蓝色起源 CEO 称将"竭尽全力"帮助 NASA 更快重返月球
蓝色起源 CEO 戴夫·林普在接受采访时表示,公司已准备好帮助 NASA 尽快实现载人登月目标。他说:"我们只想帮助美国重返月球。如果 NASA 想要更快实现目标,我们将竭尽全力,双关语意,努力更快到达月球。"
NASA 目前面临中国载人登月项目的竞争压力,代理局长肖恩·达菲三周前宣布重新开放载人着陆器竞标。蓝色起源已向 NASA 提交了加速登月的初步方案,包括使用多个版本的 Mk. 1 货运着陆器和改进版 Mk 1.5 着陆器。该公司同时准备在周日进行新格伦火箭的第二次发射,并尝试首次成功回收第一级火箭。
Ars Technica
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蓝色起源 CEO 戴夫·林普在接受采访时表示,公司已准备好帮助 NASA 尽快实现载人登月目标。他说:"我们只想帮助美国重返月球。如果 NASA 想要更快实现目标,我们将竭尽全力,双关语意,努力更快到达月球。"
NASA 目前面临中国载人登月项目的竞争压力,代理局长肖恩·达菲三周前宣布重新开放载人着陆器竞标。蓝色起源已向 NASA 提交了加速登月的初步方案,包括使用多个版本的 Mk. 1 货运着陆器和改进版 Mk 1.5 着陆器。该公司同时准备在周日进行新格伦火箭的第二次发射,并尝试首次成功回收第一级火箭。
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SpaceX 宣布星舰将独立登月,无需依赖 NASA SpaceX 今日发布详细更新,表示星舰将载人登陆月球,无论 NASA 的 SLS 火箭和猎户座飞船是否准备就绪。该公司强调星舰和超重型火箭是其独立的太空项目,超过 90% 的系统成本由 SpaceX 自筹资金。 SpaceX 正在按照固定价格合同与 NASA 合作开发月球着陆器版本的星舰,但同时也在推进核心星舰系统的开发。公司表示星舰将使美国在其他国家之前重返月球,并通过完全可重复使用、成本效益高的特性实现可持续的月球任务,单次可运载超过 100…
SpaceX推新型登月舱方案以加快NASA登月计划
SpaceX公布了为NASA阿尔忒弥斯计划量身定制的简化版登月舱方案,旨在加快美国宇航员重返月球的进度。新方案基于简化的“星舰”结构,重点提升任务速度与人员安全,而非最大货运能力。其设计取消部分可重复使用部件,改为轻量化的抛弃式燃料箱,并放弃高能耗的近直线晕轨道对接,改为更安全的月球低轨道对接方式。
新版登月舱将配备两套新气闸,每个空间都超过阿波罗登月舱,并首次引入吊架系统,以便宇航员垂直下降至月面。此举将补给发射次数从原计划的15至30次降至不足10次。NASA要求SpaceX与蓝色起源就新方案展开竞争,以加速审批进程。
New Atlas
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SpaceX公布了为NASA阿尔忒弥斯计划量身定制的简化版登月舱方案,旨在加快美国宇航员重返月球的进度。新方案基于简化的“星舰”结构,重点提升任务速度与人员安全,而非最大货运能力。其设计取消部分可重复使用部件,改为轻量化的抛弃式燃料箱,并放弃高能耗的近直线晕轨道对接,改为更安全的月球低轨道对接方式。
新版登月舱将配备两套新气闸,每个空间都超过阿波罗登月舱,并首次引入吊架系统,以便宇航员垂直下降至月面。此举将补给发射次数从原计划的15至30次降至不足10次。NASA要求SpaceX与蓝色起源就新方案展开竞争,以加速审批进程。
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