AMD Zen 6 处理器或提供 24 核心并尝试 7GHz 运行频率
AMD 下一代 Zen 6 架构桌面处理器预计将突破单芯片 8 核心限制，最高配置或达到 24 核心。泄露信息显示其内部测试频率已达 6.5GHz，研发目标设定为 7GHz。该系列将采用 2nm 工艺制造并继续兼容现有 AM5 插槽。
关于缓存配置存在多种传闻，单 CCD 的 L3 缓存可能为 48MB 或 144MB。英特尔计划于 2026 年底推出 Nova Lake 处理器作为竞争对手。Zen 6 预计在 2026 年内发布，后续将扩展至移动端及游戏主机平台。
TechSpot
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AMD 下一代 Zen 6 架构桌面处理器预计将突破单芯片 8 核心限制，最高配置或达到 24 核心。泄露信息显示其内部测试频率已达 6.5GHz，研发目标设定为 7GHz。该系列将采用 2nm 工艺制造并继续兼容现有 AM5 插槽。
关于缓存配置存在多种传闻，单 CCD 的 L3 缓存可能为 48MB 或 144MB。英特尔计划于 2026 年底推出 Nova Lake 处理器作为竞争对手。Zen 6 预计在 2026 年内发布，后续将扩展至移动端及游戏主机平台。
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微软提出内容溯源“组合方案”，应对深度伪造与 AI 造假
微软向 MIT Technology Review 分享一份“证明网上内容真实性”的蓝图：把内容溯源清单、机器可读水印、数字指纹等技术按标准组合，并评估了 60 种搭配在元数据被删、内容被轻微改动等情况下的可靠性。
微软首席科学官 Eric Horvitz 称研究受加州《AI 透明法案》8 月生效等立法推动，但未承诺微软全线采用；UC Berkeley 的 Hany Farid 认为该方案能明显提高造假难度，但仍可能被绕过，且标签系统若仓促、错误率高会反噬信任。
MIT Technology Review
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微软向 MIT Technology Review 分享一份“证明网上内容真实性”的蓝图：把内容溯源清单、机器可读水印、数字指纹等技术按标准组合，并评估了 60 种搭配在元数据被删、内容被轻微改动等情况下的可靠性。
微软首席科学官 Eric Horvitz 称研究受加州《AI 透明法案》8 月生效等立法推动，但未承诺微软全线采用；UC Berkeley 的 Hany Farid 认为该方案能明显提高造假难度，但仍可能被绕过，且标签系统若仓促、错误率高会反噬信任。
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大韩航空等五家韩国航司 1 月 26 日起禁止机上使用充电宝 大韩航空及其旗下的韩亚航空、真航空、釜山航空和首尔航空宣布，自 2026 年 1 月 26 日起禁止乘客在机上使用充电宝。根据新规，乘客仍可携带符合要求的电池进入客舱，但严禁为电子设备充电，且须确保存储安全，如使用绝缘胶带覆盖端口并放置于随身范围内，不得放入头顶行李架。此举系针对近期频发的充电宝着火事件而强化的安全措施。目前，新加坡航空、酷航及中国、阿联酋等多地航司已实施类似禁令。 联合早报 🍀在花频道 🍵茶馆聊天 📮投稿
韩国所有航空公司全面禁止在机内使用充电宝
据《亚洲日报》2 月 20 日消息，韩国11家航空公司本月起全面禁止乘客在机内使用移动电源（充电宝）为移动设备充电。虽然充电宝可以带入机舱，但需用绝缘胶带封住端口或单独放入塑料袋中，并放在显眼处以防短路。
此前，韩国部分航司已实施相关移动电源禁令。此次监管升级系因釜山航空一架客机在金海国际机场起飞前，因充电宝起火导致机体全毁，各航司随即加强相关安全规定。
亚洲日报
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据《亚洲日报》2 月 20 日消息，韩国11家航空公司本月起全面禁止乘客在机内使用移动电源（充电宝）为移动设备充电。虽然充电宝可以带入机舱，但需用绝缘胶带封住端口或单独放入塑料袋中，并放在显眼处以防短路。
此前，韩国部分航司已实施相关移动电源禁令。此次监管升级系因釜山航空一架客机在金海国际机场起飞前，因充电宝起火导致机体全毁，各航司随即加强相关安全规定。
亚洲日报
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美最高法院裁定特朗普关税违法，1750 亿美元税收面临退还风险
美国最高法院以 6 比 3 的投票结果反对美国总统特朗普依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）所颁布的全球关税，认定该法不授权总统征收关税。美国最高法院并未就关税退款资格问题作出裁决。
宾夕法尼亚大学沃顿预算模型（PWBM）最新预测显示，政府或需退还逾 1750 亿美元税款。该估值基于自 2025 年 2 月起每日约 5 亿美元的征收额计算。1750 亿美元的退税规模已超过美国交通部与司法部 2025 财年的支出总和。白宫官员透露，若 IEEPA 授权被废止，政府拟启用替代性法律条款以维持关税征收。
美国最高法院 | US News
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美国最高法院以 6 比 3 的投票结果反对美国总统特朗普依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）所颁布的全球关税，认定该法不授权总统征收关税。美国最高法院并未就关税退款资格问题作出裁决。
宾夕法尼亚大学沃顿预算模型（PWBM）最新预测显示，政府或需退还逾 1750 亿美元税款。该估值基于自 2025 年 2 月起每日约 5 亿美元的征收额计算。1750 亿美元的退税规模已超过美国交通部与司法部 2025 财年的支出总和。白宫官员透露，若 IEEPA 授权被废止，政府拟启用替代性法律条款以维持关税征收。
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