美国国会质疑英伟达芯片是否经新加坡流入DeepSeek
美国众议院中国问题特别委员会要求英伟达CEO黄仁勋说明其AI芯片是否通过间接渠道流入DeepSeek。DeepSeek此前称使用英伟达专为中国市场设计的H800 GPU开发AI模型,但该芯片后续被列入出口管制。
委员会指出,新加坡近期查获一起芯片非法转运案件,涉及中国籍人员,可能暴露管制漏洞。英伟达财报承认新加坡收入多来自非本地客户,但否认违规向中国供货。
美国议员要求英伟达4月30日前提交2019-2025年东南亚及中国区大额芯片销售记录,并披露与DeepSeek的往来文件。
The Register
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美国众议院中国问题特别委员会要求英伟达CEO黄仁勋说明其AI芯片是否通过间接渠道流入DeepSeek。DeepSeek此前称使用英伟达专为中国市场设计的H800 GPU开发AI模型,但该芯片后续被列入出口管制。
委员会指出,新加坡近期查获一起芯片非法转运案件,涉及中国籍人员,可能暴露管制漏洞。英伟达财报承认新加坡收入多来自非本地客户,但否认违规向中国供货。
美国议员要求英伟达4月30日前提交2019-2025年东南亚及中国区大额芯片销售记录,并披露与DeepSeek的往来文件。
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Meta寻求微软与亚马逊资助Llama模型开发 成立“Llama联盟”应对高昂AI成本
Meta平台公司在过去一年中曾向微软、亚马逊等科技巨头寻求资金支持,以分担其旗舰大语言模型Llama的训练成本。
Meta提出,资助方可在Llama功能开发上拥有一定影响力,作为回报。这一合作计划被Meta称为“Llama联盟”。尽管最初反应冷淡,该举措凸显出即使是财力雄厚的科技巨头,也正面临AI研发带来的巨额投资压力。Meta此举反映了当前人工智能领域竞争加剧及资金需求急剧上升的行业趋势。
The Information
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Meta平台公司在过去一年中曾向微软、亚马逊等科技巨头寻求资金支持,以分担其旗舰大语言模型Llama的训练成本。
Meta提出,资助方可在Llama功能开发上拥有一定影响力,作为回报。这一合作计划被Meta称为“Llama联盟”。尽管最初反应冷淡,该举措凸显出即使是财力雄厚的科技巨头,也正面临AI研发带来的巨额投资压力。Meta此举反映了当前人工智能领域竞争加剧及资金需求急剧上升的行业趋势。
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微软发布1比特AI大模型 可在CPU运行
微软研究人员推出20亿参数的1.58比特大模型BitNet b1.58 2B4T。该模型极其轻量,非嵌入式内存占用仅400MB,因此可在CPU上高效运行,甚至能在苹果M2芯片上运行。
虽然比特数减少影响精度,但得益于4万亿Token训练,其在多项基准测试中表现优于部分同类模型。不过,实现高效运行需依赖特定的bitnet.cpp推理框架,该模型已在Hugging Face开源。
Tom's Hardware
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微软研究人员推出20亿参数的1.58比特大模型BitNet b1.58 2B4T。该模型极其轻量,非嵌入式内存占用仅400MB,因此可在CPU上高效运行,甚至能在苹果M2芯片上运行。
虽然比特数减少影响精度,但得益于4万亿Token训练,其在多项基准测试中表现优于部分同类模型。不过,实现高效运行需依赖特定的bitnet.cpp推理框架,该模型已在Hugging Face开源。
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Google或将为Gemini Advanced推出年费订阅方案
Google正在考虑为Gemini Advanced用户提供年费订阅选项,以降低长期使用成本。目前用户仅能通过Google One AI Premium月付计划(19.99美元/月)使用该服务,而基础版和高级版Google One虽支持年付,但不包含Gemini Advanced功能。
Google实验室副总裁Josh Woodward在X平台确认,公司已着手开发年费方案。若延续现有定价策略,年费可能定为199.99美元,相比月付可节省约40美元。此举既可减少用户流失,也能稳定谷歌的现金流。
Android Authority
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Google实验室副总裁Josh Woodward在X平台确认,公司已着手开发年费方案。若延续现有定价策略,年费可能定为199.99美元,相比月付可节省约40美元。此举既可减少用户流失,也能稳定谷歌的现金流。
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特斯拉被控篡改里程表以规避维修费用
特斯拉被指控通过“加速”车辆里程表来使车辆提前脱保,从而逃避维修费用。加州车主纽瑞·辛顿起诉称,他购买的2020款Model Y的里程数远超实际驾驶里程,导致其5万英里的保修期提前失效,自己被迫支付高达1万美元的悬挂维修费。
诉状指出,特斯拉通过人为提高里程数据,增加维修收入,减少保修责任,迫使消费者提前购买延长保修。此次集体诉讼涉及加州逾百万辆特斯拉汽车。特斯拉否认指控,但电动车论坛中对其里程表问题的投诉屡见不鲜。此前,特斯拉也曾因夸大续航里程和取消续航相关维修预约而被起诉。
engadget
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特斯拉被指控通过“加速”车辆里程表来使车辆提前脱保,从而逃避维修费用。加州车主纽瑞·辛顿起诉称,他购买的2020款Model Y的里程数远超实际驾驶里程,导致其5万英里的保修期提前失效,自己被迫支付高达1万美元的悬挂维修费。
诉状指出,特斯拉通过人为提高里程数据,增加维修收入,减少保修责任,迫使消费者提前购买延长保修。此次集体诉讼涉及加州逾百万辆特斯拉汽车。特斯拉否认指控,但电动车论坛中对其里程表问题的投诉屡见不鲜。此前,特斯拉也曾因夸大续航里程和取消续航相关维修预约而被起诉。
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特斯拉推迟低价电动车生产计划,市场份额持续下滑
特斯拉已决定推迟其平价电动车系列的生产上市,包括内部代号为E41的简化版Model Y车型。知情人士透露,该车型原计划于2025年上半年投产,现至少推迟三个月。
此消息发布时机敏感,恰逢特斯拉将于下周二举行备受关注的财报电话会议,届时投资者将严格审视公司新车型的规划和进展。特斯拉近期业绩表现不佳,第一季度交付量降至2022年以来最低水平,同时创下三年新低。更令人担忧的是,其电动车市场份额已从2022年的超过75%大幅下滑至2024年的不足50%。
平价车型策略对特斯拉至关重要,被视为应对销量下滑和市场竞争加剧的关键举措。此外,财报会议上,CEO埃隆·马斯克可能还需回应外界对其政治参与的批评,包括其有争议的联邦机构改革主张是否会进一步损害特斯拉业务。特斯拉尚未回应置评请求。
彭博社
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此消息发布时机敏感,恰逢特斯拉将于下周二举行备受关注的财报电话会议,届时投资者将严格审视公司新车型的规划和进展。特斯拉近期业绩表现不佳,第一季度交付量降至2022年以来最低水平,同时创下三年新低。更令人担忧的是,其电动车市场份额已从2022年的超过75%大幅下滑至2024年的不足50%。
平价车型策略对特斯拉至关重要,被视为应对销量下滑和市场竞争加剧的关键举措。此外,财报会议上,CEO埃隆·马斯克可能还需回应外界对其政治参与的批评,包括其有争议的联邦机构改革主张是否会进一步损害特斯拉业务。特斯拉尚未回应置评请求。
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