🌐 قفل بانکی در انتقال پول
راه دشوار ایران برای دریافت خسارت
🔺 راهول خانا، مدیر بخش بین الملل شرکت آلمانی آلیانز از موسسه های مشاور در حوزه بیمه و ریسک های دریایی می گوید: خسارت های این حادثه می تواند تا صدها میلیون دلار بالا رود. ارزش شناور و محموله آن قابل توجه بوده است، اما آلودگی های زیست محیطی و نشت نفت بر روی سطح دریا، مجموع خسارات به وجود آمده را چند برابر کرده و تا صدها میلیون دلار بالا خواهد برد.
خسارات زیست محیطی ناشی از نشت نفت این شناور، کمتر از نشت نفت سنگین است، چراکه نفت سبک، فرار بوده و همانند نفت سنگین لکه های بزرگ نفتی ایجاد نمی کند.
🔺 نایجل کوشنر، مدیر عامل شرکت حقوقی دابلیو لیگال می گوید: با توجه به شناخت من از شرایط بین المللی ایران، مراحل دریافت خسارت این تانکر، پیچیده و بسیار زمان بر خواهد بود. در این حادثه چهار نوع بیمه گر مختلف حضور دارند که عبارتند از: شرکت بیمه کننده نفتکش، بیمه کننده محموله، بیمه کننده آسیب های زیست محیطی و بیمه کننده سرنشینان.
🔺 کوشنر معتقد است: شرکت های بیمه گر ملزم به پرداخت خسارت این حادثه هستند، اما در عمل این کار نزدیک به غیرممکن است. با توجه به تعداد شرکت های بیمه گر، باید خسارت های این حادثه در چند مرحله پرداخت گردد. در گذشته نیز در پرونده های مشابه که بیمه آنها از طرف بیمه گر لوید انجام نگردیده بود، شاهد به بن بست رسیدن و یا تاخیرهای بلندمدت در حل و فصل مراحل اداری و تشکیل پرونده بوده ایم. براساس تحریم های ایالات متحده و با وجود توافق برجام در سال 2015 میلادی، موسسه های مالی آمریکایی حق انجام هیچ گونه معامله و دادوستدی با ایران ندارند.
🔺 اگرچه بانک های غیرآمریکایی می توانند با ایرانی ها دادوستد نمایند، اما حقوقدانان می گویند معامله های دلاری می تواند مشکلاتی به وجود آورد. چراکه استفاده از سامانه های دلاری به هر صورت، ممنوع بوده و در عمل نیز با موانع مختلفی روبرو است. از سوی دیگر، بانک ها و افراد از دادوستد با افراد و موسسات قرار گرفته در تحریم های ایالات متحده منع شده اند. این شرایط نیز باعث شده تا تجارت با ایرانی ها با احتیاط صورت گیرد.تجارت با سایر ارزها، آزاد است، اما وکلا می گویند بانک های بزرگ غربی از هرگونه مبادله با ایران پرهیز می کنند، چراکه هراس دارند با تحریم های آمریکایی ها روبرو شوند.
🔺 این شناور دارای پرچم پاناما بوده و توسط موسسه استیم شیپ موتوال که دفتر مرکزی آن در لندن قرار دارد، بیمه شده است. گفته می شود 70 درصد ارزش شناور سانچی توسط 11 بیمه گر بین المللی و با رهبری بیمه اسکولد نروژ تحت پوشش قرار دارد و 30 درصد بقیه توسط بیمه گران ایرانی بیمه شده اند. نکته قابل توجه اینکه بیمه اسکولد،بیمه گر شناور چینی اف سی کریستال نیز بوده است.
🔺 شناور چینی دارای شماره ثبت بین المللی 9497050 بوده و دارای پرچم هنگ کنگ می باشد. البته محموله آن توسط شرکت های بیمه گر چینی تحت پوشش بوده است. یکی از کارشناسان صنعت کشتیرانی در گفتگو با خبرنگار ما می گوید: مهمترین موضوع در این حادثه، مسایل بانکی است. چراکه زیرپا گذاشتن تحریم های ایالات متحده، عواقب سنگینی برای شرکت های بیمه گر دارد.
#نفتکش
#صنعت #بیمه
@ecotabnak
راه دشوار ایران برای دریافت خسارت
🔺 راهول خانا، مدیر بخش بین الملل شرکت آلمانی آلیانز از موسسه های مشاور در حوزه بیمه و ریسک های دریایی می گوید: خسارت های این حادثه می تواند تا صدها میلیون دلار بالا رود. ارزش شناور و محموله آن قابل توجه بوده است، اما آلودگی های زیست محیطی و نشت نفت بر روی سطح دریا، مجموع خسارات به وجود آمده را چند برابر کرده و تا صدها میلیون دلار بالا خواهد برد.
خسارات زیست محیطی ناشی از نشت نفت این شناور، کمتر از نشت نفت سنگین است، چراکه نفت سبک، فرار بوده و همانند نفت سنگین لکه های بزرگ نفتی ایجاد نمی کند.
🔺 نایجل کوشنر، مدیر عامل شرکت حقوقی دابلیو لیگال می گوید: با توجه به شناخت من از شرایط بین المللی ایران، مراحل دریافت خسارت این تانکر، پیچیده و بسیار زمان بر خواهد بود. در این حادثه چهار نوع بیمه گر مختلف حضور دارند که عبارتند از: شرکت بیمه کننده نفتکش، بیمه کننده محموله، بیمه کننده آسیب های زیست محیطی و بیمه کننده سرنشینان.
🔺 کوشنر معتقد است: شرکت های بیمه گر ملزم به پرداخت خسارت این حادثه هستند، اما در عمل این کار نزدیک به غیرممکن است. با توجه به تعداد شرکت های بیمه گر، باید خسارت های این حادثه در چند مرحله پرداخت گردد. در گذشته نیز در پرونده های مشابه که بیمه آنها از طرف بیمه گر لوید انجام نگردیده بود، شاهد به بن بست رسیدن و یا تاخیرهای بلندمدت در حل و فصل مراحل اداری و تشکیل پرونده بوده ایم. براساس تحریم های ایالات متحده و با وجود توافق برجام در سال 2015 میلادی، موسسه های مالی آمریکایی حق انجام هیچ گونه معامله و دادوستدی با ایران ندارند.
🔺 اگرچه بانک های غیرآمریکایی می توانند با ایرانی ها دادوستد نمایند، اما حقوقدانان می گویند معامله های دلاری می تواند مشکلاتی به وجود آورد. چراکه استفاده از سامانه های دلاری به هر صورت، ممنوع بوده و در عمل نیز با موانع مختلفی روبرو است. از سوی دیگر، بانک ها و افراد از دادوستد با افراد و موسسات قرار گرفته در تحریم های ایالات متحده منع شده اند. این شرایط نیز باعث شده تا تجارت با ایرانی ها با احتیاط صورت گیرد.تجارت با سایر ارزها، آزاد است، اما وکلا می گویند بانک های بزرگ غربی از هرگونه مبادله با ایران پرهیز می کنند، چراکه هراس دارند با تحریم های آمریکایی ها روبرو شوند.
🔺 این شناور دارای پرچم پاناما بوده و توسط موسسه استیم شیپ موتوال که دفتر مرکزی آن در لندن قرار دارد، بیمه شده است. گفته می شود 70 درصد ارزش شناور سانچی توسط 11 بیمه گر بین المللی و با رهبری بیمه اسکولد نروژ تحت پوشش قرار دارد و 30 درصد بقیه توسط بیمه گران ایرانی بیمه شده اند. نکته قابل توجه اینکه بیمه اسکولد،بیمه گر شناور چینی اف سی کریستال نیز بوده است.
🔺 شناور چینی دارای شماره ثبت بین المللی 9497050 بوده و دارای پرچم هنگ کنگ می باشد. البته محموله آن توسط شرکت های بیمه گر چینی تحت پوشش بوده است. یکی از کارشناسان صنعت کشتیرانی در گفتگو با خبرنگار ما می گوید: مهمترین موضوع در این حادثه، مسایل بانکی است. چراکه زیرپا گذاشتن تحریم های ایالات متحده، عواقب سنگینی برای شرکت های بیمه گر دارد.
#نفتکش
#صنعت #بیمه
@ecotabnak
🔹فوران آتش در نفتکش سانچي از لحظاتي پيش
آتش در #نفتکش_سانچي از لحظاتي پيش بارديگر شعله ور شد
رسيدن آتش به مخازن سمت چپ کشتي نفتکش، باعث شعله ور شدن آتش شده است
حتي ارتفاع آتش به بيش از 100 متر مي رسد و درجه حرارت از شب گذشته به 350 درجه رسيده است، در حال حاضر به هيچ عنوان امکان ورود نيروهاي امداد حاضر در اطراف کشتي وجود ندارد
گروه امداد و نجات ارتش در مجاور نفتکش حضور دارند اما به علت وجود آتش زياد، گازهاي سمي و دود فراوان، امکان نزديک شدن به نفتکش حتي از شعاع هزار متري وجود ندارد/صداوسیما
#نفتکش
@ecotabnak
آتش در #نفتکش_سانچي از لحظاتي پيش بارديگر شعله ور شد
رسيدن آتش به مخازن سمت چپ کشتي نفتکش، باعث شعله ور شدن آتش شده است
حتي ارتفاع آتش به بيش از 100 متر مي رسد و درجه حرارت از شب گذشته به 350 درجه رسيده است، در حال حاضر به هيچ عنوان امکان ورود نيروهاي امداد حاضر در اطراف کشتي وجود ندارد
گروه امداد و نجات ارتش در مجاور نفتکش حضور دارند اما به علت وجود آتش زياد، گازهاي سمي و دود فراوان، امکان نزديک شدن به نفتکش حتي از شعاع هزار متري وجود ندارد/صداوسیما
#نفتکش
@ecotabnak
غم اگر به کوه گویم بگریزد و بریزد
که دگر بدین گرانی نتوان کشید باری ..
#نفتکش_سانچی
#ایرانم_تسلیت
@ecotabnak
که دگر بدین گرانی نتوان کشید باری ..
#نفتکش_سانچی
#ایرانم_تسلیت
@ecotabnak
سوگواری عظیم ملی ایرانیان در فضای مجازی برای قربانیان #نفتکش_سانچی
🔹۳۲ هزار توئیت شهروندان ایرانی در واکنش به خبر غرق شدن سانچی و پرواز غریبانه ملوانان /ایران
@ecotabnak
🔹۳۲ هزار توئیت شهروندان ایرانی در واکنش به خبر غرق شدن سانچی و پرواز غریبانه ملوانان /ایران
@ecotabnak
Forwarded from KHAMENEI.IR
🏞پوستر| در راه خدمت به ایران
▪️بخشی از پیام تسلیت رهبر انقلاب در پی حادثه تلخ جان‌باختن کارکنان #نفتکش_سانچی
☑️ @Khamenei_ir
▪️بخشی از پیام تسلیت رهبر انقلاب در پی حادثه تلخ جان‌باختن کارکنان #نفتکش_سانچی
☑️ @Khamenei_ir
شرکت بیمه #بین_المللی الاینز می‌گوید:
🔹دریایی که #نفتکش_سانچی در آن دچار حادثه شد، محل وقوع ۴۰ درصد حوادث دریایی دنیاست
🔹بیشترین حوادث کشتیرانی جهان در این منطقه رخ داده است/ایران
@ecotabnak
🔹دریایی که #نفتکش_سانچی در آن دچار حادثه شد، محل وقوع ۴۰ درصد حوادث دریایی دنیاست
🔹بیشترین حوادث کشتیرانی جهان در این منطقه رخ داده است/ایران
@ecotabnak
Tabnak | تابناک
📸کارتون / ساخت چین! حادثه دلخراش «سانچی»، همچنان در محافل رسانه‌ای واکنش‌های مختلفی را در پی دارد. @ecotabnak
⭕️ #ربیعی وزیر #تعاون در گفت و گوی ویژه خبری:
🔹از آنجا که انتقال #پیکر سرنشینان برای ما مهم بود به دنبال کنترل آتش بودیم تا بتوانیم به محل وقوع حادثه نزدیک شویم.
🔹بی شک حجم آتش در ساعات اولیه، هر کسی را که در سطح #نفتکش بوده را از بین برده است همچنین وجود گازهای سمی امکان زنده ماندن هموطنانمان را نمی داده است، ضمن اینکه کسانی هم که در موتورخانه پناه گرفته بودند از هوای سالمی تنفس نمی کردند و به مرور زمان حتماً دچار خفگی شده اند.
🔹#شایعاتی که از وجود #موشک و برخورد آن با کشتی سخن می گوید حاصلی غیر از افزودن غم و ماتم برای خانواده شهدای حادثه به همراه ندارد.
🔹هزینه های امدادرسانی به این حادثه به عهده #چینی ها و بخشی هم به عهده ما و برخی شرکت های طرف قرارداد نفتی ما است.
🔹 #شایعات انتشار یافته در خصوص این حادثه توسط رسانه ها و نشریات غیر حرفه ای و غیرتخصصی است و اگر در رسانه های خارجی و رسمی هم شایعه ای درج شود بی شک کارکرد #سیاسی دارد
@ecotabnak
🔹از آنجا که انتقال #پیکر سرنشینان برای ما مهم بود به دنبال کنترل آتش بودیم تا بتوانیم به محل وقوع حادثه نزدیک شویم.
🔹بی شک حجم آتش در ساعات اولیه، هر کسی را که در سطح #نفتکش بوده را از بین برده است همچنین وجود گازهای سمی امکان زنده ماندن هموطنانمان را نمی داده است، ضمن اینکه کسانی هم که در موتورخانه پناه گرفته بودند از هوای سالمی تنفس نمی کردند و به مرور زمان حتماً دچار خفگی شده اند.
🔹#شایعاتی که از وجود #موشک و برخورد آن با کشتی سخن می گوید حاصلی غیر از افزودن غم و ماتم برای خانواده شهدای حادثه به همراه ندارد.
🔹هزینه های امدادرسانی به این حادثه به عهده #چینی ها و بخشی هم به عهده ما و برخی شرکت های طرف قرارداد نفتی ما است.
🔹 #شایعات انتشار یافته در خصوص این حادثه توسط رسانه ها و نشریات غیر حرفه ای و غیرتخصصی است و اگر در رسانه های خارجی و رسمی هم شایعه ای درج شود بی شک کارکرد #سیاسی دارد
@ecotabnak
ققنوس عشق تازه ترین اثر استاد نگارگری نصف جهان، رضا_بدرالسماء
به یاد دریانوردان آسمانی #نفتکش_سانچی
@ecotabnak
به یاد دریانوردان آسمانی #نفتکش_سانچی
@ecotabnak
Tabnak | تابناک
نشست خبری کمیته ویژه رسیدگی به حادثه نفتکش ایرانی فردا صبح با حضورعلی ربیعی نماینده ویژه رئیس جمهوری و رئیس این کمیته در ساختمان کوثر نهاد ریاست جمهوری برگزار می شود./پاد @ecotabnak
📌نشست خبری کمیته ویژه رسیدگی به حادثه سانچی با حضور علی ربیعی، وزیر تعاون، مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی، مدیرعامل شرکت ملی نفتکش و نمایندگانی از مجلس آغاز شد
#نفتکش
#سانچی
@ecotabnak
#نفتکش
#سانچی
@ecotabnak
📌نفت سانچی چه بر سر دریا می‌آورد؟
🔹آخرین بار سال ۱۹۹۱ بود که یک نفتکش در سواحل آنگولا دچار حادثه شد و ۲۶۰ هزار تن نفت آن سواحل دریا را آلوده کرد.
🔹حالا هم ۱۳۶ هزار تن (حدود یک میلیون بشکه) میعانات گازی و نفت خام سبک سانچی می‌تواند همان بالا را سر دریا بیاورد. اداره حفاظت از اقیانوس کشور چین اعلام کرده که دو لکه نفتی بزرگ به قطر ۸۳ کیلومتر در آبهای چین ایجاد شده که هر لحظه ممکن است وسعتش بیشتر شود.
🔹وزش بادهای شدید این لکه‌ها را به سمت ژاپن می‌برد و در حال حاضر در چند کیلومتری سواحل ناها در ژاپن رسیده‌است.
🔹آسیب‌هایی که غرق شدن این نفتکش به محیط‌زیست وارد می‌کند از آسیب‌های ناشی از سوختن نفت بر روی سطح آب و گسترش دود سمی خیلی بیشتر است.
🔹سازمان صلح‌سبز هشدار داده که این بخش از دریای چین پر ترافیک‌ترین بخش آبهای جهان است و گسترش این آلودگی می‌تواند منجر به فجایع غیرقابل جبران و از بین رفتن اکوسیستم دریایی شود.
🔹علاوه بر نفت، سوخت بنزین نفتکش که یکی از کثیف‌ترین نوع سوخت‌ها است وارد آبها شده که می‌تواند کار بخش بزرگی از موجودان دریایی در این قسمت از اقیانوس را تمام کند./ نیویورک‌تایمز
#سانچی
#نفتکش
@ecotabnak
🔹آخرین بار سال ۱۹۹۱ بود که یک نفتکش در سواحل آنگولا دچار حادثه شد و ۲۶۰ هزار تن نفت آن سواحل دریا را آلوده کرد.
🔹حالا هم ۱۳۶ هزار تن (حدود یک میلیون بشکه) میعانات گازی و نفت خام سبک سانچی می‌تواند همان بالا را سر دریا بیاورد. اداره حفاظت از اقیانوس کشور چین اعلام کرده که دو لکه نفتی بزرگ به قطر ۸۳ کیلومتر در آبهای چین ایجاد شده که هر لحظه ممکن است وسعتش بیشتر شود.
🔹وزش بادهای شدید این لکه‌ها را به سمت ژاپن می‌برد و در حال حاضر در چند کیلومتری سواحل ناها در ژاپن رسیده‌است.
🔹آسیب‌هایی که غرق شدن این نفتکش به محیط‌زیست وارد می‌کند از آسیب‌های ناشی از سوختن نفت بر روی سطح آب و گسترش دود سمی خیلی بیشتر است.
🔹سازمان صلح‌سبز هشدار داده که این بخش از دریای چین پر ترافیک‌ترین بخش آبهای جهان است و گسترش این آلودگی می‌تواند منجر به فجایع غیرقابل جبران و از بین رفتن اکوسیستم دریایی شود.
🔹علاوه بر نفت، سوخت بنزین نفتکش که یکی از کثیف‌ترین نوع سوخت‌ها است وارد آبها شده که می‌تواند کار بخش بزرگی از موجودان دریایی در این قسمت از اقیانوس را تمام کند./ نیویورک‌تایمز
#سانچی
#نفتکش
@ecotabnak
Tabnak | تابناک
📌نفت سانچی چه بر سر دریا می‌آورد؟ 🔹آخرین بار سال ۱۹۹۱ بود که یک نفتکش در سواحل آنگولا دچار حادثه شد و ۲۶۰ هزار تن نفت آن سواحل دریا را آلوده کرد. 🔹حالا هم ۱۳۶ هزار تن (حدود یک میلیون بشکه) میعانات گازی و نفت خام سبک سانچی می‌تواند همان بالا را سر دریا…
#اینفوگرافیک خبرگزاری فرانسه از فاجعه #زیست_محیطی در نتیجه شعله ور و غرق شدن #نفتکش_سانچی
@ecotabnak
@ecotabnak
📌اطلاعات جعبه سیاه سانچی به ایران تحویل شد
هادى حق‌شناس، عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت:
🔹اطلاعات جعبه سیاه (VDR) نفتکش سانچى، شناور فله بر کریستال و نیز مصاحبه هاى صورت گرفته از پرسنل شناور فله بر صورت صحیح و بدون خدشه اى در اختیار این سازمان قرار گرفت.
#نفتکش
@ecotabnak
هادى حق‌شناس، عضو هیئت عامل سازمان بنادر و دریانوردی گفت:
🔹اطلاعات جعبه سیاه (VDR) نفتکش سانچى، شناور فله بر کریستال و نیز مصاحبه هاى صورت گرفته از پرسنل شناور فله بر صورت صحیح و بدون خدشه اى در اختیار این سازمان قرار گرفت.
#نفتکش
@ecotabnak
🔹مقامات چینی: چین همچنان در حال بررسی بیرون کشیدن نفتکش سانچی است/ نفت باقی‌مانده ممکن است منفجر شود.
#نفتکش
@ecotabnak
#نفتکش
@ecotabnak
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴بزرگی یک#Super_Tanker را دراین ویدئو تجسم کنید/ #نفتکش های غول‌پیکر(#VLCC) با١٦٠تا ٣٢٠هزار وکوه‌پیکر(#ULCC) بيش از ٣٢٠٠٠٠تن ظرفیت ٢ميلیون بشکه یا٣٢٠٠٠٠مترمکعب نفت را جابه‌جا می‌کنند.
@EcoTabnak
@EcoTabnak
📌پيکر سه دريانورد نفتکش سانچي سه شنبه شب به تهران منتقل مي شود
عليرضا ايروش، سرکنسول ايران در شانگهاي چين:
🔹پیکر سه دریانورد ایرانی نفتکش سانچی فردا شب به تهران منتقل می شوند
🔹تمام مراحل و اقدامات لازم درخصوص انتقال پيکر دريانوردان انجام شده و براساس برنامه ريزي و پيگيري هاي صورت گرفته، انتقال اين پيکرها قطعي شده است.
#نفتکش
@EcoTabnak
عليرضا ايروش، سرکنسول ايران در شانگهاي چين:
🔹پیکر سه دریانورد ایرانی نفتکش سانچی فردا شب به تهران منتقل می شوند
🔹تمام مراحل و اقدامات لازم درخصوص انتقال پيکر دريانوردان انجام شده و براساس برنامه ريزي و پيگيري هاي صورت گرفته، انتقال اين پيکرها قطعي شده است.
#نفتکش
@EcoTabnak
📌مراسم تشييع پيكر جانباختگان حادثه سانچى
🔹پیکرهای سه دریانورد نفتکش سانچی امروز وارد تهران شد.
#نفتکش
@EcoTabnak
🔹پیکرهای سه دریانورد نفتکش سانچی امروز وارد تهران شد.
#نفتکش
@EcoTabnak
📌تلاش برای یافتن پیکر دیگر خدمه كشتى غرق شده سانچی ادامه دارد
مدیر عامل شرکت ملی نفتکش ایران در حاشيه مراسم تشييع پيكر جانباختگان سانچى:
🔹برای یافتن پیکر دیگر خدمه سانچى، گروه تجسس به عمق ١١٥ متری راه یافتند و در حال بررسی شرایط برای ورود به ساختمان کشتی هستند.
🔹آلودگی شدید در منطقه شرایط را برای ورود به داخل كشتى بسیار مشکل كرده اما امید برای یافتن پیکر دیگر خدمه كشتى غرق شده، همچنان وجود دارد./ صداوسیما
#نفتکش
@EcoTabnak
مدیر عامل شرکت ملی نفتکش ایران در حاشيه مراسم تشييع پيكر جانباختگان سانچى:
🔹برای یافتن پیکر دیگر خدمه سانچى، گروه تجسس به عمق ١١٥ متری راه یافتند و در حال بررسی شرایط برای ورود به ساختمان کشتی هستند.
🔹آلودگی شدید در منطقه شرایط را برای ورود به داخل كشتى بسیار مشکل كرده اما امید برای یافتن پیکر دیگر خدمه كشتى غرق شده، همچنان وجود دارد./ صداوسیما
#نفتکش
@EcoTabnak
📌گزارش سانچی قانع‌كننده نبود، غواصان ایرانی به چین می‌روند
نقوی حسینی، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی مجلس:
🔹کار‌گروهی از کمیسیون امنیت ملی برای بررسی وضعیت نفتکش سانچی، به چین سفر خواهند کرد.
🔹گزارشی که چینی‌ها در این‌باره به ما ارائه کرده‌اند، قانع کننده نبوده است لذا تصمیم گرفته شده گروهی از غواصان حرفه‌ای برای بررسی وضعیت نفتکش،به چین اعزام شوند.
#نفتکش_سانچی
@EcoTabnak
نقوی حسینی، سخنگوی کمیسیون امنیت ملی مجلس:
🔹کار‌گروهی از کمیسیون امنیت ملی برای بررسی وضعیت نفتکش سانچی، به چین سفر خواهند کرد.
🔹گزارشی که چینی‌ها در این‌باره به ما ارائه کرده‌اند، قانع کننده نبوده است لذا تصمیم گرفته شده گروهی از غواصان حرفه‌ای برای بررسی وضعیت نفتکش،به چین اعزام شوند.
#نفتکش_سانچی
@EcoTabnak