[آهنگ تند مرگ خزر]

🗞روزنامه همشهری

🗓 چهار‌شنبه ۲۲ آبان ۹۸

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

[۹۲ درصد سمنان آبخوان ندارد]

🗞روزنامه همشهری

🗓 چهار‌شنبه ۲۲ آبان ۹۸

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

[زاگرس آسیب پذیرترین نقطه ایران در تغییرات اقلیمی]

🗞روزنامه همشهری

🗓 چهار‌شنبه ۲۲ آبان ۹۸

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

📊#نما_نگار

وضعیت فعلی درياچه اروميه در مقایسه با سال گذشته

▫️رشد ۲،۱۹ میلیارد مترمکعبی حجم آب دریاچه
▫️افزايش ۰.۹۶ سانتی‌متری تراز سطحی آب دریاچه
▫️افزایش ۱۰۵۳ کیلومتر مربعی وسعت دریاچه
▫️در حال حاضر حجم آب موجود در دریاچه ارومیه به ۳،۲۴ میلیارد مترمکعب رسیده است./وزارت نیرو

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

🛰💧نمایی دیدنی از دریای خزر و دریاچه ارومیه از نگاه #ماهواره سنتینل-٣

#دریای_خزر بزرگترین دریاچه جهان یا به قولی بزرگترین پهنه آبی محصور در خشکی بر روی کره زمین است. مساحت این دریا از مساحت کشور #آلمان کمی بیشتر است.

خواهر کوچک او، #دریاچه_ارومیه نیز بزرگترین دریاچه ایران و یکی از بزرگترین دریاچه های آب شور در جهان است، البته به شرط آنکه بتوانیم آن را زنده نگاه داریم./کاوه مدنی

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

⁉️💧چه عاملی باعث پیدایش یک دریاچه در کویر لوت شده است؟

گفتگو با آرزو میرزاخانی، روزنامه نگار و پژوهشگر حوزه محیط زیست/ایران اینترنشنال

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

⁉️💧دریاچه ارومیه تا ۱۴۰۶ احیاء می‌شود!

عیسی کلانتری در دوازدهمین جلسه کارگروه ملی نجات دریاچه ارومیه که با حضور معاون اول رئیس جمهور در استانداری برگزار شد، با بیان اینکه ۱.۵ سال از برنامه و نقشه راه احیای دریاچه ارومیه عقب هستیم، تاکید کرد: مردم آذربایجان غربی تا سال ۱۴۰۶ شاهد احیای دریاچه ارومیه خواهند بود.

وی با اشاره به اهمیت اجرای مصوبات ستاد احیای دریاچه ارومیه تصریح کرد: مصوبات این ستاد توسط دولت نشخص شده و لازم الاجرا است چرا که اگر این مصوبات نبود امروز از دریاچه ارومیه چیزی جز ۵۰۰۰ کیلومتر بیابان پر نمک باقی نمانده بود.

کلانتری تصریح کرد: تاکنون دولت اعتبار ۹۰۰۰ میلیارد تومان برای اجرای پروژه های احیای دریاچه ارومیه هزینه شده است که اگر امسال تنها ۱۵ درصد اعتبارات احیای دریاچه ارومیه تزریق شود، کارهای سخت‌افزاری آن به پایان می‌رسد./انتخاب

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

👥💧تصاویری از کمپین مخالفت با انتقال آب دریاچه خزر به سمنان با حضور شهروندان بهشهر/زمین آنلاین

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

🌍🌡در پی بالا آمدن آب در ونیز دو نفر کشته شده‌اند. شهردار ونیز می گوید شهر در وضعیتی شکننده قرار گرفته است. در ونیز بالا آمدن آب تا این حد در پنجاه سال گذشته سابقه نداشته است. مارک لوون گزارش می‌دهد./بی‌بی‌سی فارسی

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

📚 توسعه، دولت و محیط‌زیست

📝محمد فاضلی – عضو هیئت علمی دانشگاه شهید بهشتی

⏰زمان مطالعه: ۳ دقیقه

⭕ جهان بر اثر تغییرات آب و هوایی در حال گرم شدن است اما راه‌حل‌های مسأله به همان اندازه که فنی، اقتصادی و محیط‌زیستی است، ابعاد اجتماعی و سیاسی نیز دارد.

⭕ آنتونی گیدنز، جامعه‌شناس شهیر انگلیسی (متولد ۱۹۳۸) در کتاب «سیاست‌های مقابله با تغییرات آب و هوا» (ترجمه صادق صالحی و شعبان محمدی، انتشارات آگه، ۱۳۹۴) الزامات سیاسی و اجتماعی مقابله با تغییرات آب و هوایی را ارائه می‌کند.

⭕ اهمیت این کتاب فقط در نگاه او به تغییرات آب و هوایی نیست، بلکه راهبردی که گیدنز پیشنهاد می‌کند، هم‌چنین نظریه‌ای درباره دولت و نقش آن در توسعه پایدار و حفظ محیط‌زیست است.

⭕ گیدنز ابتدا مفهوم «تناقض گیدنز» را تعریف می‌کند: «این تناقض می‌گوید از آن‌جا که خطرات گرمایش زمین در جریان زندگی روزمره ملموس، فوری و مشهود نیست، ممکن است بسیاری از افراد دست روی دست بگذارند و هیچ کار خاصی درباره آن انجام ندهند.» (ص. ۲۴) این همان نادیده گرفتن آینده یا تنزیل کردن آینده است. او راه‌حل تناقض گیدنز را در ترکیب نوینی از نقش دولت، بازار و جامعه مدنی جست‌وجو می‌کند.

⭕ سخن اصلی گیدنز این است که «باید در روش‌های مرسوم تفکر سیاسی‌مان تغییرات بنیادینی صورت گیرد. با این حال، ما باید با نهادهایی که پیشاپیش وجود دارند کار کنیم و البته به شیوه‌ای که به دموکراسی احترام بگذاریم.» (ص. ۲۷)

⭕ وی که لیبرالی شناخته‌شده است، آشکارا اعلام می‌کند «بار دیگر به دخالت فعال دولت نیاز داریم.» (ص. ۲۷) تا «محافظت از این سیاره و در صورت امکان، ایجاد یک سبک زندگی آبرومندانه برای بشر ساکن در آن» (ص. ۲۹) ممکن شود.

⭕ گیدنز می‌داند که حمایت از ایده مداخله دولت و آن‌چه در فصل ششم «بازگشت به برنامه‌ریزی» می‌نامد، تصاویری از اقتدارگرایی تا بی‌لیاقتی دولت را پیش می‌کشد (ص. ۲۹) و خوشایند نیست و بنابراین مهم‌ترین تلاش او معطوف است به این‌که ویژگی‌های نوع مناسب مداخله دولت برای حفظ محیط‌زیست را مشخص کند.

⭕ او می‌پذیرد که «برای مقابله با مشکلاتی که با آن‌ها مواجه‌ایم، هیچ راه‌حل فوری وجود ندارد» (ص. ۳۲) و از پوپولیسم محیط‌زیستی نیز گریزان است (نک: فصل سوم، «جنبش طرفداران محیط‌زیست و بعد از آن»).

⭕ گیدنز در فصول مختلف شرح‌های مفصلی از ریشه‌های تغییرات آب و هوایی، تحولات فناورانه برای مقابله با تغییرات، فناوری‌ها و مالیات‌ها، و حتی ژئوپلتیک تغییرات آب و هوا می‌پردازد، اما در این‌جا فقط فصل ششم کتاب را با تفصیل بیشتری معرفی می‌کنم.

⭕ «دولت تضمین‌گر» (Ensuring state) کلیدی‌ترین مفهوم نویسنده است: «دولت مسئول کنترل اهداف عمومی» (ص. ۱۱۳) که «به تصمیم‌های سختی که باید اتخاذ گردد» (ص. ۱۱۵) توجه دارد. این دولتی است که از سیاست‌های حزبی فراتر می‌رود و پاسخ به تغییرات آب و هوا را در چارچوب نگرش چپ-راست نمی‌نگرد. (ص. ۱۱۶) گیدنز نُه ویژگی برای این دولت برمی‌شمرد:

http://vrgl.ir/5Qjl5

⚠️🌧 تخت جمشید و گزند روزگار؛ از فرونشست زمین تا باران‌های اسیدی

کارشناسان میراث فرهنگی، چون بیژن روحانی، نسبت به خطری که بارش اسیدی می‌تواند برای بناهای سنگی داشته باشد، هشدار می‌دهند. زیر پای تخت‌جمشید هم چندان محکم نیست؛ از دکتر رئیسی اردکانی می‌پرسیم، جلوی فرونشست را می‌توان گرفت؟
https://p.dw.com/p/3T392

🌨💧الگوی تجمعی بارشها طی شش روز آینده

بارش برف و باران در بیشتر مناطق کشور پیش‌بینی می‌شود.
دما در نیمه شمالی کشور ٥ تا ١٠ درجه کاهش می‌یابد.
دریای خزر تا دوشنبه مواج است.
آسمان تهران ابری همراه با بارش برف و باران گاهی با وزش باد خواهد بود.

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

❗️💧گزارش «اعتمادآنلاین» از احتمال استیضاح وزیر نیرو: رضا اردکانیان در صیانت از منابع آبی کشور ناتوان است؟/ وزیر نیرو در یک‌قدمی استیضاح قرار گرفت.

https://etemadonline.com/content/360098

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

❗️💧محمدجواد کاظمی‌نسب، عضو کمیسیون انرژی مجلس: برخی از مدیران رده‌بالای وزارت نیرو می‌خواهند به استان خودشان آب منتقل کنند/ استیضاح وزیر نیرو در دست اقدام است

👈 این مطلب را اینجا بخوانیم
https://etemadonline.com/content/360163

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

🌧💧ادامه بارش برف و باران در سراسر کشور

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

🌧💧پیش‌بینی ادامه بارش برف در ایران

اولین برف پائیزی در سال ۹۸ در تهران و بیش از ۹ استان ایران در روز شنبه ۲۵ آبان، عبور و مرور شهروندان را دچارمشکل کرده است.

صادق ضیائیان، مدیرکل پیش‌بینی و هشدارسریع سازمان هواشناسی، از کاهش ۱۰ درجه‌ای دمای هوا در برخی مناطق کشور خبر داد و هشدار داد بارش باران و برف طی سه روز آینده در اکثر مناطق کشور ادامه خواهد داشت.

شدت بارش برف در شمال تهران بی‌سابقه گزارش شده است. با پیش‌بینی ادامه بارش برف و برودت هوا کلیه مقاطع تحصیلی مدارس مناطق یک تا پنج و ۲۲ تهران به‌علاوه مدارش شهرستان شمیرانات در نوبت بعدازظهر روز شنبه ۲۵ آبان تعطیل اعلام شده‌اند.

تیمور حسینی، رئیس پلیس راه ناجا، نیز از بارش برف در محورهای مواصلاتی استان مازندران، شمال استان تهران، ارتفاعات محور کرج به چالوس، بخشی از محورهای استان سمنان و استان‌های کهگیلویه و بویراحمد و شمال استان فارس خبر داده و گفته است تا کنون هیچ محوری مسدود نشده است./دویچه‌وله

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater

🏊‍♀💧هشتاد کیلومتر شنا در دریاچه خشک بختگان

علی رستگار، نقاش و مجسمه‌ساز جوان شیرازی در حرکتی نمادین از پنج‌شنبه ۲۳ آبان به مدت سه روز هشتاد کیلومتر را داخل مخزنی آب در دریاچه بختگان شنا کرده است.

رستگار، که پیش از این هم تجربه هنرهای اجرایی داشته است، فیلم‌ها و عکس‌هایی از این حرکت خود را در صفحه شخصی اینستاگرامش منتشرکرده است و در گفت‌وگویی با دویچه‌وله فارسی هدف از انجام این اجرای هنری را "حمایت از دریاچه‌های بزرگ ایران از جمله دریاچه بختگان" می‌داند.

این هنرمند می‌گوید از آنجایی که زاده استان فارس است؛ دریاچه بختگان را هویت این منطقه می‌داند و از سال‌های پیش دغدغه خشک شدن این دریاچه را داشته است.

📌گزارش‌ را در اینجا بخوانید:
https://p.dw.com/p/3T9mb

❗️🛢"یک بام و دو هوای سیاست‌گذاری بنزینی در کشور"

📝حجت میان آبادی

▫️دقیقاً چهار سال پیش (آبان ماه ۱۳۹۴) بود که با گسترده شدن موج اجتماعی و مردمی علیه خودروسازان و کمپین داخلی برای نخریدن خودروی داخلی، دولت به میدان آمد و ۲۵۰۰ میلیارد تومان وام به خودروسازان داد تا در قالب وام ۲۵ میلیونی، خودروهای چندماه انبارشده خود را به مردم بفروشند.

▫️بر این اساس و با توجه به اطلاعیه مشترک بانک مرکزی و وزارت صنعت، معدن وتجارت، که در آن ایام منتشر شد، بانک عامل اسناد تجاری ناشی از فروش خودرو و ماشین‌آلات کشاورزی را تا سقف ۲۵۰ میلیون ریال و حداکثر تا ۸۰ درصد بهای فروش هر دستگاه در قالب عقد خرید دین با نرخ ۱۶ درصد خریداری می‌کند. همچنین منابع مورد نیاز این طرح توسط بانک ‌مرکزی با نرخ سالانه ۱۴ درصد برای بانک‌های عامل تامین می‌شود (لینک)

▫️حال پس از گذشت دقیقا چهار سال، دولت در آبان ماه ۱۳۹۸ از افزایش میزان مصرف سوخت و استفاده از خودروهای شخصی شکایت و گله کرده و اعطای یارانه به دارندگان خودرو را ظلم به اقشار جامعه دانسته و مصرف بالای سوخت را بهانه و توجیهی برای افزایش شوک آمیز قیمت بنزین -آن هم بدون اطلاع قبلی و با یک روش کاملا بدوی- قرار داد و قیمت سوخت را شبانه افزایش داد.

▫️در بین اصول متعدد سیاست‌گذاری، اصلی داریم که تأکید می‌کند "مسائل امروز ناشی از راه حل های ديروز هستند". بدون شک، نمی‌توان انتظار داشت آثار و نتایج سیاست‌گذاری‌های غلط، همان لحظه و یا در همان سال برای مسوولان و مدیران و سیاست‌گذاران پدیدار و آشکار شود. نمی توان چهار سال قبل، چند هزار میلیارد تومان به مردم وام داد که خودروهای بی کیفیت و پرمصرف و مانده در پارکینگ های خودروسازان را خریداری کنند و علاوه بر مصرف سوخت، مشکل ترافیک و الایندگی کلان شهرها را دامن زد و در آن ایام از این اقدام بسیار خوشحال بود و مسوولان وقت و دولتمردان با دم خود گردو بشکنند که توانستیم با یک ترفند، خودروهای انبار شده در دو خودروساز داخلی را به مردم بفروشیم؛ اما چند سال بعد، از مصرف بالای سوخت و بویژه بنزین، آلودگی هوا و ترافیک سنگین در جامعه گله کنیم و حال تمام کاسه کوزه ها را بر سر مردم بشکنیم.

▫️همین دو هفته پیش (۱۴ آبان ماه ۱۳۹۸) بود که رییس شورای شهر تهران علنی گله کرده بود که "تا کنون 1 ریال یارانه بلیط مترو پرداخت نشده و طی ۶ سال قبل یک دستگاه اتوبوس از سوی دولت به تهران تحویل نشده."

▫️مگر می‌شود دولت برای فروش خودروهای در انبارمانده خودروسازان حاضر به پرداخت تسهیلات ۲۵۰۰۰ میلیارد ریالی به خودروسازان وتأمین اعتبار آن باشد اما در طی شش سال، حتی یک دستگاه اتوبوس به شهر تهران تحویل نداده باشد!؟ بدون شک، با کنار هم قرار دادن این فاکتورها و واقعیت ها هیچ گاه نمی‌توان ادعاها و توجیهات دولت‌مردان مبنی بر نگرانی در خصوص افزایش مصرف سوخت، آلودگی کلان شهرها، ترافیک، و همچنین لزوم استفاده مردم از حمل و نقل عمومی را قبول کرد و یا حداقل تلاش کرد این ها را به جامعه قبولاند.

▫️شاید بتوان ده‌ها و حتی صدها صفحه نقد در خصوص این اقدام و نحوه اجرای افزایش قیمت بنزین طبق مصوبه سران سه قوه نوشت. اما مسأله مهم آنست که #سیاست‌گذاری و حصول به نتایج مطلوب یک #فرآیند است. بدون شک، سیاست‌گذاری در خصوص مصرف سوخت یک مسأله ساده نبوده و یک مسأله درهم تنیده است که با توجه به اقدامات غلط و اشتباه دولت‌ها به یک مسأله بدخیم تبدیل شده است و از اینرو، هر نوع سیاست‌گذاری در این حوزه به عوامل و فاکتورهای بسیار زیادی وابسته است. ساده انگاری و خطی دیدن سیاست‌گذاری در این حوزه ها توسط مدیران، دولتمردان و سیاست‌گذاران یکی از بزرگترین بلاهای سیاست‌گذاری در کشور است. بلایی که گویا دولت‌مردان یا از نبود مشاوران و متخصصان قوی در این حوزه ها رنج می‌برند و یا اینکه تمایلی برای شنیدن نظرات متخصصان در این حوزه ها را ندارند. مسأله ای که در هر دو صورت دودش به چشم جامعه و کشور خواهد رفت.

▫️سیاست‌گذاری میدان یک بام و دو هوا بازی و آزمون و خطا نیست. آنجا که به نفع مان باشد هر طور می‌خواهیم عمل کنیم و آنجا که نتایج سیاست‌های غلط گذشته مان پدیدار گشت، باز هم با توسل به روش‌های غلط تر شرایط را وخیم تر کنیم.

▫️کمی تأمل و تعمق در سیاست‌گذاری‌های کشور بویژه در بخش آب و محیط زیست و سایر حوزه‌ها نشان می‌دهد که این سبک از سیاست‌گذاری بنزینی در کشور در مسائل مختلف کاملا مشهود است.

https://t.me/waterDiplomacyMedia/93

💵🇷🇺وزیر انرژی روسیه: ایران از ما دو میلیارد دلار وام خواسته

🔸الکساندر نوواک، وزیر انرژی روسیه، می‌گوید ایران از روسیه درخواست دو میلیارد دلار وام کرده است. روز پنج‌شنبه رضا اردکانیان وزیر نیروی ایران که عنوان رئیس ایرانی کمیسیون مشترک همکاری‌های ایران و روسیه را یدک می‌کشد با الکساندر نواک وزیر انرژی و رئیس روسی کمیسیون مشترک همکاری‌های دو کشور ملاقات کرد.

🔸به گزارش رویترز، وزیر انرژی روسیه گفته ایران این وام را برای ساخت نیروگاه، توسعه راه آهن و خرید واگن مترو درخواست کرده است.

🔸آقای نوواک همچنین گفته ایرانی‌ها می‌گویند که چند سال پیش ما به آنها وعده پنج میلیارد دلار وام داده بودیم و می‌خواهند که کل وام روسیه به ایران به پنج میلیارد دلار برسد.

🔸اواخر سال ۱۳۹۵ و در زمان وزارت حمید چیت‌چیان طبق تصمیمات روسای جمهور دو کشور ایران و روسیه نیروگاه ۱۴۰۰ مگاواتی سیریک هرمزگان کلنگ‌زنی شد و طبق قرارداد بنا شد این نیروگاه با چهار واحد ۳۵۰ مگاواتی بخار از طریق تامین مالی روسیه احداث شود.

🔸اجرای پروژه برقی کردن این راه‌آهن به ایران این امکان را خواهد داد که ظرفیت حمل بار در این مسیر از یک میلیون و ۷۵۰ هزار تن در سال به حدود ۱۰ میلیون تن افزایش یابد.

🔸چهار پروژه دیگر نیز مورد توافق طرفین است که شامل توسعه نیروگاه برق‌آبی گتوند در استان خوزستان می‌شود. ظرفیت نیروگاه فعلی حدود ۱۰۰۰ مگاوات است که با اجرای این برنامه ۶۴۰ مگاوات به ظرفیت این واحد افزوده خواهد شد.

🔸پروژه بعدی نیز مربوط به مدرن کردن سیستم نیروگاه رامین و بازتوانی آن در اهواز خواهد بود که موجب افزایش راندمان نیروگاه و توسعه ظرفیت این واحد به میزان ۱۸۰ مگاوات خواهد شد./ایسنا

💢کانال شفافیت برای آب💢

🆔 @Transparencyforwater