواندن نیست./مکتوبات
@Tehranonline_ir
✔️آقای رضایی، مگر نگفتید باید به مذاکرهکنندگان برجام مدال داد؟
🔅 ۲۲ اردیبهشت ۹۹ / محسن رضایی: برجام محصول شکستخورده تفکر سه دولت هاشمی، خاتمی و روحانی است؛ شکست برجام، شکست اندیشهای در سیاست خارجه بود که از پایان جنگ در سیاست خارجه پیش گرفته شد.
تنشزدایی دولتهای هاشمی، خاتمی و مذاکرات برجام روحانی با رمز "کلید"، ما را به این تصور معطل نگه داشت که قرار است فتح الفتوحی در رابطه شکل گیرد؛ برجام نشان داد نیازمند تغییر ریل در سیاست خارجی هستیم.
🔅 ۲۷ تیر ۹۵ / رضایی در برنامه نگاه یک سیما: نقد برجام، نقد رهبری است! حتی نیروهای حزباللهی هم نباید وارد حریم رهبری شوند! حواسشان باشد!
🔅 ۲۲ آذر ۹۴ / رضایی در سیما: برجام محصول دورکردن جنگ از کشور است. آمریکاییها دنبال حمله به ایران بودند! به آقای ظریف و دوستانی که زحمت کشیدهاند، میبایست مدال بدهند؛ به نظر من سیاست خارجی ایران الان روی یک مسیر خوبی قرار گرفته و در حال پیدا کردن ریل خودش است. اگر به ما سیلی زدند، پاسخش، سیلی و اگر لبخند زدند، ما باید لبخند بزنیم؛ ترکیبی از سیلی و خنده میتواند کار ما را انجام بدهد.
🔅 ۱۷ خرداد ۹۲ / ولایتی در مناظره خطاب به جلیلی: در تائید نظر آقای رضایی بگویم که آمریکاییها گفتند که تحریمها را برمیداریم، اما آقای جلیلی کاری که کردند نشان داد، نمیخواهند کار پیش برود؛ اصولگرایی، انعطاف ناپذیری نیست؛ دیپلماسی بیانیه پشت میز خواندن نیست./مکتوبات
@Tehranonline_ir
✔️مشکل بیمه رانندگان بازنشسته اتوبوسرانی پایتخت برطرف شد
👤مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران که اواخر فروردین از برطرف شدن مشکل رانندگان اتوبوس در اردیبهشت خبر داده بود، گفت:
🔅حق بیمه 4 درصد مشاغل سخت و زیان آور رانندگان شرکت واحد به عنوان یکی از حقوق مسلم و بدیهی این عزیزان، پرداخت شد.
🔅به گزارش روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران؛ مهندس محمود ترفع با اعلام اینکه بخش عمده ای از کارگران این شرکت در مشاغل سخت و زیان آور مشغول به کار می باشند، افزود : مطابق قانون 4 درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیان آور، می بایست هنگام بازنشستگی این عزیزان به ماخذ قانونی سازمان تامین اجتماعی واریز شود.
🔅وی با تاکید بر اینکه احکام بازنشستگی آن دسته از کارگران واجد شرایط که نامه پایان کار ایشان در نیمه دوم سال 98 از سازمان تامین اجتماعی وصول شد، 27 اسفند 98 صادر و حقوق ایشان واریز شده بود، گفت: با وجود کمبود منابع مالی، تمام تلاش خود را کردیم تا به قولمان مبنی بر واریز حق بیمه این عزیزان در اردیبهشت ماه عمل کنیم.
🔅مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با تاکید بر اینکه اگر ورود و حمایت شهردار محترم تهران نبود، این مهم محقق نمی شد، خاطرنشان کرد: جا دارد از معاون محترم حمل و نقل و ترافیک و معاون محترم مالی و اقتصاد شهری که تمام تلاش خود را به این منظور به کار گرفتند، قدرانی کنم.
🔅گفتنی است، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی سی ام فروردین اعلام کرده بود، با واریز 4 درصد حق بیمه مشاغلِ سخت و زیان آورِ رانندگان بازنشسته اتوبوسرانی پایتخت در اردیبهشت ماه، مشکل این عزیزان برطرف می شود.
@Tehranonline_ir
👤مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران که اواخر فروردین از برطرف شدن مشکل رانندگان اتوبوس در اردیبهشت خبر داده بود، گفت:
🔅حق بیمه 4 درصد مشاغل سخت و زیان آور رانندگان شرکت واحد به عنوان یکی از حقوق مسلم و بدیهی این عزیزان، پرداخت شد.
🔅به گزارش روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران؛ مهندس محمود ترفع با اعلام اینکه بخش عمده ای از کارگران این شرکت در مشاغل سخت و زیان آور مشغول به کار می باشند، افزود : مطابق قانون 4 درصد حق بیمه مشاغل سخت و زیان آور، می بایست هنگام بازنشستگی این عزیزان به ماخذ قانونی سازمان تامین اجتماعی واریز شود.
🔅وی با تاکید بر اینکه احکام بازنشستگی آن دسته از کارگران واجد شرایط که نامه پایان کار ایشان در نیمه دوم سال 98 از سازمان تامین اجتماعی وصول شد، 27 اسفند 98 صادر و حقوق ایشان واریز شده بود، گفت: با وجود کمبود منابع مالی، تمام تلاش خود را کردیم تا به قولمان مبنی بر واریز حق بیمه این عزیزان در اردیبهشت ماه عمل کنیم.
🔅مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با تاکید بر اینکه اگر ورود و حمایت شهردار محترم تهران نبود، این مهم محقق نمی شد، خاطرنشان کرد: جا دارد از معاون محترم حمل و نقل و ترافیک و معاون محترم مالی و اقتصاد شهری که تمام تلاش خود را به این منظور به کار گرفتند، قدرانی کنم.
🔅گفتنی است، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی سی ام فروردین اعلام کرده بود، با واریز 4 درصد حق بیمه مشاغلِ سخت و زیان آورِ رانندگان بازنشسته اتوبوسرانی پایتخت در اردیبهشت ماه، مشکل این عزیزان برطرف می شود.
@Tehranonline_ir
✔️دوچرخه های اشتراکی برای چه اقشاری رایگان می شود؟
👤مدیر واحد حمل و نقل پاک شهرداری تهران:
🔅طرح ارائه اشتراک رایگان دوچرخه به کارمندان شهرداری تهران در حال انجام است و دیگر بخش ها مانند دانشجویان، دانش آموزان، معلمان، کارکنان راهور، اساتید دانشگاهی میتوانند از ظرفیت این طرح (اشتراک رایگان دوچرخه های اشتراکی) بهره ببرند.
🔅مجموعه ها می توانند درخواست خود را به همراه تعداد افراد متقاضی و مدارک آن ها را به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ارایه کنند تا مقدمات صدور کارت اشتراک رایگان آن ها فراهم شود.
@Tehranonline_ir
👤مدیر واحد حمل و نقل پاک شهرداری تهران:
🔅طرح ارائه اشتراک رایگان دوچرخه به کارمندان شهرداری تهران در حال انجام است و دیگر بخش ها مانند دانشجویان، دانش آموزان، معلمان، کارکنان راهور، اساتید دانشگاهی میتوانند از ظرفیت این طرح (اشتراک رایگان دوچرخه های اشتراکی) بهره ببرند.
🔅مجموعه ها می توانند درخواست خود را به همراه تعداد افراد متقاضی و مدارک آن ها را به سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ارایه کنند تا مقدمات صدور کارت اشتراک رایگان آن ها فراهم شود.
@Tehranonline_ir